Отзывные кампании Ferrari F430

5 официальных отзывных кампаний по безопасности для Ferrari F430 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Крышка бачка тормозной жидкости может вызвать утечку жидкости

    Дата публикации: 26 июля 2022 г.Модельные годы: 2005–2009Кампания NHTSA 22V536000Затронуто 23 555 автомобилей

    Крышка бачка тормозной жидкости может не обеспечивать нормальную вентиляцию, создавая вакуум, который может привести к утечке жидкости и частичной или полной потере торможения. Дилеры бесплатно заменят крышку и обновят программное обеспечение, добавив предупреждение о низком уровне жидкости.

  2. Крышка бачка тормозной жидкости может вентилироваться ненадлежащим образом

    Дата публикации: 28 февраля 2022 г.Модельные годы: 2005–2022Отзывная кампания DVSA R/2022/066EU Safety Gate: кампания A12/00470/22Затронуто 360 902 автомобиля

    Крышка бачка тормозной жидкости может вентилироваться ненадлежащим образом для поддержания атмосферного давления внутри бачка. Решением является замена крышки и обновление программного обеспечения панели приборов.

  3. Гидравлические шланги складной крыши могут потрескаться и дать течь

    Дата публикации: 6 февраля 2009 г.Модельные годы: 2005–2007Кампания NHTSA 09V048000Затронуто 1 950 автомобилей

    Нагрев двигателя может вызвать тонкие трещины в гидравлических шлангах складной крыши, из-за чего будет вытекать жидкость. Она может попасть в моторный отсек и вызвать задымление или пожар. Дилеры бесплатно установят на шланги защитные теплозащитные экраны.

  4. Муфта насоса сцепления может треснуть и протекать

    Дата публикации: 15 декабря 2006 г.Модельные годы: 2005–2006Кампания NHTSA 06V478000Затронуто 216 автомобилей

    Муфта насоса сцепления, не соответствующая требованиям, может покрыться тонкой трещиной из-за нагрева и пропускать гидравлическую жидкость тормозной системы/сцепления. Может загореться контрольная лампа, а работа сцепления может ухудшиться, затруднив переключение передач и потенциально сделав автомобиль неисправным. Дилеры заменят муфту, уплотнительное кольцо, резиновый шланг и винтовые хомуты.

  5. Штуцер главного цилиндра сцепления может протечь

    Дата публикации: 5 декабря 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2006/210Затронуто 91 автомобиль

    Входной штуцер главного цилиндра сцепления может выйти из строя, что приведёт к утечке жидкости сцепления или тормозной жидкости и возможным трудностям при выборе передач. Штуцер заменят на соответствующий спецификации.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Ferrari F430