Отзывные кампании Ferrari 348

4 официальные отзывные кампании по безопасности для Ferrari 348 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Возможно заедание ползуна автоматического ремня безопасности

    Дата публикации: 9 октября 1998 г.Модельные годы: 1994–1995Кампания NHTSA 98V250000Затронуто 556 автомобилей

    Лента ползуна может отсоединиться от приемной катушки и заклинить автоматический ремень. Если пассажиры не пристегнут его вручную к неподвижному анкеру, при аварии они могут остаться без удержания. Для устранения неисправности заменят пассивную систему ремней безопасности в сборе.

  2. Крепеж рулевого механизма может ослабнуть

    Дата публикации: 18 мая 1992 г.Модельные годы: 1990–1991Кампания NHTSA 92V073000Затронуто 182 автомобиля

    Крепежный элемент удлинителя рулевого механизма может ослабнуть, вызвав люфт в рулевом управлении и ухудшение управляемости. Он будет заменен на более прочный крепеж с улучшенными самоконтрящимися свойствами.

  3. Контргайка рулевой колонки может ослабнуть

    Дата публикации: 18 мая 1992 г.Модельные годы: 1990–1991Кампания NHTSA 92V072000Затронуто 645 автомобилей

    Контргайка верхней части рулевой колонки может ослабнуть, что приведет к чрезмерному люфту рулевого управления и ухудшению управляемости, способному повлечь потерю контроля над автомобилем. Контргайка будет заменена на улучшенную.

  4. Штуцеры топливных трубок могут прокорродировать и сломаться

    Дата публикации: 18 мая 1992 г.Модельные годы: 1989–1990Кампания NHTSA 92V071000Затронуто 812 автомобилей

    Коррозия может привести к поломке штуцеров трубок впрыска топлива и утечке горючего, что увеличивает риск пожара при контакте топлива с источником воспламенения. Трубки будут заменены на модифицированные, имеющие антикоррозийное покрытие.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Ferrari 348