Отзывные кампании Eagle Vision

6 официальных отзывных кампаний по безопасности для Eagle Vision от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Блокиратор напольного селектора может отказать, автомобиль может покатиться

    Дата публикации: 13 января 2004 г.Модельные годы: 1993–1997Кампания NHTSA 04V021000Затронуто 2 315 768 автомобилей

    Блокиратор напольного селектора может позволить вывести селектор из положения Park при вынутом ключе или вынуть ключ, когда селектор находится не в положении Park. В обоих случаях автомобиль может покатиться. Дилеры установят новый толкатель с ограничением усилия.

  2. Кронштейны нижних рычагов подвески могут треснуть

    Дата публикации: 9 августа 1999 г.Модельные годы: 1993–1995Кампания NHTSA 99V215000Затронуто 402 830 автомобилей

    Кронштейны крепления нижних рычагов подвески могут растрескаться из-за усталости металла и отделиться от подрамника двигателя. Полуось трансмиссии может выскочить из коробки передач, вызвав потерю тяги. Дилеры усилят подрамник двигателя в местах крепления.

  3. Система впрыска топлива может протекать

    Дата публикации: 6 августа 1998 г.Модельные годы: 1993–1997Кампания NHTSA 98V184000Затронуто 722 600 автомобилей

    Топливо может вытекать через уплотнительные кольца или трещины в топливной рампе, создавая риск пожара вблизи источника воспламенения. Дилеры заменят уплотнительные кольца рампы и усилят выходную часть рампы; протекающие рампы заменят. Автомобили с утечкой топлива следует как можно скорее доставить дилеру для ремонта.

  4. Уплотнения топливной рампы могут износиться и протечь

    Дата публикации: 12 июня 1998 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 98V130000Затронуто 84 600 автомобилей

    Уплотнения рампы форсунок могут износиться и привести к утечке топлива в моторном отсеке, что при наличии источника воспламенения может стать причиной пожара. Дилеры заменят топливную рампу двигателя.

  5. Рулевая тяга может повредить проводку трансмиссии

    Дата публикации: 8 февраля 1994 г.Модельные годы: 1994Кампания NHTSA 94V024000Затронуто 110 000 автомобилей

    Правая рулевая тяга может перетереть жгут проводов трансмиссии, вызвав электрические неисправности, включая остановку двигателя или возможность его запуска, когда селектор трансмиссии не находится в положении Park. Это может привести к аварии. Установят модернизированный кронштейн жгута проводов и защитный кожух.

  6. Шайбы передней подвески могут треснуть и отвалиться

    Дата публикации: 15 сентября 1992 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 92V128000Затронуто 3 000 автомобилей

    Шайбы продольного рычага передней подвески могут треснуть и отвалиться. Это может вызвать стук при торможении и, если оставить это без внимания, разрушение крепления и потерю рулевого управления. Замените шайбы и гайки штанг передней и задней подвески.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Eagle Vision