Отзывные кампании Dodge Stratus

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Срабатывание пассажирской подушки безопасности может оторвать солнцезащитный козырек

   Дата публикации: 3 июня 2016 г.Модельные годы: 2001–2002Кампания NHTSA 16V401000Затронуто 16 315 автомобилей

   Если пассажирская подушка безопасности срабатывает при определенном положении сложенного солнцезащитного козырька, козырек может оторваться и отлететь назад, создавая риск травмирования пассажиров. Дилеры бесплатно установят правильный крепежный ремешок.

2. Пассажирский солнцезащитный козырек может оторваться при аварии

   Дата публикации: 2 июня 2015 г.Модельные годы: 2001–2005Кампания NHTSA 15V338000Затронуто 443 442 автомобиля

   Если пассажирская подушка безопасности сработает, когда солнцезащитный козырек опущен в определенное положение, козырек может оторваться и полететь назад, увеличивая риск травмирования пассажира. Дилеры бесплатно установят удерживающий ремешок.

3. Шланг гидроусилителя руля может протекать

   Дата публикации: 5 января 2006 г.Модельные годы: 1999–2000Кампания NHTSA 06V001000Затронуто 216 299 автомобилей

   Шланг высокого давления гидроусилителя руля может преждевременно состариться и дать течь. Попавшая на источник воспламенения жидкость может вызвать пожар под капотом. Дилеры бесплатно заменят шланг.

4. Поворотный кулак может треснуть и отделиться

   Дата публикации: 9 декабря 2004 г.Модельные годы: 2005Кампания NHTSA 04V579000Затронуто 26 354 автомобиля

   Поврежденный правый поворотный кулак может треснуть и отделиться от верхнего рычага подвески, что потенциально может привести к аварии. Дилеры осмотрят и заменят поворотный кулак.

5. Болты крепления задних ремней безопасности могут быть ослаблены

   Дата публикации: 2 ноября 2004 г.Модельные годы: 2005Кампания NHTSA 04V532000Затронуто 8 000 автомобилей

   Болты втягивающего устройства и поворотной петли задних боковых ремней безопасности могут быть недостаточно затянуты. При аварии пассажиры могут быть зафиксированы ненадлежащим образом, что увеличивает риск травм. Дилеры осмотрят и затянут соответствующие крепежные элементы.

6. Штуцер топливного насоса может сломаться и протекать

   Дата публикации: 29 июня 2004 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 04V313000Затронуто 8 108 автомобилей

   Неправильно отлитый штуцер шланга обратной топливной магистрали может сломаться и вызвать утечку топлива, что может привести к пожару при контакте топлива с источником воспламенения. Дилеры заменят топливный насос.

7. Блокиратор напольного селектора может отказать, автомобиль может покатиться

   Дата публикации: 13 января 2004 г.Модельные годы: 1995–1999Кампания NHTSA 04V021000Затронуто 2 315 768 автомобилей

   Блокиратор напольного селектора может позволить вывести селектор из положения Park при вынутом ключе или вынуть ключ, когда селектор находится не в положении Park. В обоих случаях автомобиль может покатиться. Дилеры установят новый толкатель с ограничением усилия.

8. Засорение топливного насоса может вызвать утечку топлива

   Дата публикации: 4 ноября 2003 г.Модельные годы: 2003–2004Кампания NHTSA 03V443000Затронуто 5 911 автомобилей

   Засорённый штуцер обратной топливной магистрали может повысить давление и вызвать утечку из обратного шланга, создавая риск пожара при попадании топлива на источник воспламенения. Дилеры проверят давление топлива и при его повышенном значении изменят конструкцию насоса.

9. Шланг охладителя трансмиссии может протечь

   Дата публикации: 16 января 2001 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 01V011002Затронуто 28 439 автомобилей

   Армирующий слой шланга может прорезать его внутренний слой и ослабить его, что приведет к утечке трансмиссионной жидкости. Это может вызвать проблемы в работе трансмиссии или появление дыма при попадании жидкости на переднюю выпускную трубу. Дилеры бесплатно заменят шланги охладителя масла трансмиссии.

10. Болты крепления сиденья водителя могут не удерживать его

    Дата публикации: 8 января 2001 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 01V005002Затронуто 20 автомобилей

    Неподходящие болты могут не обеспечить надлежащее крепление сиденья водителя при аварии, повышая риск травм. Дилеры проверят болты и при необходимости бесплатно заменят их.

11. Инструкции по креплению детского кресла могут отсутствовать

    Дата публикации: 9 ноября 2000 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 00V366000Затронуто 1 211 756 автомобилей

    В некоторых руководствах владельца отсутствуют пошаговые инструкции и схемы по креплению детского кресла, поэтому кресло может быть зафиксировано неправильно, и ребенок может получить травму при аварии. Владельцы получат дополнение к руководству.

12. Шланг обратки топлива может не иметь защиты от озона

    Дата публикации: 27 октября 2000 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 00V320002Затронуто 3 480 автомобилей

    Из-за производственной ошибки внешний слой шланга обратки топлива остался без предусмотренной защиты от озона, что делает шланг ненадлежащим. Дилеры заменят шланг обратки топлива.

13. Люк пассажирской подушки безопасности может отделиться

    Дата публикации: 12 октября 2000 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 00V306000Затронуто 419 автомобилей

    Люк пассажирской подушки безопасности может отделиться при срабатывании подушки и травмировать пассажира. Дилеры заменят пассажирскую подушку безопасности.

14. Проводка датчика может перетереться и остановить двигатель

    Дата публикации: 2 октября 2000 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 00V299002Затронуто 554 автомобиля

    Жгут проводов датчика положения коленчатого вала может тереться о защитный экран, протереть изоляцию и вызвать короткое замыкание. Двигатель может заглохнуть, что увеличит риск аварии. Дилеры изменят прокладку жгута проводов.

15. Изоляционная прокладка может расплавиться возле заднего плафона для чтения

    Дата публикации: 18 сентября 2000 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 00V278000Затронуто 4 504 автомобиля

    Плохо закрепленная шумоизоляционная прокладка может упасть на задний плафон для чтения и расплавиться при длительном освещении, создавая запах или дым, которые могут быть вредны для пассажиров. Дилеры удалят прокладки позади обоих задних плафонов для чтения.

16. Ослабленная гайка рулевого механизма может ухудшить управление

    Дата публикации: 10 августа 2000 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 00V225002Затронуто 2 865 автомобилей

    Гайка в рулевом механизме может быть затянута недостаточно, что вызывает вибрацию рулевого колеса, тугое рулевое управление или, в худшем случае, невозможность повернуть налево. Потеря контроля над рулевым управлением может увеличить риск аварии. Дилеры проведут осмотр и заменят узел рулевого механизма в случае ослабления соединения.

17. Сварной шов кронштейна тормозного шланга может разрушиться

    Дата публикации: 17 июля 2000 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 00V196000Затронуто 3 400 автомобилей

    Некачественный сварной шов может привести к отсоединению кронштейна тормозного шланга, вызвав усталостное повреждение правой передней тормозной трубки и потерю половины тормозной системы. Дилеры добавят кронштейн к правой передней тормозной трубке.

18. Хомуты топливного бака могут подвергнуться коррозии и ослабнуть

    Дата публикации: 2 марта 2000 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 00V067000Затронуто 38 автомобилей

    Хомуты топливного бака не были окрашены, из-за чего они лишены антикоррозийной защиты, необходимой для предотвращения их ослабления со временем. Дилеры заменят хомуты.

19. Информационные таблички детского замка могут содержать ошибки

    Дата публикации: 2 марта 2000 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 00V066000Затронуто 17 000 автомобилей

    Неправильные наклейки детского замка могут вызвать путаницу относительно того, активирована ли защитная блокировка от детей. Владельцам будут предоставлены правильные наклейки.

20. Трубка заднего тормоза может протереться

    Дата публикации: 15 сентября 1999 г.Модельные годы: 1998–1999Кампания NHTSA 99V244000Затронуто 366 508 автомобилей

    Правая задняя тормозная трубка может тереться о хомут системы выпуска и протереться насквозь, вызвав утечку, снижение эффективности торможения и увеличение тормозного пути. Дилеры заменят трубки с повреждениями от трения или закрепят их зажимом, если видимых повреждений нет.

21. Блокировка селектора может перестать работать

    Дата публикации: 6 августа 1998 г.Модельные годы: 1995–1998Кампания NHTSA 98V183000Затронуто 685 000 автомобилей

    Застрявший ключ и недостаточное усилие на кнопке переключения передач могут сломать штифт в селекторе, выведя из строя блокировку селектора при выключении зажигания в положении Park. Дилеры осмотрят систему и, если она неисправна, заменят механизм переключения и трос на саморегулируемую конструкцию.

22. Анкер заднего ремня безопасности может не выдержать требуемую нагрузку

    Дата публикации: 20 марта 1998 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 98V063000Затронуто 91 544 автомобиля

    Анкер заднего ремня безопасности может не выдержать требуемую нагрузку, снизив эффективность удержания ремнем и вызвав тяжелые травмы или смерть при аварии. Дилеры проверят крепления наружных анкеров к полу и при необходимости исправят их ориентацию.

23. Нижняя шаровая опора может отсоединиться

    Дата публикации: 13 ноября 1997 г.Модельные годы: 1995–1997Кампания NHTSA 97V201000Затронуто 599 000 автомобилей

    Потеря смазки может привести к отсоединению шаровой опоры нижнего рычага подвески, что вызовет потерю управления автомобилем и повысит риск аварии. Дилеры проверят уплотнение и защитный чехол, а также заменят нижний рычаг подвески, если уплотнение протекает или чехол поврежден.

24. Пружина дополнительного замка капота может соскочить

    Дата публикации: 6 июня 1997 г.Модельные годы: 1996–1997Кампания NHTSA 97V095000Затронуто 219 000 автомобилей

    Сильное захлопывание капота может привести к соскакиванию пружины вторичного фиксатора. Если основной замок также не зафиксируется, капот может остаться незапертым, что повысит риск аварии. Дилеры заменят пружину на другую, с более длинным концевым крюком.

25. Главный тормозной цилиндр может пропускать жидкость

    Дата публикации: 3 мая 1996 г.Модельные годы: 1995–1996Кампания NHTSA 96V075000Затронуто 151 800 автомобилей

    Поврежденное уплотнение заднего поршня может вызвать утечку тормозной жидкости из главного цилиндра, снижая эффективность одной из двух частей разделенной тормозной системы. Предупреждающая лампа сигнализирует о неисправности до частичной потери торможения. Дилеры заменят поршень заднего контура главного тормозного цилиндра в сборе.

26. Клапаны ABS могут залипнуть в открытом положении

    Дата публикации: 2 мая 1996 г.Модельные годы: 1995–1996Кампания NHTSA 96V074000Затронуто 90 000 автомобилей

    Коррозия в блоке гидравлического управления ABS может привести к залипанию электромагнитного клапана в открытом положении. Если клапан переднего колеса залипнет, автомобиль может отклониться от курса при торможении по прямой. Дилеры установят пластину и введут силиконовую смазку в полость клапана.

27. Масляная заглушка головки блока цилиндров может протекать

    Дата публикации: 11 января 1996 г.Модельные годы: 1995–1996Кампания NHTSA 96V006000Затронуто 40 000 автомобилей

    Плохо уплотненная заглушка масляного канала головки блока цилиндров может привести к утечке масла и потенциальному пожару в моторном отсеке. Дилеры установят заглушку расширительного типа и фиксирующий кронштейн.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.