Отзывные кампании Dodge Dakota

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Пассажирская подушка безопасности может раскрыться неправильно

   Дата публикации: 20 марта 2026 г.Модельные годы: 2009–2011Отзывная кампания DVSA R/2026/136Затронуто 1 автомобиль

   При активации пассажирская подушка безопасности может сработать некорректно. Газогенератор пассажирской подушки безопасности будет заменен.

2. Пиротехнический состав пассажирской подушки безопасности может деградировать

   Дата публикации: 20 марта 2026 г.Модельные годы: 2007–2011Отзывная кампания DVSA R/2026/132Затронуто 1 автомобиль

   Пиротехнический состав пассажирской подушки безопасности может со временем ухудшить свои свойства, из-за чего при раскрытии подушки в салон могут полететь металлические осколки, потенциально травмирующие пассажиров. Узел газогенератора будет заменен.

3. Пиропатрон пассажирской подушки безопасности может разорваться

   Дата публикации: 20 марта 2026 г.Модельные годы: 2004–2011Отзывная кампания DVSA R/2026/125Затронуто 1 автомобиль

   Газогенератор может разорваться при срабатывании подушки безопасности, разбросав металлические осколки через подушку и потенциально нанеся серьезные или смертельные травмы. Влагу можно отнести к факторам, способствующим возникновению неисправности. Модуль передней подушки безопасности пассажира будет заменен.

4. Газогенератор фронтальной подушки безопасности пассажира может взорваться

   Дата публикации: 15 января 2019 г.Модельные годы: 2010–2011Кампания NHTSA 19V018000Затронуто 1 413 222 автомобиля

   Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

   Чрезмерное давление может привести к взрыву газогенератора фронтальной подушки безопасности пассажира при срабатывании, разбросав металлические осколки по салону и потенциально нанеся тяжелые травмы или приведя к гибели людей. Владельцам рекомендуется не эксплуатировать автомобиль до ремонта. Дилеры бесплатно заменят газогенератор.

5. Газогенератор подушки безопасности пассажира может взорваться

   Дата публикации: 9 января 2018 г.Модельные годы: 2009–2011Кампания NHTSA 18V021000Затронуто 328 177 автомобилей

   Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

   Газогенератор пассажирской подушки безопасности может взорваться при ее срабатывании, разбросав по салону острые металлические осколки и потенциально вызвав серьезные травмы или смерть. Не управляйте автомобилем до проведения ремонта. Дилеры бесплатно заменят газогенератор.

6. В сиденьях с подогревом могут появиться зоны перегрева

   Дата публикации: 20 декабря 2017 г.Модельные годы: 2005Кампания NHTSA 17V820000Затронуто 16 900 автомобилей

   Зоны перегрева в сиденьях с подогревом могут прожечь дыры в подушке или спинке сиденья, травмируя пассажиров и увеличивая риск пожара. Дилеры бесплатно обновлят систему управления подогревом сидений.

7. Надуватель подушки безопасности пассажира может разорваться

   Дата публикации: 24 мая 2016 г.Модельные годы: 2005–2011Кампания NHTSA 16V352000Затронуто 4 648 270 автомобилей

   Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

   Надуватель подушки безопасности пассажира может разорваться и разметать по салону металлические фрагменты, что может привести к тяжёлым травмам или гибели находящихся в автомобиле. Владельцам рекомендуется не ездить на автомобиле до устранения неисправности. Дилеры бесплатно заменят надуватель.

8. Газогенератор подушки безопасности водителя может разрушиться

   Дата публикации: 23 октября 2015 г.Модельные годы: 2004–2011Отзывная кампания DVSA R/2015/180Затронуто 1 автомобиль

   Корпус газогенератора подушки безопасности водителя может разрушиться при срабатывании и выбросить металлические фрагменты, которые могут причинить травмы. Газогенератор подушки безопасности водителя заменят.

9. Корпус газогенератора подушки пассажира может разрушиться

   Дата публикации: 17 июля 2015 г.Модельные годы: 2004Отзывная кампания DVSA R/2015/128Затронуто 957 автомобилей

   Чрезмерное давление при срабатывании подушки безопасности может привести к разрушению корпуса её газогенератора со стороны пассажира, повышая вероятность травм в некоторых авариях. Газогенератор заменят.

10. Газогенератор подушки безопасности водителя может разорваться

    Дата публикации: 26 мая 2015 г.Модельные годы: 2005–2011Кампания NHTSA 15V313000Затронуто 4 077 169 автомобилей

    Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

    Влага может стать причиной разрыва газогенератора подушки безопасности водителя при срабатывании, что приведет к попаданию металлических осколков в салон и потенциально может стать причиной серьезных травм или смерти. Дилеры бесплатно заменят газогенератор.

11. Могут сломаться пружины выключателя блокировки зажигания сцепления

    Дата публикации: 16 декабря 2014 г.Модельные годы: 2006–2007Кампания NHTSA 14V795000Затронуто 54 164 автомобиля

    Возвратные пружины выключателя блокировки зажигания сцепления могут сломаться, из-за чего автомобиль не заведется или неожиданно начнет двигаться при проворачивании ключа в замке зажигания, что повысит риск столкновения. Дилеры бесплатно заменят выключатель.

12. Газогенератор пассажирской подушки безопасности может разорваться

    Дата публикации: 3 декабря 2014 г.Модельные годы: 2005Кампания NHTSA 14V770000Затронуто 250 896 автомобилей

    Избыточное давление может вызвать разрыв газогенератора пассажирской подушки безопасности при ее срабатывании, направив металлические осколки в салон и потенциально вызвав тяжелые травмы или смерть. Дилеры бесплатно заменят газогенератор.

13. Гайка хвостовика заднего моста может ослабнуть

    Дата публикации: 6 февраля 2013 г.Модельные годы: 2009–2011Кампания NHTSA 13V038000Затронуто 278 674 автомобиля

    Гайка хвостовика заднего моста может ослабнуть, что приведет к блокировке моста и потере управления автомобилем или аварии практически без предупреждения. Дилеры бесплатно установят фиксатор гайки хвостовика.

14. Гайка ведущей шестерни заднего моста может ослабнуть

    Дата публикации: 2 октября 2012 г.Модельные годы: 2009–2010Кампания NHTSA 12V474000Затронуто 44 300 автомобилей

    Гайка ведущей шестерни заднего моста может ослабнуть, что приведет к блокировке моста и потере управления или аварии практически без предупреждения. Дилеры бесплатно установят фиксатор гайки ведущей шестерни.

15. Сепаратор аккумуляторной батареи может перегреться

    Дата публикации: 28 августа 2012 г.Модельные годы: 2010–2011Кампания NHTSA 12V420000Затронуто 32 автомобиля

    Сепаратор аккумуляторной батареи может перегреться, вызвав появление дыма и возможное возгорание. Сепараторы аккумуляторной батареи будут заменены бесплатно.

16. Блокировка переключения передач может привести к скатыванию автомобиля

    Дата публикации: 4 декабря 2007 г.Модельные годы: 2001–2002Кампания NHTSA 07V555000Затронуто 576 418 автомобилей

    Блокировка переключения передач может отказать, позволив вывести рычаг из режима Park при вынутом ключе или вынуть ключ, когда рычаг не находится в режиме Park. Автомобиль может покатиться и попасть в аварию. Дилеры бесплатно заменят узел блокиратора селектора передач с кронштейном.

17. ПО трансмиссии может кратковременно заблокировать ведущие колеса

    Дата публикации: 7 сентября 2006 г.Модельные годы: 2007Кампания NHTSA 06V341000Затронуто 4 770 автомобилей

    При скорости выше 40 миль/ч переключение из положения Drive в Neutral и обратно может привести к кратковременной блокировке ведущих колес, потенциально вызывая потерю контроля. Дилеры бесплатно перепрограммируют модуль управления силовым агрегатом.

18. Статическое электричество может нарушить работу систем автомобиля

    Дата публикации: 9 февраля 2006 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 06V039000Затронуто 79 701 автомобиль

    Искра статического электричества между водителем и автомобилем может без предупреждения нарушить работу указателей поворота, фар или стеклоочистителей, ухудшив обзор водителя и потенциально приведя к аварии. Дилеры перепрошьют приборную панель.

19. Задние тормоза могут преждевременно блокироваться

    Дата публикации: 9 февраля 2006 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 06V038000Затронуто 39 274 автомобиля

    Блок управления ABS может нарушить баланс тормозных усилий между передними и задними колёсами и вызвать преждевременную блокировку задних тормозов при некоторых режимах торможения, что может привести к потере управления и аварии. Дилеры заменят блок управления ABS.

20. Трансмиссия может не включать режим Park

    Дата публикации: 6 октября 2005 г.Модельные годы: 2005Кампания NHTSA 05V460000Затронуто 256 409 автомобилей

    Неправильно установленная заглушка может позволить анкерному штифту стопора парковки сместиться из своего положения, препятствуя включению режима Park автомобилем. Без стояночного тормоза автомобиль может самопроизвольно откатиться и попасть в аварию. Дилеры проверят трансмиссию и установят фиксирующий кронштейн.

21. Крепеж боковой шторки безопасности может быть ослаблен

    Дата публикации: 5 января 2005 г.Модельные годы: 2005Кампания NHTSA 05V002000Затронуто 1 142 автомобиля

    Ослабленный крепеж может привести к неправильному срабатыванию боковой шторки безопасности при некоторых боковых столкновениях, увеличивая риск травмирования. Дилеры затянут крепеж с требуемым моментом.

22. Верхняя шаровая опора передней подвески может износиться и разъединиться

    Дата публикации: 21 декабря 2004 г.Модельные годы: 2000–2003Кампания NHTSA 04V596000Затронуто 592 707 автомобилей

    Влага может привести к утечке смазки и коррозии, из-за чего верхняя шаровая опора износится и может разъединиться, вызвав потерю управления автомобилем. Дилеры заменят верхние шаровые опоры передней подвески.

23. Вода может стать причиной выхода из строя моторчика стеклоочистителя

    Дата публикации: 5 мая 2004 г.Модельные годы: 2002–2004Кампания NHTSA 04V216000Затронуто 320 188 автомобилей

    Вода может попасть в моторчик стеклоочистителя лобового стекла, вызвав внутреннюю коррозию и частичную или полную потерю работоспособности передних стеклоочистителей. Ухудшение обзора может привести к аварии. Дилеры заменят модуль передних стеклоочистителей.

24. На сертификационной табличке могут быть указаны неверные нагрузки на оси

    Дата публикации: 10 декабря 2003 г.Модельные годы: 2001–2002Кампания NHTSA 03V505000Затронуто 35 692 автомобиля

    На табличке могут быть указаны значения нагрузки на оси выше максимальной грузоподъёмности шин. Неправильная загрузка может привести к повреждению шин и аварии. Владельцы получат наклейки с исправленными значениями нагрузки на оси и размером шин.

25. Педаль сцепления может перетирать жгут проводов

    Дата публикации: 10 октября 2003 г.Модельные годы: 2001–2003Кампания NHTSA 03V389000Затронуто 50 082 автомобиля

    Педаль сцепления может перетирать жгут проводов, из-за чего стеклоочистители, указатели поворота, звуковой сигнал или световые приборы могут работать неправильно. Дилеры изменят прокладку жгута и при необходимости отремонтируют его.

26. Дефект платы может отключить фару

    Дата публикации: 2 декабря 2002 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 02V322000Затронуто 3 640 автомобилей

    Неверно рассчитанная ширина дорожки на печатной плате может привести к отказу правой фары ближнего света, ухудшив видимость и повысив риск столкновения. Дилеры заменят центральный таймерный модуль. Устранение неисправности бесплатно.

27. Рулевой механизм может отделиться из-за трещины в раме

    Дата публикации: 6 июля 2001 г.Модельные годы: 1989–1990Кампания NHTSA 01V232000Затронуто 4 000 автомобилей

    В раме в месте крепления рулевого механизма может образоваться трещина, либо крепёжные болты могут сломаться. Рулевой механизм может отделиться, что приведёт к потере контроля над автомобилем и повысит риск аварии. Дилеры усилят раму и заменят болты; если рама треснула, они также бесплатно заменят приварные гайки.

28. Болты крепления передних ремней безопасности могут быть ослаблены

    Дата публикации: 5 июля 2001 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 01V233000Затронуто 104 252 автомобиля

    Болты нижнего крепления передних ремней безопасности могут быть затянуты неправильно, что снизит защиту находящихся в салоне людей при аварии. Дилеры проверят болты крепления ремней водителя и пассажира и бесплатно затянут их с требуемым усилием.

29. Материал рулевого колеса может отключить подушку безопасности водителя

    Дата публикации: 8 мая 2001 г.Модельные годы: 1997–2000Кампания NHTSA 01V153000Затронуто 216 100 автомобилей

    Материал внутри рулевого колеса может отслоиться и повредить шлейф контактного диска, разрвать цепь и отключить подушку безопасности водителя. Дилеры заменят узел контактного диска.

30. Катушка переднего ремня безопасности может работать некорректно

    Дата публикации: 11 апреля 2001 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 01V119000Затронуто 161 682 автомобиля

    Катушка переднего ремня безопасности может не соответствовать требованиям и не обеспечить надлежащую защиту пассажиров при аварии. Дилеры заменят катушку.

31. Раздаточная коробка может переключиться в нейтральное положение

    Дата публикации: 7 марта 2001 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 01V077000Затронуто 85 400 автомобилей

    Раздаточная коробка может включиться не полностью и неожиданно оказаться в нейтральном положении. Автомобиль может самопроизвольно покатиться, если не задействован стояночный тормоз. Дилеры перепрограммируют блок управления раздаточной коробкой.

32. Инструкции по креплению детского кресла могут отсутствовать

    Дата публикации: 9 ноября 2000 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 00V366000Затронуто 1 211 756 автомобилей

    В некоторых руководствах владельца отсутствуют пошаговые инструкции и схемы по креплению детского кресла, поэтому кресло может быть зафиксировано неправильно, и ребенок может получить травму при аварии. Владельцы получат дополнение к руководству.

33. Топливопровод может перетереться о днище кабины

    Дата публикации: 17 июля 2000 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 00V199000Затронуто 91 610 автомобилей

    Контакт с днищем кабины может привести к протиранию топливопровода и утечке, которая может стать причиной пожара при наличии источника воспламенения. Дилеры проверят зазор и заменят топливопроводы, у которых зазор недостаточен.

34. Задний тормозной шланг может перетереться

    Дата публикации: 17 июля 2000 г.Модельные годы: 1997–2000Кампания NHTSA 00V198000Затронуто 437 000 автомобилей

    Недостаточный зазор между вентиляционным шлангом заднего моста и тормозным шлангом может привести к износу и проколам тормозного шланга, снижая тормозное усилие на задних колесах. Дилеры проверят и заменят изношенные тормозные шланги, укоротят вентиляционный шланг на 3 дюйма и установят зажим для поддержания зазора.

35. Жидкость из трансмиссии может попасть на горячий выпускной коллектор

    Дата публикации: 17 июля 2000 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 00V197000Затронуто 20 000 автомобилей

    Трансмиссия может выбрасывать жидкость из заливной трубки при работе в нормальном температурном режиме. Жидкость может попасть на горячую выхлопную систему и воспламениться. Дилеры укоротят вентиляционный шланг и обеспечат достаточный зазор.

36. Тормозная трубка может тереться о шланг гидроусилителя руля

    Дата публикации: 17 июля 2000 г.Модельные годы: 1997–2000Кампания NHTSA 00V193000Затронуто 40 000 автомобилей

    Недостаточный зазор может позволить шлангу гидроусилителя руля протереть левую переднюю тормозную трубку, снизив тормозное усилие на передних колесах и увеличив риск аварии. Дилеры проверят наличие износа, заменят изношенные детали и установят распорный кронштейн для поддержания зазора.

37. Трансмиссия может включить заднюю передачу вместо парковки

    Дата публикации: 11 апреля 2000 г.Модельные годы: 1991–1992Кампания NHTSA 00V106000Затронуто 123 000 автомобилей

    Рычаг переключения передач может быть установлен в положение заднего хода, когда водитель считает, что он находится в режиме парковки, позволяя автомобилю самопроизвольно откатиться после выхода водителя. Дилеры заменят стальной ручной клапан на алюминиевый вариант.

38. Болты крепления кабины могут выйти из строя

    Дата публикации: 8 сентября 1998 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 98V208000Затронуто 12 400 автомобилей

    Болты крепления кабины и опоры радиатора к раме могут быть недостаточно закалены. Кабина может отделиться от рамы, увеличивая риск аварии. Дилеры заменят болты на правильно закаленные.

39. Тормозные шланги или провода ABS могут перетереться

    Дата публикации: 7 октября 1997 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 97V170000Затронуто 7 500 автомобилей

    Контакт с брызговиком в колесной арке может привести к истиранию передних тормозных шлангов или проводов датчиков ABS. Повреждение шланга может вызвать частичную потерю тормозного усилия; повреждение провода может вывести из строя ABS. Дилеры подрежут брызговики, проверят шланги и провода и заменят поврежденные.

40. Подушки безопасности могут сработать при выключении автомобиля

    Дата публикации: 16 мая 1997 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 97V080000Затронуто 125 000 автомобилей

    Особенности конструкции электрической цепи могут привести к неожиданному раскрытию подушки безопасности при выключении зажигания, что потенциально может травмировать человека в салоне. Дилеры заменят блок управления подушками безопасности на модуль новой конструкции.

41. Рулевой механизм может отделиться от рамы

    Дата публикации: 13 июня 1996 г.Модельные годы: 1988–1990Кампания NHTSA 96V094000Затронуто 140 000 автомобилей

    Рама может треснуть в месте крепления рулевого механизма или его крепежные болты могут разрушиться, из-за чего рулевой механизм отделится и водитель потеряет управление. Дилеры усилят раму и заменят болты; если рама треснула, они также заменят приварные гайки.

42. Вакуумный шланг усилителя тормозов может отсоединиться

    Дата публикации: 20 октября 1995 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 95V199000Затронуто 600 автомобилей

    Вакуумный шланг усилителя тормозов может быть установлен неправильно и без хомута. Если он отсоединится, обороты холостого хода двигателя могут возрасти, а усилитель тормозов может перестать работать при торможении. Дилеры проверят, что шланг полностью надет и закреплен хомутом.

43. Рулевое колесо может отделиться от колонки

    Дата публикации: 12 мая 1995 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 95V089000Затронуто 78 000 автомобилей

    Каркас рулевого колеса может треснуть от усталости металла и отделиться от центральной ступицы, крепящейся к рулевой колонке, что приведет к потере управления. Дилеры проверят руль, заменят треснувшие рулевые колеса и установят усилительную пластину на остальные попавшие под отзыв автомобили.

44. Брелок с ключами может мешать рулевому управлению

    Дата публикации: 12 мая 1995 г.Модельные годы: 1994Кампания NHTSA 95V088000Затронуто 293 043 автомобиля

    Дополнительные ключи на кольце для ключей могут застревать в отверстиях за рулевым колесом при повороте, мешая рулевому колесу вернуться в исходное положение или выключить зажигание. Это может привести к потере управления и аварии. Дилеры заменят заднюю крышку на крышку новой конструкции.

45. Болты верхнего рычага подвески могут сломаться

    Дата публикации: 9 марта 1994 г.Модельные годы: 1994Кампания NHTSA 94V043000Затронуто 1 500 автомобилей

    Неправильно термообработанные болты верхнего рычага подвески могут сломаться под воздействием нагрузок рулевой системы, что приведет к потере контроля над рулевым управлением и возможной аварии. Болты будут заменены.

46. Ослабленные шпильки крепления ремней топливного бака могут вызвать утечку топлива

    Дата публикации: 12 января 1994 г.Модельные годы: 1994Кампания NHTSA 94V005000Затронуто 9 000 автомобилей

    Шпильки крепления ремней топливного бака могут быть недостаточно затянуты, позволяя ремню отделиться и баку сместиться или ослабнуть. Это может привести к утечке топлива и пожару. Шпильки будут должным образом затянуты.

47. Обратный клапан тормозной системы может выйти из строя

    Дата публикации: 11 мая 1993 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 93V082000Затронуто 2 000 автомобилей

    Обратный клапан уменьшенного размера может выйти из строя при резком торможении на дорогах с низким сцеплением, отключив ABS и увеличив ход педали. Передние колеса могут заблокироваться, что увеличит тормозной путь и риск аварии. Клапан заменят на соответствующий требованиям.

48. Шланг переднего тормоза может тереться о шину

    Дата публикации: 12 ноября 1991 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 91V200000Затронуто 38 000 автомобилей

    Правый передний тормозной шланг может тереться о шину при повороте руля до упора влево и протереться насквозь, что приведет к потере жидкости из одного контура тормозной системы и увеличению тормозного пути. При недостаточном зазоре шланг будет заменен на шланг новой конструкции.

49. Топливный шланг может соприкасаться с проводкой трансмиссии

    Дата публикации: 1 октября 1990 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 90V176000Затронуто 3 500 автомобилей

    Топливный шланг может тереться о жгут проводов трансмиссии и повредиться. Утечка топлива может воспламениться и стать причиной пожара. Проводка будет закреплена стяжкой на расстоянии от шланга.

50. Прокладка клапанной крышки двигателя может пропускать масло

    Дата публикации: 27 декабря 1989 г.Модельные годы: 1989–1990Кампания NHTSA 89V237000Затронуто 634 000 автомобилей

    Прокладка клапанной крышки может сместиться и пропускать масло в моторном отсеке, создавая риск пожара. Крышка будет заменена на изделие измененной конструкции, а вместо прокладки будет нанесен герметик.

51. Колесные шпильки могут ослабнуть из-за плохой посадки

    Дата публикации: 4 мая 1988 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 88V074000Затронуто 1 700 автомобилей

    Ошибка при механической обработке может помешать тормозному барабану полностью прилечь к фланцу вала. Колесные шпильки могут ослабнуть, и колесо может отделиться. Валы моста будут заменены по мере необходимости.

52. Автомобиль может откатиться при селекторе коробки передач в положении Park

    Дата публикации: 26 декабря 1987 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 87V194000Затронуто 3 500 автомобилей

    Узел штока парковочной блокировки может заклинить, не входя в зацепление, и автомобиль сможет откатиться, даже когда селектор коробки передач находится в положении Park. Узел штока парковочной блокировки будет заменен.

53. Трос круиз-контроля может заедать и удерживать дроссельную заслонку открытой

    Дата публикации: 14 апреля 1987 г.Модельные годы: 1987Кампания NHTSA 87V050000Затронуто 34 000 автомобилей

    Тросы управления скоростью могут частично отсоединиться и заклинить на рычаге дроссельной заслонки карбюратора, оставляя дроссельную заслонку частично открытой при отпускании педали акселератора. Установите шайбу на крепление троса, чтобы исключить возможность возникновения такой ситуации.

54. Стояночный тормоз может не удерживать автомобиль на 20% уклоне

    Дата публикации: 18 августа 1986 г.Модельные годы: 1987Кампания NHTSA 86V115000Затронуто 3 948 автомобилей

    Тросы заднего стояночного тормоза ограничивают ход тормозных колодок, поэтому стояночный тормоз может не удерживать автомобиль при движении задним ходом на уклоне 20%. Автомобиль может откатиться назад. Оба троса заднего стояночного тормоза будут заменены.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.