Отзывные кампании Dacia Duster
14 официальных отзывных кампаний по безопасности для Dacia Duster от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.
Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Пружина задней подвески может сломаться
Задняя пружина, изготовленная с нарушением требуемых размеров, может сломаться, из-за чего автомобиль просядет или пружина упадёт на дорогу, что повышает риск ДТП. В рамках отзыва конечным пользователям предписано вернуть изделие.
Привод стояночного тормоза может выйти из строя
Привод стояночного тормоза может неверно позиционировать стопорную собачку в положении парковки («P lock»). Привод или привод включения передач коробки передач будут заменены.
Стояночный тормоз может не задействоваться
Неправильное положение датчика привода стояночного тормоза может помешать его включению при выборе положения P или при определенных условиях. Система Assisted Parking Brake остается работоспособной и может обездвижить автомобиль. При отзыве конечным пользователям предлагается вернуть изделие.
Может отсутствовать уплотнение баллона LPG
Отсутствие уплотнения между блоком электромагнитных клапанов и баллоном LPG может вызвать утечку LPG и создать риск пожара. Продукцию отзывают у конечных пользователей.
Разъём R107 может отсоединиться
Если разъем R107 закреплен ненадежно, он может отсоединиться от проводки двигателя и салона, что приведет к потере тяги, снижению эффективности усилителя рулевого управления и сбоям в работе подушек безопасности, парковочных датчиков и тормозов. Это повышает риск аварии и травм. Необходимо отозвать изделие у конечных пользователей.
Левая надувная шторка безопасности может не сработать
Левая надувная шторка безопасности может не сработать при столкновении. Подушка будет проверена и заменена, если она признана несоответствующей требованиям.
Газовый баллон LPG может быть сварен неправильно
Баллон LPG мог быть сварен с нарушениями. Баллон подлежит замене.
Замок зажигания может заклинить в положении запуска
Замок зажигания может не отключиться после запуска двигателя, и ключ останется в положении запуска. В редких случаях это может привести к перегреву и возгоранию. Замок зажигания заменят.
Сварной шов клеммы 12-вольтовой батареи может препятствовать запуску
Некачественный сварной шов на положительной клемме аккумулятора может сделать невозможным запуск автомобиля. Продукт отзывается у конечных пользователей.
Система старт-стоп может выйти из строя
Из-за программной ошибки система старт-стоп может выйти из строя. Для устранения неисправности изделие необходимо отозвать у конечных пользователей.
Ослабленные соединения блока предохранителей могут вызвать неисправности электрооборудования
Фланцевые гайки блока предохранителей могут заклинить до достижения правильного момента затяжки, что приведет к ослаблению и искрению кабелей. Может перестать работать звуковой сигнал, в исключительных случаях сработать подушки безопасности или возникнуть пожар. Гайки будут заменены и затянуты должным образом.
Система звукового сигнала может повлиять на работу подушки безопасности
Система звукового сигнала может не соответствовать электрооборудованию автомобиля. Звуковой сигнал может перестать работать, а подушка безопасности водителя — дать сбой. Товар отзывается у конечных потребителей.
Подушка безопасности водителя может не сработать
При ударе подушка безопасности водителя может не сработать. Продукция отзывается у конечных пользователей.
Пружина задней подвески может отсоединиться
Пружина задней подвески может отсоединиться на кочках или препятствиях и упасть на дорогу. Ее утеря может ухудшить динамику автомобиля и создать угрозу для движущихся сзади машин. Продукция подлежит отзыву у конечных пользователей.
Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.