Citroën Jumper

Citroën Jumper
Фотография: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

В официальных данных указано 49 версий Citroën Jumper (2010–2025) на рынках: Европейском союзе и Франции. Каждый рынок публикует собственные показатели, измеренные по собственной методике испытаний.

Краткие характеристики

Годы в данных
2010–2025
Рынки
Европейский союз Франция
Двигатели
с 2,0 л по 3,0 л
Мощность
с 74 кВт (101 л. с.) по 130 кВт (177 л. с.)
Виды топлива
Дизель Гибрид
Наименьший расход (Франция)
6,8 л / 100 км (NEDC)
Наименьший расход (Европейский союз)
8,2 л / 100 км (WLTP)
Новые регистрации в ЕС
19 588

Что такое Citroën Jumper?

Jumper — крупногабаритный фургон Citroën, созданный для представителей малого бизнеса, служб доставки и других сфер деятельности, требующих просторного и адаптивного автомобиля. Он занимает место в коммерческой линейке марки и предлагает варианты кузова, приспособленные для перевозки людей, грузов или оборудования. Компания Citroën выпустила Jumper в 1994 году в рамках совместного проекта, разработанного с компаниями Peugeot и Fiat.

Второе поколение, известное как X250, выпускалось с 2007 по 2014 год. Ему на смену пришло третье поколение X290, производимое с 2015 года. Оно получило обновленный дизайн и переработанный салон, сохранив при этом практичную рабочую направленность Jumper.

Двигатели и мощность

В данных о регистрации в ЕС за период с 2010 по 2025 год для Jumper представлены дизельные, гибридные и другие силовые установки. Рабочий объем двигателей варьируется от 2.0 до 3.0 литров, а мощность составляет от 74 кВт (101 л.с.) до 130 кВт (177 л.с.). Французские данные ADEME за 2012–2015 годы включают дизельные версии мощностью от 81 кВт (110 л.с.) до 130 кВт (177 л.с.).

Самой регистрируемой отдельной версией в статистике ЕС в 2016 году стал 2.0-литровый дизель мощностью 96 кВт (131 л.с.) с показателем 1752 регистрации. Тот же двигатель с той же мощностью набрал 1270 регистраций в 2017 году. Среди версий за 2010 год лидировал 2.2-литровый дизель с результатом 1516 регистраций.

Насколько экономичен Citroën Jumper?

Самый низкий показатель в данных ЕС составляет 9,4 л/100 км по циклу WLTP. Во Франции наименьший заявленный показатель равен 6,8 л/100 км по циклу NEDC. Эти результаты получены по разным методикам испытаний, поэтому их лучше оценивать в контексте соответствующих рынков. Расход топлива в повседневной эксплуатации также зависит от типа кузова, загрузки и характера работы Jumper.

Где продавался Jumper?

В статистике регистраций в ЕС за период с 2010 по 2025 год учтено 19 588 экземпляров Jumper. Французские данные ADEME охватывают период с 2012 по 2015 год.

Вопросы и ответы

Какие поколения Citroën Jumper представлены?

Второе поколение X250 выпускалось с 2007 по 2014 год; третье поколение X290 появилось в 2015 году.

Какие двигатели и варианты мощности предлагает Jumper?

В данных ЕС указаны двигатели объемом от 2.0 до 3.0 литров и мощностью от 74 кВт (101 л.с.) до 130 кВт (177 л.с.).

Каков наименьший официальный показатель расхода топлива?

Наименьший показатель по ЕС составляет 9,4 л/100 км по циклу WLTP; наименьший показатель во Франции — 6,8 л/100 км по циклу NEDC.

Jumper II (2007–2014)

Citroën Jumper II
Фотография: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Коды модели: X250 · Источники: autobild.de, en.wikipedia.org

Краткий обзор: Длина 4 960–6 000 мм · Снаряжённая масса 1 896–2 540 кг · Максимальная скорость 140–155 км/ч Характеристики, надежность и все версии →

Показать все версии (26)

Jumper III (с 2015 года)

Citroën Jumper III
Фотография: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Коды модели: X290 · Источники: autobild.de, en.wikipedia.org

Краткий обзор: Длина 5 413–6 492 мм · Снаряжённая масса 1 910–2 391 кг · Максимальная скорость 140–160 км/ч Характеристики, надежность и все версии →

Показать все версии (23)

Европейский союз Версий: 18

Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.

Годы и версияДвигательМощностьТопливоРасход (смешанный)CO₂Регистрации в ЕС
20252,2 л103 кВт (140 л. с.)Дизель8,1 л / 100 км WLTP213 г/км10
2021–20242,2 л121 кВт (165 л. с.)Дизель8,2–9,4 л / 100 км WLTP234–248 г/км68
2021–20232,2 л103 кВт (140 л. с.)Дизель9,0–9,4 л / 100 км WLTP237–248 г/км164
20222,0 л13 кВт (18 л. с.)Дизель–158 г/км14
20212,2 л88 кВт (120 л. с.)Дизель8,6 л / 100 км WLTP232 г/км24
2019–20202,2 л103 кВт (140 л. с.)Дизель–173 г/км1 491
2019–20202,2 л121 кВт (165 л. с.)Дизель–173–177 г/км484
2019–20202,2 л88 кВт (120 л. с.)Дизель–159 г/км876
2015–20202,0 л120 кВт (163 л. с.)Дизель–158–167 г/км1 052
2015–20192,0 л96 кВт (131 л. с.)Дизель–154–161 г/км4 216
2015–20192,0 л81 кВт (110 л. с.)Дизель–153–156 г/км868
20172,0 л81 кВт (110 л. с.)Другое топливо–151 г/км330
2015–20162,2 л110 кВт (150 л. с.)Дизель–201–211 г/км282
2015–20162,2 л96 кВт (131 л. с.)Дизель–196 г/км936
2015–20162,2 л81 кВт (110 л. с.)Дизель–192–194 г/км240
20153,0 л130 кВт (177 л. с.)Дизель–211 г/км80
20152,2 л81 кВт (110 л. с.)Гибрид–191 г/км38
20152,2 л96 кВт (131 л. с.)Гибрид–183 г/км20

Франция Версий: 5

Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.

Годы и версияДвигательМощностьТопливоКоробка передачРасход (смешанный)CO₂
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 HDi (110ch) BVM6–81 кВт (110 л. с.)ДизельМеханическая, 6-ступенчатая7,1 л / 100 км NEDC187 г/км
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 e-HDi (130ch) BVM6–96 кВт (131 л. с.)ДизельМеханическая, 6-ступенчатая6,8 л / 100 км NEDC179 г/км
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 33 L2H2 e-HDi (130ch) BVM6–96 кВт (131 л. с.)ДизельМеханическая, 6-ступенчатая7,0 л / 100 км NEDC184 г/км
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 30 L1H1 e-HDi (150ch) BVM6–110 кВт (150 л. с.)ДизельМеханическая, 6-ступенчатая6,8 л / 100 км NEDC179 г/км
2015NOUVEAU JUMPER COMBI 33 L2H2 e-HDi (150ch) BVM6–110 кВт (150 л. с.)ДизельМеханическая, 6-ступенчатая7,0 л / 100 км NEDC184 г/км

Отзывные кампании Citroën Jumper

2 официальные отзывные кампании по безопасности для Citroën Jumper от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

  • Предупреждение о неисправности указателя поворота может не появиться2024–2025
  • Трубка обратной подачи топлива может протекать2025

Посмотреть все 2 отзывные кампании

Похожие модели других марок

Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.