Отзывные кампании Citroën DS 3

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Пиропатрон подушки безопасности может разорваться

   Дата публикации: 7 марта 2025 г.Модельные годы: 2008–2019Отзывная кампания DVSA R/2025/021Затронуто 154 690 автомобилей

   Химические вещества подушек безопасности могут со временем испортиться, вызвав разрыв газогенератора и потенциально причинив серьезные травмы. Прекратите использование автомобиля, когда это будет безопасно, до завершения отзывной кампании. Модули подушек безопасности будут заменены.

2. Пиропатрон подушки безопасности может разорваться

   Дата публикации: 10 декабря 2024 г.Модельные годы: 2008–2019Отзывная кампания DVSA R/2025/022Затронуто 75 автомобилей

   Химикаты в подушках безопасности могут со временем ухудшить свои свойства, что приведет к разрыву газогенератора и потенциально тяжелым травмам. Затронутые модули подушек безопасности будут заменены в качестве меры предосторожности.

3. Частицы ремня ГРМ могут повлиять на усиление тормозов

   Дата публикации: 13 декабря 2022 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2023/046Затронуто 4 564 автомобиля

   Старение моторного масла может привести к отделению материала ремня ГРМ и повлиять на вакуумный насос тормозной системы, создав риск снижения или потери усиления тормозов. Программное обеспечение обновят для более раннего предупреждения; ремень проверят и при необходимости заменят, а также при необходимости заменят другие детали усилителя тормозов и вакуумный насос.

4. Материал ремня ГРМ может повлиять на вакуумный насос тормозной системы

   Дата публикации: 13 декабря 2022 г.Модельные годы: 2017–2018Отзывная кампания DVSA R/2023/036Затронуто 109 920 автомобилей

   Отделяющийся от ремня ГРМ материал по мере старения моторного масла может повлиять на вакуумный насос тормозной системы. Обновление программного обеспечения улучшит диагностику вакуума и позволит раньше предупреждать о возможном снижении или потере усиления тормозов.

5. Материал ремня ГРМ может повлиять на вакуумный насос тормозной системы

   Дата публикации: 23 июня 2021 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2021/238EU Safety Gate: кампания A12/01042/21Затронуто 12 404 автомобиля

   Отслаивание материала от ремня ГРМ может повлиять на работу вакуумного насоса тормозной системы и усилителя тормозов. Ремень и связанные с ним компоненты усилителя тормозов, включая насос, будут проверены и при необходимости заменены; графики обслуживания также будут скорректированы в зависимости от условий эксплуатации.

6. Материал ремня ГРМ может повредить вакуумный насос тормозной системы

   Дата публикации: 20 января 2021 г.Модельные годы: 2013–2017Отзывная кампания DVSA R/2020/327Затронуто 169 808 автомобилей

   Отделившийся материал ремня ГРМ может повлиять на работу вакуумного насоса тормозной системы. Программное обеспечение системы обнаружения обновят, а насос и ремень ГРМ проверят и при необходимости заменят.

7. Форсунка мочевины может засориться

   Дата публикации: 2 декабря 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/359Затронуто 168 автомобилей

   Дефект может привести к засорению форсунки мочевины, из-за чего выбросы NOx превысят нормативные пределы. Программное обеспечение ECU обновят, чтобы предотвратить засорение.

8. Пиропатроны передних подушек безопасности могут срабатывать некорректно

   Дата публикации: 17 сентября 2020 г.Модельные годы: 2009–2017Отзывная кампания DVSA R/2019/339Затронуто 5 400 автомобилей

   Пиропатроны передних подушек безопасности могут срабатывать некорректно. Проверьте затронутые передние подушки безопасности и при необходимости замените их.

9. Задние тормозные трубки могут выйти из строя

   Дата публикации: 12 февраля 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/037Затронуто 15 автомобилей

   Неправильная прокладка задних тормозных трубок может привести к их выходу из строя. Трубки проверят и при необходимости заменят.

10. Топливный бак может пропускать топливо

    Дата публикации: 23 октября 2019 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/357Затронуто 1 090 автомобилей

    Из-за производственного брака может происходить утечка топлива из бака. Бак будет проверен и при необходимости заменен.

11. Настройка ПО двигателя может привести к превышению выбросов NOx

    Дата публикации: 26 сентября 2019 г.Модельные годы: 2013–2016Отзывная кампания DVSA R/2019/329Затронуто 31 740 автомобилей

    Настройка ПО управления двигателем может привести к превышению нормативных пределов выбросов NOx. ПО управления двигателем обновят.

12. Узел передней оси может отсоединиться от рулевого управления

    Дата публикации: 13 апреля 2018 г.EU Safety Gate: кампания A12/0625/18

    Если узел переднего колеса на оси затянут неправильно, рулевой механизм может отсоединиться от оси, что может привести к аварии. Способ устранения — отзыв продукции у конечных пользователей.

13. Неисправность детали двигателя может привести к потере мощности

    Дата публикации: 15 декабря 2017 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2017/339EU Safety Gate: кампания A12/1345/17Затронуто 675 автомобилей

    Деталь двигателя может не соответствовать спецификации, что приведёт к потере мощности или остановке двигателя и потенциально к его отказу. В крайне маловероятных обстоятельствах скорость может кратковременно увеличиться без предупреждения. Двигатель проверят и при необходимости заменят.

14. Крепежные винты заднего моста могут ослабнуть

    Дата публикации: 17 ноября 2017 г.EU Safety Gate: кампания A12/1727/17

    Крепежные винты заднего моста могут быть затянуты неправильно и ослабнуть, что приведет к потере контроля над автомобилем. Изделие отзывается у конечных потребителей.

15. Крепеж подвески и рулевого управления может быть ослаблен

    Дата публикации: 3 ноября 2017 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2017/300EU Safety Gate: кампания A12/1671/17Затронуто 127 автомобилей

    Некоторые крепежные элементы подвески и рулевого управления могут быть затянуты не с тем моментом. Указанный крепеж будет проверен, поврежденные детали заменены, а соответствующие крепежные элементы затянуты должным образом.

16. Актуатор коробки передач может повлиять на выбор передач

    Дата публикации: 7 апреля 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/126EU Safety Gate: кампания A12/0481/17Затронуто 64 автомобиля

    Компонент актуатора коробки передач может не соответствовать спецификации и влиять на выбор передач. Актуатор будет заменен.

17. Гидравлический блок тормозной системы может привести к блокировке колеса

    Дата публикации: 17 октября 2016 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2016/229EU Safety Gate: кампания A12/1363/16Затронуто 3 148 автомобилей

    Во время экстренного торможения или работы системы ESP гидравлический блок может не предотвратить блокировку колеса, что способно повлиять на управляемость автомобиля. Гидравлический блок тормозной системы будет заменен.

18. Утечка масла из турбокомпрессора может повредить двигатель

    Дата публикации: 10 марта 2016 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2016/042Затронуто 102 автомобиля

    Неисправный крепёжный болт может вызвать утечку масла в месте соединения маслопровода турбокомпрессора. Дилеры заменят болт и уплотнения.

19. Крепежные болты передней подвески могут ослабнуть

    Дата публикации: 13 марта 2015 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2015/061Затронуто 48 автомобилей

    Болты переднего подрамника или рычагов подвески могут ослабнуть или выпасть, ухудшив управляемость или приведя к потере контроля над автомобилем. Болты проверят и затянут с требуемым моментом.

20. Крепление переднего подрамника может разрушиться

    Дата публикации: 24 июля 2014 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2014/083Затронуто 56 автомобилей

    Повреждение левого крепления переднего подрамника со временем может усугубиться и привести к разрушению крепления, повлияв на связанные с ним компоненты и управляемость автомобиля. Подрамник проверят и при необходимости заменят.

21. Болты крепления переднего рычага подвески могут сломаться

    Дата публикации: 14 мая 2014 г.Модельные годы: 2013Отзывная кампания DVSA R/2014/047Затронуто 6 184 автомобиля

    Болты крепления рычага передней подвески могут быть изготовлены неправильно и сломаться, вызвав шум и ухудшив курсовую устойчивость. Болты заменят.

22. Трубки топливной рампы могут протекать и создать риск пожара

    Дата публикации: 26 февраля 2014 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2014/025Затронуто 1 674 автомобиля

    Трубки топливной рампы высокого давления могут быть затянуты не в соответствии с требованиями, из-за чего топливо будет вытекать на двигатель. Пары топлива при контакте с горячим компонентом могут вызвать пожар в моторном отсеке. Трубки повторно затянут в соответствии с требованиями.

23. Уплотнитель заднего стекла может привести к его расшатыванию

    Дата публикации: 7 июня 2013 г.Модельные годы: 2013Отзывная кампания DVSA R/2013/068Затронуто 38 автомобилей

    Уплотнитель заднего стекла может не соответствовать спецификации, позволяя воде проникать в багажник и, в крайних случаях, делая стекло ненадежно закрепленным. Уплотнитель будет заменен.

24. Неисправные подшипники могут привести к отказу двигателя

    Дата публикации: 14 ноября 2012 г.Модельные годы: 2010Отзывная кампания DVSA R/2012/129Затронуто 4 676 автомобилей

    Вкладыши шатунных подшипников могут преждевременно изнашиваться и привести к отказу двигателя. Дилеры заменят вкладыши.

25. Колёсные болты могут ослабнуть

    Дата публикации: 24 октября 2012 г.Модельные годы: 2012Отзывная кампания DVSA R/2012/123Затронуто 258 автомобилей

    Болты левого колеса могут быть затянуты с недостаточным моментом, что вызовет шум или вибрацию и может привести к отделению колеса и потере управления. Болты проверят и при необходимости затянут повторно.

26. Кабель массы аккумулятора может сломаться, отключив двигатель

    Дата публикации: 9 июля 2012 г.Модельные годы: 2010–2011Отзывная кампания DVSA R/2012/076Затронуто 369 автомобилей

    Кабель массы аккумулятора может сломаться из-за неверных размеров, что приведет к остановке двигателя. Отрицательный кабель аккумулятора будет заменен на кабель правильной длины и с правильной спецификацией клемм.

27. Блок ABS может повлиять на работу ABS и системы стабилизации

    Дата публикации: 6 июля 2012 г.Модельные годы: 2011–2012Отзывная кампания DVSA R/2012/074Затронуто 2 889 автомобилей

    Блок ABS, не соответствующий спецификации, может повлиять на работу ABS и системы стабилизации при их активации. Гидравлический блок будет проверен и при необходимости заменен.

28. Кабель массы аккумулятора может порваться и заглушить двигатель

    Дата публикации: 1 мая 2012 г.Модельные годы: 2010–2011Отзывная кампания DVSA R/2012/062Затронуто 1 962 автомобиля

    Дефект размеров может привести к обрыву кабеля массы аккумулятора, вызывая остановку двигателя. Кабель будет заменен.

29. Кабель массы аккумулятора может выйти из строя и остановить двигатель

    Дата публикации: 25 января 2012 г.Модельные годы: 2010Отзывная кампания DVSA R/2012/005Затронуто 2 552 автомобиля

    Кабель возврата массы аккумулятора может выйти из строя во время движения, что приведет к остановке двигателя. Кабель будет заменен.

30. Болт шарнира передней подвески может ослабнуть

    Дата публикации: 9 декабря 2011 г.Модельные годы: 2011Отзывная кампания DVSA R/2011/165Затронуто 14 автомобилей

    При ослаблении зажимного болта нижнего поворотного шарнира шарнир может разъединиться и повлиять на курсовую устойчивость. Момент затяжки болта проверят и при необходимости скорректируют.

31. Провод массы аккумулятора может оборваться

    Дата публикации: 24 ноября 2011 г.Модельные годы: 2010Отзывная кампания DVSA R/2011/156Затронуто 1 178 автомобилей

    Провод массы аккумулятора может оказаться слишком коротким и оборваться, что приведёт к отказу электрической цепи и остановке двигателя. Провод заменят.

32. Подушка безопасности водителя может сработать неправильно

    Дата публикации: 11 октября 2011 г.Модельные годы: 2011Отзывная кампания DVSA R/2011/137Затронуто 50 автомобилей

    Подушка безопасности водителя может не соответствовать требованиям и при столкновении раскрыться ненадлежащим образом. Подушку безопасности водителя заменят.

33. Двигатель может заглохнуть

    Дата публикации: 2 сентября 2011 г.Модельные годы: 2011Отзывная кампания DVSA R/2011/120Затронуто 27 525 автомобилей

    Провод массы аккумулятора может оказаться слишком коротким и выйти из строя в месте крепления к коробке передач, из-за чего двигатель заглохнет. Провод заменят.

34. Ослабленные болты топливного бака могут вызвать утечку топлива

    Дата публикации: 22 сентября 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/146Затронуто 88 автомобилей

    Неправильно затянутые болты крепления топливного бака могут ослабнуть, создать нагрузку на топливные трубки и привести к утечке топлива. Болты проверят и при необходимости затянут с требуемым моментом.

35. Болты замка капота могут быть ослаблены

    Дата публикации: 16 сентября 2010 г.Модельные годы: 2009–2010Отзывная кампания DVSA R/2010/136Затронуто 134 автомобиля

    Ослабленные болты крепления замка капота могут вызывать шум и вибрацию и, в редких случаях, привести к ненадёжной фиксации капота. Болты проверят и при необходимости затянут с соблюдением требований.

36. Крепления переднего моста могут ослабнуть

    Дата публикации: 7 июля 2010 г.Модельные годы: 2010Отзывная кампания DVSA R/2010/076Затронуто 72 автомобиля

    Крепления переднего моста могут быть недостаточно затянуты, из-за чего мост может закрепиться ненадёжно и ухудшить курсовую устойчивость. Крепления проверят и при необходимости затянут с предписанным моментом.

37. Передний правый приводной вал может выйти из строя

    Дата публикации: 19 апреля 2010 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/043Затронуто 228 автомобилей

    Передний правый приводной вал может выйти из строя, что приведёт к потере привода. Его проверят и при необходимости заменят.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.