Отзывные кампании Citroën C5 Aircross

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Неисправность инвертора электродвигателя может привести к перегреву или пожару

   Дата публикации: 24 апреля 2026 г.Модельные годы: 2026Отзывная кампания DVSA R/2026/162Затронуто 1 автомобиль

   Производственный дефект инвертора блока управления двигателем может вызвать сбои в работе коробки передач или электрическое короткое замыкание, приводящие к перегреву или возгоранию. Инвертор будет заменен.

2. Датчик уровня кузова может привести к некорректной работе корректора фар

   Дата публикации: 20 апреля 2026 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2026/158Затронуто 5 автомобилей

   Неправильно собранный датчик уровня кузова может стать причиной ненадлежащего регулирования угла наклона фар. Датчик будет заменен.

3. Гайка топливной рампы может ослабнуть и вызвать утечку

   Дата публикации: 21 января 2026 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2026/021Затронуто 6 195 автомобилей

   Из-за несоответствия топливной рампы Common Rail гайка может ослабнуть, и топливо начнёт вытекать. Рампу проверят и при необходимости заменят вместе с трубками высокого давления.

4. Система старт-стоп может не глушить двигатель

   Дата публикации: 29 сентября 2025 г.Модельные годы: 2023–2025Отзывная кампания DVSA R/2025/417EU Safety Gate: кампания SR/03583/25Затронуто 1 024 автомобиля

   Некорректное кодирование блока управления кузовом может препятствовать выключению двигателя в режиме старт-стоп. Программное обеспечение блока управления кузовом будет обновлено.

5. Высоковольтная батарея может перегреться

   Дата публикации: 8 сентября 2025 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2025/381EU Safety Gate: кампания SR/03303/25Затронуто 384 автомобиля

   Неисправность высоковольтной батареи может привести к перегреву и, в худшем случае, к возгоранию батареи или автомобиля. Прекратите зарядку от сети и использование режима eSave до проведения доработки автомобиля. Программное обеспечение управления батареей будет обновлено, а батарея заменена при необходимости.

6. Бортовая диагностика может не выявлять неисправности системы снижения выбросов

   Дата публикации: 18 августа 2025 г.Модельные годы: 2018–2022Отзывная кампания DVSA R/2025/346EU Safety Gate: кампания SR/03151/25Затронуто 20 299 автомобилей

   Неисправность системы диагностики селективной каталитической нейтрализации или сажевого фильтра может помешать включению контрольной лампы неисправности, из-за чего автомобиль может не соответствовать нормам выбросов. Программное обеспечение блока управления двигателем обновят.

7. Соединения топливной трубки высокого давления могут протекать

   Дата публикации: 18 июля 2025 г.Модельные годы: 2022–2025Отзывная кампания DVSA R/2025/283EU Safety Gate: кампания SR/02103/25Затронуто 3 289 автомобилей

   Ослабленные соединения трубки высокого давления с топливной рампой двигателя могут вызвать утечку топлива и создать риск возгорания. Затяжку затронутых соединений восстановят.

8. Цепь распредвалов может износиться или оборваться

   Дата публикации: 3 июля 2025 г.Модельные годы: 2018–2023Отзывная кампания DVSA R/2025/247EU Safety Gate: кампания SR/02655/25Затронуто 47 693 автомобиля

   Преждевременный износ цепи распредвалов может вызвать необычный шум или, в худшем случае, обрыв цепи. Программное обеспечение обновят и проверят двигатель; при необходимости цепь заменят. Если неисправность не обнаружится, масло заменят на более вязкое с противоизносными присадками.

9. Телематический блок может потерять связь с сервером

   Дата публикации: 14 февраля 2025 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2025/070Затронуто 5 автомобилей

   Телематический блок может не иметь возможности подключиться к удалённому серверу, что препятствует вызовам и использованию других подключённых сервисов. Аккумулятор 12V будет отключён, через 15 секунд подключён обратно, после чего будет проверено наличие кода неисправности.

10. Топливная трубка под капотом может протекать

    Дата публикации: 13 февраля 2025 г.Модельные годы: 2023–2024Отзывная кампания DVSA R/2025/056EU Safety Gate: кампания SR/00426/25Затронуто 66 автомобилей

    Слабый обжим топливной трубки под капотом может стать причиной утечки. Топливная трубка будет заменена.

11. Высоковольтная батарея может перегреться

    Дата публикации: 1 июля 2024 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2024/273Затронуто 83 автомобиля

    Неисправность высоковольтной батареи может вызвать проблемы с зарядкой или перегрев, с риском возгорания батареи или автомобиля. Высоковольтная батарея будет заменена.

12. ПО двигателя может вызывать несоответствие нормам выбросов

    Дата публикации: 13 марта 2024 г.Модельные годы: 2022Отзывная кампания DVSA R/2024/136Затронуто 1 665 автомобилей

    При определенных условиях выбросы двигателя могут не отвечать нормативным требованиям на соответствующих автомобилях с пробегом менее 12500 миль. Пробег будет проверен, а калибровка блока управления двигателем обновлена, если пробег автомобиля составляет менее 12500 миль.

13. Вода может повредить крышку высоковольтной батареи

    Дата публикации: 6 апреля 2023 г.Модельные годы: 2020–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/100Затронуто 448 автомобилей

    Проникающая вода со временем может пробить усиливающую пластину или крышку высоковольтной батареи. Между пластиной и крышкой нанесут защитный воск.

14. Высоковольтная батарея может перегреться

    Дата публикации: 5 апреля 2023 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2023/110Затронуто 1 197 автомобилей

    Высоковольтная батарея может перегреться, что может привести к тепловому разгону и, в худшем случае, к возгоранию батареи или автомобиля. Систему управления батареей перепрограммируют, установив улучшенное программное обеспечение для контроля.

15. Высоковольтная батарея может перегреться

    Дата публикации: 4 апреля 2023 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2023/107Затронуто 830 автомобилей

    Высоковольтная батарея может перегреться и перейти в режим теплового разгона, что может привести к возгоранию батареи или автомобиля. Систему управления батареей перепрограммируют, установив улучшенное программное обеспечение для контроля батареи.

16. Программное обеспечение двигателя может приводить к его заглоханию

    Дата публикации: 26 июля 2022 г.Модельные годы: 2018–2020Отзывная кампания DVSA R/2022/234Затронуто 2 646 автомобилей

    Некорректная калибровка программного обеспечения управления двигателем может вызвать остановку мотора. Будет загружено обновленное программное обеспечение системы управления двигателем.

17. Компоненты подушек безопасности и подвески могут выйти из строя

    Дата публикации: 29 апреля 2021 г.EU Safety Gate: кампания A12/01044/21

    Небольшое вентиляционное отверстие подушки безопасности пассажира может нарушить ее раскрытие. Могут открутиться болты рычагов подвески и сломаться гайки крепления стабилизатора поперечной устойчивости, что ухудшит управляемость автомобиля и увеличит риск аварии. Устранение дефекта заключается в отзыве продукции у конечных пользователей.

18. Сварные швы фаркопа могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 5 марта 2021 г.Модельные годы: 2018–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/076Затронуто 23 автомобиля

    Сварные швы фаркопа могут не соответствовать спецификациям. Проверят идентификационную табличку и заменят фаркоп, если он относится к затронутым.

19. Сварные швы фаркопа могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 21 января 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/040Затронуто 13 автомобилей

    Сварные швы некоторых компонентов фаркопа могут не соответствовать спецификациям. Фаркоп заменят.

20. Сажевый фильтр может не соответствовать требованиям к фильтрации

    Дата публикации: 13 ноября 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/330Затронуто 1 296 автомобилей

    Сажевый фильтр может не соответствовать установленным требованиям к фильтрации. Фильтр заменят.

21. Форсунка мочевины может засориться

    Дата публикации: 19 августа 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/244Затронуто 3 378 автомобилей

    Форсунка мочевины может засориться, из-за чего выбросы NOx превысят установленные нормы. ПО ECU обновят, чтобы предотвратить постепенное засорение.

22. Крепежные болты шарового тягово-сцепного устройства могут быть повреждены

    Дата публикации: 3 февраля 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/407Затронуто 10 автомобилей

    Некоторые крепежные болты шарового тягово-сцепного устройства могут быть повреждены. Два крепежных болта будут заменены.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.