Отзывные кампании Citroën C4 X

9 официальных отзывных кампаний по безопасности для Citroën C4 X от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Защитный колпачок стартер-генератора может соприкасаться с трубкой фильтра

    Дата публикации: 9 марта 2026 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2026/073EU Safety Gate: кампания SR/00174/26Затронуто 5 240 автомобилей

    Контакт между трубкой сажевого фильтра бензинового двигателя и защитным колпачком ременного стартер-генератора 48V может привести к попаданию воды и вызвать электрическую дугу, что может спровоцировать тепловой инцидент. Колпачок заменят, а трубку проверят и при необходимости переустановят или заменят.

  2. Соединения топливной трубки высокого давления могут протекать

    Дата публикации: 18 июля 2025 г.Модельные годы: 2023–2025Отзывная кампания DVSA R/2025/283EU Safety Gate: кампания SR/02103/25Затронуто 3 289 автомобилей

    Ослабленные соединения трубки высокого давления с топливной рампой двигателя могут вызвать утечку топлива и создать риск возгорания. Затяжку затронутых соединений восстановят.

  3. Внутри тормозного модуля может протекать жидкость

    Дата публикации: 14 апреля 2025 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2025/147Затронуто 4 автомобиля

    Электронный модуль тормозной системы, не соответствующий спецификации, может иметь небольшую внутреннюю утечку тормозной жидкости. Модуль заменят.

  4. В ПО системы контроля батареи может быть ошибка

    Дата публикации: 24 марта 2025 г.Модельные годы: 2022–2023Отзывная кампания DVSA R/2025/122Затронуто 2 596 автомобилей

    В программном обеспечении блока контроля батареи может возникать ошибка. Программное обеспечение обновят.

  5. ПО eVCU может вызывать избыточное энергопотребление

    Дата публикации: 7 февраля 2025 г.Модельные годы: 2023–2024Отзывная кампания DVSA R/2025/046Затронуто 35 автомобилей

    Автомобиль может не соответствовать требованиям испытаний на выбросы, а энергопотребление может оказаться слишком высоким. Обновите программное обеспечение блока управления электромобилем.

  6. ПО управления двигателем может быть некорректным

    Дата публикации: 9 января 2025 г.Модельные годы: 2022–2023Отзывная кампания DVSA R/2025/012EU Safety Gate: кампания SR/00435/25Затронуто 418 автомобилей

    Программное обеспечение блока управления двигателем может не соответствовать спецификации. В блок будет загружено модифицированное программное обеспечение.

  7. ПО радиоприемника может деактивировать системы помощи водителю

    Дата публикации: 6 декабря 2024 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2024/486Затронуто 825 автомобилей

    Длительное нажатие кнопки ADAS на радиоприемнике может отключить активное экстренное торможение и систему удержания в полосе. Программное обеспечение радиоприемника будет обновлено «по воздуху», а установка проверена дистанционно.

  8. Неисправность компрессора кондиционера может привести к остановке силовой установки

    Дата публикации: 9 мая 2023 г.Модельные годы: 2022Отзывная кампания DVSA R/2023/141Затронуто 34 335 автомобилей

    Неисправность проводки статора компрессора кондиционера может вызвать потерю тока в компрессоре и остановку силовой установки во время движения. ЭБУ диагностики силовой установки перепрограммируют, установив обновлённое ПО.

  9. ПО тяговой батареи может привести к потере тяги

    Дата публикации: 17 января 2023 г.Модельные годы: 2022Отзывная кампания DVSA R/2023/010Затронуто 3 762 автомобиля

    Ошибка калибровки программного обеспечения блока управления тяговой батареей может привести к потере тяги во время движения. ПО обновят.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Citroën C4 X