Citroën C1 II
Citroën C1 II (2014–2022): габариты, масса, надежность и официальные данные для 37 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве и Франции.
Продажи в: Европейский союз, Соединенное Королевство и Франция
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Википедия |
|---|---|---|
| Габариты | ||
| Длина | 3 470 мм RDW | 3 435 мм |
| Ширина | 1 620 мм RDW | 1 630 мм |
| Высота | 1 460 мм RDW | 1 468 мм |
| Колёсная база | 2 340 мм RDW | 2 340 мм |
| Передняя колея | 1 430 мм ASTRA | – |
| Задняя колея | 1 420 мм ASTRA | – |
| Масса и буксировка | ||
| Снаряжённая масса | 815–835 кг RDW | 915–990 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 915–935 кг RDW | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 1 240 кг RDW | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 695–840 кг RDW | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 465–470 кг RDW | – |
| Места и пространство | ||
| Места | 4 RDW | – |
| Двери | 4 RDW | – |
| Объём топливного бака | – | 35 л |
| Динамические характеристики | ||
| Максимальная скорость | 160 км/ч RDW | 160–170 км/ч |
| Крутящий момент | 93–95 Н·м ASTRA | 93–118 Н·м |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 165/60R15, 165/65R14
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Википедия (en, de), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), Одобрения типа Traficom (Финляндия). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 3 года | 96,2 % (95,8–96,5) | 92,2 % | 12 686 |
| 4–5 лет | 93,5 % (93,2–93,7) | 91,0 % | 35 292 |
| 6–8 лет | 89,0 % (88,8–89,2) | 86,4 % | 106 720 |
| 9–12 лет | 86,0 % (85,5–86,6) | 77,9 % | 16 406 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Шины | 30,0 % | 27,1 % |
| Тормоза | 21,0 % | 19,7 % |
| Подвеска | 9,9 % | 11,7 % |
| Обзорность (стёкла, зеркала, стеклоочистители) | 6,9 % | 6,6 % |
| Освещение и электрооборудование | 6,3 % | 8,2 % |
| Кузов, шасси и конструкция | 3,5 % | 2,8 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Все 37 версий Citroën C1 II
Показать все версии (37)
Европейский союз Версий: 13
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1,0 л | 53 кВт (72 л. с.) | Бензин | 4,7 л / 100 км WLTP | 109–110 г/км | 65 603 |
| 2019–2020 | 1,0 л | 53 кВт (72 л. с.) | Бензин | – | 86–90 г/км | 176 755 |
| 2015–2019 | 1,2 л | – | Бензин | – | 99 г/км | 45 208 |
| 2014–2019 | 1,2 л | 60 кВт (82 л. с.) | Бензин | – | 99 г/км | 82 825 |
| 2014–2019 | 1,0 л | 51 кВт (69 л. с.) | Бензин | – | 94–95 г/км | 303 351 |
| 2018 | 1,0 л | 53 кВт (72 л. с.) | Бензин | 1,4 кВт·ч / 100 км NEDC | 92 г/км | 54 082 |
| 2018 | Электродвигатель | – | Электро | – | 0 г/км | 10 |
| 2017 | 1,0 л | 77 кВт (105 л. с.) | Бензин | – | 95 г/км | 602 |
| 2017 | 1,2 л | 90 кВт (122 л. с.) | Бензин | – | 99 г/км | 52 |
| 2015 | 1,0 л | 51 кВт (69 л. с.) | Гибрид | – | 92 г/км | 6 074 |
| 2015 | 1,2 л | 60 кВт (82 л. с.) | Гибрид | – | 99 г/км | 272 |
| 2014–2015 | 1,0 л | 50 кВт (68 л. с.) | Бензин | – | 100–101 г/км | 63 594 |
| 2014 | – | – | Бензин | – | 102 г/км | 80 |
Соединенное Королевство Версий: 13
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–20231.0L S&S 5-speed manual | 1,0 л | 53 кВт (72 л. с.) | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 5,2–5,7 л / 100 км WLTP | 109–117 г/км |
| 2019VTi 72 ETG | 1,0 л | 53 кВт (72 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | 5,5 л / 100 км WLTP | – |
| 2019VTi 72 manual | 1,0 л | 53 кВт (72 л. с.) | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 4,9–5,3 л / 100 км WLTP | – |
| 2015–2018VTi 68 | 1,0 л | – | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 4,1 л / 100 км NEDC | 95 г/км |
| 2018VTi 72 ETG | 1,0 л | – | Бензин | Роботизированная, 5-ступенчатая | 4,2 л / 100 км NEDC | 95 г/км |
| 2018VTi 72 | 1,0 л | – | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 4,1 л / 100 км NEDC | 93 г/км |
| 2015–2018PureTech 82 | 1,2 л | – | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 4,3 л / 100 км NEDC | 99 г/км |
| 2015–2017VTi 68 ETG | 1,0 л | – | Бензин | Роботизированная, 5-ступенчатая | 4,2 л / 100 км NEDC | 97 г/км |
| 2015–2016VTi 68 S&S | 1,0 л | – | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 3,8 л / 100 км NEDC | 88 г/км |
| 2014e-VTi 68 Airdream | 1,0 л | – | Бензин | Механическая | 3,8 л / 100 км NEDC | 88 г/км |
| 2014VTi 68 | 1,0 л | – | Бензин | Механическая | 4,1 л / 100 км NEDC | 95 г/км |
| 2014VTi 68 ETG | 1,0 л | – | Бензин | Автоматическая | 4,2 л / 100 км NEDC | 97 г/км |
| 2014VTi 82 | 1,2 л | – | Бензин | Механическая | 4,3 л / 100 км NEDC | 99 г/км |
Франция Версий: 11
Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015Nouvelle C1 3P e-Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P e-Vti (68ch) BVM5 | – | 51 кВт (69 л. с.) | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 3,8 л / 100 км NEDC | 88 г/км |
| 2015Nouvelle C1 3P Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P Vti (68ch) BVM5 | – | 51 кВт (69 л. с.) | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 4,1 л / 100 км NEDC | 95 г/км |
| 2015Nouvelle C1 3P Vti (68ch) ETG5 · Nouvelle C1 5P Vti (68ch) ETG5 · Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) ETG5 и ещё 1 комплектация | – | 51 кВт (69 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | 4,2 л / 100 км NEDC | 97 г/км |
| 2015Nouvelle C1 3P découvrable Vti (68ch) BVM5 · Nouvelle C1 5P découvrable Vti (68ch) BVM5 | – | 51 кВт (69 л. с.) | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 4,1 л / 100 км NEDC | 95 г/км |
| 2015nouvelle C1 3P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 5P Vti (82ch) BVM5 · nouvelle C1 3P découvrable Vti (82ch) BVM5 и ещё 1 комплектация | – | 60 кВт (82 л. с.) | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 4,3 л / 100 км NEDC | 99 г/км |
| 2014C1 3P 1.0i BMP | – | 50 кВт (68 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | 4,5 л / 100 км NEDC | 104 г/км |
| 2014C1 3P 1.0i BVM | – | 50 кВт (68 л. с.) | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 4,3 л / 100 км NEDC | 99 г/км |
| 2014C1 3P 1.0i ETG | – | 50 кВт (68 л. с.) | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 4,4 л / 100 км NEDC | 102 г/км |
| 2014C1 5P 1.0i BMP | – | 50 кВт (68 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 5-ступенчатая | 4,5 л / 100 км NEDC | 104 г/км |
| 2014C1 5P 1.0i BVM | – | 50 кВт (68 л. с.) | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 4,3 л / 100 км NEDC | 99 г/км |
| 2014C1 5P 1.0i ETG | – | 50 кВт (68 л. с.) | Бензин | Механическая, 5-ступенчатая | 4,4 л / 100 км NEDC | 102 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.