Отзывные кампании Citroën Berlingo

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Комбинация приборов может оставаться пустой при запуске

   Дата публикации: 19 августа 2026 г.Модельные годы: 2025–2026Отзывная кампания DVSA R/2026/337Затронуто 279 автомобилей

   Дефект программного обеспечения может помешать включению комбинации приборов при запуске автомобиля, оставляя черный экран. Будет обновлено программное обеспечение модуля управления кузовным оборудованием.

2. Отказ лампы указателя поворота может не вызвать предупреждение

   Дата публикации: 3 июля 2026 г.Модельные годы: 2024–2025Отзывная кампания DVSA R/2026/287Затронуто 2 193 автомобиля

   Модуль управления кузовным оборудованием может не обнаружить перегоревшую лампу указателя поворота, поэтому предупреждение может не активироваться. Устранением неисправности является обновление конфигурации автомобиля и электронного блока управления защищенного шлюза.

3. Смарт-тахограф может не соответствовать требованиям

   Дата публикации: 29 мая 2026 г.Модельные годы: 2024–2025Отзывная кампания DVSA R/2026/249Затронуто 18 автомобилей

   Смарт-тахограф может не соответствовать нормативным требованиям. Заменят антенну (антенны) датчика тахографа и при необходимости установят жгуты проводов.

4. Индикатор Lane Keep Assist может не загореться

   Дата публикации: 27 апреля 2026 г.Модельные годы: 2024–2025Отзывная кампания DVSA R/2026/184Затронуто 2 869 автомобилей

   Если передняя камера заблокирована, индикатор Lane Keep Assist может не загореться на панели приборов. Программное обеспечение блока управления кузовным оборудованием обновят.

5. Датчик NOx может быть закреплён ненадёжно

   Дата публикации: 9 апреля 2026 г.Модельные годы: 2025EU Safety Gate: кампания SR/01175/26

   Из-за ненадёжного крепления датчика NOx отработавшие газы могут попасть в моторный отсек, что приведёт к появлению запаха выхлопа, перегреву расположенных рядом деталей, риску пожара и повышению выбросов NOx. В рамках отзыва конечным пользователям предлагается вернуть продукцию.

6. Водяной насос может стать причиной остановки двигателя

   Дата публикации: 13 марта 2026 г.Модельные годы: 2025–2026Отзывная кампания DVSA R/2026/110EU Safety Gate: кампания SR/00969/26Затронуто 1 132 автомобиля

   Неисправность водяного насоса может привести к потере мощности и остановке двигателя. Водяной насос будет заменен.

7. Возможна утечка из топливной обратной магистрали

   Дата публикации: 30 января 2026 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2026/051EU Safety Gate: кампания SR/00368/26Затронуто 557 автомобилей

   Топливные обратные магистрали могут не соответствовать спецификации и давать утечку топлива. Дилеры проверят трубки и заменят их при необходимости.

8. Гайка топливной рампы может ослабнуть и вызвать утечку

   Дата публикации: 21 января 2026 г.Модельные годы: 2025Отзывная кампания DVSA R/2026/021Затронуто 6 195 автомобилей

   Из-за несоответствия топливной рампы Common Rail гайка может ослабнуть, и топливо начнёт вытекать. Рампу проверят и при необходимости заменят вместе с трубками высокого давления.

9. Неподходящие колёсные болты могут ослабнуть или выпасть

   Дата публикации: 2 января 2026 г.Модельные годы: 2023–2025Отзывная кампания DVSA R/2026/006EU Safety Gate: кампания SR/00173/26Затронуто 33 автомобиля

   Могли быть установлены неподходящие колёсные болты, которые могут ослабнуть или выпасть. Болты проверят и при необходимости заменят.

10. Экран комбинации приборов может погаснуть

    Дата публикации: 19 декабря 2025 г.Модельные годы: 2023–2025Отзывная кампания DVSA R/2026/009Затронуто 5 476 автомобилей

    Если экран комбинации приборов погаснет, некоторые функции нельзя будет просмотреть. ПО бортовой информационно-развлекательной системы обновят по воздуху.

11. Сообщения о давлении в шинах могут быть неверными или отсутствовать

    Дата публикации: 22 октября 2025 г.Модельные годы: 2023–2024Отзывная кампания DVSA R/2025/453Затронуто 126 автомобилей

    Программный сбой может привести к появлению неверных сообщений о давлении в шинах на комбинации приборов или их отсутствию. Калибровка системы динамической стабилизации будет обновлена для отображения правильных предупреждающих сообщений.

12. Может отображаться неверное ограничение скорости

    Дата публикации: 16 сентября 2025 г.Модельные годы: 2024–2025Отзывная кампания DVSA R/2025/397Затронуто 13 автомобилей

    Ошибка конфигурации может привести к отображению неверного значения ограничения скорости на комбинации приборов. Конфигурация блока управления кузовом будет обновлена.

13. Бортовая диагностика может не выявлять неисправности системы снижения выбросов

    Дата публикации: 18 августа 2025 г.Модельные годы: 2017–2024Отзывная кампания DVSA R/2025/346EU Safety Gate: кампания SR/03151/25Затронуто 20 299 автомобилей

    Неисправность системы диагностики селективной каталитической нейтрализации или сажевого фильтра может помешать включению контрольной лампы неисправности, из-за чего автомобиль может не соответствовать нормам выбросов. Программное обеспечение блока управления двигателем обновят.

14. Система автоматического экстренного торможения может остаться отключённой

    Дата публикации: 18 августа 2025 г.Модельные годы: 2024–2025Отзывная кампания DVSA R/2025/340Затронуто 797 автомобилей

    В определённых условиях система автоматического экстренного торможения может оставаться отключённой. Программное обеспечение передней камеры обновят, чтобы система правильно включалась и отключалась.

15. На табличке с давлением в шинах могут быть неверные данные

    Дата публикации: 28 июля 2025 г.Модельные годы: 2023–2025Отзывная кампания DVSA R/2025/296Затронуто 590 автомобилей

    На табличке с давлением в шинах могут отсутствовать данные или они могут быть указаны неверно. Табличку заменят.

16. Цепь распредвалов может износиться или оборваться

    Дата публикации: 3 июля 2025 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2025/247EU Safety Gate: кампания SR/02655/25Затронуто 47 693 автомобиля

    Преждевременный износ цепи распредвалов может вызвать необычный шум или, в худшем случае, обрыв цепи. Программное обеспечение обновят и проверят двигатель; при необходимости цепь заменят. Если неисправность не обнаружится, масло заменят на более вязкое с противоизносными присадками.

17. Предупреждение о низком уровне AdBlue может не появиться

    Дата публикации: 13 мая 2025 г.Модельные годы: 2021–2024Отзывная кампания DVSA R/2025/183EU Safety Gate: кампания SR/01423/25Затронуто 11 автомобилей

    Предупреждение о низком уровне AdBlue может не появиться, поэтому бак может опустеть, и двигатель не удастся запустить. Обновите программное обеспечение панели приборов.

18. В ПО системы контроля батареи может быть ошибка

    Дата публикации: 24 марта 2025 г.Модельные годы: 2022Отзывная кампания DVSA R/2025/122Затронуто 2 596 автомобилей

    В программном обеспечении блока контроля батареи может возникать ошибка. Программное обеспечение обновят.

19. Телематический блок может не подключаться к удалённому серверу

    Дата публикации: 17 марта 2025 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2025/126Затронуто 6 автомобилей

    Телематический блок может не подключаться к удалённому серверу. Его заменят.

20. Автономный телематический блок может не работать

    Дата публикации: 4 марта 2025 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2025/091Затронуто 2 автомобиля

    Автономный телематический блок может не работать. Он подлежит замене.

21. Распознавание дорожных знаков может оставаться выключенным

    Дата публикации: 16 января 2025 г.Модельные годы: 2023–2024Отзывная кампания DVSA R/2025/020Затронуто 8 автомобилей

    Система распознавания дорожных знаков не соответствует нормативным требованиям и может оставаться деактивированной после отключения даже после перезапуска автомобиля. ПО радиоприемника будет обновлено «по воздуху».

22. Передние тормозные диски могут выйти из строя

    Дата публикации: 11 октября 2024 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2024/396Затронуто 6 автомобилей

    Передние тормозные диски могут не соответствовать спецификациям, что приведёт к шуму и, в исключительных случаях, к разрушению диска. Передние тормозные диски и колодки будут заменены.

23. Радиоприёмник может не обеспечивать работу камеры заднего вида

    Дата публикации: 4 октября 2024 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2024/384Затронуто 7 автомобилей

    Неподходящий радиоприёмник может помешать работе камеры заднего вида. Радиоприёмник заменят.

24. На табличке изготовителя могут быть указаны неверные значения массы

    Дата публикации: 25 сентября 2024 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2024/373Затронуто 11 автомобилей

    На металлической табличке изготовителя в моторном отсеке могут быть указаны неверные значения массы, что приведёт к несоответствию нормативным требованиям. Табличку проверят и заменят.

25. Компенсация тормозного усилия может быть утрачена

    Дата публикации: 3 июня 2024 г.Модельные годы: 2023–2024Отзывная кампания DVSA R/2024/242EU Safety Gate: кампания A12/03181/24Затронуто 70 автомобилей

    Потеря гидравлической компенсации тормозного усилия может снизить эффективность торможения. Калибровку блока управления двигателем обновят.

26. Шланг усилителя руля может привести к отказу усиления

    Дата публикации: 10 октября 2023 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2023/305Затронуто 2 219 автомобилей

    Гидравлический шланг усилителя руля, не соответствующий спецификации, может износиться, снизив эффективность усиления или приведя к его внезапному отказу. Шланг проверят и при необходимости заменят.

27. Индекс нагрузки шин может быть ниже грузоподъемности задней оси

    Дата публикации: 2 августа 2023 г.Модельные годы: 2022–2023Отзывная кампания DVSA R/2023/250Затронуто 210 автомобилей

    Индекс нагрузки шин в Сертификате соответствия может быть ниже грузоподъемности задней оси на табличке с VIN. Табличка с VIN будет заменена, а к Сертификату соответствия будет предоставлено приложение.

28. Контрольная лампа двигателя может не указывать на отказ инжектора мочевины

    Дата публикации: 16 июня 2023 г.Модельные годы: 2020–2022EU Safety Gate: кампания A12/01876/23

    Ошибка программного обеспечения блока управления двигателем может помешать включению индикатора неисправности при выходе из строя инжектора мочевины, что приведет к увеличению выбросов. Изделие отзывается у конечных пользователей.

29. Неисправность компрессора кондиционера может привести к остановке силовой установки

    Дата публикации: 9 мая 2023 г.Модельные годы: 2021–2022Отзывная кампания DVSA R/2023/141Затронуто 34 335 автомобилей

    Неисправность проводки статора компрессора кондиционера может вызвать потерю тока в компрессоре и остановку силовой установки во время движения. ЭБУ диагностики силовой установки перепрограммируют, установив обновлённое ПО.

30. ПО тяговой батареи может привести к потере тяги

    Дата публикации: 17 января 2023 г.Модельные годы: 2022Отзывная кампания DVSA R/2023/010Затронуто 3 762 автомобиля

    Ошибка калибровки программного обеспечения блока управления тяговой батареей может привести к потере тяги во время движения. ПО обновят.

31. Частицы ремня ГРМ могут повлиять на усиление тормозов

    Дата публикации: 13 декабря 2022 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2023/046Затронуто 4 564 автомобиля

    Старение моторного масла может привести к отделению материала ремня ГРМ и повлиять на вакуумный насос тормозной системы, создав риск снижения или потери усиления тормозов. Программное обеспечение обновят для более раннего предупреждения; ремень проверят и при необходимости заменят, а также при необходимости заменят другие детали усилителя тормозов и вакуумный насос.

32. Материал ремня ГРМ может повлиять на вакуумный насос тормозной системы

    Дата публикации: 13 декабря 2022 г.Модельные годы: 2017–2020Отзывная кампания DVSA R/2023/036Затронуто 109 920 автомобилей

    Отделяющийся от ремня ГРМ материал по мере старения моторного масла может повлиять на вакуумный насос тормозной системы. Обновление программного обеспечения улучшит диагностику вакуума и позволит раньше предупреждать о возможном снижении или потере усиления тормозов.

33. Защита двигателя может задерживать материалы рядом с выпускной системой

    Дата публикации: 17 октября 2022 г.Модельные годы: 2017–2021Отзывная кампания DVSA R/2022/299Затронуто 630 автомобилей

    Металлическая защита двигателя может задерживать материалы вблизи нижней части выпускной системы. Защита будет заменена на изделие другой конструкции во избежание скапливания материалов.

34. В коробке высоковольтных соединений может отсутствовать провод заземления

    Дата публикации: 13 июля 2022 г.Модельные годы: 2020–2021Отзывная кампания DVSA R/2022/207Затронуто 12 автомобилей

    На защитной крышке высоковольтной соединительной коробки может отсутствовать требуемое заземление. Автомобиль будет проверен, и при необходимости между коробкой и кузовом проложат провод.

35. Структура шины может быть повреждена в зоне бортового кольца

    Дата публикации: 23 мая 2022 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2022/158Затронуто 3 автомобиля

    Шины могли быть повреждены при производстве. Затронутые шины осмотрят и при необходимости заменят.

36. Дополнительный отопитель может протекать или дымить

    Дата публикации: 30 ноября 2021 г.Модельные годы: 2017–2021EU Safety Gate: кампания A12/00042/22

    Дополнительный отопитель может выключиться слишком рано, оставив внутри топливо. Это может привести к выделению дыма и утечке топлива, увеличивая риск возгорания. Продукция отзывается у конечных пользователей.

37. Крепление переднего сиденья может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 26 октября 2021 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2021/355Затронуто 11 автомобилей

    Крепление сиденья к опорной пластине может не соответствовать спецификации. Поворотные пластины крепления передних сидений будут заменены.

38. Зубья ремня ГРМ могут преждевременно износиться

    Дата публикации: 23 июля 2021 г.Модельные годы: 2015–2018EU Safety Gate: кампания A12/01186/21

    В запыленных условиях чрезмерное динамическое натяжение может привести к преждевременному износу зубьев ремня ГРМ. Двигатель может заглохнуть на высокой скорости и не завестись снова, что повышает риск ДТП. Устранение дефекта заключается в отзыве продукции у конечных пользователей.

39. Кнопка ручного тормоза может фиксироваться неправильно

    Дата публикации: 19 апреля 2021 г.EU Safety Gate: кампания A12/00788/21

    Неправильная установка кнопки управления стояночным тормозом может помешать его правильному включению, позволяя автомобилю откатиться на стоянке и создавая риск аварии или травмирования прохожих. Способ устранения — отзыв продукции у конечных пользователей.

40. Интеллектуальный тахограф может не соответствовать требованиям

    Дата публикации: 22 января 2021 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2021/012Затронуто 1 автомобиль

    Интеллектуальный тахограф может не соответствовать указанным нормативным требованиям. Коробку передач тахографа заменят, а на некоторых автомобилях, в зависимости от комплектации, также заменят ветровое стекло.

41. Материал ремня ГРМ может повредить вакуумный насос тормозной системы

    Дата публикации: 20 января 2021 г.Модельные годы: 2013–2017Отзывная кампания DVSA R/2020/327Затронуто 169 808 автомобилей

    Отделившийся материал ремня ГРМ может повлиять на работу вакуумного насоса тормозной системы. Программное обеспечение системы обнаружения обновят, а насос и ремень ГРМ проверят и при необходимости заменят.

42. Крепление передней ступицы может быть неправильным

    Дата публикации: 28 октября 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/312Затронуто 1 955 автомобилей

    Крепление переднего ступичного узла к передней стойке подвески может не соответствовать спецификации. Ступичный узел проверят и при необходимости заменят.

43. Внутренние рулевые тяги рулевой рейки могут быть некорректными

    Дата публикации: 16 июля 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2020/209Затронуто 428 автомобилей

    Внутренние тяги, соединяющие рулевую рейку с наконечниками рулевых тяг, могут не соответствовать спецификациям. Обе внутренние рулевые тяги будут заменены.

44. Форсунка мочевины может засориться

    Дата публикации: 6 февраля 2020 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/449Затронуто 1 автомобиль

    Форсунка мочевины может временно засориться. Программное обеспечение системы управления двигателем обновят.

45. Рулевая колонка может не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 17 декабря 2019 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/401Затронуто 111 автомобилей

    Рулевые колонки могли быть изготовлены не по спецификации. Рулевая колонка будет заменена.

46. Передний внешний ремень безопасности пассажира может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 26 ноября 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/393Затронуто 12 796 автомобилей

    Передний внешний ремень безопасности пассажира может не соответствовать спецификации. Замените ремень.

47. Крепления тормозных трубок могут не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 8 ноября 2019 г.Модельные годы: 2016–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/381Затронуто 16 144 автомобиля

    Крепления тормозных трубок могут не соответствовать спецификации. Крепления будут проверены и отремонтированы, а поврежденные трубки заменены по мере необходимости.

48. Деталь выхлопной системы может повредить сажевый фильтр

    Дата публикации: 26 апреля 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/137Затронуто 296 автомобилей

    При определённых условиях пластиковая деталь внутри выхлопной системы может повредить сажевый фильтр. Фильтр проверят и при необходимости заменят.

49. Механизм стояночного тормоза может быть неисправен

    Дата публикации: 25 апреля 2019 г.Модельные годы: 2017–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/133Затронуто 744 автомобиля

    Механизм стояночного тормоза может не соответствовать требованиям. Его проверят и при необходимости заменят рычаг.

50. Пробка масляного канала двигателя может протекать

    Дата публикации: 19 июля 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/187Затронуто 185 автомобилей

    Из-за неправильной затяжки уплотнительной пробки масляного канала со временем может вытекать масло, в том числе на дорогу. Пробку затянут с правильным моментом.

51. Подушки безопасности могут не сработать при столкновении

    Дата публикации: 10 мая 2018 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2018/128EU Safety Gate: кампания A12/0778/18Затронуто 330 автомобилей

    Повреждение внутреннего компонента в блоке управления подушками безопасности может помешать срабатыванию подушки безопасности без каких-либо предупреждающих сигналов. Замените все затронутые блоки управления в качестве меры предосторожности.

52. Неисправность детали двигателя может привести к потере мощности

    Дата публикации: 15 декабря 2017 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2017/339EU Safety Gate: кампания A12/1345/17Затронуто 675 автомобилей

    Деталь двигателя может не соответствовать спецификации, что приведёт к потере мощности или остановке двигателя и потенциально к его отказу. В крайне маловероятных обстоятельствах скорость может кратковременно увеличиться без предупреждения. Двигатель проверят и при необходимости заменят.

53. Шины могут терять давление из-за преждевременного старения

    Дата публикации: 9 июня 2017 г.EU Safety Gate: кампания A12/0898/17

    Преждевременное старение шин может привести к потере давления. Продукция отзывается у конечных пользователей.

54. Актуатор коробки передач может повлиять на выбор передач

    Дата публикации: 7 апреля 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/126EU Safety Gate: кампания A12/0481/17Затронуто 64 автомобиля

    Компонент актуатора коробки передач может не соответствовать спецификации и влиять на выбор передач. Актуатор будет заменен.

55. Капот может открыться во время движения

    Дата публикации: 6 октября 2016 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2016/232EU Safety Gate: кампания A12/1391/16Затронуто 767 автомобилей

    Крепление защелки капота может препятствовать его правильному закрыванию, поэтому он может неожиданно открыться во время движения. Опора переднего бампера будет проверена и при необходимости заменена.

56. Подушка безопасности водителя может сработать неправильно

    Дата публикации: 20 июля 2016 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2016/171EU Safety Gate: кампания A12/1011/16Затронуто 2 901 автомобиль

    Устройство надува подушки безопасности водителя может не соответствовать спецификации и сработать неправильно при ударе. Модуль подушки безопасности водителя заменят.

57. Неисправность замка зажигания может отключить дисплеи приборов

    Дата публикации: 13 января 2016 г.Модельные годы: 2014–2015Отзывная кампания DVSA R/2016/003Затронуто 5 641 автомобиль

    Выключатель блокировки рулевого управления, не соответствующий спецификациям, может периодически отключать дисплеи панели приборов. Замок зажигания будет заменен.

58. Двигатель может не запуститься или заглохнуть

    Дата публикации: 9 марта 2015 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2015/055Затронуто 1 145 автомобилей

    Компонент форсунки может не соответствовать спецификации, из-за чего снизится давление топлива и двигатель не запустится или заглохнет. Проверят идентификационные номера форсунок и при необходимости заменят форсунки.

59. Трубки топливной рампы могут протекать и создать риск пожара

    Дата публикации: 26 февраля 2014 г.Модельные годы: 2014Отзывная кампания DVSA R/2014/025Затронуто 1 674 автомобиля

    Трубки топливной рампы высокого давления могут быть затянуты не в соответствии с требованиями, из-за чего топливо будет вытекать на двигатель. Пары топлива при контакте с горячим компонентом могут вызвать пожар в моторном отсеке. Трубки повторно затянут в соответствии с требованиями.

60. Опора троса ручного тормоза может снизить эффективность торможения

    Дата публикации: 30 августа 2012 г.Модельные годы: 2012Отзывная кампания DVSA R/2012/089Затронуто 7 автомобилей

    Упорная опора троса ручного тормоза может не соответствовать спецификации, что снижает эффективность ручного тормоза. На опору под днищем автомобиля будет установлено усиление.

61. Крепежные болты передних ремней безопасности могут ослабнуть или сломаться

    Дата публикации: 8 марта 2012 г.Модельные годы: 2011Отзывная кампания DVSA R/2012/026Затронуто 352 автомобиля

    Крепежные болты направляющей петли переднего ремня безопасности могут ослабнуть и под воздействием чрезмерного усилия сломаться. Болты с обеих сторон будут заменены.

62. Лебёдка запасного колеса может выйти из строя

    Дата публикации: 21 июля 2011 г.Модельные годы: 2006–2010Отзывная кампания DVSA R/2011/093Затронуто 26 190 автомобилей

    Лебёдка запасного колеса может не удержать его, и колесо может отсоединиться от автомобиля. Лебёдку заменят.

63. Задняя створка крыши может отсоединиться

    Дата публикации: 11 октября 2010 г.Модельные годы: 2008–2009Отзывная кампания DVSA R/2010/159Затронуто 16 автомобилей

    Дефект петли задней створки может со временем привести к отсоединению створки панели крыши. Дилеры усилят крепление петли или заменят заднюю створку.

64. Подушка безопасности пассажира может сработать неправильно

    Дата публикации: 9 сентября 2010 г.Модельные годы: 2010Отзывная кампания DVSA R/2010/134Затронуто 336 автомобилей

    Разъём проводки подушки безопасности пассажира может не соответствовать спецификациям, из-за чего загорится контрольная лампа на приборной панели или подушка неправильно сработает при аварии. Жгут проводов заменят.

65. Упор задней двери может отсоединиться

    Дата публикации: 1 декабря 2009 г.Модельные годы: 2009Отзывная кампания DVSA R/2009/153Затронуто 157 автомобилей

    Шаровое крепление упорного амортизатора задней двери может провернуться, из-за чего амортизатор сместится и открытая дверь упадёт. Шаровые шарниры креплений упорных амортизаторов заменят.

66. Нижние крепежные болты задних амортизаторов могут ослабнуть

    Дата публикации: 9 октября 2009 г.Модельные годы: 2009Отзывная кампания DVSA R/2009/099Затронуто 162 автомобиля

    Нижние крепежные болты задних амортизаторов могут ослабнуть. Будет проверено их соответствие стандартам, и при необходимости они будут заменены.

67. Теплозащитный экран держателя запасного колеса может отсоединиться

    Дата публикации: 3 июля 2009 г.Модельные годы: 2007–2008Отзывная кампания DVSA R/2009/067Затронуто 4 440 автомобилей

    Вибрация может вызвать отсоединение теплозащитного экрана, защищающего запасное колесо и его держатель. Экран будет доработан или, при необходимости, заменен держатель вместе с входящим в его состав экраном.

68. Крепление заднего сиденья может разрушиться при столкновении

    Дата публикации: 8 июня 2009 г.Модельные годы: 2008–2009Отзывная кампания DVSA R/2009/059Затронуто 10 автомобилей

    Неправильно выполненная сварка правого крепления может оставить левое заднее сиденье незакрепленным, и сиденье может оторваться при аварии. Крепление сиденья будет проверено и при необходимости отремонтировано.

69. Крепление ремня безопасности может быть слишком ослаблено

    Дата публикации: 8 июня 2009 г.Модельные годы: 2009Отзывная кампания DVSA R/2009/058Затронуто 6 автомобилей

    Крепление инерционной катушки левого ремня безопасности может быть слишком слабым, из-за чего ремень может сработать не так, как задумано, при аварии. Крепление будет проверено и при необходимости затянуто.

70. Блок реле двигателя может вызывать сбои оборудования

    Дата публикации: 24 декабря 2008 г.Модельные годы: 2008Отзывная кампания DVSA R/2008/199Затронуто 42 217 автомобилей

    Несоответствующий блок реле двигателя может прийти в негодность и вызвать сбои в работе или отказ некоторого оборудования. Блок будет проверен и заменен, если его характеристики не соответствуют требованиям.

71. Усиление тормозов может снизиться

    Дата публикации: 16 июля 2008 г.Модельные годы: 2006Отзывная кампания DVSA R/2008/111Затронуто 921 автомобиль

    Неисправный обратный клапан вакуумного насоса тормозной системы может со временем снизить усиление тормозов. Клапан заменят; на некоторых автомобилях также заменят блок дозирования воздуха.

72. Блок управления может нарушить работу стеклоочистителей, световых приборов или зарядки

    Дата публикации: 3 июля 2008 г.Модельные годы: 2008Отзывная кампания DVSA R/2008/096Затронуто 45 автомобилей

    Компонент блока управления стеклоочистителями, освещением и зарядкой аккумулятора не соответствует спецификации. Одна или несколько из этих функций могут работать с перебоями или отказать. Блок управления заменят.

73. Повторители боковых указателей поворота могут работать некорректно

    Дата публикации: 10 июня 2008 г.Модельные годы: 2007Отзывная кампания DVSA R/2008/086Затронуто 67 автомобилей

    При выключенном двигателе и включенных габаритных огнях повторители боковых указателей поворота могут не работать. Дилер обновит рабочее программное обеспечение.

74. Рулевой механизм может стать тугим

    Дата публикации: 20 марта 2008 г.Модельные годы: 2006–2007Отзывная кампания DVSA R/2008/037Затронуто 2 779 автомобилей

    Проблема с рулевым механизмом может затруднить маневрирование. Механизм будет проверен, смазан и заменен в случае повреждения; определенные ключевые компоненты также будут усилены против проникновения воды.

75. Не соответствующие спецификации тормозные трубки могут ухудшить торможение

    Дата публикации: 18 февраля 2008 г.Модельные годы: 2007Отзывная кампания DVSA R/2008/025Затронуто 456 автомобилей

    Некоторые тормозные трубки могут не соответствовать спецификации, что может ухудшить торможение. Будут проверены серийные номера трубок, и при необходимости трубки заменят.

76. Замерзание влаги может снизить эффективность торможения

    Дата публикации: 26 апреля 2006 г.Модельные годы: 2002–2005Отзывная кампания DVSA R/2006/072Затронуто 18 387 автомобилей

    Влага в вакуумном контуре может замерзнуть и неблагоприятно повлиять на работу усилителя тормозов. На каждый электроклапан в контуре будет установлен отдельный вентиляционный штуцер с фильтром.

77. Пружина подвески может сломаться и коснуться шины

    Дата публикации: 13 июля 2005 г.Модельные годы: 1999–2003Отзывная кампания DVSA R/2005/097Затронуто 100 714 автомобилей

    При поломке пружина подвески может коснуться шины автомобиля. С каждой стороны передней подвески установят опорную чашку.

78. Пружина подвески при поломке может коснуться шины

    Дата публикации: 13 июля 2005 г.Модельные годы: 2002–2003Отзывная кампания DVSA R/2005/095Затронуто 490 338 автомобилей

    При поломке пружина подвески может коснуться шины автомобиля. С каждой стороны передней подвески установят опорную чашку.

79. Блок управления подушками безопасности может недооценить силу удара

    Дата публикации: 16 мая 2005 г.Модельные годы: 2004Отзывная кампания DVSA R/2005/061Затронуто 13 624 автомобиля

    Блок управления подушками безопасности может недооценить тяжесть удара и не раскрыть подушки безопасности. Блок управления подушками безопасности заменят.

80. Тормозные шланги могут перетереться и дать течь

    Дата публикации: 21 сентября 2004 г.Модельные годы: 2002–2003Отзывная кампания DVSA R/2004/169Затронуто 9 945 автомобилей

    Тормозные шланги могут тереться об арки колёс и протекать, потенциально увеличивая тормозной путь. Проверят защиту передних тормозных шлангов, а изношенные шланги заменят.

81. Педаль акселератора может заклинить в нажатом положении

    Дата публикации: 19 апреля 2004 г.Модельные годы: 2002–2004Отзывная кампания DVSA R/2003/191Затронуто 10 473 автомобиля

    Педаль акселератора может заклинить в полностью нажатом положении. Дилер заменит упор педали на модифицированный.

82. Регулировка ручного тормоза может быть ненадежной

    Дата публикации: 26 ноября 2003 г.Модельные годы: 2002–2003Отзывная кампания DVSA R/2003/174Затронуто 4 448 автомобилей

    Система регулировки стояночного тормоза может оказаться ненадежной, снижая эффективность ручника в некоторых условиях. Механизмы тормозных колодок будут проверены, отрегулированы или заменены.

83. Проводка вентилятора отопителя может закоротить

    Дата публикации: 26 июля 2003 г.Модельные годы: 2002Отзывная кампания DVSA R/2003/114Затронуто 3 083 автомобиля

    Из-за недостаточной защиты жгут проводов вентилятора отопителя может перетереться, что приведет к короткому замыканию и угрозе пожара. Будет проверена прокладка жгута и установлен защитный кожух.

84. Поперечина задней подвески может разрушиться

    Дата публикации: 4 декабря 2002 г.Модельные годы: 2002Отзывная кампания DVSA R/2002/163Затронуто 42 автомобиля

    Надрез на поперечине задней подвески со временем может привести к её разрушению и потере контроля над автомобилем. Все поперечины с надрезами заменят.

85. Трос стояночного тормоза может порваться

    Дата публикации: 17 апреля 2002 г.Модельные годы: 2001Отзывная кампания DVSA R/2002/040Затронуто 171 автомобиль

    Задняя часть троса стояночного тормоза может не соответствовать спецификации и порваться, что приведет к потере стояночного тормоза. Трос будет заменен.

86. Крепления могут не удерживать топливный бак

    Дата публикации: 12 февраля 2001 г.Модельные годы: 1999–2000Отзывная кампания DVSA R/2000/141Затронуто 2 313 автомобилей

    Задние крепления могут недостаточно надёжно удерживать топливный бак, создавая риск его отсоединения. В зависимости от исходной конфигурации автомобиля установят дополнительные болты или усилительные пластины.

87. Клапан усилителя тормозов может привести к потере усиления

    Дата публикации: 1 февраля 2000 г.Модельные годы: 1999Отзывная кампания DVSA R/2000/006Затронуто 1 070 автомобилей

    Клапан усилителя тормозов может работать неправильно, что приведет к потере усиления тормозов. Клапан проверят и при необходимости заменят.

88. Клапан усилителя тормозов может привести к потере усиления

    Дата публикации: 1 февраля 2000 г.Модельные годы: 1999Отзывная кампания DVSA R/2000/005Затронуто 27 264 автомобиля

    Клапан усилителя тормозов может работать неправильно, что приведет к потере усиления тормозов. Клапан проверят и, возможно, заменят.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.