Отзывные кампании Chrysler Voyager

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Датчик педали тормоза может привести к потере системы стабилизации

   Дата публикации: 1 сентября 2026 г.Модельные годы: 2025–2026Кампания NHTSA 26V561000Затронуто 2 017 автомобилей

   Треснувший конденсатор в датчике положения педали тормоза может привести к отказу электронной системы стабилизации, увеличивая риск аварии. Дилеры осмотрят датчик и при необходимости бесплатно заменят его.

2. Изображение с камеры заднего вида может не выводиться на дисплей

   Дата публикации: 13 августа 2026 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 26V531000Затронуто 844 027 автомобилей

   Изображение с камеры заднего вида может не отображаться при движении задним ходом, ухудшая обзор позади автомобиля и увеличивая риск аварии. Программное обеспечение радиоприемника будет обновлено дилером или «по воздуху» бесплатно.

3. Пружина разъема жгута проводов сиденья может препятствовать срабатыванию подушки безопасности

   Дата публикации: 2 июня 2026 г.Модельные годы: 2023–2026Кампания NHTSA 26V358000Затронуто 141 автомобиль

   Пружина внутри разъема жгута проводов переднего сиденья может соприкоснуться с электрическими контактами и помешать раскрытию подушек безопасности, увеличивая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно заменят пружину.

4. Боковые шторки безопасности могут терять давление

   Дата публикации: 26 марта 2026 г.Модельные годы: 2022–2026Кампания NHTSA 26V189000Затронуто 293 264 автомобиля

   Некачественно загерметизированные швы могут помешать боковым шторкам безопасности удерживать достаточное давление, увеличивая риск выброса пассажира из салона и получения травм при ДТП. Дилеры бесплатно заменят подушки безопасности при необходимости.

5. Катушки крепления инвалидной коляски могут не блокироваться

   Дата публикации: 17 декабря 2025 г.Модельные годы: 2022–2025Кампания NHTSA 25V876000Затронуто 86 автомобилей

   Катушки могут не блокироваться, из-за чего инвалидная коляска останется незакрепленной и сможет перемещаться во время поездки, увеличивая риск травм. Компания Rollx совместно с Q'Straint бесплатно проверит катушки и при необходимости заменит их.

6. Боковые шторки безопасности могут не удерживать давление

   Дата публикации: 4 сентября 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V573000Затронуто 985 автомобилей

   Плохо загерметизированные швы могут привести к потере давления в боковых шторках безопасности, увеличивая риск выброса из автомобиля и получения травм в случае аварии. Дилеры бесплатно заменят боковые шторки безопасности при необходимости.

7. Изображение с камеры заднего вида может не выводиться на экран

   Дата публикации: 12 июня 2025 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 25V388000Затронуто 140 автомобилей

   Из-за производственного брака изображение с камеры заднего вида может не отображаться, что ухудшает обзор позади автомобиля и увеличивает риск ДТП. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят камеру.

8. Боковые шторки безопасности могут не удерживать достаточного давления

   Дата публикации: 8 мая 2025 г.Модельные годы: 2022–2025Кампания NHTSA 25V302000Затронуто 250 651 автомобиль

   Некачественно запечатанные швы могут помешать боковым шторкам безопасности удерживать достаточное давление, увеличивая риск выброса из автомобиля и травм при аварии. Дилеры бесплатно заменят подушки безопасности по мере необходимости.

9. Отсутствие ограничителя может позволить сиденью сместиться слишком далеко вперед

   Дата публикации: 25 ноября 2024 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 24V888000Затронуто 44 автомобиля

   Отсутствие ограничителя сиденья может позволить ему сместиться слишком далеко вперед, близко к подушке безопасности, увеличивая риск травм при аварии. Дилеры осмотрят и при необходимости установят ограничитель бесплатно.

10. Боковые шторки безопасности могут не раскрыться

    Дата публикации: 24 октября 2024 г.Модельные годы: 2020–2023Кампания NHTSA 24V793000Затронуто 26 автомобилей

    Неправильно закрепленный разъем может помешать раскрытию боковых шторок безопасности, увеличивая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно зафиксируют разъем.

11. Изображение с камеры заднего вида может не отображаться

    Дата публикации: 13 июня 2024 г.Модельные годы: 2022Кампания NHTSA 24V436000Затронуто 1 033 433 автомобиля

    Программное обеспечение магнитолы может препятствовать выводу изображения с камеры заднего вида, ухудшая обзор водителя и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно обновят ПО магнитолы, либо оно будет обновлено «по воздуху».

12. Система контроля тяги может не работать с круиз-контролем

    Дата публикации: 28 марта 2024 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 24V240000Затронуто 26 776 автомобилей

    Система контроля тяги не функционирует при включенном круиз-контроле, что повышает риск аварии. Дилеры бесплатно обновлят программное обеспечение системы.

13. Ветровое стекло может отделиться при аварии

    Дата публикации: 28 марта 2024 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 24V238000Затронуто 223 автомобиля

    Ветровое стекло может быть закреплено ненадлежащим образом и отделиться при столкновении, что увеличивает риск травм. Дилеры бесплатно заменят ветровое стекло.

14. Модуль управления рулевой колонкой может помешать срабатыванию подушки безопасности

    Дата публикации: 14 марта 2024 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 24V199000Затронуто 38 164 автомобиля

    Неправильно сваренный модуль управления рулевой колонкой может помешать срабатыванию подушки безопасности водителя при аварии, увеличивая риск травмы. Дилеры бесплатно осмотрят и при необходимости заменят модуль.

15. Гайки поводков стеклоочистителей могут быть ослаблены

    Дата публикации: 11 августа 2022 г.Модельные годы: 2022Кампания NHTSA 22V619000Затронуто 508 автомобилей

    Неправильно затянутые гайки поводков стеклоочистителей могут помешать нормальной работе щеток, ухудшая видимость в определенных погодных условиях и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно затянут гайки.

16. Защелка сиденья второго ряда может заедать в открытом положении

    Дата публикации: 24 марта 2022 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 22V181000Затронуто 1 160 автомобилей

    Фиксатор крепления сиденья второго ряда может заклинить и застрять в открытом положении, не позволяя закрепить сиденье на полу и увеличивая риск травмы при аварии. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости заменят каркас подушки сиденья.

17. Утечка из дренажа кондиционера может вызвать срабатывание подушки безопасности

    Дата публикации: 3 августа 2011 г.Модельные годы: 2008Кампания NHTSA 11V394000Затронуто 298 949 автомобилей

    Конденсат может попасть на блок управления системой удержания пассажиров, включив сигнальную лампу подушки безопасности и потенциально вызвав ее срабатывание без предупреждения. Это может травмировать находящегося в салоне человека или способствовать аварии. Дилеры бесплатно заменят затронутый блок подушки безопасности.

18. Ручной тормоз может отказать

    Дата публикации: 8 декабря 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2006/146Затронуто 11 200 автомобилей

    Ручной тормоз может отказать. Узел ручного тормоза будет заменен.

19. Стеклоочистители могут перестать работать

    Дата публикации: 8 декабря 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2006/145Затронуто 1 628 автомобилей

    Стеклоочистители ветрового стекла могут перестать работать. Мотор стеклоочистителя будет заменен.

20. Шланг охладителя усилителя рулевого управления может лопнуть

    Дата публикации: 5 августа 2004 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 04V386000Затронуто 681 000 автомобилей

    Верхний шланг охладителя усилителя рулевого управления может лопнуть и привести к утечке жидкости. Жидкость рядом с источником воспламенения может вызвать пожар под капотом. Дилеры заменят шланг.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.