Отзывные кампании Chrysler Town & Country

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Катушки крепления инвалидной коляски могут не блокироваться

   Дата публикации: 17 декабря 2025 г.Модельные годы: 2011–2015Кампания NHTSA 25V876000Затронуто 86 автомобилей

   Катушки могут не блокироваться, из-за чего инвалидная коляска останется незакрепленной и сможет перемещаться во время поездки, увеличивая риск травм. Компания Rollx совместно с Q'Straint бесплатно проверит катушки и при необходимости заменит их.

2. Эмблема на подушке безопасности водителя может ослабнуть или отсоединиться

   Дата публикации: 23 сентября 2020 г.Модельные годы: 2006–2011Отзывная кампания DVSA R/2020/250Затронуто 5 878 автомобилей

   Эмблема на подушке безопасности водителя может ослабнуть или отсоединиться. Эмблему и ее фиксаторы снимут.

3. Эмблема на рулевом колесе может превратиться в опасный снаряд

   Дата публикации: 7 июля 2020 г.Модельные годы: 2008–2010Кампания NHTSA 20V396000Затронуто 925 239 автомобилей

   Незакрепленная эмблема рулевого колеса или крепящие ее гайки могут стать опасными снарядами при срабатывании подушки безопасности водителя, увеличивая риск травмирования. Дилеры бесплатно заменят крышку подушки безопасности на крышку обновленной конструкции.

4. Модуль управления силовым агрегатом может стать причиной остановки двигателя

   Дата публикации: 9 августа 2018 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 18V524000Затронуто 12 779 автомобилей

   Чип регулятора напряжения в модуле управления силовым агрегатом может выйти из строя, из-за чего автомобиль заглохнет или не заведется. Остановка двигателя во время движения может увеличить риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят модуль.

5. Огнетушитель может забиться или его насадка может отсоединиться

   Дата публикации: 21 декабря 2017 г.Модельные годы: 2014–2016Кампания NHTSA 17V824000Затронуто 61 791 автомобиль

   Огнетушитель может забиться или потребовать чрезмерного усилия для активации; на некоторых моделях его насадка может отсоединиться, что приведет к травме и сделает устройство непригодным к использованию. Если он не сработает во время пожара, риск получения травм возрастает. Владельцы могут обратиться к поставщику для бесплатного получения сменного огнетушителя.

6. Масляный насос коробки передач может заклинить

   Дата публикации: 24 июня 2016 г.Модельные годы: 2015–2016Кампания NHTSA 16V461000Затронуто 26 298 автомобилей

   Масляный насос трансмиссии может заклинить, что приведет к потере гидравлического давления. В результате автомобиль может потерять тягу, что увеличит риск аварии. Дилеры бесплатно заменят насос.

7. Гайки спинки сиденья третьего ряда могут ослабнуть

   Дата публикации: 16 мая 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V300000Затронуто 99 автомобилей

   Гайки спинки сиденья третьего ряда могут ослабнуть, из-за чего спинка может отделиться от каркаса сиденья, что повышает риск травм. Дилеры бесплатно подтянут гайки.

8. Блок управления подушками безопасности может выйти из строя

   Дата публикации: 29 января 2016 г.Модельные годы: 2008–2009Кампания NHTSA 16V047000Затронуто 110 482 автомобиля

   Блок управления подушками безопасности может подвергнуться коррозии и выйти из строя, из-за чего подушки не сработают при аварии или сработают неожиданно. Дилеры бесплатно заменят блок управления.

9. Ветровое стекло может сместиться при аварии

   Дата публикации: 28 января 2016 г.Модельные годы: 2015–2016Кампания NHTSA 16V044000Затронуто 184 автомобиля

   Из-за просроченного праймера ветровое стекло может сместиться при аварии, повышая риск травм пассажиров. Дилеры бесплатно заменят ветровое стекло.

10. Ослабление болтов фиксатора капота

    Дата публикации: 24 сентября 2015 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 15V595000Затронуто 1 625 автомобилей

    Болты фиксатора капота могут ослабнуть, позволяя капоту открыться во время движения и перекрыть обзор водителю. Дилеры бесплатно установят новые болты с правильным моментом затяжки.

11. Система контроля давления в шинах может не обнаружить падение давления

    Дата публикации: 8 октября 2014 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 14V632000Затронуто 10 390 автомобилей

    Система контроля давления в шинах может не обнаружить датчики и включить предупреждение о низком давлении, несмотря на нормальное давление в шинах. Если давление в шине упадет, водитель может не получить предупреждение, что может привести к повреждению шины и ДТП. Дилеры бесплатно перепрограммируют блок системы.

12. Замок зажигания может выйти из положения работы (run)

    Дата публикации: 26 июня 2014 г.Модельные годы: 2008–2010Кампания NHTSA 14V373000Затронуто 722 705 автомобилей

    Сильный удар может перевести замок зажигания из рабочего положения (run) и заглушить двигатель, отключив системы, включая подушки безопасности, рулевое управление и тормоза. Это может увеличить риск ДТП и травм. Дилеры бесплатно заменят замок зажигания и брелоки.

13. Выключатель форточки со стороны водителя может перегреться

    Дата публикации: 7 мая 2014 г.Модельные годы: 2010–2014Кампания NHTSA 14V234000Затронуто 644 757 автомобилей

    Выключатель форточки в подлокотнике двери водителя может перегреться и вызвать пожар автомобиля. Дилеры бесплатно заменят выключатель на более новую версию.

14. Задний мост может треснуть и выйти из строя

    Дата публикации: 11 февраля 2014 г.Модельные годы: 2008–2010Кампания NHTSA 14V055000Затронуто 130 автомобилей

    Со временем и в процессе эксплуатации на заднем мосту могут появиться трещины, и он может выйти из строя, повышая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят затронутые задние мосты.

15. Подушки безопасности могут не раскрыться или сработать неправильно

    Дата публикации: 2 июля 2013 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 13V291000Затронуто 184 автомобиля

    Некорректное программное обеспечение в модуле управления пассивной безопасностью может повлиять на раскрытие подушек безопасности при столкновении. Несработавшая или некорректно сработавшая подушка безопасности может увеличить риск получения травм. Дилеры бесплатно заменят модуль.

16. Боковые подушки безопасности могут сработать не с той стороны

    Дата публикации: 2 июля 2013 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 13V283000Затронуто 224 264 автомобиля

    Ошибка программного обеспечения может привести к срабатыванию подушек безопасности со стороны, противоположной удару, оставляя пассажиров без защиты подушек в зоне удара и увеличивая риск получения травм. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение модуля управления пассивной безопасностью.

17. Датчик защемления двери багажника может работать неправильно

    Дата публикации: 2 мая 2012 г.Модельные годы: 2012Кампания NHTSA 12V191000Затронуто 471 автомобиль

    Неисправный правый датчик защемления двери багажника может затруднить остановку двери с электроприводом при закрытии. Дверь багажника может закрыться на часть тела и причинить травму. Дилеры проверят датчик и заменят его бесплатно.

18. Правая задняя ступица может выйти из строя и отделиться от колеса

    Дата публикации: 3 апреля 2012 г.Модельные годы: 2012Кампания NHTSA 12V141000Затронуто 289 автомобилей

    Не полностью обработанная правая задняя ступица в сборе с подшипником может иметь сниженную долговечность и привести к отделению колеса, увеличивая риск аварии. Дилеры заменят узел бесплатно.

19. Подшипники шатунов могут выйти из строя

    Дата публикации: 29 сентября 2011 г.Модельные годы: 2012Кампания NHTSA 11V487000Затронуто 667 автомобилей

    Мусор внутри блока двигателя может вызвать отказ подшипника шатуна. Шатун может разрушиться, а двигатель — заклинить, что повышает риск аварии. Двигатель бесплатно заменят.

20. Утечка из дренажа кондиционера может вызвать срабатывание подушки безопасности

    Дата публикации: 3 августа 2011 г.Модельные годы: 2008Кампания NHTSA 11V394000Затронуто 298 949 автомобилей

    Конденсат может попасть на блок управления системой удержания пассажиров, включив сигнальную лампу подушки безопасности и потенциально вызвав ее срабатывание без предупреждения. Это может травмировать находящегося в салоне человека или способствовать аварии. Дилеры бесплатно заменят затронутый блок подушки безопасности.

21. В заклепке шарнира рулевой колонки может быть дефект

    Дата публикации: 8 июня 2011 г.Модельные годы: 2011Кампания NHTSA 11V315000Затронуто 11 096 автомобилей

    Отсутствующая или неправильно установленная заклепка шарнира может снизить способность рулевой колонки выдерживать нагрузки от находящихся в салоне людей при фронтальном столкновении, ухудшив эффективность системы защиты при фронтальном ударе и повысив риск травм. Дилеры бесплатно проверят шарнир рулевой колонки и при необходимости отремонтируют его.

22. Ключ зажигания может сместиться и заглушить двигатель

    Дата публикации: 1 марта 2011 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 11V139000Затронуто 195 798 автомобилей

    Во время движения ключ зажигания может перейти из положения Run в Accessory, заглушив двигатель и повысив риск аварии. Дилеры бесплатно заменят модуль WIN.

23. Утечка через дренаж климатической установки может привести к непреднамеренному срабатыванию подушки безопасности

    Дата публикации: 8 декабря 2010 г.Модельные годы: 2008Кампания NHTSA 10V611000Затронуто 299 635 автомобилей

    Утечка через уплотнитель дренажного отверстия системы отопления и кондиционирования может активировать сигнальную лампу подушек безопасности и привести к их самопроизвольному раскрытию. Это может травмировать находящихся в салоне людей или спровоцировать ДТП. Дилеры заменят дренажный уплотнитель бесплатно.

24. Датчики фронтального удара могут выйти из строя и снизить защиту подушек

    Дата публикации: 11 января 2010 г.Модельные годы: 2005–2006Кампания NHTSA 10V008000Затронуто 308 950 автомобилей

    Датчики фронтального удара могут растрескаться, пропуская воду и выходя из строя; загорится контрольная лампа подушек безопасности. До проведения ремонта подушки безопасности могут не обеспечивать повышенную защиту при определенных лобовых столкновениях. Датчики будут заменены на детали новой конструкции бесплатно.

25. Задние тормозные трубки могут тереться и протекать

    Дата публикации: 11 сентября 2009 г.Модельные годы: 2008–2009Кампания NHTSA 09V351000Затронуто 82 автомобиля

    Неправильно проложенные или закрепленные задние тормозные трубки могут тереться о кузов и пропускать тормозную жидкость, снижая эффективность торможения и потенциально приводя к аварии. Дилеры проверят и бесплатно правильно установят затронутые трубки.

26. Электрические разъёмы могут корродировать и перегреваться

    Дата публикации: 5 февраля 2009 г.Модельные годы: 2009Кампания NHTSA 09V046000Затронуто 6 138 автомобилей

    Неиспользуемые разъёмы системы контроля слепых зон могут корродировать и вызвать короткое замыкание. Если предохранитель не перегорит, разъёмы могут перегреться и загореться. Дилеры герметизируют силовую цепь в месте разъёма и при необходимости бесплатно заменят предохранитель.

27. Датчики передних подушек безопасности могут подвергнуться коррозии и треснуть

    Дата публикации: 3 мая 2007 г.Модельные годы: 2005Кампания NHTSA 07V192000Затронуто 270 958 автомобилей

    Коррозия может привести к растрескиванию датчиков передних подушек безопасности и попаданию внутрь воды. Если датчик выйдет из строя, пассажиры могут лишиться усиленной защиты подушек безопасности при определенных лобовых столкновениях. Дилеры заменят датчики в штатах, где проводится отзывная кампания; в остальных регионах вышедшие из строя датчики будут заменяться бесплатно пожизненно.

28. Вал мотора стеклоочистителя может сломаться

    Дата публикации: 8 марта 2006 г.Модельные годы: 2005–2006Кампания NHTSA 06V067000Затронуто 268 800 автомобилей

    Вал мотора переднего стеклоочистителя может сломаться, стеклоочистители остановятся и обзор водителя ухудшится, что может привести к аварии. Дилеры бесплатно проверят и заменят мотор стеклоочистителя.

29. Защелка двери багажника с электроприводом может не зафиксироваться

    Дата публикации: 6 апреля 2005 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 05V134000Затронуто 70 235 автомобилей

    Защелка двери багажника с электроприводом может не зафиксироваться, из-за чего дверь может открыться во время движения. При аварии непристегнутого пассажира может выбросить из автомобиля. Дилеры бесплатно заменят блок управления дверью багажника.

30. Попадание воды может вызвать короткое замыкание радиоприемника и возгорание динамиков

    Дата публикации: 2 ноября 2004 г.Модельные годы: 2001–2002Кампания NHTSA 04V531000Затронуто 238 000 автомобилей

    Конденсат может проникнуть внутрь радиоприемника, вызвав короткое замыкание, которое подает постоянный ток на задние динамики и может стать причиной пожара. Дилеры нанесут специальную ленту на верхнюю часть радиоприемника для предотвращения проникновения воды.

31. Выход из строя подрулевой пружины может отключить подушку безопасности водителя

    Дата публикации: 6 октября 2004 г.Модельные годы: 1998–2000Кампания NHTSA 04V480000Затронуто 955 344 автомобиля

    Неисправная подрулевая пружина рулевого колеса может отключить подушку безопасности водителя; сигнальная лампа подушки безопасности может загореться, а цепь подушки безопасности со временем может оборваться. Дилеры заменят подрулевую пружину на автомобилях с пробегом 70 000 миль или менее. Для автомобилей с пробегом более 70 000 миль пожизненная гарантия покрывает замену бесплатно в случае ее выхода из строя.

32. Шланг охладителя усилителя рулевого управления может лопнуть

    Дата публикации: 5 августа 2004 г.Модельные годы: 2002–2004Кампания NHTSA 04V386000Затронуто 681 000 автомобилей

    Верхний шланг охладителя усилителя рулевого управления может лопнуть и привести к утечке жидкости. Жидкость рядом с источником воспламенения может вызвать пожар под капотом. Дилеры заменят шланг.

33. Инерционная катушка переднего ремня безопасности может быть собрана неправильно

    Дата публикации: 3 февраля 2004 г.Модельные годы: 2005Кампания NHTSA 04V047000Затронуто 3 200 автомобилей

    Инерционная катушка правого переднего ремня безопасности может быть собрана неправильно, поэтому в некоторых авариях ремень не удержит пассажира должным образом, что повысит риск травм. Дилеры проверят инерционные катушки и заменят узел ремня безопасности, если в нём отсутствует фиксирующая заклёпка.

34. Контактный диск подушки безопасности может быть намотан неправильно

    Дата публикации: 7 ноября 2002 г.Модельные годы: 1996–1998Кампания NHTSA 02V293000Затронуто 1 500 521 автомобиль

    Неправильно намотанный контактный диск может включить контрольную лампу подушки безопасности и со временем привести к обрыву цепи подушки безопасности водителя. Дилеры заменят контактный диск на автомобилях с пробегом 70,000 miles или меньше; на эту деталь всех затронутых автомобилей будет распространяться расширенная пожизненная гарантия, а владельцам, оплатившим замену, возместят расходы.

35. Сварной шов топливного бака может разойтись и вызвать утечку

    Дата публикации: 8 октября 2002 г.Модельные годы: 2002Кампания NHTSA 02V274000Затронуто 116 029 автомобилей

    Сварной шов крепления регулирующего клапана топливного бака может разойтись и вызвать утечку топлива, которая может привести к возгоранию под днищем, если топливо попадёт на источник возгорания. Дилеры проверят бак и при необходимости заменят его.

36. Задний ремень безопасности может выйти из строя

    Дата публикации: 8 марта 2002 г.Модельные годы: 1997–1999Кампания NHTSA 02V076000Затронуто 545 311 автомобилей

    Оторвавшийся элемент обивки может упасть в узел ремня безопасности заднего крайнего сиденья и вывести ремень из строя, оставив пассажира непристегнутым должным образом при аварии. Дилеры бесплатно заменят обивку на пенопластовые ограничители, а также проверят и при необходимости заменят ремни третьего ряда.

37. В руководстве не указаны крепления детских кресел

    Дата публикации: 4 октября 2001 г.Модельные годы: 2002Кампания NHTSA 01V310000Затронуто 52 649 автомобилей

    В руководстве владельца не указано, на каких местах предусмотрены верхние крепления и крепления детских кресел. При аварии детское кресло может быть закреплено неправильно, что повышает риск травмы. Владельцам пришлют необходимые сведения о креплениях детских кресел.

38. Болт крепления нижнего рычага подвески может разрушиться

    Дата публикации: 8 мая 2001 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 01V152000Затронуто 41 587 автомобилей

    Болт крепления нижнего рычага может разрушиться, что приведет к отделению рычага от поперечины и потере управления автомобилем. Дилеры заменят левый и правый болты и гайки крепления нижних рычагов.

39. Катушка переднего ремня безопасности может работать некорректно

    Дата публикации: 11 апреля 2001 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 01V119000Затронуто 161 682 автомобиля

    Катушка переднего ремня безопасности может не соответствовать требованиям и не обеспечить надлежащую защиту пассажиров при аварии. Дилеры заменят катушку.

40. Рулевое колесо может треснуть и разрушиться

    Дата публикации: 12 октября 2000 г.Модельные годы: 1993–1994Кампания NHTSA 00V305000Затронуто 679 000 автомобилей

    Арматура рулевого колеса может треснуть и отделиться от ступицы, что приведет к потере управления и повышению риска аварии. Дилеры проверят рулевое колесо, заменят треснувшие рули и установят усиливающую пластину на остальные автомобили.

41. Уплотнения топливной рампы могут разрушиться и дать течь

    Дата публикации: 13 сентября 2000 г.Модельные годы: 1996–2000Кампания NHTSA 00V268000Затронуто 1 163 000 автомобилей

    Уплотнительные кольца круглого сечения топливной рампы со временем могут разрушиться и допустить утечку топлива, что может стать причиной пожара при контакте с источником воспламенения. Дилеры установят уплотнение для предотвращения внешней утечки из соединительной трубки топливной рампы.

42. Болты упоров двери багажника могут сломаться

    Дата публикации: 2 сентября 1999 г.Модельные годы: 1991–1994Кампания NHTSA 99V213000Затронуто 1 318 189 автомобилей

    Если болт ослаблен, газовый упор находится под избыточным давлением, а дверь багажника открывают и закрывают чаще обычного, усталостные повреждения могут привести к поломке болтов и внезапному падению двери. Дилеры осмотрят крепеж и при необходимости заменят его либо установят заново и затянут.

43. Возможна утечка топлива из модуля топливного насоса

    Дата публикации: 9 августа 1999 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 99V216000Затронуто 635 469 автомобилей

    Топливо может вытекать из бака в месте крепления модуля топливного насоса. Если оно попадет на источник воспламенения, может возникнуть пожар. Дилеры заменят крепежную гайку и уплотнительное кольцо.

44. Поводок стеклоочистителя может отсоединиться

    Дата публикации: 16 июля 1999 г.Модельные годы: 1991–1993Кампания NHTSA 99V189000Затронуто 828 559 автомобилей

    Поводок левого стеклоочистителя ветрового стекла может соскочить со своего вала, остановив щетку и ухудшив обзор водителю, что может увеличить риск аварии. Дилеры заменят узел левого шарнира стеклоочистителя.

45. Проводка подушек безопасности может замкнуть, вызвав их неожиданное раскрытие

    Дата публикации: 6 мая 1999 г.Модельные годы: 1993–1995Кампания NHTSA 99V113000Затронуто 736 824 автомобиля

    Замыкание на массу в проводке водительской или пассажирской подушки безопасности может привести к неожиданному срабатыванию подушки и травмировать пассажира переднего сиденья. Дилеры проверят цепи и устранят обнаруженные короткие замыкания.

46. Ремни безопасности встроенного детского кресла могут трудно расстегиваться

    Дата публикации: 6 августа 1998 г.Модельные годы: 1996–1997Кампания NHTSA 98V185000Затронуто 157 000 автомобилей

    Загрязнение пластины язычка замка может затруднить вытягивание плечевого ремня детского кресла и освобождение ребенка. Дилеры очистят замок, установят удлинитель, чтобы аварийные фиксаторы были заметнее и доступнее, а также предоставят карточку с инструкциями.

47. Плечевой ремень детского кресла может быть проложен неправильно

    Дата публикации: 15 декабря 1997 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 97V231000Затронуто 900 автомобилей

    Неправильно проложенная лямка плечевого ремня может не обеспечить надежную фиксацию ребенка в детском кресле при столкновении. Дилеры проверят прокладку ремня и при необходимости исправят ее.

48. Анкерный крюк заднего ремня безопасности может отсоединиться

    Дата публикации: 9 сентября 1997 г.Модельные годы: 1991–1993Кампания NHTSA 97V149000Затронуто 1 100 000 автомобилей

    Анкерный крюк заднего ремня безопасности может отсоединиться от кузова, в результате чего при аварии пассажир не будет должным образом зафиксирован. Дилеры заменят фиксирующий зажим на модернизированный зажим и защитную пластину.

49. Кожух замка ремня безопасности может препятствовать полной защелке

    Дата публикации: 9 сентября 1997 г.Модельные годы: 1991–1993Кампания NHTSA 97V148000Затронуто 1 100 000 автомобилей

    Кожух замка может ослабнуть и заблокировать кнопку фиксатора, из-за чего ремень безопасности зафиксируется лишь частично. Во время аварии пассажир может оказаться зафиксирован недостаточно надежно. Дилеры установят фиксирующий зажим на кожух замка.

50. Болты амортизаторов двери багажника могут выйти из строя

    Дата публикации: 16 мая 1997 г.Модельные годы: 1992Кампания NHTSA 97V079000Затронуто 436 000 автомобилей

    При определенных условиях усталость металла может привести к поломке болтов крепления упора двери багажника и падению двери, что может травмировать человека. Дилеры проверят крепеж и заменят упор, если крепеж ослаблен, либо переустановят болт с шайбами большего диаметра, если на нем есть следы затяжки.

51. Каркас рулевого колеса может треснуть и отделиться

    Дата публикации: 18 ноября 1996 г.Модельные годы: 1991–1992Кампания NHTSA 96V229000Затронуто 675 000 автомобилей

    Каркас рулевого колеса может треснуть и отделиться от центральной ступицы, что приведет к потере управления и увеличит риск аварии. Дилеры осмотрят рулевое колесо, заменят экземпляры с трещинами, а на остальные установят усилительную пластину.

52. Манжета главного тормозного цилиндра может протекать

    Дата публикации: 29 октября 1996 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 96V215000Затронуто 18 997 автомобилей

    Из-за плохого уплотнения тормозная жидкость может попасть в вакуумный резервуар усилителя тормозов. По мере снижения уровня жидкости может загореться контрольная лампа тормозной системы; дальнейшее движение может увеличить тормозной путь. Дилеры заменят главный тормозной цилиндр. На некоторых автомобилях потребуется заменить первичный поршень.

53. Болты встроенного детского сиденья могут сломаться

    Дата публикации: 18 июля 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V136000Затронуто 200 автомобилей

    Болты, крепящие встроенное детское сиденье к каркасу кресла, могут сломаться, из-за чего детское сиденье может не обеспечить достаточную защиту пассажира при аварии. Дилеры заменят болты.

54. Блок ABS может износиться и потерять работоспособность

    Дата публикации: 13 июня 1996 г.Модельные годы: 1991–1993Кампания NHTSA 96V099000Затронуто 321 000 автомобилей

    Чрезмерный износ гидравлического блока управления ABS может привести к износу мотора насоса. ABS может перестать работать, а усиление тормозов — ослабнуть. Дилеры проверят систему и при необходимости отремонтируют ее; срок гарантии на компоненты ABS будет продлен, а указанные узлы будут покрываться гарантией в течение всего срока службы автомобиля.

55. В заливной горловине топливного бака может накапливаться статический заряд

    Дата публикации: 16 января 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V002000Затронуто 265 000 автомобилей

    На незаземленной металлической заливной горловине топливного бака может накапливаться статический заряд и возникать искра во время заправки, что потенциально может воспламенить пары топлива. Дилеры установят провод заземления.

56. Клапан защиты от опрокидывания может привести к утечке топлива

    Дата публикации: 8 декабря 1995 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 95V236000Затронуто 80 000 автомобилей

    Клапан защиты от опрокидывания в топливном баке может пропускать топливо в адсорбер, что потенциально может вызвать утечку топлива и пожар. Дилеры заменят заливную трубу на трубу с дополнительным клапаном защиты от опрокидывания и изменят прокладку связанных с ней шлангов для отвода паров топлива.

57. Колесные гайки могут ослабнуть, а колеса могут отделиться

    Дата публикации: 14 декабря 1993 г.Модельные годы: 1994Кампания NHTSA 93V215000Затронуто 90 автомобилей

    Деформированные посадочные места гаек уменьшают контакт с колесом и его способность центрироваться при установке, что может привести к ослаблению момента затяжки гаек. Отказ крепежа может привести к отделению колеса и аварии. При ремонте проверяется заводской код колеса, заменяются затронутые колеса и устанавливаются новые колесные гайки.

58. Посадочные места колесных гаек могут ухудшить посадку колеса

    Дата публикации: 4 июня 1993 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 93V098000Затронуто 600 автомобилей

    Деформированные посадочные места гаек крепления на 15-дюймовых колесах могут препятствовать правильному контакту и центрированию при установке, потенциально приводя к потере колеса и потере управления. Затронутые дорожные и запасные колеса будут заменены.

59. Фланцы топливного бака могут повредить ремни или трубки

    Дата публикации: 14 октября 1992 г.Модельные годы: 1992Кампания NHTSA 92V147000Затронуто 3 000 автомобилей

    Незагнутые фланцы топливного бака могут повредить крепежные ремни или топливные трубки. Ремень может порваться и позволить баку упасть, либо трубка может дать течь; пролившееся топливо может загореться при контакте с источником воспламенения. Загните фланец под правильным углом и замените поврежденные трубки и ремни.

60. Насос антиблокировочной системы тормозов может протекать

    Дата публикации: 10 марта 1992 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 92V030000Затронуто 10 492 автомобиля

    Пористый насос высокого давления может пропускать тормозную жидкость, что в конечном итоге приведет к отказу ABS и гидравлического усилителя тормозов. Это может увеличить риск блокировки тормозов и увеличить тормозной путь. Насос и шланг высокого давления будут заменены, если последние шесть цифр на табличке насоса находятся в диапазоне от 052300 до 059262.

61. Болт муфты рулевой колонки может сломаться

    Дата публикации: 14 февраля 1992 г.Модельные годы: 1992Кампания NHTSA 92V015000Затронуто 20 000 автомобилей

    Водородное охрупчивание вследствие цинкования может привести к поломке верхнего болта муфты рулевой колонки, что приведет к потере управления рулевым колесом. Оцинкованный болт будет заменен на болт с фосфатным покрытием.

62. Шланг высокого давления ABS может протекать или отсоединиться

    Дата публикации: 1 ноября 1991 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 91V191000Затронуто 80 000 автомобилей

    Шланг высокого давления ABS может дать течь или отсоединиться в месте обжимного соединения, что со временем может вывести из строя ABS и гидравлический усилитель тормозов. Это может повысить вероятность блокировки тормозов и увеличить тормозной путь. Шланг будет заменен на шланг другой конструкции.

63. Ленты замков передних ремней безопасности могут истираться и разрушаться

    Дата публикации: 10 апреля 1991 г.Модельные годы: 1990Кампания NHTSA 91V053000Затронуто 640 000 автомобилей

    Внутренние ленты передних ремней безопасности могут разрушиться из-за усталости металла вблизи точек крепления, увеличивая риск травм при экстренном торможении или аварии. Ленты будут заменены или усилены для предотвращения разрушения.

64. Заблокированные вентиляционные отверстия аккумулятора могут привести к разрыву корпуса

    Дата публикации: 10 апреля 1986 г.Модельные годы: 1986Кампания NHTSA 86V053000Затронуто 32 149 автомобилей

    Пластиковый облой может заблокировать вентиляционные отверстия крышки аккумулятора, позволяя газовому давлению расти и разрушать корпус, особенно после зарядки. Выделившиеся газы или кислота могут травмировать находящихся поблизости людей. Оба вентиляционных отверстия будут прочищены для устранения любых препятствий.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.