Отзывные кампании Chrysler Laser

5 официальных отзывных кампаний по безопасности для Chrysler Laser от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Каркас сиденья водителя может разрушиться

    Дата публикации: 31 января 1989 г.Модельные годы: 1985Кампания NHTSA 89V011000Затронуто 60 000 автомобилей

    Каркас сиденья водителя может выйти из строя из-за усталости металла в переднем наружном месте крепления, что приведет к смещению сиденья. Это может повлиять на управление автомобилем и стать причиной аварии. Устранение неисправности заключается в замене каркаса на усиленную версию и усилении поперечины электропривода регулировки.

  2. Соединения топливных шлангов могут протекать в холодную погоду

    Дата публикации: 1 июля 1988 г.Модельные годы: 1985–1986Кампания NHTSA 88V105000Затронуто 580 000 автомобилей

    При низких температурах возможно подтекание топлива в местах соединения шлангов с регулятором давления и топливной рампой. При попадании на источник воспламенения это может привести к пожару. Регулятор будет перенесен, а шланг подачи топлива заменен и проложен заново.

  3. Заблокированные вентиляционные отверстия аккумулятора могут привести к разрыву корпуса

    Дата публикации: 10 апреля 1986 г.Модельные годы: 1986Кампания NHTSA 86V053000Затронуто 32 149 автомобилей

    Пластиковый облой может заблокировать вентиляционные отверстия крышки аккумулятора, позволяя газовому давлению расти и разрушать корпус, особенно после зарядки. Выделившиеся газы или кислота могут травмировать находящихся поблизости людей. Оба вентиляционных отверстия будут прочищены для устранения любых препятствий.

  4. Хомут топливного шланга может быть ослаблен

    Дата публикации: 1 января 1985 г.Модельные годы: 1985Кампания NHTSA 85V010000Затронуто 53 000 автомобилей

    Недостаточно затянутый хомут на топливном шланге в моторном отсеке может привести к утечке топлива и возгоранию. Хомут будет переставлен и затянут с надлежащим моментом.

  5. Крепление замка капота может быть слишком слабым

    Дата публикации: 25 января 1984 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 84V008000Затронуто 2 500 автомобилей

    Неправильно отремонтированный замок или неподходящий крепеж могут ослабить крепление замка и внутреннюю панель капота. Автомобили осмотрят, а капот в сборе, включая замок, заменят, если он был неправильно собран или отремонтирован.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Chrysler Laser