Отзывные кампании Chrysler Grand Voyager

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Эмблема на подушке безопасности водителя может ослабнуть или отсоединиться

   Дата публикации: 23 сентября 2020 г.Модельные годы: 2006–2011Отзывная кампания DVSA R/2020/250Затронуто 5 878 автомобилей

   Эмблема на подушке безопасности водителя может ослабнуть или отсоединиться. Эмблему и ее фиксаторы снимут.

2. Модуль зажигания может заглушить двигатель во время движения

   Дата публикации: 12 октября 2015 г.Модельные годы: 2007–2010Отзывная кампания DVSA R/2015/176Затронуто 8 574 автомобиля

   Модуль зажигания может перевести брелок в положение аксессуаров во время движения, заглушив двигатель. Модуль зажигания и брелоки заменят.

3. Переключатель заднего бокового окна может перегреться

   Дата публикации: 13 марта 2015 г.Модельные годы: 2010–2014Отзывная кампания DVSA R/2015/058Затронуто 1 автомобиль

   В переключатель заднего вентиляционного бокового окна может попасть вода или влага, что может вызвать перегрев, запах гари или дым, а в исключительных случаях — пожар в двери водителя. Переключатель заменят, а электрический разъем при необходимости отремонтируют.

4. На табличке с допустимой массой могут быть указаны неверные значения

   Дата публикации: 9 декабря 2014 г.Модельные годы: 2013–2014Отзывная кампания DVSA R/2014/165Затронуто 481 автомобиль

   На сертификационной табличке с указанием масс автомобиля может быть неверно указана полная разрешённая масса автомобиля (GVWR), что может привести к перегрузке и столкновению. Табличку заменят.

5. Некорректно работающие боковые подушки безопасности могут сработать при столкновении

   Дата публикации: 16 сентября 2013 г.Модельные годы: 2012–2013Отзывная кампания DVSA R/2013/088Затронуто 208 автомобилей

   При ударе сзади в район стойки B могут сработать не те боковые подушки безопасности, что увеличивает риск получения травмы. Модуль контроля удержания пассажиров будет перепрограммирован.

6. Тормозные колодки могут снизить эффективность торможения

   Дата публикации: 8 ноября 2011 г.Модельные годы: 2011Отзывная кампания DVSA R/2011/140Затронуто 321 автомобиль

   Передние и задние тормозные колодки, установленные при производстве, не соответствуют Правилам ECE 13 и в экстремальных случаях могут повлиять на эффективность торможения. Тормозные колодки заменят.

7. Замок зажигания может заглушить двигатель

   Дата публикации: 9 сентября 2011 г.Модельные годы: 2007–2010Отзывная кампания DVSA R/2011/091Затронуто 1 078 автомобилей

   На неровной дороге замок зажигания во время движения может сместиться в положение работы вспомогательных систем и заглушить двигатель, что может привести к столкновению. Автомобили проверят и установят дополнительные детали.

8. Работа рулевой колонки при ударе может быть нарушена

   Дата публикации: 6 августа 2011 г.Модельные годы: 2011Отзывная кампания DVSA R/2011/081Затронуто 200 автомобилей

   В рулевой колонке может отсутствовать заклёпка или она может быть установлена неправильно, что может нарушить работу колонки при ударе. Заклёпку проверят и при необходимости установят или заменят.

9. Утечка воды может вызвать самопроизвольное срабатывание подушки безопасности

   Дата публикации: 18 февраля 2011 г.Отзывная кампания DVSA R/2011/009Затронуто 1 799 автомобилей

   Негерметичность дренажной трубки и втулки кондиционера может привести к попаданию воды на ковровое покрытие или модуль управления системой удержания пассажиров, из-за чего может загореться контрольная лампа подушки безопасности, а подушка — сработать без предупреждения. Трубку и втулку заменят.

10. Проводка сдвижной двери может перегреться

    Дата публикации: 18 февраля 2011 г.Отзывная кампания DVSA R/2010/193Затронуто 2 375 автомобилей

    При работе механизм петли может повредить проводку электропривода сдвижной двери, из-за чего защёлка может перегреться и вызвать пожар или травмы. Проводку проверят, отремонтируют или при необходимости заменят.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.