Отзывные кампании Chrysler 300M
8 официальных отзывных кампаний по безопасности для Chrysler 300M от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.
Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Блокиратор напольного селектора может отказать, автомобиль может покатиться
Блокиратор напольного селектора может позволить вывести селектор из положения Park при вынутом ключе или вынуть ключ, когда селектор находится не в положении Park. В обоих случаях автомобиль может покатиться. Дилеры установят новый толкатель с ограничением усилия.
Защёлка капота может сломаться
Треснувшая внутренняя деталь защёлки капота может сломаться и вывести из зацепления пружины обеих защёлок, из-за чего капот неожиданно откроется. Дилеры проверят защёлку и при необходимости заменят её.
Болты механизма наклона спинки сиденья могут сломаться
Болты механизма регулировки спинки сиденья могут сломаться, из-за чего спинка неожиданно отклонится назад, что может привести к потере контроля над автомобилем и аварии. Дилеры бесплатно заменят болты механизма регулировки.
Стойка B может повысить риск травмы головы при аварии
При аварии голова находящегося в салоне человека может удариться о стойку B, что создаёт риск травмы. Владельцам пришлют вещевой отсек, который крепится к стойке, и инструкции по установке; дилер может установить его бесплатно.
Инструкции по креплению детского кресла могут отсутствовать
В некоторых руководствах владельца отсутствуют пошаговые инструкции и схемы по креплению детского кресла, поэтому кресло может быть зафиксировано неправильно, и ребенок может получить травму при аварии. Владельцы получат дополнение к руководству.
Болт регулировки ремня безопасности по высоте может выйти из строя
Некачественно изготовленный болт регулировки плечевого ремня по высоте может не выдержать достаточного усилия при некоторых типах ударов, увеличивая риск травм. Дилеры заменят крепежные болты.
Катушка ремня безопасности водителя может не заблокироваться
Облой пресс-формы может помешать работе инерционного механизма и датчика наклона катушки ремня безопасности водителя. При лобовом столкновении это может снизить эффективность защиты ремня и увеличить риск травм. Дилеры заменят левые передние узлы втягивающих устройств.
Заряд газогенератора пассажирской подушки безопасности может быть неверным
Газогенератор пассажирской подушки безопасности может содержать неправильный заряд, увеличивая риск травмирования пассажира при определенных столкновениях. Дилеры заменят модуль подушки безопасности на модуль с правильным зарядом.
Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.