Отзывные кампании Chevrolet Volt

8 официальных отзывных кампаний по безопасности для Chevrolet Volt от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Газогенератор подушки безопасности водителя может взорваться

    Дата публикации: 27 июля 2023 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 23V516000Затронуто 767 автомобилей

    Производственный дефект может привести к взрыву газогенератора водительской подушки безопасности при срабатывании, в результате чего острые металлические осколки попадут в пассажиров и могут нанести серьезные травмы или привести к смерти. Дилеры бесплатно заменят модуль подушки безопасности водителя, а на некоторых автомобилях — и рулевое колесо.

  2. Катушка заднего ремня безопасности может не заблокироваться

    Дата публикации: 26 сентября 2018 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 18V673000Затронуто 15 800 автомобилей

    Катушка заднего ремня безопасности может не заблокироваться при полном вытягивании ремня, что может помешать надежной фиксации детского кресла. В случае аварии это может увеличить риск травм. Дилеры бесплатно проверят катушки и при необходимости заменят их.

  3. Поршни задних тормозов могут ухудшить эффективность торможения

    Дата публикации: 30 августа 2018 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 18V576000Затронуто 210 628 автомобилей

    Недостаточное покрытие поршней суппортов задних тормозов может привести к образованию газовых карманов и снижению эффективности торможения, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно прокачают тормозную систему.

  4. Гибридная система может потерять тягу

    Дата публикации: 14 июня 2018 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 18V397000Затронуто 4 606 автомобилей

    Обновление модуля управления может отключить балансировку ячеек и привести к падению напряжения. При падении напряжения автомобиль может потерять тягу, что увеличит риск аварии. Дилеры перепрограммируют модуль бесплатно.

  5. Подушка безопасности водителя может раскрыться неправильно

    Дата публикации: 5 октября 2017 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 17V621000Затронуто 16 автомобилей

    Подушка безопасности водителя может раскрыться неправильно во время двухэтапного срабатывания при аварии на высокой скорости, увеличивая риск травмы. Дилеры бесплатно заменят модуль подушки безопасности водителя.

  6. Рулевая тяга может отсоединиться от рулевого механизма

    Дата публикации: 10 июля 2015 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 15V442000Затронуто 10 автомобилей

    Внутренняя рулевая тяга может быть затянута неправильно и отсоединиться от рулевого механизма, что приведёт к потере управления и повысит риск аварии. Дилеры бесплатно заменят рулевой механизм в сборе.

  7. Двигатель может запуститься в закрытом помещении

    Дата публикации: 13 марта 2015 г.Модельные годы: 2011–2013Кампания NHTSA 15V145000Затронуто 50 236 автомобилей

    Если электрическая система остается включенной, аккумулятор может разрядиться, и двигатель запустится для его подзарядки. Продолжительная работа двигателя в закрытом помещении может привести к накоплению угарного газа и травмам. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение системы управления двигателем, ограничив время работы неподвижного автомобиля.

  8. Передние тормоза могут заблокироваться при срабатывании системы стабилизации или контроля тяги

    Дата публикации: 27 июня 2013 г.Модельные годы: 2012Кампания NHTSA 13V271000Затронуто 4 автомобиля

    Проблема с модулятором тормозного давления может помешать сбросу давления во время работы ABS, системы стабилизации или контроля тяги, вызывая блокировку одного или обоих передних тормозов. Это может снизить управляемость или увеличить тормозной путь. Дилеры бесплатно установят новый клапан модулятора.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Chevrolet Volt