Отзывные кампании Chevrolet Spark

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Защелка замка капота может не зафиксироваться

   Дата публикации: 14 декабря 2023 г.Модельные годы: 2010–2015Отзывная кампания DVSA R/2024/003Затронуто 20 091 автомобиль

   Коррозия может привести к заеданию вторичного рычага замка капота, препятствуя нормальному зацеплению фиксатора. Узел фиксатора капота будет заменен на деталь с повышенной коррозионной стойкостью.

2. Коррозия защелки капота может помешать ее фиксации

   Дата публикации: 25 августа 2022 г.Модельные годы: 2013–2015Кампания NHTSA 22V640000Затронуто 120 688 автомобилей

   Вторичная защелка капота может подвергнуться коррозии в зоне шарнира и не зафиксироваться, позволяя капоту неожиданно открыться и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят фиксатор и защелку капота в сборе.

3. Подушки безопасности могут не раскрыться при аварии

   Дата публикации: 1 ноября 2018 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 18V774000Затронуто 12 автомобилей

   Диагностический модуль датчиков может остаться в производственном режиме и помешать раскрытию подушек безопасности при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно перепрограммируют модуль в правильный режим.

4. Подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности могут не сработать

   Дата публикации: 10 июля 2017 г.Модельные годы: 2014–2016Кампания NHTSA 17V437000Затронуто 40 683 автомобиля

   На некоторых автомобилях могло не быть установлено полное обновление программного обеспечения. В определенных дорожных условиях диагностический тест может помешать срабатыванию фронтальных подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности при аварии, увеличивая риск травмы. Дилеры обновят программное обеспечение или заменят модуль, если ранее происходило срабатывание подушек безопасности, бесплатно.

5. Пассажирская подушка безопасности может травмировать непристегнутого ребенка

   Дата публикации: 9 мая 2017 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 17V307000Затронуто 55 068 автомобилей

   При аварии срабатывание фронтальной пассажирской подушки безопасности может травмировать шею малолетнего ребенка, который сидит неправильно и не пристегнут ремнем. Дилеры бесплатно заменят модуль пассажирской подушки безопасности.

6. Подушки безопасности и преднатяжители ремней могут не сработать

   Дата публикации: 8 сентября 2016 г.Модельные годы: 2014–2016Кампания NHTSA 16V651000Затронуто 3 640 162 автомобиля

   При определённых условиях движения программный диагностический тест может помешать срабатыванию фронтальных подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности при аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение; на автомобилях, где ранее срабатывала подушка безопасности, заменят модуль.

7. Магнитола может не подавать предупреждающие звуковые сигналы

   Дата публикации: 10 июня 2016 г.Модельные годы: 2013–2015Кампания NHTSA 16V422000Затронуто 18 780 автомобилей

   Магнитола может не подать предупреждающий сигнал, если водитель не пристёгнут или оставил ключ в замке зажигания. Без предупреждения о непристёгнутом ремне водитель может не пристегнуться, что увеличивает риск травм при аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение магнитолы.

8. Радио может не подать предупреждающий сигнал о ключе

   Дата публикации: 28 апреля 2016 г.Модельные годы: 2013–2015Кампания NHTSA 16V257000Затронуто 317 572 автомобиля

   Радио может не подать предупреждающий сигнал, если после выключения зажигания ключ оставить в замке и водитель откроет дверь через 10 минут или позже. Водитель может забыть ключ в автомобиле, что повышает риск угона. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение радио.

9. Сбой радио может отключить предупреждающие сигналы

   Дата публикации: 30 июня 2015 г.Модельные годы: 2014–2015Кампания NHTSA 15V416000Затронуто 45 785 автомобилей

   Из-за программной ошибки радио может зависнуть, его дисплей — погаснуть, а звук, включая предупреждающие сигналы, — отключиться. Водитель может пропустить напоминание о ремне безопасности или оставить ключ в замке зажигания, что повышает риск травм или угона. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение радио.

10. Ось педали сцепления может сломаться

    Дата публикации: 28 апреля 2015 г.Модельные годы: 2009–2012Отзывная кампания DVSA R/2015/087Затронуто 14 659 автомобилей

    Зона оси педали сцепления может сломаться из-за неправильной регулировки высоты педали. Высоту педали отрегулируют и при необходимости установят усиливающий кронштейн.

11. Коррозия может помешать зацеплению вторичного фиксатора капота

    Дата публикации: 6 февраля 2015 г.Модельные годы: 2009–2014Отзывная кампания DVSA R/2015/017Затронуто 20 089 автомобилей

    Коррозия может помешать вторичному фиксатору капота вернуться в исходное положение. Если первичный замок зафиксирован неправильно, капот может открыться во время движения. Вторичный фиксатор будет заменен.

12. Клапан ABS может снизить эффективность торможения

    Дата публикации: 15 декабря 2014 г.Модельные годы: 2008–2009Отзывная кампания DVSA R/2014/181EU Safety Gate: кампания A12/1990/14Затронуто 16 388 автомобилей

    Заедающий клапан ABS может сделать педаль тормоза мягкой или увеличить её ход, хотя тормоза продолжат работать. Систему ABS проверят; тормозную жидкость заменят, а клапан заменят, если он не пройдёт проверку.

13. Опора трансмиссии может разрушиться

    Дата публикации: 11 ноября 2014 г.Модельные годы: 2013Отзывная кампания DVSA R/2014/152Затронуто 2 057 автомобилей

    Разрушение опоры трансмиссии может привести к её опусканию и отсоединению приводного вала, в результате чего колёса потеряют тягу. Опоры трансмиссии заменят.

14. Дополнительный замок капота может заржаветь и заедать

    Дата публикации: 24 сентября 2014 г.Модельные годы: 2013–2015Кампания NHTSA 14V593000Затронуто 89 294 автомобиля

    Коррозия может привести к смещению ответной части дополнительного замка капота и помешать его фиксации. Если основной замок также не зафиксирован, капот может открыться во время движения и повысить риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят ответную часть.

15. Болты переднего рычага управления могут быть ослаблены

    Дата публикации: 21 июля 2014 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 14V440000Затронуто 1 919 автомобилей

    Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

    Ослабленные болты нижнего рычага подвески могут позволить рычагу отделиться от поворотного кулака, вызвав потерю управления рулевым управлением и увеличив риск ДТП. Дилеры бесплатно осмотрят и затянут болты до спецификации. Организуйте бесплатную доставку к дилеру и не управляйте автомобилем до проведения ремонта.

16. Пассажирская подушка безопасности может не раскрыться

    Дата публикации: 6 июня 2014 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 14V298000Затронуто 61 автомобиль

    Некачественный сварной шов в газогенераторе фронтальной подушки безопасности переднего пассажира может помешать ее раскрытию при аварии, увеличивая риск травмирования пассажира. Дилеры бесплатно заменят фронтальную подушку безопасности пассажира.

17. Опора трансмиссии может выйти из строя и привести к потере тяги

    Дата публикации: 3 февраля 2014 г.Модельные годы: 2013Отзывная кампания DVSA R/2014/022EU Safety Gate: кампания A12/0307/14Затронуто 432 автомобиля

    Опора коробки передач может выйти из строя, из-за чего трансмиссия опустится, карданный вал отсоединится и тяга будет потеряна. Опоры проверят и при необходимости заменят.

18. Шарнир педали сцепления может сломаться и помешать выбору передач

    Дата публикации: 2 января 2014 г.Модельные годы: 2009–2010Отзывная кампания DVSA R/2013/148Затронуто 8 314 автомобилей

    Ось педали сцепления может выйти из строя, препятствуя переключению передач. Торможение и рулевое управление нарушены не будут. На ось будет установлен усиливающий кронштейн.

19. Коррозия тормозов может снизить эффективность торможения

    Дата публикации: 28 августа 2012 г.Модельные годы: 2007–2009Отзывная кампания DVSA R/2012/090Затронуто 349 884 автомобиля

    Неправильная тормозная жидкость может вызвать коррозию модуля ABS и привести к образованию геля, который влияет на работу клапана, увеличивая ход педали тормоза и потенциально снижая эффективность торможения. Дилеры проверят жидкость, заменят ее и крышку бачка там, где это указано, а также обновят руководство по эксплуатации.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.