Отзывные кампании Chevrolet Monte Carlo

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Моторное масло может капать на горячий выпускной коллектор

   Дата публикации: 26 октября 2015 г.Модельные годы: 1998–2004Кампания NHTSA 15V701000Затронуто 1 003 556 автомобилей

   Моторное масло может капать на горячий выпускной коллектор и вызвать пожар. В рамках улучшенной процедуры устранения неисправности дилеры заменят переднюю крышку клапанов и прокладку.

2. Прокладка клапанной крышки может пропускать масло на выпускной коллектор

   Дата публикации: 6 апреля 2015 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 15V201000Затронуто 330 742 автомобиля

   Из-под прокладки клапанной крышки может капать моторное масло на горячий выпускной коллектор, повышая риск пожара. Дилеры бесплатно снимут пластиковую крышку и удлинитель маслозаливной трубки и заменят переднюю клапанную крышку и прокладку.

3. Замок зажигания может сместиться из положения Run

   Дата публикации: 3 июля 2014 г.Модельные годы: 2000–2005Кампания NHTSA 14V400000Затронуто 5 877 718 автомобилей

   Вес брелока для ключей или силовой толчок могут сместить замок зажигания из положения Run и выключить двигатель. В таком случае подушки безопасности могут не сработать при ДТП. Дилеры бесплатно установят два кольца для ключей и вставку в паз ключа либо крышку на головку ключа.

4. Выключатель зажигания может выйти из положения работы (run)

   Дата публикации: 23 июня 2014 г.Модельные годы: 2006–2007Кампания NHTSA 14V355000Затронуто 3 141 731 автомобиль

   Вес связки ключей или сильный толчок могут перевести замок зажигания из положения работы (run), выключив двигатель. Подушки безопасности могут не сработать при аварии, а также пропадет мощность двигателя, усилитель руля и тормозов. Дилеры бесплатно установят два кольца для ключей и специальную вставку или крышку.

5. Моторное масло может воспламениться на выпускном коллекторе

   Дата публикации: 8 апреля 2009 г.Модельные годы: 1998–2003Кампания NHTSA 09V116000Затронуто 1 497 516 автомобилей

   Резкое торможение может привести к попаданию моторного масла на выпускной коллектор. Если коллектор достаточно горячий, масло может воспламениться, и пламя может распространиться, увеличивая риск пожара в моторном отсеке. Дилеры бесплатно установят улучшенную переднюю крышку клапанов и прокладку, а также демонтируют пластиковую крышку двигателя и удлинитель маслозаливной горловины.

6. Болты суппорта переднего тормоза могут ослабнуть

   Дата публикации: 23 июня 2004 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 04V287000Затронуто 47 991 автомобиль

   Недостаточно затянутые болты могут допускать смещение между кронштейном тормозного суппорта и поворотным кулаком. Колесо может заклинить, эффективность торможения или управления рулевым колесом может снизиться, либо может быть перерезан тормозной шланг, что потенциально приведет к аварии. Дилеры затянут оба болта с указанным моментом.

7. Утечка из регулятора давления топлива может вызвать пожар

   Дата публикации: 24 февраля 2004 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 04V090000Затронуто 910 873 автомобиля

   При утечке из регулятора топливо может попасть во впускной коллектор и вызвать обратную вспышку, которая может повредить коллектор, сместить топливную магистраль и привести к утечке и возможному пожару. Дилеры установят регуляторы с улучшенными диафрагмами.

8. Фиксатор подшипника ведущей шестерни гидроусилителя руля может выйти из строя

   Дата публикации: 11 декабря 2003 г.Модельные годы: 1997–1998Кампания NHTSA 03V527000Затронуто 750 283 автомобиля

   Лепестки фиксатора могут сломаться и высвободить шарики подшипника, из-за чего рулевое управление станет тяжелее; при повороте налево может возникнуть высокое сопротивление, после чего усилитель неожиданно начнёт помогать повороту направо. Дилеры установят новый нижний подшипник ведущей шестерни или при необходимости заменят рулевой механизм в сборе.

9. В руководстве не указаны символы креплений детских кресел

   Дата публикации: 15 июля 2003 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 03V250000Затронуто 1 707 825 автомобилей

   В руководстве по эксплуатации не объяснены символы, обозначающие расположение нижних креплений детских удерживающих устройств, поэтому оно не соответствует указанному стандарту. Владельцы получат дополнение к руководству с описанием и изображением этих символов.

10. Подушка безопасности водителя может не сработать или ее газогенератор может разорваться

    Дата публикации: 14 февраля 2003 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 03V051000Затронуто 130 автомобилей

    Подушка безопасности водителя может не раскрыться должным образом, снижая уровень защиты водителя; ее газогенератор также может разорваться и разбросать осколки по салону автомобиля. Дилеры бесплатно проверят подушку безопасности и при необходимости установят новую.

11. Давление в подушке безопасности пассажира может быть неправильным

    Дата публикации: 9 декабря 2002 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 02V329000Затронуто 272 автомобиля

    В подушке безопасности пассажира без штифта обратного клапана в начале срабатывания может создаваться повышенное давление, а затем давление может снизиться. Это может увеличить тяжесть травм для не пристёгнутого человека, находящегося близко к подушке безопасности, либо снизить защиту пристёгнутого пассажира. Дилеры проверят подушку безопасности и при необходимости заменят её. Устранение неисправности бесплатно.

12. Сварной шов газогенератора водительской подушки может треснуть

    Дата публикации: 9 августа 2002 г.Модельные годы: 2002–2003Кампания NHTSA 02V222000Затронуто 133 221 автомобиль

    Газогенератор водительской подушки безопасности может растрескаться по сварному шву во время срабатывания. Осколки могут травмировать пассажиров, а сама подушка может надуться не полностью, снижая защиту водителя. Дилеры бесплатно осмотрят модуль и при необходимости заменят его.

13. Подушки безопасности могут не раскрыться при аварии

    Дата публикации: 29 августа 2000 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 00V244000Затронуто 580 автомобилей

    Ошибка памяти в диагностическом модуле датчиков подушек безопасности может помешать их раскрытию при столкновении, что потенциально может привести к более серьезным травмам пассажира на переднем сиденье. Дилеры заменят модуль.

14. Основание пряжки ремня безопасности может не выдержать нагрузок при аварии

    Дата публикации: 7 августа 2000 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 00V228003Затронуто 156 305 автомобилей

    Основание пряжки может не соответствовать требуемой прочности на разрыв из-за нарушения технологии термообработки. В случае аварии пассажир может оказаться зафиксирован недостаточно надежно. Дилеры проверят коды даты изготовления пряжек и заменят затронутые дефектом пряжки.

15. Опорная пластина центрального заднего ремня безопасности может треснуть

    Дата публикации: 18 апреля 1997 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 97V065000Затронуто 50 709 автомобилей

    Усталостные трещины в опорной пластине центрального заднего ремня безопасности могут привести к разрушению ременной системы при аварии, создавая риск травмирования пассажиров. Дилеры заменят центральный задний ремень безопасности в сборе.

16. Коррозия кронштейнов заднего подрамника может привести к вырыванию болтов

    Дата публикации: 8 апреля 1997 г.Модельные годы: 1990–1991Кампания NHTSA 97V058000Затронуто 676 535 автомобилей

    Из-за коррозии болты заднего подрамника могут прорвать удерживающие их пластины. Если прорвутся обе, подрамник может лишиться опоры, а промежуточный рулевой вал — отсоединиться от рулевого механизма, что может привести к аварии. Дилеры заменят болты и пластины.

17. Силовой провод переключателя стеклоочистителей может выйти из строя

    Дата публикации: 11 февраля 1997 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 97V017000Затронуто 349 331 автомобиль

    Натянутый или отсоединенный провод питания может привести к тому, что омыватель или стеклоочистители станут работать с перебоями или перестанут работать, ухудшая видимость в непогоду и повышая риск аварии. Дилеры проверят переключатель и заменят его на новый конструкции.

18. Вакуумный усилитель тормозов может быть установлен неправильно

    Дата публикации: 1 июля 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V122000Затронуто 3 591 автомобиль

    Один из четырех язычков вакуумного усилителя тормозов может быть расположен неправильно. В ситуациях, требующих короткого тормозного пути, это может повысить риск аварии. Дилеры проверят установку и снимут, а затем правильно установят усилитель, если он смещен.

19. Палец нижнего шарового шарнира может разрушиться

    Дата публикации: 21 ноября 1994 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 94V230000Затронуто 221 автомобиль

    Неправильно обработанное монтажное отверстие может привести к смещению правого нижнего шарового шарнира и усталостному разрушению его пальца. Если палец сломается во время движения, водитель может потерять управление. Дилеры заменят правый нижний рычаг подвески и палец шарового шарнира.

20. Втулка круиз-контроля может выскочить из места установки

    Дата публикации: 16 июня 1989 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 89V102000Затронуто 1 755 897 автомобилей

    Нейлоновая втулка в серьге сервопривода круиз-контроля может выскочить, вызывая неожиданное увеличение оборотов двигателя или его работу после выключения зажигания. Тяга сервопривода может зацепиться за детали двигателя и вызвать заклинивание дроссельной заслонки. Будет установлена новая втулка.

21. Тяга механизма переключения передач может разъединиться

    Дата публикации: 26 октября 1987 г.Модельные годы: 1987Кампания NHTSA 87V168000Затронуто 11 936 автомобилей

    Неправильно изготовленная тяга ручного клапана коробки передач может разъединиться, в результате чего может включиться передача, отличная от выбранной водителем. Автомобиль также может завестись на передаче и неожиданно начать движение. Тяга фиксатора ручного клапана будет заменена.

22. Выключатель фар может вызывать мерцание или отключение света

    Дата публикации: 19 сентября 1986 г.Модельные годы: 1986Кампания NHTSA 86V131000Затронуто 106 111 автомобилей

    Электрические контакты в выключателе фар могут вызывать мерцание или внезапное отключение фар, что снижает видимость и может стать причиной аварии. Выключатель фар будет заменен при необходимости.

23. Выключатель фар может вызывать мерцание или отключение света

    Дата публикации: 28 апреля 1986 г.Модельные годы: 1986Кампания NHTSA 86V056000Затронуто 93 317 автомобилей

    Электрические контакты в выключателе фар могут вызывать мерцание или внезапное отключение фар, ухудшая видимость. Выключатель будет заменен по мере необходимости.

24. Фиксатор спинки сиденья может отказать при аварии

    Дата публикации: 6 февраля 1984 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 84V011000Затронуто 76 586 автомобилей

    Некоторые фиксаторы спинок сидений могут не соответствовать заявленному стандарту безопасности и не сработать при аварии. Фиксаторы с согнутыми, сломанными или отсутствующими крючками будут заменены после осмотра.

25. Трубка заднего тормоза может протечь из-за трения

    Дата публикации: 13 октября 1983 г.Модельные годы: 1983Кампания NHTSA 83V106000Затронуто 4 667 автомобилей

    Трубка заднего тормоза может тереться о кронштейн воздушного фильтра и дать течь. Дилеры отрегулируют положение трубки, обеспечив зазор в три четверти дюйма, и заменят трубки с признаками износа.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.