Отзывные кампании Chevrolet Lumina APV

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Подшипник рулевого механизма может выйти из строя

   Дата публикации: 4 ноября 2002 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 02V286000Затронуто 1 159 156 автомобилей

   Фиксатор нижнего подшипника шестерни рулевого механизма может выйти из строя, из-за чего шарики подшипника выпадут. Рулевое управление может стать тугим или усилитель может неожиданно начать поворачивать колёса вправо. Это может привести к столкновению. Дилеры установят новый подшипник или при необходимости заменят рулевой механизм в сборе.

2. Коррозия кронштейнов заднего подрамника может привести к вырыванию болтов

   Дата публикации: 8 апреля 1997 г.Модельные годы: 1990–1991Кампания NHTSA 97V058000Затронуто 676 535 автомобилей

   Из-за коррозии болты заднего подрамника могут прорвать удерживающие их пластины. Если прорвутся обе, подрамник может лишиться опоры, а промежуточный рулевой вал — отсоединиться от рулевого механизма, что может привести к аварии. Дилеры заменят болты и пластины.

3. Магистраль масляного радиатора коробки передач может разъединиться

   Дата публикации: 23 января 1996 г.Модельные годы: 1992–1995Кампания NHTSA 96V015000Затронуто 585 182 автомобиля

   Магистраль масляного радиатора коробки передач может разъединиться при низких температурах под высокими нагрузками на трансмиссию, вызвав утечку жидкости и потенциальное возгорание. Дилеры заменят магистрали радиатора.

4. Дроссельная заслонка может возвращаться в исходное положение с задержкой

   Дата публикации: 3 ноября 1995 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 95V214000Затронуто 6 772 автомобиля

   Опорные кронштейны троса дроссельной заслонки могут соприкасаться с рычагом дроссельной заслонки и препятствовать ее возврату, поэтому обороты двигателя могут падать не так быстро, как ожидает водитель. Дилеры заменят опорный кронштейн.

5. Рычаг педали тормоза может разрушиться

   Дата публикации: 20 марта 1995 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 95V048000Затронуто 6 523 автомобиля

   Некачественно изготовленный рычаг педали тормоза может сломаться при торможении, вызвав отказ тормозов и увеличение тормозного пути. Дилеры заменят вызывающие сомнения узлы педали тормоза.

6. Ремень безопасности для пассажиров второго ряда может не убираться

   Дата публикации: 24 мая 1994 г.Модельные годы: 1993–1994Кампания NHTSA 94V100000Затронуто 5 294 автомобиля

   Правый ремень безопасности на втором ряду может защемиться между сиденьем и обивкой дверного проема и не втягиваться должным образом, что снижает защиту пассажиров при резком торможении или столкновении. Дилеры установят измененную обивку и нанесут предупреждающую наклейку на детское кресло.

7. Ремень безопасности третьего ряда может заблокироваться на небольшом уклоне

   Дата публикации: 21 января 1994 г.Модельные годы: 1994Кампания NHTSA 94V015000Затронуто 22 862 автомобиля

   Катушки ремней безопасности третьего ряда могут быть установлены неправильно и блокироваться на уклонах менее 15 градусов, мешая пассажирам вытягивать и пристегивать ремни. Непристегнутые пассажиры подвергаются большему риску травм при аварии. Дилеры снимут и правильно установят катушки.

8. Задний ремень безопасности может заблокироваться и не вытягиваться

   Дата публикации: 4 января 1994 г.Модельные годы: 1992–1993Кампания NHTSA 94V027000Затронуто 157 740 автомобилей

   Неисправный задний ремень безопасности может заблокироваться в катушке и не вытягиваться, из-за чего пассажир не сможет им воспользоваться и столкнется с повышенным риском травм в случае аварии. Владельцам предлагается проверить наличие блокировки; дилеры заменят ремни, которые блокируются. Замена доступна в течение всего срока службы автомобиля.

9. Задний центральный ремень безопасности может не удержать пассажира

   Дата публикации: 13 декабря 1993 г.Модельные годы: 1994Кампания NHTSA 93V212000Затронуто 1 238 автомобилей

   В инерционной катушке заднего центрального ремня безопасности может отсутствовать пружина собачки, позволяя ремню вытягиваться слишком далеко при аварии и не удерживать пассажира. Дилеры осмотрят катушку и заменят ее, если пружина отсутствует.

10. Неподходящая установка катушки ремня безопасности может привести к ее блокировке на крутом уклоне

    Дата публикации: 15 марта 1991 г.Модельные годы: 1990Кампания NHTSA 91V046000Затронуто 400 автомобилей

    Неправильно установленное втягивающее устройство может привести к блокировке ремня, когда автомобиль припаркован на крутом склоне, мешая пассажиру вытянуть его для использования. Узел плечевого ремня будет заменен.

11. Удерживающие крюки заднего сиденья могут не выдержать нагрузку

    Дата публикации: 2 октября 1989 г.Модельные годы: 1990Кампания NHTSA 89V164000Затронуто 343 автомобиля

    Крюки крепления каркаса заднего сиденья могут не выдержать требуемое тяговое усилие, поэтому автомобиль может не соответствовать заявленному стандарту безопасности. Крюки и поворотные заклепки будут заменены на термообработанные детали.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.