Отзывные кампании Chevrolet HHR

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ключ можно вынуть до выключения зажигания

   Дата публикации: 10 апреля 2014 г.Модельные годы: 2006–2011Кампания NHTSA 14V171000Затронуто 2 191 014 автомобилей

   Ключ можно вынуть, не выключив зажигание. Автомобиль может покатиться, если автоматическая трансмиссия не переведена в положение Park либо механическая трансмиссия не включена на заднюю передачу при затянутом стояночном тормозе. Дилеры при необходимости заменят цилиндр замка зажигания и изготовят или заново запрограммируют 2 ключа.

2. Электроусилитель рулевого управления может отказать

   Дата публикации: 31 марта 2014 г.Модельные годы: 2009–2010Кампания NHTSA 14V153000Затронуто 1 373 177 автомобилей

   Электроусилитель рулевого управления может внезапно отказать во время движения. На низкой скорости для поворота руля потребуется больше усилий, что повышает риск аварии. Дилеры выполнят применимый ремонт согласно сервисному бюллетеню; он может включать замену электродвигателя рулевого управления, узла датчика крутящего момента или контроллера электродвигателя.

3. Замок зажигания может заглушить двигатель и помешать срабатыванию подушек безопасности

   Дата публикации: 10 февраля 2014 г.Модельные годы: 2006–2011Кампания NHTSA 14V047000Затронуто 2 190 934 автомобиля

   Замок зажигания может выйти из положения работы двигателя и заглушить его; после этого подушки безопасности могут не сработать при аварии. Дилеры бесплатно заменят замок зажигания. До ремонта снимите с кольца все остальные предметы и брелок, оставив только ключ зажигания.

4. Фиксатор троса переключения передач может зафиксироваться не полностью

   Дата публикации: 6 марта 2009 г.Модельные годы: 2009Кампания NHTSA 09V073000Затронуто 276 729 автомобилей

   Если фиксатор троса переключения передач зафиксирован не полностью, выбранная передача может не совпадать с положением селектора. Автомобиль может не завестись или начать движение самопроизвольно после перевода в положение Park. Дилеры бесплатно проверят фиксатор и при необходимости заменят трос переключения передач.

5. Дверца верхнего вещевого отделения панели приборов может не закрываться

   Дата публикации: 3 сентября 2008 г.Модельные годы: 2006–2008Кампания NHTSA 08V444000Затронуто 296 422 автомобиля

   Дверца верхнего центрального вещевого отделения панели приборов может не оставаться закрытой, из-за чего автомобиль не будет соответствовать требованиям по защите головы при ударе. Будет предложена защёлка изменённой конструкции.

6. Элементы обивки салона могут не обеспечивать достаточную защиту головы от ударов

   Дата публикации: 30 января 2008 г.Модельные годы: 2006–2008Кампания NHTSA 08V046000Затронуто 181 516 автомобилей

   Одна из точек испытания внутреннего удара превысила допустимый предел, поэтому обивка может не обеспечить достаточную защиту головы от ударов. Дилеры установят энергопоглощающую пластиковую вставку на обивку потолка.

7. Чехлы на сиденья могут повлиять на работу системы распознавания пассажира

   Дата публикации: 31 октября 2006 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 06V417000Затронуто 794 автомобиля

   Кожаные чехлы для сидений, установленные не на заводе, могут вызвать сбой системы распознавания пассажира: передняя подушка безопасности пассажира может быть отключена, когда она нужна, или активна, когда должна быть выключена. Автомобиль будет выкуплен на условиях, предложенных владельцам.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.