Отзывные кампании Chevrolet Corvette

48 официальных отзывных кампаний по безопасности для Chevrolet Corvette от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. ПО может не обнаружить отказ заднего указателя поворота

    Дата публикации: 2 апреля 2026 г.Модельные годы: 2025–2026Кампания NHTSA 26V213000Затронуто 32 988 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения может помешать обнаружению неисправности заднего указателя поворота, поэтому водитель может не знать, что он не работает, увеличивая риск ДТП. Дилер бесплатно обновит программное обеспечение управления освещением либо оно будет обновлено дистанционно.

  2. Электронное руководство пользователя может не загружаться

    Дата публикации: 26 февраля 2026 г.Модельные годы: 2026Кампания NHTSA 26V114000Затронуто 5 861 автомобиль

    Радиоприемник может быть не настроен на загрузку электронного руководства по эксплуатации. Без руководства владельцы могут не знать, как безопасно эксплуатировать автомобиль, что увеличивает риск травм при ДТП. Дилеры бесплатно сбросят настройки радиоприемника, чтобы включить автоматическую загрузку.

  3. Топливо может пролиться и попасть на источник воспламенения

    Дата публикации: 21 августа 2025 г.Модельные годы: 2023–2026Кампания NHTSA 25V536000Затронуто 23 656 автомобилей

    Во время заправки излишки топлива могут пролиться в нишу заправочной горловины и попасть на источник воспламенения, увеличивая риск пожара. Дилеры бесплатно установят защитный экран для отвода пролитого топлива.

  4. Электроусилитель рулевого управления может выйти из строя

    Дата публикации: 20 марта 2025 г.Модельные годы: 2017–2018Кампания NHTSA 25V175000Затронуто 934 автомобиля

    Электроусилитель руля может отказать, требуя больших усилий при вращении рулевого колеса, особенно на малых скоростях, и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят узел рулевого механизма.

  5. Инерционные катушки ремней безопасности могут заклинить и стать недоступными

    Дата публикации: 6 июня 2024 г.Модельные годы: 2024–2025Кампания NHTSA 24V418000Затронуто 13 464 автомобиля

    Инерционная катушка ремня безопасности водителя или пассажира может заклинить в убранном положении и стать недоступной, лишая человека возможности пристегнуться и увеличивая риск травм при ДТП. Дилеры бесплатно заменят неисправные катушки.

  6. В задней полуоси могут отсутствовать шариковые подшипники

    Дата публикации: 17 февраля 2022 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 22V091000Затронуто 22 автомобиля

    Один или несколько отсутствующих шариковых подшипников в узле задней полуоси могут вызвать внезапную потерю тяги, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят левый или правый узлы задней полуоси при необходимости.

  7. Контрольная лампа подушки безопасности может не загореться

    Дата публикации: 10 июня 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V421000Затронуто 285 622 автомобиля

    Программный сбой может привести к тому, что индикатор неисправности подушки безопасности будет загораться с перебоями, из-за чего он может не предупредить водителя о проблеме с подушкой безопасности и риске получения травмы. Дилер обновит программное обеспечение или предоставит беспроводное обновление бесплатно.

  8. Связь с датчиком усилителя тормозов может быть прервана

    Дата публикации: 24 сентября 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V588000Затронуто 3 677 автомобилей

    Загрязнение в месте соединения датчика может прервать связь с электронным усилителем тормозов, вызывая потерю усилителя тормозов. Для замедления и остановки автомобиля может потребоваться дополнительное усилие на педаль, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят модуль усилителя тормозов.

  9. Катушка ремня безопасности водителя может не заблокироваться

    Дата публикации: 24 сентября 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V581000Затронуто 5 автомобилей

    Катушка ремня безопасности водителя может не заблокироваться должным образом при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно заменят катушку ремня безопасности со стороны водителя.

  10. Незапертая крышка переднего багажника может открыться во время движения

    Дата публикации: 18 августа 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V489000Затронуто 7 071 автомобиль

    Автомобиль можно вести с незапертой крышкой переднего багажника; на высокой скорости она может открыться и перекрыть обзор водителю. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение, чтобы ограничить скорость до 26 миль в час, если крышка закрыта не полностью и не заперта, а также изменят работу кнопки брелока. Также доступно обновление «по воздуху».

  11. Кнопка открывания багажника спереди может перестать работать

    Дата публикации: 6 августа 2020 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 20V461000Затронуто 5 141 автомобиль

    Кнопка открывания переднего багажника может не работать после выключения автомобиля в течение десяти минут. Кто-то внутри багажника может оказаться запертым и получить травму. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение модуля управления кузовом; также доступно обновление «по воздуху».

  12. Электроусилитель рулевого управления может выйти из строя

    Дата публикации: 7 февраля 2019 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 19V086000Затронуто 26 772 автомобиля

    Система электроусилителя рулевого управления может выйти из строя, требуя больших усилий на руле, особенно на малых скоростях, и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят узел рулевого механизма.

  13. Модуль управления подушками безопасности может дать сбой

    Дата публикации: 31 мая 2018 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 18V360000Затронуто 498 автомобилей

    Резкое торможение или ускорение может вызвать сбой в датчике, что приведет к невозможности распознавания аварии и срабатывания подушек безопасности при ДТП. Дилеры обновят программное обеспечение модуля бесплатно.

  14. Подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности могут не сработать

    Дата публикации: 10 июля 2017 г.Модельные годы: 2014–2017Кампания NHTSA 17V437000Затронуто 40 683 автомобиля

    На некоторых автомобилях могло не быть установлено полное обновление программного обеспечения. В определенных дорожных условиях диагностический тест может помешать срабатыванию фронтальных подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности при аварии, увеличивая риск травмы. Дилеры обновят программное обеспечение или заменят модуль, если ранее происходило срабатывание подушек безопасности, бесплатно.

  15. Подушки безопасности и преднатяжители ремней могут не сработать

    Дата публикации: 8 сентября 2016 г.Модельные годы: 2014–2017Кампания NHTSA 16V651000Затронуто 3 640 162 автомобиля

    При определённых условиях движения программный диагностический тест может помешать срабатыванию фронтальных подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности при аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение; на автомобилях, где ранее срабатывала подушка безопасности, заменят модуль.

  16. Электропроводка фар ближнего света может переломиться

    Дата публикации: 7 апреля 2015 г.Отзывная кампания DVSA R/2015/009Затронуто 143 автомобиля

    Провод реле ближнего света может переломиться по мере его расширения и сжатия, из-за чего ближний свет перестанет работать при нагретом моторном отсеке. Он может восстанавливать контакт по мере остывания. Электропроводка будет доработана.

  17. Может ослабнуть и отсоединиться тяга схождения задней подвески

    Дата публикации: 26 января 2015 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 15V031000Затронуто 43 автомобиля

    Тяга схождения задней подвески может ослабнуть и отсоединиться, ухудшив устойчивость и управляемость и повысив риск столкновения. Дилеры проверят детали и бесплатно заменят поврежденные.

  18. Задняя пластина подушки безопасности водителя может треснуть

    Дата публикации: 19 сентября 2014 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 14V570000Затронуто 89 автомобилей

    Задняя пластина модуля подушки безопасности водителя может треснуть при срабатывании, из-за чего подушка может отделиться от рулевого колеса и повысить риск травм при ДТП. Дилеры бесплатно заменят подушку безопасности со стороны водителя.

  19. Трос стояночного тормоза может быть не полностью установлен

    Дата публикации: 17 сентября 2014 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 14V568000Затронуто 783 автомобиля

    Один из задних тросов стояночного тормоза может быть установлен не до конца, из-за чего тормоз будет действовать только на одно заднее колесо. При парковке на крутом уклоне автомобиль может покатиться, повысив риск ДТП. Дилеры проверят установку троса и при необходимости исправят ее бесплатно.

  20. Сварной шов заднего амортизатора может разрушиться

    Дата публикации: 26 июня 2014 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 14V377000Затронуто 1 939 автомобилей

    Некачественный сварной шов может привести к отделению корпуса заднего амортизатора от кронштейна, вызывая резкое изменение поведения автомобиля на дороге и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят оба задних амортизатора.

  21. Пассажирская подушка безопасности может увеличить риск травмирования ребенка

    Дата публикации: 19 июня 2014 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 14V342000Затронуто 712 автомобилей

    Пассажирское сиденье может не соответствовать нормативам по защите от травм для непристегнутого маленького ребенка. В случае аварии, требующей срабатывания боковой подушки безопасности, ребенок может подвергнуться повышенному риску травмы шеи. Дилеры бесплатно заменят боковую подушку безопасности пассажира.

  22. Подушки безопасности и преднатяжители ремней могут отключиться

    Дата публикации: 6 июня 2014 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 14V299000Затронуто 33 автомобиля

    Внутреннее короткое замыкание в модуле датчиков и диагностики может привести к отключению подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности. Они могут не сработать при аварии, увеличивая риск получения травм. Дилеры бесплатно заменят модуль.

  23. Провод ближнего света фар может оборваться

    Дата публикации: 14 мая 2014 г.Модельные годы: 2005–2007Кампания NHTSA 14V251000Затронуто 103 158 автомобилей

    Корпус блока электрооборудования под капотом может расширяться и многократно сгибать провод реле ближнего света, пока он не оборвётся. Ближний свет фар может перестать работать, ухудшив видимость. Дилеры бесплатно установят перемычку.

  24. Петли задней откидной двери могут не соответствовать требованиям прочности

    Дата публикации: 3 октября 2011 г.Модельные годы: 2011–2012Кампания NHTSA 11V491000Затронуто 5 755 автомобилей

    Петли задней откидной двери могут не выдерживать требуемую нагрузку и допустить отсоединение двери при аварии, повышая риск травм. Дилеры бесплатно заменят обе петли задней откидной двери.

  25. Съёмная крыша может отсоединиться

    Дата публикации: 3 августа 2011 г.Модельные годы: 2005–2007Отзывная кампания DVSA R/2011/045Затронуто 945 автомобилей

    Съёмная крыша может быть приклеена неправильно. Шум или протечка воды могут предупредить о проблеме до того, как крыша отсоединится. Панель крыши заменят на новую, изменённой конструкции.

  26. Прерывание сигнала в рулевой колонке может повлиять на устойчивость

    Дата публикации: 18 июля 2011 г.Модельные годы: 2005–2006Отзывная кампания DVSA R/2011/046Затронуто 4 314 автомобилей

    Повторяющиеся перемещения рулевой колонки могут прервать сигнал и повлиять на работу системы активного управления, из-за чего автомобиль может потерять устойчивость. Соединение проводов проверят и при необходимости установят дополнительную фиксирующую скобу.

  27. Прерывание сигнала в рулевой колонке может включить тормоза

    Дата публикации: 26 апреля 2010 г.Модельные годы: 2005–2006Кампания NHTSA 10V172000Затронуто 40 028 автомобилей

    Повторные перемещения рулевой колонки могут прервать сигнал и привести к срабатыванию одного или нескольких тормозов, из-за чего автомобиль потянет в сторону. Если водитель не отреагирует, может произойти авария. Дилеры бесплатно отремонтируют автомобили.

  28. Клей панели крыши может разрушиться

    Дата публикации: 23 декабря 2009 г.Модельные годы: 2005–2007Кампания NHTSA 09V491000Затронуто 22 090 автомобилей

    Клеевое соединение между панелью крыши и кузовом может нарушиться. Если панель оторвется во время движения, она может ударить едущий сзади автомобиль и причинить травмы или ущерб. Дилеры установят новую панель крыши улучшенной конструкции бесплатно.

  29. Клей панели крыши может отслоиться

    Дата публикации: 24 мая 2006 г.Модельные годы: 2005–2006Кампания NHTSA 06V181000Затронуто 30 793 автомобиля

    Клей между панелью крыши и кузовом может отслоиться. Если панель отделится, она может ударить другой автомобиль и нанести травмы или материальный ущерб. Дилеры бесплатно проверят наличие отслоений и добавят указанную клеевую пену или заменят крышу на ту, в которой эта пена присутствует.

  30. Шланг гидроусилителя руля может треснуть и дать течь

    Дата публикации: 5 октября 2005 г.Модельные годы: 2005–2006Кампания NHTSA 05V455000Затронуто 123 592 автомобиля

    Шланг может треснуть во время экстремальных маневров рулевого управления и дать утечку жидкости, увеличивая усилие на рулевом колесе, а на автомобилях с тормозами с гидроусилителем — и усилие на педали тормоза. Попадание жидкости на горячие детали двигателя может вызвать пожар. Дилеры провепят шланги и заменят их при необходимости.

  31. Задние тормозные трубки могут перегреться

    Дата публикации: 3 ноября 2004 г.Модельные годы: 2005Кампания NHTSA 04V525000Затронуто 5 225 автомобилей

    Тепло от системы выхлопа может вызвать закипание тормозной жидкости в задней трубке, снижая эффективность торможения и потенциально вызывая утечку и потерю тормозной жидкости. Дилеры проверят зазоры, изменят положение компонентов и осмотрят трубки, отремонтировав или заменив их в случае износа.

  32. Шарнир рычага подвески может разъединиться

    Дата публикации: 9 июня 2004 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 04V273000Затронуто 41 928 автомобилей

    Шайбы, изготовленные из неподходящего материала, могут треснуть, снизив усилие затяжки и позволив рычагу подвески отсоединиться от поворотного кулака. Колесо может наклониться или отделиться, а его тормозной шланг может быть перерезан, что снизит эффективность торможения и потенциально вызовет аварию. Дилеры осмотрят шарниры и заменят детали по мере необходимости.

  33. Рулевая колонка может заблокироваться во время движения

    Дата публикации: 9 февраля 2004 г.Модельные годы: 1997–2004Кампания NHTSA 04V060000Затронуто 126 624 автомобиля

    При низком или прерывающемся напряжении подача топлива может не прекратиться, если рулевая колонка не разблокируется. Колонка также может заблокироваться во время движения. Это может привести к аварии. На автомобилях с АКПП дилеры отключат блокировку колонки; на автомобилях с МКПП перепрограммируют модуль управления, проверят блокировку и при необходимости заменят запорную пластину.

  34. Лента ремня безопасности может заклинить в катушке

    Дата публикации: 17 апреля 2000 г.Модельные годы: 1997–2000Кампания NHTSA 00V111000Затронуто 71 569 автомобилей

    Лента переднего поясного ремня может перекрутиться и застрять в катушке, сделав ремень непригодным для использования. Дилеры установят вставки в направляющую ленты каждой катушки поясного ремня.

  35. Энергопоглощающая петля ремня безопасности может не поглотить достаточное усилие

    Дата публикации: 28 июня 1997 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 97V104000Затронуто 4 369 автомобилей

    Энергопоглощающая петля ремня безопасности может не поглотить достаточную силу при аварии, что может привести к травмам пассажира. Дилеры заменят узлы втягивающих устройств ремней безопасности водителя и пассажира.

  36. Уплотнение топливного бака может порваться и дать течь

    Дата публикации: 23 июня 1997 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 97V105000Затронуто 3 792 автомобиля

    Порванное уплотнение датчика уровня топлива или насоса может стать причиной запаха топлива или утечки. Утечка топлива может привести к пожару, если топливо попадет на источник воспламенения. Дилеры заменят оба узла топливного бака, включая датчики уровня топлива и насосы.

  37. Тяга задней подвески может разрушиться

    Дата публикации: 20 марта 1997 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 97V044000Затронуто 1 414 автомобилей

    Узел тяги задней подвески может сломаться во время движения, что приведет к потере курсовой устойчивости и увеличению риска ДТП. Дилеры заменят левую и правую тяги задней подвески.

  38. Впускной шланг гидроусилителя руля может треснуть

    Дата публикации: 8 ноября 1992 г.Модельные годы: 1992–1993Кампания NHTSA 92V160000Затронуто 5 152 автомобиля

    Впускной шланг рулевого механизма с гидроусилителем может треснуть и распылить легковоспламеняющуюся жидкость в моторном отсеке, где она может загореться при контакте с источником воспламенения. Замените шланг на изделие усовершенствованной конструкции.

  39. Ремень безопасности может заблокироваться в катушке

    Дата публикации: 4 сентября 1991 г.Модельные годы: 1984–1991Кампания NHTSA 91V143000Затронуто 231 833 автомобиля

    Ремень может заблокироваться или заклинить в катушке, и его станет невозможно вытянуть, оставляя пассажира без пригодного к использованию ремня и увеличивая риск травмы или гибели при резком торможении или аварии. Замените ремни, если они заблокируются.

  40. Тяга заднего колеса может сломаться

    Дата публикации: 12 февраля 1990 г.Модельные годы: 1988–1989Кампания NHTSA 90V032000Затронуто 45 969 автомобилей

    Узел тяги заднего колеса может разрушиться от усталости металла у внутреннего подшипника, потенциально вызывая внезапную потерю управления и аварию. Неисправные узлы тяг будут заменены.

  41. Наконечники топливопроводов могут треснуть и дать течь

    Дата публикации: 22 января 1990 г.Модельные годы: 1990Кампания NHTSA 90V008000Затронуто 213 автомобилей

    Неправильно сформированные концы топливных магистралей могут треснуть и протечь, создавая риск пожара в моторном отсеке. Будут установлены новые топливные магистрали с правильно сформированными концами.

  42. Центральная часть колеса может отделиться от обода

    Дата публикации: 9 февраля 1988 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 88V017000Затронуто 4 901 автомобиль

    Отсутствие сварного шва может привести к отделению центральной части колеса от обода, что потенциально ухудшит управление рулевым управлением и торможением, приведет к потере давления в шинах или внезапному изменению направления движения автомобиля. Это может вызвать ДТП без предупреждения. Колеса с пропущенными сварными швами будут заменены.

  43. Повреждение клапана главного цилиндра может ухудшить торможение

    Дата публикации: 26 августа 1986 г.Модельные годы: 1986Кампания NHTSA 86V120000Затронуто 18 223 автомобиля

    Сильное и необычное торможение может повредить центральный клапан главного цилиндра, что приведет к отказу передних тормозов, увеличению хода педали и снижению эффективности торможения. Будут установлены новый центральный клапан и сопутствующие детали.

  44. Выключатель фар может вызывать мерцание или отключение света

    Дата публикации: 28 апреля 1986 г.Модельные годы: 1986Кампания NHTSA 86V056000Затронуто 93 317 автомобилей

    Электрические контакты в выключателе фар могут вызывать мерцание или внезапное отключение фар, ухудшая видимость. Выключатель будет заменен по мере необходимости.

  45. Поперечный вал заднего дифференциала может сместиться и заблокировать задние колеса

    Дата публикации: 1 октября 1985 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 85V118000Затронуто 44 342 автомобиля

    Отсутствующие стопорные кольца могут позволить поперечному валу заднего дифференциала сместиться и соприкоснуться с картером или зубьями шестерни главной передачи, возможно заблокировав задние колеса и вызвав аварию. Будет установлен комплект стопорных элементов.

  46. Круиз-контроль может вызвать непредвиденное ускорение

    Дата публикации: 19 марта 1985 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 85V029000Затронуто 47 081 автомобиль

    Вакуумный электромагнитный клапан круиз-контроля может дать сбой при работающем двигателе и включенном круиз-контроле, вызывая непредвиденное ускорение и потерю контроля над акселератором. Дилеры установят новый узел сервопривода круиз-контроля и перенесут его.

  47. Изоляция кабеля аккумуляторной батареи может протереться

    Дата публикации: 25 августа 1983 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 83V081000Затронуто 11 909 автомобилей

    Кабель аккумуляторной батареи может тереться о проводку двигателя и протереть изоляцию, что может привести к быстрому разряду батареи. Дилеры установят защитные детали и изменят положение точек заземления.

  48. Болты тормозного суппорта могут ослабнуть

    Дата публикации: 7 июля 1983 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 83V064000Затронуто 9 197 автомобилей

    Скользкое производственное покрытие может привести к ослаблению и выпадению болтов кронштейна суппорта. Дилеры бесплатно установят новые болты.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Chevrolet Corvette