Отзывные кампании Chevrolet Camaro

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Электроусилитель рулевого управления может выйти из строя

   Дата публикации: 20 марта 2025 г.Модельные годы: 2017–2018Кампания NHTSA 25V175000Затронуто 934 автомобиля

   Электроусилитель руля может отказать, требуя больших усилий при вращении рулевого колеса, особенно на малых скоростях, и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят узел рулевого механизма.

2. Коробка передач может выйти из строя и заблокировать колеса

   Дата публикации: 6 марта 2025 г.Модельные годы: 2020–2022Кампания NHTSA 25V148000Затронуто 90 081 автомобиль

   Коробка передач может получить внутренние повреждения и заблокировать колеса во время движения, что увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно установят программное обеспечение для контроля модуля управления коробкой передач.

3. Газогенератор подушки безопасности водителя может взорваться

   Дата публикации: 27 июля 2023 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 23V516000Затронуто 767 автомобилей

   Производственный дефект может привести к взрыву газогенератора водительской подушки безопасности при срабатывании, в результате чего острые металлические осколки попадут в пассажиров и могут нанести серьезные травмы или привести к смерти. Дилеры бесплатно заменят модуль подушки безопасности водителя, а на некоторых автомобилях — и рулевое колесо.

4. Эмблема рулевого колеса может отделиться при срабатывании подушки безопасности

   Дата публикации: 25 марта 2021 г.Модельные годы: 2017–2021Кампания NHTSA 21V211000Затронуто 30 автомобилей

   Пластиковая эмблема рулевого колеса может отделиться при срабатывании водительской подушки безопасности. Ее осколки могут превратиться в поражающие элементы и увеличить риск получения травмы при аварии. Дилеры бесплатно заменят модуль подушки безопасности водителя.

5. Полуось может отсоединиться во время движения

   Дата публикации: 18 марта 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V188000Затронуто 8 автомобилей

   Из-за отсутствия стопорного кольца полуось может отсоединиться во время движения, вызвав потерю тяги и увеличив риск аварии. Дилеры бесплатно заменят поврежденную полуось при необходимости.

6. Болты ремней безопасности могут быть закреплены ненадежно

   Дата публикации: 23 декабря 2020 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 20V811000Затронуто 470 автомобилей

   Неправильные болты могут привести к тому, что ремень безопасности будет закреплен ненадлежащим образом и не сможет должным образом удержать пассажира при столкновении. Дилеры бесплатно заменят проблемные болты.

7. В топливном насосе может возникнуть избыточное давление

   Дата публикации: 21 ноября 2019 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 19V837000Затронуто 502 автомобиля

   Отсутствие регулятора давления может привести к избыточному давлению в топливной системе, появлению трещин в топливном насосе и утечке, которая может воспламениться и стать причиной пожара. Дилеры бесплатно заменят топливный насос.

8. Электроусилитель рулевого управления может выйти из строя

   Дата публикации: 7 февраля 2019 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 19V086000Затронуто 26 772 автомобиля

   Система электроусилителя рулевого управления может выйти из строя, требуя больших усилий на руле, особенно на малых скоростях, и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят узел рулевого механизма.

9. Радио может не подавать обязательные предупреждения

   Дата публикации: 11 февраля 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V084000Затронуто 139 автомобилей

   Радио может периодически не подавать предупреждение, если ключ оставлен в замке зажигания при открытой двери или водитель не пристегнут. При аварии непристегнутый водитель подвергается большему риску травм. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение радио.

10. Пиропатрон боковой подушки безопасности может разорваться

    Дата публикации: 16 октября 2015 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 15V666000Затронуто 395 автомобилей

    Пиропатрон боковой подушки безопасности, установленной в сиденье, может разорваться при срабатывании, из-за чего подушка не надуется должным образом, а металлические осколки могут поразить пассажиров, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно заменят модули боковых подушек безопасности.

11. Ключ зажигания может сместиться из рабочего положения

    Дата публикации: 16 февраля 2015 г.Модельные годы: 2008–2014Отзывная кампания DVSA R/2014/150Затронуто 75 автомобилей

    Колено водителя может задеть ключ зажигания и сместить его из рабочего положения, что приведёт к потере мощности двигателя. При столкновении подушки безопасности могут не сработать, если ключ не находится в этом положении. Жала ключей и кольца для ключей заменят.

12. Болт электропривода сиденья может выпасть

    Дата публикации: 23 июля 2014 г.Модельные годы: 2011–2012Кампания NHTSA 14V447000Затронуто 414 333 автомобиля

    Болт регулятора высоты может выпасть и вызвать внезапное падение переднего сиденья, что может отвлечь водителя или повлиять на управление автомобилем и увеличить риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят болты.

13. Крепеж рулевого управления может привести к разъединению деталей

    Дата публикации: 2 июля 2014 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 14V409000Затронуто 106 автомобилей

    Неправильно затянутый крепеж может привести к разъединению компонентов рулевого управления либо нижнего рычага подвески и шаровой опоры, вызывая потерю управления и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно проверят крепеж и при необходимости отрегулируют момент его затяжки.

14. Ключ зажигания может быть случайно выбит из положения зажигания (run)

    Дата публикации: 20 июня 2014 г.Модельные годы: 2010–2014Кампания NHTSA 14V346000Затронуто 464 712 автомобилей

    Колено водителя может задеть ключ зажигания и перевести его из положения работы (run) в другую позицию, заглушив двигатель. Подушки безопасности могут не раскрыться при аварии; также могут отключиться усилители рулевого управления и тормозов и пропасть мощность двигателя. Дилеры удалят жало ключа и предоставят два новых ключа и два кольца для ключей.

15. Подушка безопасности водителя может не раскрыться

    Дата публикации: 6 июня 2014 г.Модельные годы: 2012Кампания NHTSA 14V300000Затронуто 31 520 автомобилей

    Контактная пластина подушки безопасности водителя может периодически соприкасаться с ее выводами. Если они соприкасаются во время аварии, подушка может не раскрыться, что увеличит риск травмы водителя. Дилеры бесплатно заменят контактный диск подушки безопасности на рулевом колесе.

16. Предупреждающая наклейка о подушке безопасности может отклеиться от солнцезащитного козырька

    Дата публикации: 26 сентября 2013 г.Модельные годы: 2013–2014Кампания NHTSA 13V463000Затронуто 18 941 автомобиль

    Предупреждающая наклейка о подушке безопасности может отклеиться, и пассажиры могут не получить предупреждение об опасности при ее срабатывании. Дилеры бесплатно проверят наклейку и при необходимости заменят солнцезащитный козырек.

17. Подушка безопасности водителя может не сработать

    Дата публикации: 24 января 2013 г.Модельные годы: 2012Кампания NHTSA 13V023000Затронуто 4 167 автомобилей

    Замыкающая пластина может соприкоснуться с контактами подушки безопасности водителя. Если это произойдёт при аварии, требующей срабатывания подушки, она не сработает, повышая риск травм. Дилеры бесплатно заменят спиральный кабель подушки безопасности в рулевом колесе.

18. Изоляция положительного кабеля аккумулятора может протереться

    Дата публикации: 6 мая 2009 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 09V155000Затронуто 1 243 автомобиля

    Положительный кабель аккумулятора может тереться о корпус стартера и протереть изоляцию, вызвав короткое замыкание. Автомобиль может не заводиться, глохнуть без возможности повторного запуска или стать причиной пожара в моторном отсеке. Дилеры перепроложат кабель для обеспечения достаточного зазора.

19. Сварные швы в зоне дверных петель могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 12 декабря 2001 г.Модельные годы: 2002Кампания NHTSA 01V381000Затронуто 897 автомобилей

    Сварные швы возле нижней петли двери со стороны водителя могут не соответствовать спецификациям. Пассажиры могут получить тяжелые травмы при аварии. Дилеры бесплатно установят конструкционные заклепки.

20. Стопорное кольцо главного цилиндра сцепления может быть неправильным

    Дата публикации: 27 августа 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V239000Затронуто 69 автомобилей

    Неправильное стопорное кольцо может помешать выключению сцепления, вызвав непреднамеренное движение, увеличение тормозного пути, остановку двигателя или затруднение переключения передач. Дилеры заменят гидравлический главный цилиндр сцепления.

21. Катушка ремня безопасности может блокироваться на небольших уклонах

    Дата публикации: 4 ноября 1996 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 96V219000Затронуто 1 573 автомобиля

    Неправильно установленные катушки могут блокироваться на более пологих уклонах, чем требуется, что может отбить желание пристегиваться ремнями и подвергнуть пассажиров повышенному риску травм при аварии. Дилеры проверят положение катушек и правильно переустановят те из них, которые смещены.

22. Муфта рулевого вала может ослабнуть

    Дата публикации: 22 марта 1995 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 95V046000Затронуто 362 автомобиля

    Неправильно собранный промежуточный вал может привести к тому, что его нижняя муфта ослабнет и начнет проворачиваться на валу рулевого механизма, вызвав потерю управления. Дилеры проверят муфту и при необходимости заменят ее.

23. Горловина топливного бака может треснуть и дать течь

    Дата публикации: 25 апреля 1994 г.Модельные годы: 1991–1992Кампания NHTSA 94V077000Затронуто 232 988 автомобилей

    Трещины или сквозные микроотверстия в паяном соединении горловины топливного бака могут привести к утечке топлива или паров, что может вызвать пожар при контакте с источником воспламенения. Дилеры проверят узел топливного бака и заменят детали с трещинами или микроотверстиями.

24. Топливная магистраль может быть повреждена горячим обратным клапаном

    Дата публикации: 1 декабря 1993 г.Модельные годы: 1994Кампания NHTSA 93V199000Затронуто 6 807 автомобилей

    Неправильно проложенная топливная магистраль может касаться горячего обратного клапана и проплавиться о него. Утечка топлива в моторном отсеке может привести к пожару. При ремонте неправильно проложенные магистрали проложат заново, а магистраль с оплавленной наружной оболочкой заменят.

25. Трос переключения передач автоматической коробки может отсоединиться

    Дата публикации: 23 октября 1992 г.Модельные годы: 1992Кампания NHTSA 92V154000Затронуто 43 413 автомобилей

    Трос переключения передач может отсоединиться, мешая коробке передач достичь выбранного положения. Автомобиль может неожиданно начать движение, в то время как индикатор показывает режимы Park или Neutral, потенциально вызывая аварию. Дилер заменит трос переключения передач.

26. Винты петель сиденья могут препятствовать фиксации спинки

    Дата публикации: 3 мая 1991 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 91V074000Затронуто 173 автомобиля

    Слишком длинные винты накладки петли переднего сиденья могут мешать фиксатору спинки, оставляя спинку незапертой и увеличивая риск травм при резком торможении или аварии. Винты будут заменены на винты правильной длины.

27. Язычок ремня безопасности может не фиксироваться в замке

    Дата публикации: 22 апреля 1991 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 91V067000Затронуто 40 696 автомобилей

    Металлический язычок может не войти в замок и расстегнуться, оставляя пассажира непристегнутым или пристегнутым неправильно и подвергая его большему риску травм при резком торможении или аварии. Узел инерционной катушки ремня безопасности будет заменен.

28. Регулятор стояночного тормоза может выйти из строя

    Дата публикации: 11 апреля 1991 г.Модельные годы: 1983–1986Кампания NHTSA 91V055000Затронуто 179 036 автомобилей

    Регулятор стояночного тормоза может перестать работать по мере износа тормозных колодок, из-за чего тормоз может не удержать автомобиль на склоне. Регулятор будет заменен.

29. Ветровое стекло может отделиться при столкновении

    Дата публикации: 19 февраля 1991 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 91V031000Затронуто 21 автомобиль

    Плохое сцепление может привести к отделению ветрового стекла при столкновении, в результате чего непристегнутый пассажир может быть выброшен из автомобиля и получить травмы. Герметик будет удален, нанесены новые клеевой состав и герметик, а ветровое стекло установлено заново.

30. Подающий топливный шланг может выскочить и дать течь

    Дата публикации: 12 июня 1990 г.Модельные годы: 1988–1989Кампания NHTSA 90V115000Затронуто 29 331 автомобиль

    Шланг подачи топлива может выскочить из муфты со стороны двигателя и вызвать утечку бензина. При контакте топлива с источником воспламенения может возникнуть пожар в моторном отсеке. Будет установлен шланг новой конструкции.

31. Шланг обратной магистрали топлива может порваться и дать течь

    Дата публикации: 12 июня 1990 г.Модельные годы: 1990Кампания NHTSA 90V114000Затронуто 10 297 автомобилей

    Шланг возврата топлива может порваться в месте обжимной муфты, вызвав утечку бензина. При контакте топлива с источником воспламенения может возникнуть пожар в моторном отсеке. Будет установлен шланг с надлежащим обжимом.

32. Детали замка ремня безопасности могут сломаться

    Дата публикации: 14 мая 1990 г.Модельные годы: 1984–1990Кампания NHTSA 90V105000Затронуто 1 500 000 автомобилей

    Солнечный свет и высокая температура в салоне могут ослабить пластик замка, в котором отсутствует ультрафиолетовый стабилизатор. Компоненты могут сломаться и помешать защелкиванию замка, оставляя пассажира незащищенным при резком торможении или аварии. Замените или отремонтируйте замок.

33. Лента ремня безопасности заднего сиденья может быть слишком длинной

    Дата публикации: 13 декабря 1988 г.Модельные годы: 1989Кампания NHTSA 88V191000Затронуто 34 автомобиля

    Лента поясного и плечевого ремня безопасности заднего сиденья может быть слишком длинной, что снижает эффективность ремня при тяжелой аварии. Внутренние задние ремни безопасности будут заменены на ремни правильной длины.

34. Выключатель фар может вызывать мерцание или отключение света

    Дата публикации: 19 сентября 1986 г.Модельные годы: 1986Кампания NHTSA 86V131000Затронуто 106 111 автомобилей

    Электрические контакты в выключателе фар могут вызывать мерцание или внезапное отключение фар, что снижает видимость и может стать причиной аварии. Выключатель фар будет заменен при необходимости.

35. Выключатель фар может вызывать мерцание или отключение света

    Дата публикации: 28 апреля 1986 г.Модельные годы: 1986Кампания NHTSA 86V056000Затронуто 93 317 автомобилей

    Электрические контакты в выключателе фар могут вызывать мерцание или внезапное отключение фар, ухудшая видимость. Выключатель будет заменен по мере необходимости.

36. Плечевой ремень может не втягиваться

    Дата публикации: 20 декабря 1985 г.Модельные годы: 1983–1985Кампания NHTSA 85V169000Затронуто 738 485 автомобилей

    Смещенная крышка пружины может помешать втягиванию плечевого ремня, оставляя излишнее провисание, которое может увеличить травмы верхней части тела и головы при аварии. На крышку катушки будут установлены удерживающие пружины, а катушки будут заменены при необходимости.

37. Шланг заднего тормоза может соскочить со штуцера

    Дата публикации: 17 августа 1984 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 84V093000Затронуто 30 868 автомобилей

    Шланг заднего тормоза может соскочить с концевого штуцера под действием силы натяжения. При необходимости будет установлен новый шланг и проведено обслуживание тормозов.

38. Фиксатор спинки сиденья может отказать при аварии

    Дата публикации: 6 февраля 1984 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 84V011000Затронуто 76 586 автомобилей

    Некоторые фиксаторы спинок сидений могут не соответствовать заявленному стандарту безопасности и не сработать при аварии. Фиксаторы с согнутыми, сломанными или отсутствующими крючками будут заменены после осмотра.

39. Панели капота могут расслоиться

    Дата публикации: 2 мая 1983 г.Модельные годы: 1983Кампания NHTSA 83V049000Затронуто 4 393 автомобиля

    Внутренняя и внешняя панели капота могут расслоиться во время движения. Дилеры бесплатно осмотрят капот и при необходимости установят новый.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.