Отзывные кампании Chevrolet Bolt
14 официальных отзывных кампаний по безопасности для Chevrolet Bolt от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.
Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Электронное руководство пользователя может не загружаться
Радиоприемник может быть не настроен на загрузку электронного руководства по эксплуатации. Без руководства владельцы могут не знать, как безопасно эксплуатировать автомобиль, что увеличивает риск травм при ДТП. Дилеры бесплатно сбросят настройки радиоприемника, чтобы включить автоматическую загрузку.
Аккумулятор может загореться при зарядке почти до максимума
Паркуйте автомобиль на улице: производитель рекомендует оставлять затронутые автомобили на открытом воздухе, вдали от зданий, до проведения ремонта.
Некорректная установка диагностического программного обеспечения может привести к возгоранию высоковольтной батареи при ее зарядке до полной или почти полной емкости, что увеличивает риск получения травм. Ограничьте зарядку до 90%, выполните другие промежуточные действия и обратитесь к дилеру для переустановки программного обеспечения бесплатно.
ПО диагностики батареи может не обнаружить неисправные модули
Паркуйте автомобиль на улице: производитель рекомендует оставлять затронутые автомобили на открытом воздухе, вдали от зданий, до проведения ремонта.
Неправильно установленное диагностическое ПО может не обнаружить неисправные модули батареи, что может привести к возгоранию и травмам. Ограничьте уровень заряда до 90%, заряжайте чаще, не допускайте снижения запаса хода ниже 70 миль, после зарядки паркуйте автомобиль на улице и не заряжайте его в помещении ночью. Дилеры бесплатно переустановят ПО.
Выхлоп пиропатрона натяжителя ремня безопасности может воспламенить ковровое покрытие
После срабатывания натяжителя ремня безопасности при аварии продукты его сгорания могут воспламенить близлежащие волокна коврового покрытия, увеличивая риск пожара и травм. Дилеры проверят оба передних натяжителя и при необходимости установят металлическую фольгу рядом с зоной выхлопа и крышку натяжителя. Ремонт бесплатный.
Панель приборов может препятствовать правильному раскрытию подушки безопасности
Отсутствие перфорации под накладкой панели приборов может помешать правильному раскрытию пассажирской подушки безопасности, увеличивая риск травм при аварии. Дилеры заменят панель приборов бесплатно.
Выброс газов пиропатрона преднатяжителя ремня безопасности может воспламенить ковровое покрытие
При срабатывании преднатяжителя ремня безопасности во время аварии выходящие газы могут воспламенить волокна коврового покрытия поблизости и вызвать пожар, повышая риск травм. Дилеры бесплатно установят металлическую фольгу рядом с выходным отверстием и при необходимости крышку преднатяжителя.
Высоковольтная батарея может загореться
Паркуйте автомобиль на улице: производитель рекомендует оставлять затронутые автомобили на открытом воздухе, вдали от зданий, до проведения ремонта.
Высоковольтная батарея может загореться при зарядке до полной или почти полной емкости, увеличивая риск травм. Владельцам следует ограничить зарядку до 90%, заряжать автомобиль чаще, избегать разрядки батареи ниже уровня оставшегося хода в 70 миль, парковаться на улице после зарядки и избегать зарядки в помещении в ночное время. GM бесплатно заменит дефектные модули батареи.
Высоковольтная батарея может загореться
Паркуйте автомобиль на улице: производитель рекомендует оставлять затронутые автомобили на открытом воздухе, вдали от зданий, до проведения ремонта.
Высоковольтная батарея может загореться при зарядке до полной или почти полной емкости, увеличивая риск травм. Владельцам следует ограничить зарядку до 90%, заряжать автомобиль чаще, не допускать снижения остаточного запаса хода ниже 70 миль, парковаться на улице после зарядки и не заряжать автомобиль в помещении ночью. GM бесплатно заменит дефектные модули батареи.
Крепеж подушки безопасности водителя может отсутствовать или быть ослаблен
Крепежный элемент, фиксирующий подушку безопасности водителя на рулевом колесе, может отсутствовать или быть затянут неправильно, из-за чего подушка может раскрыться некорректно при аварии. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости заменят крепеж либо заменят узел подушки безопасности, если затянуть крепеж невозможно.
Болты ремней безопасности могут быть закреплены ненадежно
Неправильные болты могут привести к тому, что ремень безопасности будет закреплен ненадлежащим образом и не сможет должным образом удержать пассажира при столкновении. Дилеры бесплатно заменят проблемные болты.
Передний левый тормозной суппорт может треснуть
Передний левый тормозной суппорт может треснуть при резком торможении и потерять тормозную жидкость, снижая эффективность тормозов и повышая риск аварии. Дилеры бесплатно проверят номер литейной партии и при необходимости заменят суппорт.
Высоковольтная батарея может загореться при зарядке
Паркуйте автомобиль на улице: производитель рекомендует оставлять затронутые автомобили на открытом воздухе, вдали от зданий, до проведения ремонта.
Высоковольтная батарея может загореться при зарядке до полной или почти полной емкости, увеличивая риск травм. В качестве временного ремонта дилеры бесплатно перепрограммируют модуль управления, чтобы ограничить уровень максимальной зарядки до 90%.
Трос ручки задней двери может быть поврежден
Длинный трос внутренней ручки задней двери может задевать стекло и повредиться. Дверь может непреднамеренно открыться при открывании окна либо внутренняя ручка может перестать работать, повышая риск травм. Дилеры бесплатно заменят тросы внутренних ручек задних дверей.
Поршни задних тормозов могут ухудшить эффективность торможения
Недостаточное покрытие поршней суппортов задних тормозов может привести к образованию газовых карманов и снижению эффективности торможения, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно прокачают тормозную систему.
Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.