Отзывные кампании Cadillac XTS

10 официальных отзывных кампаний по безопасности для Cadillac XTS от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Газогенератор подушки безопасности водителя может разрушиться

    Дата публикации: 21 мая 2026 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 26V329000Затронуто 5 014 автомобилей

    Газогенератор фронтальной подушки безопасности водителя может разрушиться при срабатывании, разбрасывая острые металлические фрагменты в сторону находящихся в салоне людей и создавая риск тяжелой травмы или смерти. Дилеры бесплатно заменят модуль фронтальной подушки безопасности водителя.

  2. Замок переднего ремня безопасности может отсоединиться

    Дата публикации: 19 декабря 2018 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 18V899000Затронуто 175 автомобилей

    Из-за отсутствующей заклепки замок переднего ремня безопасности может отсоединиться от крепежной ленты при аварии, из-за чего пассажир не будет должным образом удерживаться ремнем, что повышает риск травм. Дилеры бесплатно проверят замки и заменят узлы с отсутствующими заклепками.

  3. Поршни задних тормозов могут ухудшить эффективность торможения

    Дата публикации: 30 августа 2018 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 18V576000Затронуто 210 628 автомобилей

    Недостаточное покрытие поршней суппортов задних тормозов может привести к образованию газовых карманов и снижению эффективности торможения, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно прокачают тормозную систему.

  4. Пиропатрон боковой подушки безопасности может разорваться

    Дата публикации: 16 октября 2015 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 15V666000Затронуто 395 автомобилей

    Пиропатрон боковой подушки безопасности, установленной в сиденье, может разорваться при срабатывании, из-за чего подушка не надуется должным образом, а металлические осколки могут поразить пассажиров, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно заменят модули боковых подушек безопасности.

  5. Стояночный тормоз может остаться частично включенным

    Дата публикации: 9 сентября 2014 г.Модельные годы: 2013–2015Кампания NHTSA 14V541000Затронуто 205 309 автомобилей

    Рычаг привода стояночного тормоза может не вернуться до конца, оставив тормозные колодки частично прижатыми. Может накопиться избыточное тепло и возникнуть пожар. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение стояночного тормоза.

  6. Подушки безопасности могут не сработать при ДТП

    Дата публикации: 28 августа 2014 г.Модельные годы: 2013–2014Кампания NHTSA 14V518000Затронуто 5 автомобилей

    Блок датчиков и диагностики может быть переведен в режим производства, из-за чего подушки безопасности не сработают при ДТП и риск травм увеличится. Дилеры бесплатно перепрограммируют блок.

  7. Крепеж рулевого управления может привести к разъединению деталей

    Дата публикации: 2 июля 2014 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 14V409000Затронуто 106 автомобилей

    Неправильно затянутый крепеж может привести к разъединению компонентов рулевого управления либо нижнего рычага подвески и шаровой опоры, вызывая потерю управления и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно проверят крепеж и при необходимости отрегулируют момент его затяжки.

  8. Разъём усилителя тормозов может расплавиться и вызвать пожар

    Дата публикации: 17 марта 2014 г.Модельные годы: 2013–2014Кампания NHTSA 14V116000Затронуто 63 903 автомобиля

    Смещённая заглушка может привести к коррозии разъёма реле насоса усилителя тормозов, вызвать короткое замыкание из-за повышенного сопротивления и расплавление разъёма, повышая риск пожара. Дилеры герметизируют заглушки, изменят прокладку вентиляционного шланга и при необходимости бесплатно заменят передний жгут проводов кузова.

  9. Стоп-сигналы могут мигать без торможения

    Дата публикации: 24 мая 2013 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 13V220000Затронуто 10 210 автомобилей

    Стоп-сигналы могут периодически мигать, когда тормоза не задействованы, а круиз-контроль может отключаться. Водитель едущего сзади автомобиля может неверно истолковать сигналы при торможении машины, что увеличит риск аварии. Дилеры перепрограммируют модуль управления кузовом.

  10. Подголовники задних сидений могут не фиксироваться в поднятом положении

    Дата публикации: 31 октября 2012 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 12V525000Затронуто 12 626 автомобилей

    После складывания вперёд подголовник заднего сиденья может не зафиксироваться в поднятом положении и опуститься ниже требуемой высоты, повышая риск травмы шеи при аварии. Дилеры бесплатно заменят подголовники.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Cadillac XTS