Отзывные кампании Buick Skylark

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Замок зажигания может перегреться и вызвать пожар

   Дата публикации: 27 января 2004 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 04V036000Затронуто 1 415 231 автомобиль

   Если двигатель не запускается, длительное удержание ключа в положении Start может вызвать прохождение большого тока через замок зажигания и расплавление его внутренних деталей. Повреждённый замок может вызвать пожар в рулевой колонке, даже если двигатель выключен, а ключ вынут. Дилеры установят комплект реле, проверят аккумулятор и при необходимости заменят замок.

2. Замок зажигания может перегреться и вызвать пожар

   Дата публикации: 6 марта 2002 г.Модельные годы: 1996–1997Кампания NHTSA 02V070000Затронуто 1 589 948 автомобилей

   Если двигатель не заводится и ключ удерживается в положении Start в течение длительного времени, замок зажигания может перегреться и оплавиться изнутри. Поврежденный замок может стать причиной пожара в рулевой колонке, даже когда двигатель выключен, а ключ извлечен. Дилеры бесплатно установят комплект реле.

3. Неисправность стартера может перегреть замок зажигания

   Дата публикации: 2 октября 2000 г.Модельные годы: 1994–1995Кампания NHTSA 00V287000Затронуто 699 617 автомобилей

   Если стартер не включается, а ключ удерживают в положении запуска, сильный ток может нагреть и расплавить детали замка зажигания. В рулевой колонке может начаться пожар, который распространится по автомобилю. Дилеры установят комплект реле и проверят запуск двигателя при полностью заряженной батарее.

4. Плафоны освещения салона могут включаться неожиданно

   Дата публикации: 17 февраля 1998 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 98V027000Затронуто 249 420 автомобилей

   Освещение салона может включиться во время движения и испугать водителя, что потенциально может вызвать кратковременную потерю контроля и увеличить риск аварии. Дилеры протестируют модуль управления освещением и при необходимости заменят его.

5. Отсутствие крышки блока предохранителей может стать причиной пожара под капотом

   Дата публикации: 8 апреля 1997 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 97V059000Затронуто 3 464 автомобиля

   Без крышки центрального блока предохранителей болт положительной клеммы может соприкоснуться с кабелем отрицательной клеммы аккумулятора, если износится его изоляция. Короткое замыкание может вызвать искрение и пожар в моторном отсеке. Дилеры проверят наличие крышки и при необходимости установят ее.

6. Стяжной болт рулевой колонки может ослабнуть

   Дата публикации: 17 декабря 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V249000Затронуто 424 автомобиля

   Нижний стяжной болт рулевой колонки может быть недостаточно затянут, вызывая дребезжание и люфт в рулевом управлении. Если он выкрутится, можно полностью потерять управление. Дилеры проверят момент затяжки болта и при необходимости затянут его по спецификации.

7. Отсутствие точечной сварки кузова может привести к утечке топлива при аварии

   Дата публикации: 30 октября 1996 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 96V212000Затронуто 245 автомобилей

   Отсутствие сварных точек может привести к непредвиденной деформации кузова при наезде сзади, повредив бак или топливные магистрали и вызвав утечку, способную привести к пожару. Дилеры проверят наличие точек сварки и при необходимости добавят три точки, грунтовку, герметик и антикоррозийный материал.

8. Пассажирская подушка безопасности может зацепиться при срабатывании

   Дата публикации: 28 октября 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V211000Затронуто 48 689 автомобилей

   Материал пассажирской подушки безопасности может зацепиться за усилитель панели приборов и раскрыться под панелью, а не через предусмотренное отверстие. Это может подвергнуть пассажира воздействию сломанного усилителя или нарушить раскрытие подушки. Дилеры проверят панель и установят защитную накладку на кромку либо заменят накладку панели на некоторых автомобилях.

9. Сварные швы багажного отделения могут привести к утечке топлива из топливного бака

   Дата публикации: 1 июля 1994 г.Модельные годы: 1994Кампания NHTSA 94V122000Затронуто 1 681 автомобиль

   Сварные швы в задней части кузова могут не предотвратить утечку топлива при ударе сзади, что увеличивает риск возникновения пожара. Дилеры установят заклепки рядом с поврежденными швами.

10. Выключатель запрещения запуска может разрушиться

    Дата публикации: 14 сентября 1993 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 93V153000Затронуто 1 103 автомобиля

    Разрушенный выключатель может помешать запуску автомобиля или позволить запустить его на передаче с неожиданным началом движения, что потенциально может вызвать аварию. Дилер заменит выключатель и проверит ручной переключатель коробки передач, заменив его в случае увеличенного размера.

11. Передний топливный шланг может треснуть или отсоединиться

    Дата публикации: 19 октября 1992 г.Модельные годы: 1988–1989Кампания NHTSA 92V150000Затронуто 108 836 автомобилей

    Передний шланг подачи топлива может треснуть или отсоединиться со стороны двигателя, проливая топливо в моторный отсек и потенциально вызывая пожар. Замените узел шланга.

12. Наливная труба топливного бака может быть повреждена

    Дата публикации: 17 июля 1992 г.Модельные годы: 1992Кампания NHTSA 92V106000Затронуто 20 автомобилей

    При наезде сзади фланец колесной арки может прорезать наливную трубу топливного бака, вызвав пролив топлива и его потенциальное возгорание. Осмотрите и замените неправильную верхнюю пружинную чашку.

13. Модуль стеклоподъемников может замкнуть

    Дата публикации: 1 апреля 1992 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 92V043000Затронуто 37 030 автомобилей

    В модуль управления стеклоподъемником с функцией быстрого опускания может попасть влага, вызвав короткое замыкание, бесконтрольную работу стеклоподъемника и перегрев, который может стать причиной пожара внутри двери. Модуль будет заменен.

14. Трос блокировки положения Park может привести к блокировке рулевой колонки во время движения

    Дата публикации: 21 октября 1991 г.Модельные годы: 1992Кампания NHTSA 91V184000Затронуто 1 573 автомобиля

    Неправильно отрегулированный трос блокировки положения Park может привести к блокировке рулевой колонки во время движения при выключенном зажигании, вызвав потерю управления и увеличив риск аварии. Трос будет отрегулирован, а жгут проводов и разъем блокировки переключения передач будут перепроложены и закреплены.

15. Регулировочный механизм пассажирского сиденья может не зафиксироваться

    Дата публикации: 21 октября 1991 г.Модельные годы: 1992Кампания NHTSA 91V182000Затронуто 1 851 автомобиль

    Регулировочный механизм пассажирского сиденья может не зафиксироваться после того, как сиденье наклонят вперед и сдвинут, в результате чего при резком торможении или аварии сиденье может сдвинуться вперед, увеличивая риск травмы. Узел регулировочного механизма будет заменен.

16. Соединения топливных шлангов могут ослабнуть и дать течь

    Дата публикации: 15 июня 1990 г.Модельные годы: 1990Кампания NHTSA 90V119000Затронуто 3 202 автомобиля

    Неправильно затянутые соединения подающего и обратного топливных шлангов могут ослабнуть и привести к утечке топлива под капотом. Если топливо встретится с источником воспламенения, может произойти пожар. Соединения будут затянуты с надлежащим моментом.

17. Передний топливный шланг может потрескаться или отсоединиться

    Дата публикации: 5 марта 1990 г.Модельные годы: 1988–1989Кампания NHTSA 90V042000Затронуто 61 765 автомобилей

    Передний шланг подачи топлива может потрескаться или отсоединиться в месте соединения с двигателем, что приведет к утечке топлива в моторный отсек и создаст угрозу пожара. Замените узел переднего шланга подачи топлива.

18. Топливные шланги могут тереться о рычаг переключения передач

    Дата публикации: 15 марта 1988 г.Модельные годы: 1987Кампания NHTSA 88V032000Затронуто 22 300 автомобилей

    Топливный шланг может тереться о рычаг переключения передач, протереться насквозь и вызвать утечку топлива в моторный отсек, создавая угрозу пожара. Дилеры заменят узлы подающего и обратного топливных шлангов и трубок.

19. Выключатель фар может перегреваться и циклически переключать свет

    Дата публикации: 8 января 1988 г.Модельные годы: 1986Кампания NHTSA 88V014000Затронуто 179 390 автомобилей

    Продолжительное использование фар может увеличить сопротивление и вызвать чрезмерный нагрев в панели выключателей. Фары могут циклически включаться и выключаться, а внезапная потеря света может стать причиной ДТП. Выключатель будет заменен на модифицированный.

20. Выключатель фар может отключать задние и габаритные огни

    Дата публикации: 26 октября 1987 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 87V169000Затронуто 101 автомобиль

    Выключатель фар может вызвать неожиданную потерю работоспособности задних фонарей и боковых габаритных огней, делая автомобиль менее заметным для других и потенциально приводя к аварии в условиях плохой видимости, ненастной погоды или ночью. Решением является замена панели выключателя фар.

21. Возможна утечка в месте соединения подводящей топливной трубки

    Дата публикации: 29 марта 1985 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 85V034000Затронуто 121 095 автомобилей

    Топливо может вытекать в месте соединения подающей топливной трубки с системой впрыска в корпусе дроссельной заслонки, что потенциально может вызвать пожар в моторном отсеке с распространением в салон. Подводящую топливную трубку заменят.

22. Болты кронштейна заднего рычага управления могут разрушиться

    Дата публикации: 28 ноября 1984 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 84V153000Затронуто 9 290 автомобилей

    Если сломаются все четыре болта с одной стороны, рычаг управления может опуститься и перерезать шланг заднего тормоза, что приведет к утечке жидкости и частичному отказу тормозов. Дилеры бесплатно заменят все восемь болтов кронштейна.

23. Привод дроссельной заслонки может заедать

    Дата публикации: 16 октября 1984 г.Модельные годы: 1985Кампания NHTSA 84V132000Затронуто 2 130 автомобилей

    Корпус дроссельного узла может задевать тягу и мешать закрытию дроссельной заслонки, когда водитель отпускает педаль акселератора. Дилер осмотрит узел и при необходимости увеличит зазор бесплатно.

24. Фиксатор спинки сиденья может отказать при аварии

    Дата публикации: 6 февраля 1984 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 84V011000Затронуто 76 586 автомобилей

    Некоторые фиксаторы спинок сидений могут не соответствовать заявленному стандарту безопасности и не сработать при аварии. Фиксаторы с согнутыми, сломанными или отсутствующими крючками будут заменены после осмотра.

25. Клапан-регулятор тормозных сил может сломаться и дать утечку

    Дата публикации: 13 октября 1983 г.Модельные годы: 1983Кампания NHTSA 83V105000Затронуто 352 036 автомобилей

    Клапан-регулятор тормозных сил может оторваться от главного цилиндра, вызвать утечку тормозной жидкости и привести к частичному отказу тормозной системы. Дилеры проведут осмотр и при необходимости заменят вызывающие подозрение клапаны.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.