Отзывные кампании Buick Rendezvous

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Впускной клапан топливного бака может треснуть

   Дата публикации: 8 августа 2007 г.Модельные годы: 2002–2004Кампания NHTSA 07V349000Затронуто 20 594 автомобиля

   Обратный клапан впускного отверстия топливного бака может разрушиться, позволяя парам проходить сквозь него, а каплям топлива скапливаться на баке. Утечка может вызвать пожар, если топливо достигнет источника воспламенения. Дилеры заменят топливный бак.

2. Чехлы на сиденья могут повлиять на работу системы распознавания пассажира

   Дата публикации: 31 октября 2006 г.Модельные годы: 2005–2006Кампания NHTSA 06V417000Затронуто 794 автомобиля

   Кожаные чехлы для сидений, установленные не на заводе, могут вызвать сбой системы распознавания пассажира: передняя подушка безопасности пассажира может быть отключена, когда она нужна, или активна, когда должна быть выключена. Автомобиль будет выкуплен на условиях, предложенных владельцам.

3. Реле зажигания может привести к остановке двигателя

   Дата публикации: 20 апреля 2005 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 05V157000Затронуто 34 186 автомобилей

   Загрязнение контактов реле зажигания может вызвать высокое сопротивление, нарушить передачу сигналов на блок управления силовым агрегатом и привести к остановке двигателя. Двигатель может не запуститься сразу, создавая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят реле зажигания.

4. Крепление замка задней двери багажника может разрушиться при аварии

   Дата публикации: 29 марта 2004 г.Модельные годы: 2003–2004Кампания NHTSA 04V150000Затронуто 103 956 автомобилей

   Конструкция, удерживающая замок задней двери багажника, может не выдержать его при некоторых тяжёлых авариях. Дверь может открыться, и пассажир может выпасть из автомобиля. Дилеры установят дополнительные усилители конструкции рядом с замком.

5. Сварной шов топливного бака может разрушиться и вызвать утечку

   Дата публикации: 10 ноября 2003 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 03V454000Затронуто 79 автомобилей

   Сварной шов, соединяющий впускной обратный клапан топливного бака с баком, может разрушиться, вызвав утечку топлива и риск пожара при его попадании на источник воспламенения. Дилеры проверят серийный номер бака и заменят затронутые баки.

6. В руководстве не указаны символы креплений детских кресел

   Дата публикации: 15 июля 2003 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 03V250000Затронуто 1 707 825 автомобилей

   В руководстве по эксплуатации не объяснены символы, обозначающие расположение нижних креплений детских удерживающих устройств, поэтому оно не соответствует указанному стандарту. Владельцы получат дополнение к руководству с описанием и изображением этих символов.

7. Вал рулевой колонки может проворачиваться в муфте

   Дата публикации: 20 февраля 2003 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 03V052000Затронуто 4 512 автомобилей

   Промежуточный вал рулевой колонки может оказаться слишком маленьким и проворачиваться внутри муфты, вызывая потерю управления рулевым колесом и возможную аварию без предупреждения. Дилеры бесплатно проверят вал и при необходимости заменят его.

8. Подушка безопасности водителя может не сработать или ее газогенератор может разорваться

   Дата публикации: 14 февраля 2003 г.Модельные годы: 2003Кампания NHTSA 03V051000Затронуто 130 автомобилей

   Подушка безопасности водителя может не раскрыться должным образом, снижая уровень защиты водителя; ее газогенератор также может разорваться и разбросать осколки по салону автомобиля. Дилеры бесплатно проверят подушку безопасности и при необходимости установят новую.

9. Сварной шов газогенератора водительской подушки может треснуть

   Дата публикации: 9 августа 2002 г.Модельные годы: 2002–2003Кампания NHTSA 02V222000Затронуто 133 221 автомобиль

   Газогенератор водительской подушки безопасности может растрескаться по сварному шву во время срабатывания. Осколки могут травмировать пассажиров, а сама подушка может надуться не полностью, снижая защиту водителя. Дилеры бесплатно осмотрят модуль и при необходимости заменят его.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.