Отзывные кампании Buick Regal

75 официальных отзывных кампаний по безопасности для Buick Regal от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Тяги регулировки схождения задней подвески могут сломаться

    Дата публикации: 26 февраля 2026 г.Модельные годы: 2012–2013Кампания NHTSA 26V113000Затронуто 17 050 автомобилей

    Недостаточная защита от коррозии может привести к поломке тяг регулировки схождения задней подвески, что приведет к потере управления автомобилем и увеличит риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят тяги и регулировочный крепеж.

  2. Ошибка ПО тормозов может снизить эффективность усилителя

    Дата публикации: 30 июня 2022 г.Модельные годы: 2018–2020Кампания NHTSA 22V465000Затронуто 23 734 автомобиля

    В случае отказа вакуумного усилителя тормозов ошибка программного обеспечения может привести к потере усилителя тормозов и увеличению тормозного пути. Дилеры бесплатно обновят ПО модуля электронного управления тормозами.

  3. Коррозия может привести к разрушению тяг схождения задней подвески

    Дата публикации: 22 декабря 2021 г.Модельные годы: 2012–2013Кампания NHTSA 21V00F000Затронуто 4 271 автомобиль

    Защитное покрытие тяг схождения задней подвески может отслоиться, из-за чего металл подвергнется коррозии, которая способна истончить и разрушить тяги. Разрушение тяги может ухудшить управляемость. Дилеры бесплатно заменят тяги схождения и крепежные элементы регулировки.

  4. Задние тяги схождения могут проржаветь и разрушиться

    Дата публикации: 12 августа 2021 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 21V633000Затронуто 32 894 автомобиля

    Покрытие задних тяг схождения может отслоиться, подвергнув металл коррозии, которая способна истончить и разрушить тяги. Разрушение тяги может ухудшить управляемость автомобиля и увеличить риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят задние тяги схождения и крепежные элементы регулировки.

  5. Задние поперечные рычаги могут проржаветь и сломаться

    Дата публикации: 21 декабря 2020 г.Модельные годы: 2012–2013Кампания NHTSA 20V764000Затронуто 220 006 автомобилей

    Антикоррозийное покрытие задних поперечных рычагов может сколоться или разрушиться, обнажая металл для коррозии, которая способна истончить и сломать рычаги. Излом может ухудшить управляемость и повысить риск аварии. Дилеры бесплатно заменят рычаги и крепеж регулировки.

  6. Поперечина переднего сиденья может иметь некачественную сварку

    Дата публикации: 24 октября 2019 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 19V762000Затронуто 341 автомобиль

    Каркас переднего сиденья может иметь некачественно сваренную нижнюю поперечину, что может снизить уровень защиты при аварии. Дилеры бесплатно осмотрят сварные швы и заменят каркас спинки сиденья, если шов выполнен ненадлежащим образом.

  7. Поршни задних тормозов могут ухудшить эффективность торможения

    Дата публикации: 30 августа 2018 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 18V576000Затронуто 210 628 автомобилей

    Недостаточное покрытие поршней суппортов задних тормозов может привести к образованию газовых карманов и снижению эффективности торможения, увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно прокачают тормозную систему.

  8. Задние ремни безопасности могут быть проложены неправильно

    Дата публикации: 12 апреля 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V230000Затронуто 8 738 автомобилей

    Задние боковые ремни безопасности могут быть проложены с нарушениями, что может помешать им должным образом удерживать пассажиров при аварии и повысить риск получения травм. Дилеры бесплатно проведут проверку и при необходимости исправят схему прокладки ремней.

  9. Проводка электропривода сиденья может перетереться

    Дата публикации: 7 июля 2016 г.Модельные годы: 2011Кампания NHTSA 16V517000Затронуто 42 984 автомобиля

    Жгут проводов электропривода сиденья может тереться о каркас сиденья и перетираться, вызывая короткое замыкание и повышая риск пожара. Дилеры бесплатно осмотрят и закрепят жгут, а также при необходимости отремонтируют перетёртые провода.

  10. Ключ зажигания можно вытащить вне положения Park

    Дата публикации: 5 июля 2016 г.Модельные годы: 2011Кампания NHTSA 16V502000Затронуто 8 367 автомобилей

    Ключ зажигания можно вынуть, когда коробка передач не находится в положении Park, из-за чего автомобиль может покатиться при выходе пассажиров и повысить риск травм. Дилеры бесплатно осмотрят и при необходимости заменят корпус цилиндра замка зажигания.

  11. Электроусилитель рулевого управления может отказать

    Дата публикации: 24 февраля 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V108000Затронуто 74 автомобиля

    Система усилителя рулевого управления может отказать, повышая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят узел реечного рулевого механизма с электроприводом ременного типа.

  12. Моторное масло может капать на горячий выпускной коллектор

    Дата публикации: 26 октября 2015 г.Модельные годы: 1997–2004Кампания NHTSA 15V701000Затронуто 1 003 556 автомобилей

    Моторное масло может капать на горячий выпускной коллектор и вызвать пожар. В рамках улучшенной процедуры устранения неисправности дилеры заменят переднюю крышку клапанов и прокладку.

  13. Прокладка клапанной крышки может пропускать масло на выпускной коллектор

    Дата публикации: 6 апреля 2015 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 15V201000Затронуто 330 742 автомобиля

    Из-под прокладки клапанной крышки может капать моторное масло на горячий выпускной коллектор, повышая риск пожара. Дилеры бесплатно снимут пластиковую крышку и удлинитель маслозаливной трубки и заменят переднюю клапанную крышку и прокладку.

  14. Болт электропривода сиденья может выпасть

    Дата публикации: 23 июля 2014 г.Модельные годы: 2011–2012Кампания NHTSA 14V447000Затронуто 414 333 автомобиля

    Болт регулятора высоты может выпасть и вызвать внезапное падение переднего сиденья, что может отвлечь водителя или повлиять на управление автомобилем и увеличить риск ДТП. Дилеры бесплатно заменят болты.

  15. Крепеж рулевого управления может привести к разъединению деталей

    Дата публикации: 2 июля 2014 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 14V409000Затронуто 106 автомобилей

    Неправильно затянутый крепеж может привести к разъединению компонентов рулевого управления либо нижнего рычага подвески и шаровой опоры, вызывая потерю управления и увеличивая риск ДТП. Дилеры бесплатно проверят крепеж и при необходимости отрегулируют момент его затяжки.

  16. Трос переключения передач может отсоединиться

    Дата публикации: 21 февраля 2014 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 14V092000Затронуто 355 автомобилей

    Регулировочный механизм троса переключения передач может отсоединиться, из-за чего фактически выбранная передача может отличаться от указанной. Коробка передач может быть не в режиме Park, и автомобиль может покатиться, создав риск травм. Дилеры проверят и бесплатно заменят затронутые регулировочные механизмы.

  17. Модуль управления генератором может выйти из строя

    Дата публикации: 6 мая 2013 г.Модельные годы: 2012–2013Кампания NHTSA 13V173000Затронуто 42 904 автомобиля

    Модуль управления генератором может работать некорректно, что приведет к постепенной разрядке аккумулятора. Двигатель может заглохнуть или не завестись, а также возможно появление запаха гари или плавления, дыма или возгорания в багажном отделении. Дилеры бесплатно проведут проверку модуля и при необходимости заменят его.

  18. Перегорание лампы указателя поворота может остаться незамеченным

    Дата публикации: 4 октября 2012 г.Модельные годы: 2011–2013Кампания NHTSA 12V484000Затронуто 120 426 автомобилей

    Если перегорит одна из передних ламп указателей поворота, водитель может не получить предупреждение, а другие участники движения могут не увидеть сигнал, что повышает риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение блока управления кузовным оборудованием.

  19. Стояночные огни могут не включаться

    Дата публикации: 7 марта 2012 г.Модельные годы: 2012Кампания NHTSA 12V093000Затронуто 3 633 автомобиля

    Ошибка программного обеспечения может помешать включению стояночных огней вместе со стояночными огнями или фарами. Ухудшение видимости автомобиля может увеличить риск аварии. Дилеры перепрограммируют модуль управления кузовным оборудованием бесплатно.

  20. Моторное масло может воспламениться на выпускном коллекторе

    Дата публикации: 8 апреля 2009 г.Модельные годы: 1997–2003Кампания NHTSA 09V116000Затронуто 1 497 516 автомобилей

    Резкое торможение может привести к попаданию моторного масла на выпускной коллектор. Если коллектор достаточно горячий, масло может воспламениться, и пламя может распространиться, увеличивая риск пожара в моторном отсеке. Дилеры бесплатно установят улучшенную переднюю крышку клапанов и прокладку, а также демонтируют пластиковую крышку двигателя и удлинитель маслозаливной горловины.

  21. Прокладка передней крышки головки блока цилиндров может протекать и вызвать пожар

    Дата публикации: 12 марта 2008 г.Модельные годы: 1997–2003Кампания NHTSA 08V118000Затронуто 207 542 автомобиля

    Прокладка передней крышки головки блока цилиндров может износиться и пропускать масло. При резком торможении масло может попасть на горячий выпускной коллектор и воспламениться; огонь может распространиться за пределы канала проводов свечей зажигания. Дилеры бесплатно установят усовершенствованную крышку переднего клапана и прокладку, а также удалят указанные пластиковые крышки и фиксаторы проводов.

  22. Ближний свет может недостаточно освещать дорожные знаки над проезжей частью

    Дата публикации: 10 августа 2004 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 04V375000Затронуто 199 793 автомобиля

    Ближний свет фар может быть недостаточно ярким, чтобы водитель мог ночью прочитать дорожные знаки над проезжей частью. Дилеры установят новые лампы ближнего света в обе фары.

  23. Фиксатор подшипника ведущей шестерни гидроусилителя руля может выйти из строя

    Дата публикации: 11 декабря 2003 г.Модельные годы: 1996–1998Кампания NHTSA 03V527000Затронуто 750 283 автомобиля

    Лепестки фиксатора могут сломаться и высвободить шарики подшипника, из-за чего рулевое управление станет тяжелее; при повороте налево может возникнуть высокое сопротивление, после чего усилитель неожиданно начнёт помогать повороту направо. Дилеры установят новый нижний подшипник ведущей шестерни или при необходимости заменят рулевой механизм в сборе.

  24. Предупреждающая наклейка подушки безопасности не соответствует требованиям

    Дата публикации: 6 апреля 2001 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 01V109000Затронуто 116 007 автомобилей

    Информационная зона наклейки подушки безопасности меньше требуемой, поэтому автомобиль не соответствует применимому стандарту безопасности. Новая двуязычная наклейка и инструкции по ее установке будут высланы по почте; дилер может установить ее бесплатно.

  25. Газогенератор боковой подушки безопасности может разрушиться при срабатывании

    Дата публикации: 13 ноября 2000 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 00V371000Затронуто 12 автомобилей

    Газогенератор боковой подушки безопасности водителя может разрушиться при срабатывании, снижая уровень защиты пассажиров и возможно травмируя пассажира сзади. Дилеры заменят модуль боковой подушки безопасности.

  26. Основание пряжки ремня безопасности может не выдержать нагрузок при аварии

    Дата публикации: 7 августа 2000 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 00V228003Затронуто 156 305 автомобилей

    Основание пряжки может не соответствовать требуемой прочности на разрыв из-за нарушения технологии термообработки. В случае аварии пассажир может оказаться зафиксирован недостаточно надежно. Дилеры проверят коды даты изготовления пряжек и заменят затронутые дефектом пряжки.

  27. Корродированные фиксаторы подрамника могут позволить болтам проскочить насквозь

    Дата публикации: 11 июля 2000 г.Модельные годы: 1988–1991Кампания NHTSA 00V189000Затронуто 713 435 автомобилей

    Коррозия может позволить одному или обоим болтам переднего подрамника двигателя проскочить сквозь свои фиксаторы. Если проскочат оба, подрамник может лишиться опоры, а промежуточный вал рулевого управления может отсоединиться от рулевого механизма. Дилеры заменят болты и фиксаторы рамы/подрамника.

  28. Коррозия проводки подушки безопасности может вызвать ее срабатывание

    Дата публикации: 3 июля 2000 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 00V171000Затронуто 268 146 автомобилей

    Коррозия в проводке пиропатрона подушки безопасности может привести к неожиданному срабатыванию подушки безопасности водителя, в том числе во время стоянки или движения, и нанести серьезные травмы находящимся рядом людям. Дилеры заменят пиропатроны.

  29. Хомут заливного шланга топливного бака может ослабнуть

    Дата публикации: 16 июня 2000 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 00V160000Затронуто 248 автомобилей

    Хомут, закрепляющий гибкий заливной шланг топливного бака, может ослабнуть и соскочить, вызвав сильную утечку топлива. Дилеры проверят хомут, при необходимости переустановят и затянут его.

  30. Болты задней цапфы могут разрушиться

    Дата публикации: 17 мая 2000 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 00V143000Затронуто 18 754 автомобиля

    Головки болтов задней цапфы могут разрушиться, позволив заднему колесу сместиться и поворачивать автомобиль сзади. Водитель может потерять управление и попасть в аварию. Дилеры заменят болты задней цапфы.

  31. Вертикальная регулировка фар может быть откалибрована неверно

    Дата публикации: 17 декабря 1999 г.Модельные годы: 1998–1999Кампания NHTSA 99V356000Затронуто 411 880 автомобилей

    Устройство вертикальной регулировки фар может быть откалибровано неправильно, что может ухудшить видимость и увеличить риск аварии. Владельцы получат инструкции по оптической регулировке фар.

  32. Стеклоочистители могут перестать работать

    Дата публикации: 16 декабря 1999 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 99V348000Затронуто 155 149 автомобилей

    Стеклоочистители могут перестать работать, если ведущий палец отсоединится от кривошипа. Ухудшение видимости может увеличить риск аварии. Дилеры проверят наличие водоотражателя и при необходимости заменят кривошип, установят водоотражатель, уплотнительный материал и усилитель.

  33. Короткое замыкание мотора ABS может перегреть тормозную трубку и вызвать пожар

    Дата публикации: 9 июля 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V170000Затронуто 168 559 автомобилей

    При включенном зажигании мотор ABS может замкнуть на корпус и заземлиться через гибкий тормозной шланг. Шланг может перегреться и расплавить расположенный рядом пластиковый топливный шланг, что может вызвать пожар под капотом. Дилеры установят провод заземления от электронного модуля управления тормозами к лонжерону кузова в моторном отсеке.

  34. Анкерная пластина заднего ремня безопасности может треснуть

    Дата публикации: 1 декабря 1998 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 98V306000Затронуто 111 470 автомобилей

    Усталостные трещины в анкерной пластине центрального заднего ремня безопасности могут привести к разрушению системы ремней при аварии, увеличивая риск травм. Решением является замена центральной системы заднего ремня безопасности.

  35. В руководстве владельца отсутствует информация о регулировке фар

    Дата публикации: 15 мая 1998 г.Модельные годы: 1997–1998Кампания NHTSA 98V102000Затронуто 149 342 автомобиля

    Без требуемой информации о регулировке фар владельцы могут не иметь возможности правильно настроить сменные блок-фары. Владельцам по почте будет отправлена вставка с необходимой информацией.

  36. Трубка правого переднего тормоза может перетереться

    Дата публикации: 14 ноября 1997 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 97V223000Затронуто 4 387 автомобилей

    Трубка правого переднего тормоза может тереться о узел гидроусилителя рулевого управления и протереться насквозь, вызвав утечку жидкости и последующий отказ половины тормозной системы. Дилеры проверят зазор, изменят положение и зафиксируют узлы, а также заменят поврежденные трубки и проложат их заново.

  37. Опорная пластина центрального заднего ремня безопасности может треснуть

    Дата публикации: 18 апреля 1997 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 97V065000Затронуто 50 709 автомобилей

    Усталостные трещины в опорной пластине центрального заднего ремня безопасности могут привести к разрушению ременной системы при аварии, создавая риск травмирования пассажиров. Дилеры заменят центральный задний ремень безопасности в сборе.

  38. Коррозия кронштейнов заднего подрамника может привести к вырыванию болтов

    Дата публикации: 8 апреля 1997 г.Модельные годы: 1988–1991Кампания NHTSA 97V058000Затронуто 676 535 автомобилей

    Из-за коррозии болты заднего подрамника могут прорвать удерживающие их пластины. Если прорвутся обе, подрамник может лишиться опоры, а промежуточный рулевой вал — отсоединиться от рулевого механизма, что может привести к аварии. Дилеры заменят болты и пластины.

  39. Силовой провод переключателя стеклоочистителей может выйти из строя

    Дата публикации: 11 февраля 1997 г.Модельные годы: 1994–1995Кампания NHTSA 97V017000Затронуто 349 331 автомобиль

    Натянутый или отсоединенный провод питания может привести к тому, что омыватель или стеклоочистители станут работать с перебоями или перестанут работать, ухудшая видимость в непогоду и повышая риск аварии. Дилеры проверят переключатель и заменят его на новый конструкции.

  40. Обратная вспышка может разрушить впускной коллектор

    Дата публикации: 1 июля 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V116000Затронуто 275 811 автомобилей

    Обратная вспышка при запуске двигателя может разрушить верхний впускной коллектор, из-за чего двигатель может не запуститься или может возникнуть пожар в моторном отсеке. Дилеры обновят программное обеспечение блока управления силовым агрегатом. До ремонта при запуске двигателя капот следует держать закрытым.

  41. Передняя тормозная магистраль может протереться

    Дата публикации: 19 апреля 1996 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 96V069000Затронуто 43 213 автомобилей

    Левая передняя тормозная магистраль может тереться о кронштейн или болт коробки передач и протереться, вызвав утечку жидкости и в конечном итоге отключив половину тормозной системы. Дилеры проверят зазор, изменят положение магистралей и заменят любую трубку со следами контакта.

  42. Лампы передних боковых габаритных огней могут быть бесцветными вместо янтарных

    Дата публикации: 8 августа 1995 г.Модельные годы: 1991–1995Кампания NHTSA 95V152000Затронуто 83 247 автомобилей

    Вместо янтарных ламп передних боковых габаритных огней были установлены бесцветные. При включении они могут на мгновение запутать других водителей. Дилеры заменят бесцветные лампы на янтарные.

  43. Посадочная поверхность колеса может растрескаться

    Дата публикации: 5 июня 1995 г.Модельные годы: 1988–1990Кампания NHTSA 95V115000Затронуто 22 361 автомобиль

    Трещины на посадочной поверхности колеса могут увеличиваться, пока колесо не отделится. Отделившееся колесо может привести к потере управления рулевым управлением и тормозами и спровоцировать аварию без предупреждения. Дилеры проверят коды даты изготовления колес и заменят узлы, попадающие в указанный диапазон.

  44. Посадочная поверхность колеса может треснуть

    Дата публикации: 28 марта 1995 г.Модельные годы: 1988–1990Кампания NHTSA 94V041000Затронуто 198 163 автомобиля

    На посадочной поверхности колеса могут появиться трещины, которые со временем станут настолько серьезными, что колесо может отделиться, вызвав потерю контроля над рулевым управлением и тормозами и потенциальную аварию. Дилеры проверят маркировку колес и заменят колеса, входящие в указанный диапазон.

  45. Задние тормозные шланги могут перетереться

    Дата публикации: 22 марта 1995 г.Модельные годы: 1994–1995Кампания NHTSA 95V061000Затронуто 199 572 автомобиля

    Задние тормозные шланги могут тереться о детали подвески и перетираться, вызывая утечку тормозной жидкости и отказ тормозов. Дилеры проверят положение шлангов, заменят и правильно проложат те из них, которые установлены с нарушениями.

  46. Болты рулевой колонки могут ослабнуть или выпасть

    Дата публикации: 27 февраля 1995 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 95V030000Затронуто 420 автомобилей

    Недостаточно затянутые болты кронштейна крепления могут ослабнуть или выпасть, вызвав потерю управления. Дилеры затянут болты до требуемого момента.

  47. Лампы передних габаритных огней/указателей поворота могут быть слишком тусклыми

    Дата публикации: 21 ноября 1994 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 94V229000Затронуто 1 022 автомобиля

    Установка неподходящих ламп может сделать передние габаритные огни и указатели поворота менее заметными для других участников движения. Дилеры заменят их на лампы правильного типа.

  48. Шланг подачи топлива может соскочить и дать течь

    Дата публикации: 3 сентября 1993 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 93V145000Затронуто 11 432 автомобиля

    Шланг подачи топлива может соскочить из своего штуцера и вызвать утечку топлива. Если топливо попадет на источник воспламенения, может возникнуть пожар в моторном отсеке. Установите новый шланг подачи топлива.

  49. Спинки передних сидений могут не фиксироваться

    Дата публикации: 9 марта 1993 г.Модельные годы: 1993Кампания NHTSA 93V035000Затронуто 5 574 автомобиля

    Механизмы спинок передних сидений могут не фиксироваться и неожиданно откидываться назад, создавая опасность для пассажиров и риск потери контроля над автомобилем. Механизмы ручной регулировки наклона будут заменены на исправные.

  50. Направляющие плечевого ремня безопасности могут треснуть

    Дата публикации: 10 января 1992 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 92V003000Затронуто 347 866 автомобилей

    Петли направляющих плечевых ремней передних дверей могут быть треснуты и не соответствовать требованиям безопасности, увеличивая риск травмы при резком торможении или аварии. На треснувшие направляющие будут установлены усиливающие пластины.

  51. Поршень сервопривода заднего хода трансмиссии может заклинить

    Дата публикации: 6 декабря 1991 г.Модельные годы: 1992Кампания NHTSA 91V214000Затронуто 10 141 автомобиль

    Штифт включения заднего хода может заклинить, что приведет к потере или проскальзыванию задней передачи, ухудшению работы в режиме Drive или включению заднего хода при положении Neutral на индикаторе. Неожиданное движение назад может вызвать аварию. Трансмиссия будет заменена при необходимости.

  52. Лента переднего ремня безопасности может расслоиться

    Дата публикации: 2 октября 1991 г.Модельные годы: 1990–1991Кампания NHTSA 91V005000Затронуто 412 792 автомобиля

    Лента переднего плечевого ремня может расслоиться у верхней направляющей петли, увеличивая риск травмирования пристегнутых пассажиров передних сидений при сильном столкновении. На обе направляющие петли передних ремней безопасности будет установлен кронштейн, обеспечивающий контролируемое вращение.

  53. Выключатель стоп-сигналов может выйти из строя

    Дата публикации: 16 октября 1990 г.Модельные годы: 1989–1990Кампания NHTSA 90V185000Затронуто 476 422 автомобиля

    Неисправный выключатель может помешать включению стоп-сигналов при торможении или оставить их включенными. На автомобилях с круиз-контролем это также может привести к возобновлению работы круиз-контроля при отпускании педали тормоза. Любое из этих условий может способствовать аварии. Будет установлен усовершенствованный выключатель стоп-сигналов.

  54. В руководстве владельца отсутствуют инструкции по использованию ремней безопасности

    Дата публикации: 6 июня 1990 г.Модельные годы: 1990Кампания NHTSA 90V112000Затронуто 51 834 автомобиля

    В руководстве не полностью разъяснена функция регулировки положения переднего плечевого ремня. Неправильное использование ремня может привести к травмам при аварии. В руководство будет добавлена наклейка с недостающей информацией.

  55. Крепление направляющей переднего плечевого ремня может вырваться

    Дата публикации: 14 марта 1990 г.Модельные годы: 1988–1990Кампания NHTSA 90V054000Затронуто 673 000 автомобилей

    Крепление направляющей переднего плечевого ремня может вырваться из анкерной пластины, установленной на двери. При аварии ремень может не удержать пассажира должным образом, увеличивая риск травм. Замените гайки крепления петли направляющей и установите новую крышку направляющей.

  56. Втулка круиз-контроля может выскочить из места установки

    Дата публикации: 16 июня 1989 г.Модельные годы: 1984–1987Кампания NHTSA 89V102000Затронуто 1 755 897 автомобилей

    Нейлоновая втулка в серьге сервопривода круиз-контроля может выскочить, вызывая неожиданное увеличение оборотов двигателя или его работу после выключения зажигания. Тяга сервопривода может зацепиться за детали двигателя и вызвать заклинивание дроссельной заслонки. Будет установлена новая втулка.

  57. Топливные обратные магистрали могут треснуть и дать течь

    Дата публикации: 6 декабря 1988 г.Модельные годы: 1989Кампания NHTSA 88V188000Затронуто 3 784 автомобиля

    Топливные обратные магистрали могут треснуть и дать течь вблизи топливного бака. При контакте топлива с источником воспламенения может возникнуть пожар. Устранение неисправности заключается в установке нового узла обратной топливной трубки.

  58. Шланг переднего тормоза может протереться

    Дата публикации: 6 июля 1988 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 88V109000Затронуто 8 328 автомобилей

    Неправильно расположенные компоненты могут позволить левому переднему тормозному шлангу тереться о подкрылок или лонжерон и протереться насквозь. Потеря тормозной жидкости может снизить эффективность торможения. Шланг будет проверен и заменен при необходимости.

  59. Шарниры рулевого управления могут ослабнуть и разъединиться

    Дата публикации: 18 апреля 1988 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 88V066000Затронуто 3 221 автомобиль

    Крепление нижнего рычага подвески к шаровой опоре может ослабнуть, а гайки шаровых пальцев рулевых тяг также могут разболтаться при неправильной затяжке. Любой из шарниров может разъединиться, что приведет к потере управляемости. Оба нижних рычага подвески будут заменены, а момент затяжки гаек рулевых тяг проверен.

  60. Вторичный фиксатор капота может не защелкиваться

    Дата публикации: 18 апреля 1988 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 88V065000Затронуто 12 457 автомобилей

    Вторичный фиксатор капота может не защелкиваться. Если основной замок откроется, капот может распахнуться во время движения, перекрыть обзор водителю и стать причиной аварии. Вторичный фиксатор будет заменен.

  61. Трос переключения передач может отсоединиться

    Дата публикации: 28 марта 1988 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 88V045000Затронуто 17 745 автомобилей

    Помехи между тросом переключения передач трансмиссии и зажимом рулевой колонки могут привести к отсоединению троса. В результате коробка передач может оказаться на другой передаче относительно индикатора, и автомобиль может начать неожиданное движение. Будет установлен зажим новой конструкции.

  62. Выключатель стоп-сигналов может выйти из строя

    Дата публикации: 24 марта 1988 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 88V040000Затронуто 9 661 автомобиль

    Ослабленный контакт выключателя может перегреться, расплавить окружающий пластик и застрять в разомкнутом состоянии. После этого стоп-сигналы могут перестать работать, а круиз-контроль может возобновить работу при отпускании педали тормоза. Выключатель будет заменен.

  63. Выключатель фар может перегреваться и циклически переключать свет

    Дата публикации: 8 января 1988 г.Модельные годы: 1985–1986Кампания NHTSA 88V014000Затронуто 179 390 автомобилей

    Продолжительное использование фар может увеличить сопротивление и вызвать чрезмерный нагрев в панели выключателей. Фары могут циклически включаться и выключаться, а внезапная потеря света может стать причиной ДТП. Выключатель будет заменен на модифицированный.

  64. Тяга механизма переключения передач может разъединиться

    Дата публикации: 26 октября 1987 г.Модельные годы: 1987Кампания NHTSA 87V168000Затронуто 11 936 автомобилей

    Неправильно изготовленная тяга ручного клапана коробки передач может разъединиться, в результате чего может включиться передача, отличная от выбранной водителем. Автомобиль также может завестись на передаче и неожиданно начать движение. Тяга фиксатора ручного клапана будет заменена.

  65. Трещины в стойках кузова могут привести к открыванию двери при аварии

    Дата публикации: 10 августа 1987 г.Модельные годы: 1985–1986Кампания NHTSA 87V124000Затронуто 261 171 автомобиль

    Вокруг отверстия для болта фиксатора двери могут появиться трещины, из-за чего дверь станет трудно закрывать и она может открыться при аварии, увеличивая риск травмы. На обеих стойках кузова будут установлены усиливающие пластины.

  66. Крепление плечевого ремня водителя может вырваться

    Дата публикации: 14 июля 1986 г.Модельные годы: 1986Кампания NHTSA 86V093000Затронуто 2 223 автомобиля

    Пластина крепления плечевого ремня водителя может быть установлена вверх ногами, из-за чего болт окажется закреплен неправильно. При аварии болт может вырваться, и ремень может не удержать пассажира должным образом. При необходимости будут установлены усиливающая пластина и новый болт.

  67. Возвратная пружина дроссельной заслонки может выйти из строя

    Дата публикации: 21 февраля 1986 г.Модельные годы: 1985Кампания NHTSA 86V030000Затронуто 135 623 автомобиля

    Узел возвратной пружины дроссельной заслонки может не вернуть дроссель в положение холостого хода при отпускании педали акселератора. Скорость двигателя может не снизиться, что создает риск потери контроля над акселератором и аварии. Возвратная пружина дроссельной заслонки будет заменена.

  68. На сертификационной табличке отсутствует обязательное заявление

    Дата публикации: 19 сентября 1985 г.Модельные годы: 1985Кампания NHTSA 85V114000Затронуто 6 735 автомобилей

    На сертификационной табличке отсутствует обязательная федеральная формулировка, поэтому автомобиль не соответствует указанному нормативу. Исправленные таблички отправляются по почте для установки на левую переднюю дверь.

  69. Задний бампер может разрушиться при столкновении

    Дата публикации: 29 апреля 1985 г.Модельные годы: 1984–1985Кампания NHTSA 85V049000Затронуто 196 939 автомобилей

    Задний бампер может расколоться при наезде сзади, пробить топливный бак и вызвать утечку, которая может привести к пожару и ожогам. Дилеры заменят кронштейны бампера и усилитель.

  70. Ветровое стекло может отделиться при аварии

    Дата публикации: 26 апреля 1985 г.Модельные годы: 1985Кампания NHTSA 85V047000Затронуто 20 автомобилей

    Недостаточная адгезия краски вокруг проема ветрового стекла может привести к его отделению при аварии, увеличивая риск выброса непристегнутого пассажира и получения им тяжелых травм. Дилеры снимут и заново установят ветровое стекло, если обнаружат плохое сцепление краски.

  71. Болты рулевого механизма могут быть ослаблены

    Дата публикации: 5 марта 1985 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 85V024000Затронуто 48 автомобилей

    Болт рулевого механизма может быть недостаточно затянут, из-за чего механизм может ослабнуть и отделиться от рамы, вызвав потерю управления. Дилеры затянут болты рулевого механизма.

  72. Втягивающие катушки передних ремней безопасности могут работать ненадлежащим образом

    Дата публикации: 27 ноября 1984 г.Модельные годы: 1985Кампания NHTSA 84V154000Затронуто 19 автомобилей

    Втягивающие катушки передних ремней безопасности могут работать ненадлежащим образом при столкновении. Дилер бесплатно заменит обе передние катушки.

  73. Болты рулевых тяг могут ослабнуть

    Дата публикации: 10 октября 1984 г.Модельные годы: 1985Кампания NHTSA 84V124000Затронуто 10 359 автомобилей

    Болты крепления рулевых тяг к регулировочным муфтам могут ослабнуть, позволив тяге отсоединиться. Болты наконечников рулевых тяг затянут бесплатно для владельца.

  74. Фиксатор спинки сиденья может отказать при аварии

    Дата публикации: 6 февраля 1984 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 84V011000Затронуто 76 586 автомобилей

    Некоторые фиксаторы спинок сидений могут не соответствовать заявленному стандарту безопасности и не сработать при аварии. Фиксаторы с согнутыми, сломанными или отсутствующими крючками будут заменены после осмотра.

  75. Трубка заднего тормоза может протечь из-за трения

    Дата публикации: 13 октября 1983 г.Модельные годы: 1983Кампания NHTSA 83V106000Затронуто 4 667 автомобилей

    Трубка заднего тормоза может тереться о кронштейн воздушного фильтра и дать течь. Дилеры отрегулируют положение трубки, обеспечив зазор в три четверти дюйма, и заменят трубки с признаками износа.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к Buick Regal