Отзывные кампании Buick LeSabre

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Утечка из регулятора давления топлива может вызвать пожар

   Дата публикации: 24 февраля 2004 г.Модельные годы: 1998–2000Кампания NHTSA 04V090000Затронуто 910 873 автомобиля

   При утечке из регулятора топливо может попасть во впускной коллектор и вызвать обратную вспышку, которая может повредить коллектор, сместить топливную магистраль и привести к утечке и возможному пожару. Дилеры установят регуляторы с улучшенными диафрагмами.

2. Сварной шов газогенератора водительской подушки может треснуть

   Дата публикации: 9 августа 2002 г.Модельные годы: 2002–2003Кампания NHTSA 02V222000Затронуто 133 221 автомобиль

   Газогенератор водительской подушки безопасности может растрескаться по сварному шву во время срабатывания. Осколки могут травмировать пассажиров, а сама подушка может надуться не полностью, снижая защиту водителя. Дилеры бесплатно осмотрят модуль и при необходимости заменят его.

3. Болты рулевого механизма могут отсутствовать или быть ослаблены

   Дата публикации: 6 марта 2002 г.Модельные годы: 2002Кампания NHTSA 02V067000Затронуто 249 автомобилей

   Крепежные болты рулевого механизма могут отсутствовать или иметь недостаточный момент затяжки. Если левый болт отсутствует, а правый крепежный хомут выходит из строя, возможно потерять управление рулевым колесом, что приведет к аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр обоих болтов и проверят их момент затяжки.

4. Блок управления тормозами может иметь внутреннюю утечку

   Дата публикации: 17 апреля 2000 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 00V114000Затронуто 8 132 автомобиля

   Внутренняя утечка жидкости в гидравлическом блоке управления тормозами может помешать правильной работе распределения тормозных усилий задней оси, антиблокировочной системы, противобуксовочной системы или системы стабилизации в некоторых ситуациях. Дилеры проведут осмотр блока и при необходимости заменят его.

5. Регулировка фар может не перемещать отражатель

   Дата публикации: 17 декабря 1999 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 99V355000Затронуто 35 725 автомобилей

   Устройство горизонтальной регулировки может не перемещать отражатель фары при вращении вала, что может ухудшить видимость и увеличить риск аварии. Владельцы получат инструкции по оптической регулировке фар и должны следовать им вместо использования индикатора горизонтального положения.

6. Гайки внутренних рулевых тяг могут ослабнуть

   Дата публикации: 29 октября 1999 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 99V301000Затронуто 1 284 автомобиля

   Ослабленные гайки внутренних рулевых тяг могут привести к отсоединению тяги, вызвав непредвиденное изменение направления движения и увеличив риск аварии. Дилеры проверят и отрегулируют схождение колес, а также затянут гайки с заданным моментом.

7. Гайки крепления вакуумного усилителя тормозов могут ослабнуть

   Дата публикации: 27 августа 1999 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 99V238000Затронуто 988 автомобилей

   Ослабленные гайки крепления вакуумного усилителя тормозов могут вызвать мягкий ход или люфт педали, нерастормаживание тормозов либо потерю торможения, если гайки выпадут. В салон также могут проникнуть выхлопные газы или вода. Дилеры заменят отсутствующие гайки и затянут все четыре с заданным моментом.

8. Тяга трансмиссии может отсоединиться

   Дата публикации: 26 апреля 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V089000Затронуто 99 333 автомобиля

   Стопорный зажим может ослабнуть и позволить тяге трансмиссии отсоединиться. В результате индикатор может показывать не ту передачу, которая фактически включена; выбор Drive, когда включена задняя передача, может привести к аварии. Дилеры заменят узел клапана и тяги комплектом с пружинным фиксатором.

9. Обратная вспышка может разрушить впускной коллектор

   Дата публикации: 1 июля 1996 г.Модельные годы: 1996–1997Кампания NHTSA 96V116000Затронуто 275 811 автомобилей

   Обратная вспышка при запуске двигателя может разрушить верхний впускной коллектор, из-за чего двигатель может не запуститься или может возникнуть пожар в моторном отсеке. Дилеры обновят программное обеспечение блока управления силовым агрегатом. До ремонта при запуске двигателя капот следует держать закрытым.

10. Детали ремней безопасности могут фиксироваться неправильно

    Дата публикации: 5 марта 1996 г.Модельные годы: 1997Кампания NHTSA 96V044000Затронуто 15 122 автомобиля

    Неподходящие ремни или наконечники замков могут помешать надежно застегнуть ремень, увеличивая риск травмы при аварии. Дилеры проверят наконечники и замки передних и задних ремней и заменят неподходящие детали.

11. Магистраль масляного радиатора коробки передач может разъединиться

    Дата публикации: 23 января 1996 г.Модельные годы: 1992–1993Кампания NHTSA 96V015000Затронуто 585 182 автомобиля

    Магистраль масляного радиатора коробки передач может разъединиться при низких температурах под высокими нагрузками на трансмиссию, вызвав утечку жидкости и потенциальное возгорание. Дилеры заменят магистрали радиатора.

12. Предупреждающие зуммеры и индикаторы могут выйти из строя

    Дата публикации: 23 октября 1995 г.Модельные годы: 1996Кампания NHTSA 95V204000Затронуто 32 869 автомобилей

    Поврежденный конденсатор модуля может отключить предупреждения о ключе в замке зажигания и непристегнутом ремне безопасности, а также другие функции напоминания, освещения и блокировки дверей. Дилеры осмотрят модуль и при необходимости заменят его.

13. Метка регулировки фар может быть неверной

    Дата публикации: 4 августа 1995 г.Модельные годы: 1995Кампания NHTSA 95V158000Затронуто 12 832 автомобиля

    На рассеивателе фары со стороны водителя указан неверный номер регулировочной площадки. Если при механической регулировке используется этот номер, фара может быть отрегулирована за пределами допустимого диапазона, что ухудшит видимость. Дилеры заменят фару на ту, на которой указан правильный номер.

14. Рычаг стояночного тормоза может разблокироваться

    Дата публикации: 23 сентября 1991 г.Модельные годы: 1992Кампания NHTSA 91V167000Затронуто 20 765 автомобилей

    Рычаг стояночного тормоза может перескочить на один или несколько зубьев, снижая усилие на задних тормозах. Тормоз может не удержать автомобиль, и он может покатиться; кроме того, автомобиль не соответствует FMVSS 105. Узел рычага стояночного тормоза будет заменен.

15. Сварные швы задней панели пола могут деформироваться

    Дата публикации: 7 ноября 1989 г.Модельные годы: 1989Кампания NHTSA 89V188000Затронуто 6 автомобилей

    Несоответствующие сварные швы могут привести к деформации левой задней панели порога, что может помешать креплению левого заднего ремня безопасности выдержать требуемую нагрузку. Будет установлен комплект усиления.

16. Втулка круиз-контроля может выскочить из места установки

    Дата публикации: 16 июня 1989 г.Модельные годы: 1984–1988Кампания NHTSA 89V102000Затронуто 1 755 897 автомобилей

    Нейлоновая втулка в серьге сервопривода круиз-контроля может выскочить, вызывая неожиданное увеличение оборотов двигателя или его работу после выключения зажигания. Тяга сервопривода может зацепиться за детали двигателя и вызвать заклинивание дроссельной заслонки. Будет установлена новая втулка.

17. Клапан защиты топливной системы от опрокидывания может отсутствовать

    Дата публикации: 29 августа 1988 г.Модельные годы: 1989Кампания NHTSA 88V143000Затронуто 1 655 автомобилей

    Клапан защиты топливного бака от опрокидывания может отсутствовать, что приведет к чрезмерной утечке топлива при переворачивании автомобиля в ДТП и создаст риск пожара. Узел датчика уровня топлива и насоса будет заменен.

18. Болты крепления гидравлического блока тормозов могут ослабнуть

    Дата публикации: 19 апреля 1988 г.Модельные годы: 1987–1988Кампания NHTSA 88V067000Затронуто 1 889 автомобилей

    Ослабленные болты крепления могут увеличить ход педали тормоза или ухудшить ее ощущения при нажатии. Гидравлический блок может отсоединиться от кронштейна, что приведет к отказу тормозов. Болты крепления будут заменены.

19. В руководстве по эксплуатации отсутствуют инструкции по ремням безопасности задних сидений

    Дата публикации: 20 января 1988 г.Модельные годы: 1988Кампания NHTSA 88V006000Затронуто 34 574 автомобиля

    В руководстве по эксплуатации отсутствуют инструкции по правильному использованию ремней безопасности задних сидений, поэтому автомобиль не соответствует заявленному стандарту безопасности. Владельцы получат обновленное руководство с недостающими инструкциями.

20. Плавкая вставка может воспламенить кронштейн бачка омывателя

    Дата публикации: 1 сентября 1987 г.Модельные годы: 1987Кампания NHTSA 87V135000Затронуто 479 715 автомобилей

    При высокой электрической нагрузке встроенная плавкая вставка может расплавиться и поджечь пластиковый кронштейн бачка омывателя ветрового стекла, вызвав пожар в моторном отсеке. Кронштейн будет заменен.

21. Компоненты тормозной системы или ABS могут выйти из строя

    Дата публикации: 23 июня 1987 г.Модельные годы: 1987Кампания NHTSA 87V093000Затронуто 6 004 автомобиля

    Тормозная жидкость может просачиваться через датчик давления ABS, а попадание воды может повлиять на электродвигатель гидравлического насоса или реле ABS. Выход насоса из строя может привести к потере задних тормозов и усилителя передних тормозов; отказ реле может отключить ABS. Реле и предохранители будут заменены, а насос и датчик — проверены и заменены при необходимости.

22. Выключатель фар может вызывать мерцание или отключение света

    Дата публикации: 19 сентября 1986 г.Модельные годы: 1986Кампания NHTSA 86V131000Затронуто 106 111 автомобилей

    Электрические контакты в выключателе фар могут вызывать мерцание или внезапное отключение фар, что снижает видимость и может стать причиной аварии. Выключатель фар будет заменен при необходимости.

23. Топливный шланг может протекать при работающем двигателе

    Дата публикации: 5 сентября 1984 г.Модельные годы: 1984Кампания NHTSA 84V103000Затронуто 520 автомобилей

    Резиновый топливный шланг может стать причиной медленной утечки топлива при работающем двигателе. Дилер заменит шланг.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.