BMW X2 F39
BMW X2 F39 (2017–2023): габариты, масса, надежность и официальные данные для 42 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: F39
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 4 360 мм RDW | 4 360 мм TC | 4 360 мм |
| Ширина | 1 820 мм RDW | 1 820 мм TC | 1 824 мм |
| Высота | 1 510–1 530 мм RDW | 1 530 мм TC | 1 526 мм |
| Колёсная база | 2 670 мм RDW | 2 670 мм TC | 2 670 мм |
| Передняя колея | 1 563–1 591 мм ASTRA | 1 560 мм TC | – |
| Задняя колея | 1 562–1 592 мм ASTRA | 1 560 мм TC | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 1 390–1 705 кг RDW | 1 587–1 691 кг TC | 1 460–1 684 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 490–1 805 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 005–2 300 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 1 700–2 000 кг RDW | – | – |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 725–750 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 5 RDW | – | – |
| Двери | 4 RDW | – | – |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 595 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 662 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 195–227 км/ч RDW | – | – |
| Крутящий момент | 220–450 Н·м ASTRA | – | – |
| Электромобиль | |||
| Полезная ёмкость батареи | – | – | 10,0 кВт·ч |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 225/50R18, 225/55R17, 225/45R19, 205/60R17, 205/55R18, 225/40R20
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия, Одобрения типа ASTRA (Швейцария), Данные EPA США о расходе топлива, Одобрения типа Traficom (Финляндия). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 3 года | 90,3 % (89,8–90,8) | 92,2 % | 12 808 |
| 4–5 лет | 89,7 % (89,3–90,1) | 91,0 % | 25 136 |
| 6–8 лет | 88,4 % (87,5–89,3) | 86,4 % | 4 501 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Шины | 25,1 % | 23,6 % |
| Тормоза | 8,8 % | 14,7 % |
| Обзорность (стёкла, зеркала, стеклоочистители) | 6,4 % | 6,1 % |
| Освещение и электрооборудование | 3,4 % | 5,0 % |
| Подвеска | 1,3 % | 4,9 % |
| Шум, выбросы и утечки | 1,0 % | 1,6 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
22 жалобы на автомобили модельных годов 2018–2023. 3 аварии · 1 возгорание · 2 травмы
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 42 версии BMW X2 F39
Показать все версии (42)
Европейский союз Версий: 39
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 л | 225 кВт (306 л. с.) | Бензин | 7,6–7,7 л / 100 км WLTP | 176 г/км | – | 2 129 |
| 2021–2023 | 1,5 л | 100 кВт (136 л. с.) | Бензин | 6,2–6,3 л / 100 км WLTP | 145–146 г/км | – | 18 065 |
| 2021–2023 | 1,5 л | 92 кВт (125 л. с.) | Подключаемый гибрид | 1,7–3,4 л / 100 км WLTP14,7–15,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 38–40 г/км | 52–53 км | 16 283 |
| 2021–2023 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | 5,0–5,3 л / 100 км WLTP | 139–141 г/км | – | 18 269 |
| 2021–2023 | 1,5 л | 85 кВт (116 л. с.) | Дизель | 4,8–5,1 л / 100 км WLTP | 134 г/км | – | 6 830 |
| 2021–2023 | 2,0 л | 131 кВт (178 л. с.) | Бензин | 6,7 л / 100 км WLTP | 154–157 г/км | – | 9 089 |
| 2021–2023 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Дизель | 5,4–5,5 л / 100 км WLTP | 145–147 г/км | – | 6 257 |
| 2021–2023 | 2,0 л | 170 кВт (231 л. с.) | Дизель | 5,8 л / 100 км WLTP | 152–153 г/км | – | 953 |
| 2023 | 1,5 л | 115 кВт (156 л. с.) | Гибрид | 6,3 л / 100 км WLTP | 142 г/км | – | 91 |
| 2022–2023 | 2,0 л | 233 кВт (317 л. с.) | Гибрид | – | – | – | 84 |
| 2023 | 2,0 л | 221 кВт (300 л. с.) | Бензин | 7,8 л / 100 км WLTP | 177 г/км | – | 73 |
| 2022–2023 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Гибрид | – | – | – | 56 |
| 2022–2023 | 2,0 л | 180 кВт (245 л. с.) | Бензин | – | – | – | 31 |
| 2021–2023 | 2,0 л | 100 кВт (136 л. с.) | Дизель | 4,8–5,2 л / 100 км WLTP | 136–139 г/км | – | 382 |
| 2023 | 1,5 л | 92 кВт (125 л. с.) | Гибрид | 1,8 л / 100 км WLTP | 112 г/км | – | 24 |
| 2022–2023 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Гибрид | – | – | – | 22 |
| 2022 | 1,5 л | 206 кВт (280 л. с.) | Бензин | – | 145 г/км | – | 81 |
| 2022 | 1,5 л | 115 кВт (156 л. с.) | Гибрид | – | – | – | 22 |
| 2022 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Бензин | – | – | – | 11 |
| 2021 | 1,5 л | 92 кВт (125 л. с.) | Бензин | 14,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 39 г/км | 52 км | 475 |
| 2021 | 1,5 л | 103 кВт (140 л. с.) | Бензин | 6,7 л / 100 км WLTP | 153 г/км | – | 323 |
| 2021 | 2,0 л | 141 кВт (192 л. с.) | Бензин | 7,0 л / 100 км WLTP | 161 г/км | – | 288 |
| 2018–2020 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | – | 117–121 г/км | – | 37 191 |
| 2018–2020 | 1,5 л | 103 кВт (140 л. с.) | Бензин | – | 124–128 г/км | – | 39 697 |
| 2017–2020 | 2,0 л | 141 кВт (192 л. с.) | Бензин | – | 134–136 г/км | – | 41 336 |
| 2017–2020 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Дизель | – | 122–126 г/км | – | 33 285 |
| 2018–2020 | 1,5 л | 85 кВт (116 л. с.) | Дизель | – | 109–112 г/км | – | 10 417 |
| 2020 | 1,5 л | 92 кВт (125 л. с.) | Подключаемый гибрид | 14,8 кВт·ч / 100 км NEDC | 43 г/км | 53 км | 3 352 |
| 2018–2020 | 1,5 л | 100 кВт (136 л. с.) | Бензин | – | 125–130 г/км | – | 6 185 |
| 2019–2020 | 2,0 л | 225 кВт (306 л. с.) | Бензин | – | 157–158 г/км | – | 4 856 |
| 2020 | 2,0 л | 131 кВт (178 л. с.) | Бензин | – | 138 г/км | – | 1 192 |
| 2017–2020 | 2,0 л | 170 кВт (231 л. с.) | Дизель | – | 128–139 г/км | – | 2 775 |
| 2018–2020 | 2,0 л | 100 кВт (136 л. с.) | Дизель | – | 114–119 г/км | – | 1 925 |
| 2018–2020 | 2,0 л | 120 кВт (163 л. с.) | Дизель | – | 120–126 г/км | – | 451 |
| 2020 | 1,5 л | 28 кВт (38 л. с.) | Подключаемый гибрид | 13,7 кВт·ч / 100 км NEDC | 43 г/км | 57 км | 45 |
| 2020 | 1,5 л | 92 кВт (125 л. с.) | Бензин | – | – | – | 41 |
| 2018–2020 | 2,0 л | – | Дизель | – | 123–126 г/км | – | 1 781 |
| 2020 | 2,0 л | 141 кВт (192 л. с.) | Бензин | – | 160 г/км | – | 10 |
| 2019 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | 13,1 кВт·ч / 100 км NEDC | 119 г/км | – | 24 474 |
Соединенные Штаты Версий: 2
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023SIDI | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | Полный привод | 25–27 MPG (8,7–9,4 л / 100 км) EPA | 206–222 г/км |
| 2018–2023SIDI | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | Передний привод | 26–27 MPG (8,7–9,0 л / 100 км) EPA | 204–212 г/км |
Канада Версия: 1
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022Sport utility vehicle: Small | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 8,8–9,5 л / 100 км 5-cycle | 205–222 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.