BMW X1 U11
BMW X1 U11 (с 2022 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 98 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Франции, Соединенных Штатах и Канаде.
Коды модели: U11
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа |
|---|---|
| Габариты | |
| Длина | 4 500 мм RDW |
| Ширина | 1 850 мм RDW |
| Высота | 1 630–1 640 мм RDW |
| Колёсная база | 2 690 мм RDW |
| Передняя колея | 1 574–1 595 мм ASTRA |
| Задняя колея | 1 575–1 597 мм ASTRA |
| Масса и буксировка | |
| Снаряжённая масса | 1 475–1 835 кг RDW |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 1 575–1 935 кг RDW |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 075–2 435 кг RDW |
| Масса буксируемого прицепа с тормозами | 1 700–2 000 кг RDW |
| Масса буксируемого прицепа без тормозов | 750 кг RDW |
| Места и пространство | |
| Места | 5 RDW |
| Двери | 4 RDW |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 190–233 км/ч RDW |
| Крутящий момент | 230–400 Н·м ASTRA |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 245/45R19, 205/65R17, 225/55R18, 245/40R20, 205/60R18, 245/35R21, 195/55R19
Общий рейтинг безопасности NHTSA (США): 2023–2026: ★★★★☆
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Одобрения типа ASTRA (Швейцария), Одобрения типа Traficom (Финляндия), 5-звёздочные рейтинги безопасности NHTSA.
Надёжность и отзывы владельцев
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
118 жалоб на автомобили модельных годов 2023–2026. 9 аварий · 1 возгорание · 2 травмы
- Тормоза 76
- Система стабилизации 41
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 98 версий BMW X1 U11
Показать все версии (98)
Европейский союз Версий: 44
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | 5,0–5,1 л / 100 км WLTP | 132–137 г/км | – | 68 360 |
| 2022–2025 | 1,5 л | 100 кВт (136 л. с.) | Подключаемый гибрид | 0,7–3,4 л / 100 км WLTP15,1–17,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 17–21 г/км | 82–89 км | 69 773 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Гибрид | 4,8–5,0 л / 100 км WLTP | 124–131 г/км | – | 37 003 |
| 2022–2025 | 1,5 л | 115 кВт (156 л. с.) | Гибрид | 5,8–6,2 л / 100 км WLTP | 131–137 г/км | – | 35 750 |
| 2022–2025 | 1,5 л | 100 кВт (136 л. с.) | Бензин | 6,3–6,5 л / 100 км WLTP | 146–147 г/км | – | 49 650 |
| 2022–2025 | 1,5 л | 110 кВт (150 л. с.) | Подключаемый гибрид | 0,8–5,5 л / 100 км WLTP15,5–17,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 18–23 г/км | 80–84 км | 22 548 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Гибрид | 4,9–5,0 л / 100 км WLTP | 129–132 г/км | – | 15 835 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Гибрид | 6,5–6,8 л / 100 км WLTP | 148–153 г/км | – | 17 069 |
| 2023–2025 | 2,0 л | 221 кВт (300 л. с.) | Бензин | 7,8–9,0 л / 100 км WLTP | 171–177 г/км | – | 3 310 |
| 2025 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Подключаемый гибрид | 4,9 л / 100 км WLTP | 128 г/км | – | 161 |
| 2022–2025 | 1,5 л | 130 кВт (177 л. с.) | Подключаемый гибрид | 0,8–0,9 л / 100 км WLTP15,4–17,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 18–21 г/км | 80–84 км | 715 |
| 2023–2025 | 1,5 л | 100 кВт (136 л. с.) | Гибрид | 5,8–6,0 л / 100 км WLTP | 123–132 г/км | – | 456 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 100 кВт (136 л. с.) | Дизель | 5,0–5,1 л / 100 км WLTP | 131–135 г/км | – | 1 478 |
| 2025 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Подключаемый гибрид | 6,5 л / 100 км WLTP | 147 г/км | – | 65 |
| 2022–2025 | 2,0 л | 180 кВт (245 л. с.) | Бензин | – | 157–234 г/км | – | 85 |
| 2025 | 1,5 л | 115 кВт (156 л. с.) | Подключаемый гибрид | 5,8 л / 100 км WLTP8,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 125 г/км | 67 км | 58 |
| 2025 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Подключаемый гибрид | 4,9 л / 100 км WLTP | 129 г/км | – | 32 |
| 2025 | 2,0 л | 233 кВт (317 л. с.) | Бензин | – | 250 г/км | – | 10 |
| 2024 | 1,5 л | 110 кВт (150 л. с.) | Бензин | 5,2 л / 100 км WLTP | 133 г/км | – | 97 |
| 2023–2024 | 1,5 л | 115 кВт (156 л. с.) | Бензин | 5,6–5,7 л / 100 км WLTP | 133–153 г/км | – | 213 |
| 2024 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Подключаемый гибрид | 7,3 л / 100 км WLTP | – | – | 14 |
| 2023–2024 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Дизель | 4,8–4,9 л / 100 км WLTP | 130–142 г/км | – | 79 |
| 2022–2024 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Бензин | – | – | – | 57 |
| 2023 | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Бензин | 6,7 л / 100 км WLTP | 167 г/км | – | 226 |
| 2023 | 1,5 л | 110 кВт (150 л. с.) | Гибрид | – | 112 г/км | – | 71 |
| 2023 | 2,0 л | 67 кВт (91 л. с.) | Подключаемый гибрид | – | 129 г/км | – | 29 |
| 2023 | 2,0 л | 233 кВт (317 л. с.) | Гибрид | – | – | – | 29 |
| 2023 | 2,0 л | 67 кВт (91 л. с.) | Дизель | – | 132 г/км | – | 27 |
| 2022–2023 | 1,5 л | 92 кВт (125 л. с.) | Подключаемый гибрид | 1,8–3,9 л / 100 км WLTP14,8–15,0 кВт·ч / 100 км WLTP | 40–41 г/км | 51–53 км | 13 601 |
| 2022–2023 | 2,0 л | 131 кВт (178 л. с.) | Бензин | 6,8–6,9 л / 100 км WLTP | 156–158 г/км | – | 3 986 |
| 2023 | 2,0 л | 67 кВт (91 л. с.) | Подключаемый гибрид | – | 152 г/км | – | 16 |
| 2022–2023 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Дизель | 5,4 л / 100 км WLTP | 141–145 г/км | – | 2 690 |
| 2023 | 1,5 л | 67 кВт (91 л. с.) | Бензин | – | 145 г/км | – | 14 |
| 2023 | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Подключаемый гибрид | – | 128 г/км | – | 14 |
| 2023 | 1,5 л | 80 кВт (109 л. с.) | Подключаемый гибрид | 0,7 л / 100 км WLTP15,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 17 г/км | 87 км | 13 |
| 2022–2023 | 1,5 л | 85 кВт (116 л. с.) | Дизель | 4,8–5,0 л / 100 км WLTP | 133–135 г/км | – | 3 449 |
| 2023 | 1,5 л | 67 кВт (91 л. с.) | Подключаемый гибрид | 15,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 31 г/км | 83 км | 10 |
| 2022 | 2,0 л | 170 кВт (231 л. с.) | Дизель | 5,9 л / 100 км WLTP | 154 г/км | – | 356 |
| 2022 | 1,5 л | 206 кВт (280 л. с.) | Бензин | – | 147 г/км | – | 98 |
| 2022 | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Бензин | – | – | – | 43 |
| 2022 | 2,0 л | 170 кВт (231 л. с.) | Бензин | 7,4 л / 100 км WLTP | 160 г/км | – | 31 |
| 2022 | 1,5 л | 115 кВт (156 л. с.) | Бензин | – | – | – | 20 |
| 2022 | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Гибрид | 5,9 л / 100 км WLTP | 154 г/км | – | 11 |
| 2022 | 2,0 л | 233 кВт (317 л. с.) | Бензин | – | – | – | 10 |
Соединенное Королевство Версий: 24
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X1 sDrive20i xLine | 1,5 л | 125 кВт (170 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,7–6,1 л / 100 км WLTP | 129–137 г/км | – |
| 2025–2026X1 sDrive20i M Sport | 1,5 л | 125 кВт (170 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,6–6,1 л / 100 км WLTP | 127–137 г/км | – |
| 2026X1 sDrive20i Sport | 1,5 л | 125 кВт (170 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,7 л / 100 км WLTP | 128 г/км | – |
| 2025–2026X1 sDrive20i Sport | 1,5 л | 145 кВт (197 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,7–5,9 л / 100 км WLTP | 128–134 г/км | – |
| 2025–2026X1 xDrive25e Sport | 1,5 л | 180 кВт (245 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 16,8–17,5 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 79–83 км |
| 2025–2026X1 xDrive25e xLine | 1,5 л | 180 кВт (245 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 17,0–18,0 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 76–82 км |
| 2025–2026X1 xDrive25e M Sport | 1,5 л | 180 кВт (245 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 16,7–17,9 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 77–84 км |
| 2026X1 xDrive25e M Sport | 1,5 л | 180 кВт (245 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 13,2 кВт·ч / 100 км WLTP | 54 г/км | 82 км |
| 2026X1 xDrive25e Sport Edition | 1,5 л | 180 кВт (245 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 12,7 кВт·ч / 100 км WLTP | 47 г/км | 89 км |
| 2026X1 xDrive25e xLine | 1,5 л | 180 кВт (245 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 13,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 56 г/км | 81 км |
| 2025–2026X1 xDrive30e xLine | 1,5 л | 240 кВт (326 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 17,1–18,1 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 76–82 км |
| 2025–2026X1 xDrive30e M Sport | 1,5 л | 240 кВт (326 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 16,8–18,0 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 77–83 км |
| 2026X1 xDrive30e M Sport | 1,5 л | 240 кВт (326 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 13,3 кВт·ч / 100 км WLTP | 55 г/км | 82 км |
| 2026X1 xDrive30e xLine | 1,5 л | 240 кВт (326 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 13,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 57 г/км | 80 км |
| 2025–2026X1 sDrive18d xLine | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,1–5,4 л / 100 км WLTP | 133–140 г/км | – |
| 2025–2026X1 sDrive18d M Sport | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,0–5,3 л / 100 км WLTP | 131–140 г/км | – |
| 2026X1 sDrive18d M Sport · X1 sDrive18d Sport | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,0 л / 100 км WLTP | 131 г/км | – |
| 2025–2026X1 sDrive18d Sport | 2,0 л | 120 кВт (163 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,0–5,2 л / 100 км WLTP | 131–137 г/км | – |
| 2025–2026X1 xDrive23d xLine | 2,0 л | 155 кВт (211 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 4,8–5,0 л / 100 км WLTP | 126–132 г/км | – |
| 2025–2026X1 xDrive23d M Sport | 2,0 л | 155 кВт (211 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 4,7–5,0 л / 100 км WLTP | 124–132 г/км | – |
| 2025–2026X1 xDrive23i xLine · X1 xDrive23i M Sport | 2,0 л | 160 кВт (218 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 6,4–6,7 л / 100 км WLTP | 145–152 г/км | – |
| 2026X1 xDrive23i M Sport · X1 xDrive23i xLine | 2,0 л | 160 кВт (218 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 6,4 л / 100 км WLTP | 145 г/км | – |
| 2025–2026X1 M35i xDrive | 2,0 л | 221 кВт (300 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 7,7–8,2 л / 100 км WLTP | 175–185 г/км | – |
| 2026X1 M35i | 2,0 л | 221 кВт (300 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 7,7 л / 100 км WLTP | 175 г/км | – |
Франция Версий: 27
Новые автомобили в продаже во Франции по данным классификации ADEME Car Labelling. Показатели NEDC до 2015 года, WLTP в текущем каталоге.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026iX3 | Электродвигатель | 80 кВт (109 л. с.) | Электро | Бесступенчатая (CVT) | 18,5 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 462 км |
| 2026iX xDrive40 | Электродвигатель | 102 кВт (139 л. с.) | Электро | Бесступенчатая (CVT) | 19,3 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 426 км |
| 2026iX M60 | Электродвигатель | 140 кВт (190 л. с.) | Электро | Бесступенчатая (CVT) | 21,7 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 567 км |
| 2026iX xDrive50 | Электродвигатель | 140 кВт (190 л. с.) | Электро | Бесступенчатая (CVT) | 19,7 кВт·ч / 100 км WLTP | – | 632 км |
| 2026X2 sDrive16d | 1,5 л | 85 кВт (116 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 5,0 л / 100 км WLTP | 132 г/км | – |
| 2026X2 sDrive16d | 1,5 л | 85 кВт (116 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 7-ступенчатая | 5,0 л / 100 км WLTP | 131 г/км | – |
| 2026X2 sDrive18i | 1,5 л | 100 кВт (136 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 6,2 л / 100 км WLTP | 142 г/км | – |
| 2026X1 sDrive18i | 1,5 л | 100 кВт (136 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 6,3 л / 100 км WLTP | 142–143 г/км | – |
| 2026X2 sDrive18i | 1,5 л | 100 кВт (136 л. с.) | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | 6,1 л / 100 км WLTP | 138 г/км | – |
| 2026X2 sDrive18d | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | Механическая, 6-ступенчатая | 4,8 л / 100 км WLTP | 127 г/км | – |
| 2026X2 xDrive18d | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 8-ступенчатая | 5,4 л / 100 км WLTP | 141 г/км | – |
| 2026X3 xDrive18d | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 5,5 л / 100 км WLTP | 145 г/км | – |
| 2026X2 sDrive18d | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 8-ступенчатая | 5,1–5,3 л / 100 км WLTP | 133–138 г/км | – |
| 2026X1 sDrive18d | 2,0 л | 110 кВт (150 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 7-ступенчатая | 4,8–4,9 л / 100 км WLTP | 127–128 г/км | – |
| 2026X3 xDrive20d · X4 xDrive20d | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 5,6 л / 100 км WLTP | 147 г/км | – |
| 2026X2 xDrive20d | 2,0 л | 140 кВт (190 л. с.) | Дизель | Автоматическая, 8-ступенчатая | 5,3 л / 100 км WLTP | 139 г/км | – |
| 2026X1 xDrive23d | 2,0 л | 145 кВт (197 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 4,7 л / 100 км WLTP | 123 г/км | – |
| 2026X2 sDrive20i | 2,0 л | 131 кВт (178 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 7-ступенчатая | 6,4 л / 100 км WLTP | 147 г/км | – |
| 2026X3 xDrive20i | 2,0 л | 135 кВт (184 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 7,4 л / 100 км WLTP | 169 г/км | – |
| 2026X1 xDrive23i | 2,0 л | 150 кВт (204 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 7-ступенчатая | 6,4–6,5 л / 100 км WLTP | 145–146 г/км | – |
| 2026X4 xDrive30i | 2,0 л | 180 кВт (245 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 7,5 л / 100 км WLTP | 170 г/км | – |
| 2026X2 M35i | 2,0 л | 225 кВт (306 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 7,5 л / 100 км WLTP | 170 г/км | – |
| 2026X4 xDrive30d · X3 xDrive30d | 3,0 л | 210 кВт (286 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 6,1 л / 100 км WLTP | 160 г/км | – |
| 2026X4 M40d | 3,0 л | 250 кВт (340 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 6,5 л / 100 км WLTP | 170 г/км | – |
| 2026X3 M40d | 3,0 л | 250 кВт (340 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 6,5 л / 100 км WLTP | 170 г/км | – |
| 2026X4 M40i | 3,0 л | 265 кВт (360 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 8,7 л / 100 км WLTP | 198 г/км | – |
| 2026X3 M40i | 3,0 л | 265 кВт (360 л. с.) | Гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 8,7 л / 100 км WLTP | 198 г/км | – |
Соединенные Штаты Версий: 2
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI & PFI | 2,0 л | Бензин | Роботизированная, 7-ступенчатая | Полный привод | 26–28 MPG (8,4–9,0 л / 100 км) EPA | 193–208 г/км |
| 2022SIDI | 2,0 л | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | Передний привод | 27 MPG (8,7 л / 100 км) EPA | 201 г/км |
Канада Версия: 1
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 л | Бензин | Роботизированная, 7-ступенчатая | 8,3–9,0 л / 100 км 5-cycle | 193–208 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.