Отзывные кампании BMW M6

8 официальных отзывных кампаний по безопасности для BMW M6 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

  1. Крепления третьего стоп-сигнала могут ослабнуть

    Дата публикации: 30 марта 2020 г.Модельные годы: 2013–2018Отзывная кампания DVSA R/2020/081Затронуто 615 автомобилей

    Третий стоп-сигнал может быть закреплен неправильно. Его соединения будут доработаны, а новые гайки установлены с использованием фиксатора резьбы, чтобы предотвратить их ослабление.

  2. Дополнительный стоп-сигнал может ослабнуть

    Дата публикации: 19 февраля 2020 г.Модельные годы: 2014–2019Кампания NHTSA 20V094000Затронуто 2 728 автомобилей

    Третий стоп-сигнал может расшататься и отсоединиться, оставив следующих сзади водителей без необходимого светового сигнала или создав опасность на дороге и повысив риск ДТП. Дилеры закрепят его новыми крепежными элементами или заменят, если он отсоединился и поврежден. Ремонт бесплатный.

  3. Газогенератор подушки безопасности водителя может отсоединиться

    Дата публикации: 8 августа 2017 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 17V495000Затронуто 6 785 автомобилей

    Неправильно приваренный газогенератор может отсоединиться от опорной пластины при срабатывании подушки, разбросав металлические осколки по салону и потенциально причинив серьезные травмы или смерть. Дилеры заменят модуль подушки безопасности водителя бесплатно.

  4. Боковая подушка безопасности в сиденье может не сработать

    Дата публикации: 20 декабря 2016 г.Модельные годы: 2017Кампания NHTSA 16V914000Затронуто 3 506 автомобилей

    Воспламенитель боковой подушки безопасности, встроенной в сиденье, может не сработать при аварии, и подушка не раскроется, повышая риск травм. Дилеры бесплатно заменят модули подушек безопасности.

  5. Сварной шов карданного вала может разрушиться

    Дата публикации: 19 июля 2016 г.Модельные годы: 2015Кампания NHTSA 16V540000Затронуто 956 автомобилей

    Некачественный сварной шов может привести к поломке карданного вала и прекращению передачи крутящего момента на задние колёса. Автомобиль может потерять тягу или покатиться, если припаркован без стояночного тормоза, что повышает риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят и при необходимости заменят карданный вал.

  6. Приводной вал масляного насоса может отсоединиться

    Дата публикации: 28 сентября 2012 г.Модельные годы: 2013Кампания NHTSA 12V475000Затронуто 696 автомобилей

    Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

    Приводной вал масляного насоса может отсоединиться от ротора, вызвав внезапную потерю давления масла и возможную поломку или остановку двигателя, что увеличивает риск аварии. Дилеры бесплатно заменят масляный насос.

  7. Соединение кабеля аккумулятора может перегреться

    Дата публикации: 24 мая 2012 г.Модельные годы: 2005–2010Отзывная кампания DVSA R/2012/039Затронуто 1 029 608 автомобилей

    Неправильно установленная крышка может привести к ослаблению соединения кабеля аккумулятора или к воздействию на него влаги, что увеличит сопротивление. Автомобиль может не завестись, а соединение может перегреться и стать причиной пожара в багажном отделении. Зажимы будут проверены, а крышка заменена и загерметизирована.

  8. Соединение кабеля аккумулятора может ослабнуть и перегреться

    Дата публикации: 26 марта 2012 г.Модельные годы: 2007–2010Кампания NHTSA 12V126000Затронуто 367 682 автомобиля

    Соединение кабеля аккумулятора может ослабнуть, увеличивая электрическое сопротивление и вызывая его перегрев. Это может стать причиной пожара, даже когда автомобиль не используется. Дилеры проверят и при необходимости зафиксируют соединение бесплатно.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.

Назад к BMW M6