Отзывные кампании BMW 5 Series

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Соединение карданного вала может выйти из строя

   Дата публикации: 12 августа 2026 г.Модельные годы: 2021–2023Кампания NHTSA 26V525000Затронуто 27 720 автомобилей

   Соединение карданного вала с задним дифференциалом может быть повреждено, что приведет к потере тяги на задних колесах или позволит автомобилю скатиться, если не задействован стояночный тормоз. Дилеры осмотрят соединение и при необходимости нанесут фиксирующий состав или заменят детали бесплатно.

2. Реле стартера может перегреться и закоротить

   Дата публикации: 8 июля 2026 г.Модельные годы: 2018–2020Кампания NHTSA 26V441000Затронуто 29 119 автомобилей

   Паркуйте автомобиль на улице: производитель рекомендует оставлять затронутые автомобили на открытом воздухе, вдали от зданий, до проведения ремонта.

   Реле стартера двигателя может подвергнуться коррозии, перегреться и вызвать короткое замыкание, увеличивая риск пожара. Дилеры бесплатно заменят стартер двигателя. Паркуйте автомобиль на улице вдали от зданий до завершения ремонта.

3. Тормозная система может потерять усилитель или систему стабилизации

   Дата публикации: 1 июля 2026 г.Модельные годы: 2024–2025Кампания NHTSA 26V422000Затронуто 428 автомобилей

   Интегрированная тормозная система может потерять усиление тормозов или вызвать сбой в работе антиблокировочной системы и системы стабилизации. Тормозной путь может увеличиться, а управление автомобилем — быть утрачено, что увеличит риск аварии. Систему бесплатно осмотрят и при необходимости заменят.

4. Короткое замыкание проводки кондиционера

   Дата публикации: 17 марта 2026 г.Модельные годы: 2023–2025Отзывная кампания DVSA R/2026/092EU Safety Gate: кампания SR/00581/26Затронуто 10 832 автомобиля

   Проводка за передней панелью может быть повреждена или защемлена при замене фильтра. Это может нарушить работу кондиционера, вызвать короткое замыкание и привести к перегреву, появлению дыма или пожару. Проводка будет проверена, при необходимости отремонтирована и закреплена в модернизированном фиксаторе.

5. Короткое замыкание реле стартера

   Дата публикации: 2 марта 2026 г.Модельные годы: 2020–2023Отзывная кампания DVSA R/2026/054EU Safety Gate: кампания SR/00569/26Затронуто 51 053 автомобиля

   Отложения в реле стартера могут увеличить переходное сопротивление контактов, вызывая сбои при запуске или короткое замыкание, которое может привести к тепловому инциденту. Стартер будет заменен на изделие другой конструкции.

6. Жгут проводов кондиционера может быть поврежден

   Дата публикации: 19 февраля 2026 г.Модельные годы: 2025–2026Кампания NHTSA 26V096000Затронуто 58 713 автомобилей

   Жгут проводов кондиционера может быть поврежден при замене салонного фильтра. Это может вызвать короткое замыкание и увеличить риск пожара. Дилеры бесплатно осмотрят и при необходимости заменят жгут проводов, а также добавят фиксирующий хомут или кронштейн.

7. Стартер двигателя может перегреться и загореться

   Дата публикации: 30 января 2026 г.Модельные годы: 2021–2024Кампания NHTSA 26V056000Затронуто 87 394 автомобиля

   Износ внутреннего компонента может привести к перегреву и возгоранию стартера двигателя, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно заменят стартер.

8. Пиропатрон подушки безопасности может разорваться

   Дата публикации: 18 декабря 2025 г.Модельные годы: 2000–2017Отзывная кампания DVSA R/2025/349Затронуто 71 635 автомобилей

   Затронутая подушка безопасности водителя или пассажира может раскрыться с чрезмерной силой и выбросить острые металлические фрагменты, которые могут причинить тяжёлые или смертельные травмы. Подушки безопасности проверят и при необходимости заменят.

9. Программное обеспечение блоков управления может не соответствовать документации

   Дата публикации: 28 ноября 2025 г.Модельные годы: 2024–2025Отзывная кампания DVSA R/2026/075Затронуто 263 автомобиля

   Программное обеспечение автомобиля может не соответствовать данным сертификата соответствия. Блоки управления будут перепрограммированы для приведения программного обеспечения в соответствие с документацией. Эта работа будет выполнена бесплатно.

10. Попадание воды может вызвать коррозию стартера

    Дата публикации: 27 октября 2025 г.Модельные годы: 2016–2020Отзывная кампания DVSA R/2025/405EU Safety Gate: кампания SR/00584/26Затронуто 115 024 автомобиля

    Вода может попасть внутрь и вызвать коррозию стартера, при этом нельзя исключать короткое замыкание. Стартер будет заменен. До проведения ремонта паркуйте автомобиль на открытом воздухе и вдали от зданий.

11. Реле стартера может перегреться и замкнуть

    Дата публикации: 23 сентября 2025 г.Модельные годы: 2020–2022Кампания NHTSA 25V636000Затронуто 199 674 автомобиля

    Паркуйте автомобиль на улице: производитель рекомендует оставлять затронутые автомобили на открытом воздухе, вдали от зданий, до проведения ремонта.

    Реле стартера двигателя может подвергнуться коррозии, перегреться и закоротить, увеличивая риск пожара. Дилеры бесплатно заменят стартер двигателя. Паркуйтесь на улице вдали от зданий и сооружений до завершения ремонта.

12. Соединение стартера-генератора может ослабнуть

    Дата публикации: 1 апреля 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V202000Затронуто 4 557 автомобилей

    Крепление стартера-генератора может ослабнуть, вызвав остановку двигателя или перегрев проводки, что может увеличить риск возникновения пожара. Дилеры бесплатно проверят и при необходимости заменят стартер-генератор и положительный провод аккумулятора.

13. Блок управления подушками безопасности может помешать их нормальному срабатыванию

    Дата публикации: 19 ноября 2024 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 24V870000Затронуто 3 автомобиля

    Неправильно изготовленный блок управления подушками безопасности может помешать их срабатыванию должным образом, увеличивая риск получения травм при аварии. Дилеры заменят блок управления бесплатно.

14. Сварной шов тормозного узла может разрушиться и увеличить тормозной путь

    Дата публикации: 24 октября 2024 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2024/414Затронуто 73 автомобиля

    Сварной шов тормозного сервопривода может разрушиться при высоком давлении в тормозной системе, из-за чего потребуется сильнее нажимать на педаль, а тормозной путь увеличится. Гидравлический блок тормозной системы будет заменён.

15. Шарнир рулевой колонки может выйти из строя при определённых движениях

    Дата публикации: 21 октября 2024 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2024/409Затронуто 1 007 автомобилей

    Из-за производственного дефекта двойной карданный шарнир рулевой колонки может выйти из строя при определённых поворотах руля. Шарнир будет заменён.

16. Подушка безопасности водителя может разбрасывать металлические осколки

    Дата публикации: 21 октября 2024 г.Модельные годы: 2009–2017Отзывная кампания DVSA R/2024/403Затронуто 576 269 автомобилей

    Ранее отозванная подушка безопасности, установленная при дооснащении или переоборудовании автомобиля, может сработать с чрезмерной силой и разбрасывать острые металлические осколки, что может привести к тяжёлым или смертельным травмам. Подушку безопасности проверят и при необходимости заменят.

17. Тормозная система может потерять усилитель или дать сбой

    Дата публикации: 2 октября 2024 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 24V739000Затронуто 11 579 автомобилей

    В интегрированной тормозной системе может пропасть вакуумный усилитель или произойти сбой в работе ABS или системы стабилизации. Тормозной путь может увеличиться или автомобиль потеряет управляемость, повышая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят интегрированный тормозной модуль.

18. Рулевой вал может сломаться

    Дата публикации: 25 сентября 2024 г.Модельные годы: 2024–2025Кампания NHTSA 24V714000Затронуто 982 автомобиля

    Рулевой вал может сломаться, внезапно увеличив усилие, необходимое для поворота руля, и повысив риск аварии. Дилеры бесплатно заменят двойной карданный шарнир рулевого вала.

19. Сварные швы тормозной системы могут сломаться

    Дата публикации: 18 сентября 2024 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 24V697000Затронуто 309 автомобилей

    Сварные швы сервопривода встроенного модуля управления тормозами могут разрушиться, вызвав отказ усилителя тормозов или задних тормозов, а также возможное отключение ABS и системы стабилизации. Это может увеличить тормозной путь или ухудшить управляемость, повышая риск аварии. Дилеры заменят тормозную систему бесплатно.

20. Загрязнение контактов может нарушить работу тормозной системы

    Дата публикации: 13 сентября 2024 г.Модельные годы: 2023–2024Отзывная кампания DVSA R/2024/383Затронуто 49 473 автомобиля

    Загрязнение между электрическими контактами может нарушить работу интегрированной тормозной системы. Программное обеспечение обновят, чтобы обнаруживать помехи в сигналах. При обнаружении признаков неисправности прекратите эксплуатацию автомобиля; неисправный компонент тормозной системы заменят.

21. Разъем водяного насоса может замкнуть

    Дата публикации: 13 августа 2024 г.Модельные годы: 2012–2016Кампания NHTSA 24V608000Затронуто 720 796 автомобилей

    Вода может попасть на негерметичный электрический разъем водяного насоса и вызвать короткое замыкание, увеличивая риск пожара. Дилеры проверят и при необходимости заменят водяной насос с разъемом, а также установят защитный кожух бесплатно.

22. Утечка в охладителе EGR может вызвать пожар в двигателе

    Дата публикации: 8 августа 2024 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 24V588000Затронуто 15 автомобилей

    В охладителе системы рециркуляции отработавших газов (EGR) может возникнуть внутренняя утечка, позволяющая охлаждающей жидкости смешиваться с сажей дизельного двигателя и образовывать тлеющие частицы, которые могут проплавить впускной коллектор и увеличить риск пожара в двигателе. Дилеры проведут осмотр и при необходимости бесплатно заменят модуль EGR и впускной коллектор.

23. Газогенератор подушки безопасности водителя может взорваться

    Дата публикации: 11 июля 2024 г.Модельные годы: 2014Кампания NHTSA 24V527000Затронуто 1 145 автомобилей

    Из-за производственного дефекта газогенератор подушки безопасности водителя может взорваться при срабатывании, разлетевшись острыми металлическими осколками в салон и увеличивая риск получения травм или смерти. Подушка безопасности водителя будет заменена бесплатно.

24. Винты блока VANOS могут ослабнуть или сломаться

    Дата публикации: 1 мая 2024 г.Модельные годы: 2009–2011Отзывная кампания DVSA R/2024/191Затронуто 4 180 автомобилей

    Алюминиевые винты блоков системы изменения фаз газораспределения могут ослабнуть или сломаться, что может привести к переходу двигателя в аварийный режим. Все 8 винтов заменят; если обнаружатся дефектные винты, также заменят блок регулировки.

25. Возможна потеря усилителя тормозов

    Дата публикации: 7 марта 2024 г.Модельные годы: 2023Отзывная кампания DVSA R/2024/119Затронуто 14 227 автомобилей

    Гидравлический усилитель тормозов может неожиданно отказать, что изменит поведение педали и увеличит тормозной путь. Также могут ухудшиться работа ABS или системы стабилизации. Интегрированная тормозная система будет заменена.

26. Кронштейн ISOFIX заднего сиденья может быть поврежден

    Дата публикации: 28 февраля 2024 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2024/109Затронуто 113 автомобилей

    Поврежденный кронштейн ISOFIX заднего сиденья может привести к отрыву сиденья при аварии. Крепление будет проверено и при необходимости заменено.

27. Интегрированная тормозная система может дать сбой

    Дата публикации: 12 февраля 2024 г.Модельные годы: 2024–2025Кампания NHTSA 24V104000Затронуто 266 716 автомобилей

    Сбой может уменьшить усилие усилителя тормозов, увеличивая тормозной путь, или повлиять на работу ABS и системы курсовой устойчивости, потенциально вызывая потерю управления. Дилеры бесплатно заменят интегрированную тормозную систему.

28. Трансмиссионное масло может протечь в блок управления

    Дата публикации: 6 декабря 2023 г.Модельные годы: 2023Кампания NHTSA 23V821000Затронуто 552 автомобиля

    Некачественный сварной шов на крышке блока управления трансмиссией может привести к утечке трансмиссионного масла внутрь блока. Это может заблокировать шестерни коробки передач и вызвать внезапную потерю тяги. Дилеры бесплатно заменят модуль мехатроника трансмиссии и трансмиссионную жидкость в случае необходимости.

29. Заземление рулевого колеса может быть закреплено ненадёжно

    Дата публикации: 16 ноября 2023 г.Модельные годы: 2023–2024Отзывная кампания DVSA R/2023/332Затронуто 3 098 автомобилей

    Недостаточно надёжное крепление заземления рулевого колеса может приводить к тому, что система обнаруживает руки на руле, когда их там нет. Соединение проверят и при необходимости переделают.

30. Болты узла фаз газораспределения могут ослабнуть или сломаться

    Дата публикации: 20 октября 2023 г.Модельные годы: 2010–2011Кампания NHTSA 23V707000Затронуто 157 796 автомобилей

    Болты, кретящие корпус узла изменения фаз газораспределения, могут ослабнуть или сломаться, вызвав заглохание двигателя и увеличив риск аварии. Дилеры заменят четыре болта бесплатно.

31. Масса датчика рулевого колеса может быть отсоединена

    Дата публикации: 18 октября 2023 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 23V700000Затронуто 12 296 автомобилей

    Неправильно закрепленное соединение массы рулевого колеса может отключить функцию определения наличия рук на руле, помешав срабатыванию ассистента экстренной остановки в случае необходимости и увеличив риск аварии. Дилеры проведут осмотр и заново подсоединят соединение по мере необходимости бесплатно.

32. Газогенератор подушки безопасности может разрушиться

    Дата публикации: 24 января 2023 г.Модельные годы: 2013–2017Отзывная кампания DVSA R/2023/016EU Safety Gate: кампания A12/00868/23Затронуто 333 284 автомобиля

    Из-за деградации таблеток пиротехнического состава подушки безопасности при её срабатывании может произойти слишком быстрое горение, способное разрушить корпус газогенератора. Модуль подушки безопасности водителя заменят.

33. Стартер может оставаться во включенном состоянии

    Дата публикации: 12 сентября 2022 г.Модельные годы: 2017–2020Отзывная кампания DVSA R/2022/261Затронуто 103 928 автомобилей

    Стартер может оставаться во включенном состоянии, создавая риск термического инцидента. Узел стартера будет доработан.

34. Винты сидений и ремней безопасности могут быть недостаточно затянуты

    Дата публикации: 22 августа 2022 г.Модельные годы: 2022Отзывная кампания DVSA R/2022/257Затронуто 9 автомобилей

    Некоторые резьбовые соединения сидений и ремней безопасности могут быть затянуты ненадлежащим образом. Дилеры провепят проблемные сиденья и ремни, а также затянут их крепеж до требуемого момента.

35. Утечки в системе EGR могут вызвать нагрев во впускном коллекторе

    Дата публикации: 22 августа 2022 г.Модельные годы: 2014–2020Отзывная кампания DVSA R/2022/255Затронуто 11 296 075 автомобилей

    Невыявленные утечки в системе EGR могут привести к термическим процессам во впускном коллекторе. Дилеры обновят программное обеспечение блока управления двигателем до последней версии с функцией бортовой диагностики (OBD).

36. Утечка в охладителе системы рециркуляции отработавших газов (EGR) может расплавить впускной коллектор

    Дата публикации: 10 августа 2022 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 22V614000Затронуто 298 автомобилей

    Охладитель EGR может дать внутреннюю утечку, из-за которой охлаждающая жидкость смешается с дизельной сажей и образуются тлеющие частицы, способные расплавить впускной коллектор и повысить риск пожара. Дилеры бесплатно заменят модуль EGR, а также осмотрят и при необходимости заменят впускной коллектор.

37. Охладитель системы EGR может протекать и вызвать термический инцидент

    Дата публикации: 1 августа 2022 г.Модельные годы: 2011–2018Отзывная кампания DVSA R/2022/206Затронуто 8 623 773 автомобиля

    Охладитель системы рециркуляции отработавших газов (EGR) со временем может дать течь и стать причиной термического инцидента. Модуль охладителя EGR будет заменен.

38. Программное обеспечение управления двигателем может неверно считывать входные параметры

    Дата публикации: 28 марта 2022 г.Модельные годы: 2016–2018Отзывная кампания DVSA R/2022/084Затронуто 25 604 автомобиля

    Программное обеспечение, установленное во время визита на техобслуживание, может неверно интерпретировать определенные входные параметры управления двигателем. Блоки управления будут перепрограммированы с использованием улучшенного программного обеспечения.

39. Подогреватель клапана вентиляции картера может перегреться и вызвать пожар

    Дата публикации: 2 марта 2022 г.Модельные годы: 2006–2010Кампания NHTSA 22V119000Затронуто 917 106 автомобилей

    Подогреватель клапана вентиляции картера может замкнуть и перегреться, увеличивая риск пожара во время движения или вскоре после парковки. Дилеры бесплатно установят жгут проводов с защитой предохранителем.

40. В трансмиссии может возникнуть внутренняя утечка

    Дата публикации: 9 февраля 2022 г.Модельные годы: 2022Кампания NHTSA 22V070000Затронуто 4 автомобиля

    В мехатронном блоке трансмиссии может возникнуть внутренняя утечка, позволяющая автомобилю самопроизвольно покатиться и увеличивающая риск аварии или травм. Дилеры бесплатно заменят узел.

41. Болты ремней безопасности и задних сидений могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 29 декабря 2021 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2021/442Затронуто 304 автомобиля

    Качество материала некоторых болтов сидений и ремней безопасности может не соответствовать спецификациям. Болты в определенных точках крепления ремней безопасности или задних сидений будут заменены.

42. Утечка в охладителе EGR может расплавить впускной коллектор

    Дата публикации: 19 ноября 2021 г.Модельные годы: 2014–2016Кампания NHTSA 21V907000Затронуто 50 404 автомобиля

    В охладителе EGR может возникнуть внутренняя утечка, позволяющая охлаждающей жидкости смешиваться с сажей дизельного двигателя и создавать тлеющие частицы, которые могут расплавить впускной коллектор и увеличить риск пожара. Дилеры заменят охладитель, а также осмотрят и при необходимости заменят коллектор бесплатно.

43. Правый передний плавкий предохранитель может подвергнуться термическому старению

    Дата публикации: 25 октября 2021 г.Модельные годы: 1988–1989Отзывная кампания DVSA R/2021/363Затронуто 8 875 автомобилей

    Плавкий предохранитель на куполе передней правой стойки амортизатора может подвергнуться термическому старению. Электрическая цепь будет переоборудована по более поздней спецификации, а предохранитель заменен.

44. ПО двигателя может вызвать потерю тормозного усилия

    Дата публикации: 2 августа 2021 г.Модельные годы: 2020Кампания NHTSA 21V598000Затронуто 50 024 автомобиля

    Во время запуска двигателя программное обеспечение управления двигателем может стать причиной потери усилителя тормозов. Полное механическое торможение сохраняется, но потеря усилителя может увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение управления двигателем.

45. Топливный насос высокого давления может выйти из строя

    Дата публикации: 29 июля 2021 г.Модельные годы: 2014–2016Кампания NHTSA 21V586000Затронуто 11 216 автомобилей

    Топливный насос высокого давления может выйти из строя и заглушить двигатель во время движения, увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно заменят насос.

46. Катушка ремня безопасности пассажира может отключаться преждевременно

    Дата публикации: 21 июля 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V554000Затронуто 21 537 автомобилей

    Автоматическая блокирующая катушка ремня безопасности пассажира может отключиться до того, как лямка полностью втянется. Неисправный ремень безопасности увеличивает риск травм при аварии. Дилеры бесплатно проверят катушки ремней безопасности и при необходимости заменят их.

47. Блок управления подушками безопасности может работать некорректно

    Дата публикации: 21 июня 2021 г.Модельные годы: 2001Отзывная кампания DVSA R/2021/228Затронуто 354 автомобиля

    Сбой микропроцессора может привести к некорректной работе блока управления подушками безопасности. Блок управления будет заменен.

48. Задние приводные валы могут не соответствовать требованиям по долговечности

    Дата публикации: 29 марта 2021 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2021/099Затронуто 30 автомобилей

    Задние приводные валы могут не соответствовать требованиям по долговечности. Заменят один или оба выходных вала.

49. Тормозные диски могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 15 марта 2021 г.Модельные годы: 2021Отзывная кампания DVSA R/2021/085Затронуто 7 050 автомобилей

    Некоторые тормозные диски могли быть изготовлены с отклонениями от спецификаций. Диски проверят и при необходимости заменят.

50. Изображение камеры заднего вида может быть искажено или отсутствовать

    Дата публикации: 19 февраля 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V096000Затронуто 13 858 автомобилей

    При включении задней передачи часть изображения с камеры заднего вида может быть скрыта или экран может не загореться, что увеличивает риск аварии или травмы. Дилеры проверят программное обеспечение камеры и при необходимости обновят его бесплатно.

51. В охладителе системы рециркуляции выхлопных газов возможна утечка

    Дата публикации: 9 февраля 2021 г.Модельные годы: 2014–2018Отзывная кампания DVSA R/2021/037Затронуто 1 341 648 автомобилей

    Утекшая охлаждающая жидкость может смешаться с сажей и масляными отложениями в модуле EGR, образовав воспламеняемые отложения. Охладитель осмотрят изнутри и заменят, если обнаружат утечку.

52. Выходные валы могут сломаться

    Дата публикации: 3 февраля 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V046000Затронуто 28 автомобилей

    Ошибка термообработки может стать причиной поломки выходного вала, что приведет к потере тягового усилия или скатыванию припаркованного автомобиля, если не задействован стояночный тормоз. Дилеры бесплатно заменят поврежденный выходной вал или валы.

53. Кабели батареи стартер-генератора могут быть закреплены ненадёжно

    Дата публикации: 25 января 2021 г.Модельные годы: 2019–2020Отзывная кампания DVSA R/2021/015Затронуто 3 880 автомобилей

    Кабели батареи 48V стартер-генератора могут быть закреплены недостаточно надёжно. Их винтовые соединения проверят и при необходимости доработают.

54. Примеси в высоковольтной батарее могут вызвать короткое замыкание

    Дата публикации: 14 декабря 2020 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2020/283Затронуто 34 645 автомобилей

    Примеси в высоковольтной батарее могут вызвать короткое замыкание. Циклы зарядки батареи проверят, а элементы при необходимости заменят.

55. Соединение 48-вольтовой батареи может перегреться

    Дата публикации: 9 декабря 2020 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 20V761000Затронуто 812 автомобилей

    Некачественно собранное соединение между 48-вольтовой батареей и стартер-генератором может привести к увеличению электрического сопротивления и повысить риск пожара. Дилеры бесплатно проверят соединение и при необходимости заменят его.

56. Частицы в ячейках батареи могут вызвать короткое замыкание

    Дата публикации: 22 октября 2020 г.Модельные годы: 2020Отзывная кампания DVSA R/2020/298Затронуто 7 839 автомобилей

    Оставшиеся после сварки частицы в ячейках высоковольтной батареи могут вызвать короткое замыкание. Батареи проверят и при наличии дефекта заменят.

57. Мусор в ячейках гибридной батареи может вызвать короткое замыкание

    Дата публикации: 30 сентября 2020 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 20V601000Затронуто 4 509 автомобилей

    Посторонние частицы в ячейках гибридной батареи могут привести к короткому замыкаю, увеличивая риск возгорания или травм. Водителям предписано не заряжать автомобиль, не использовать ручной или спортивный режим, а также подрулевые лепестки переключения передач до проведения ремонта. Модуль батареи будет проверен и при необходимости заменен бесплатно.

58. Изображение с камеры заднего вида может быть частично перекрыто

    Дата публикации: 30 сентября 2020 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 20V598000Затронуто 312 автомобилей

    Часть изображения с камеры заднего вида может быть перекрыта, что ухудшает обзор и увеличивает риск ДТП или травм, если водитель полагается на камеру. Дилеры проверят камеру и при необходимости обновят ее программное обеспечение.

59. Газогенератор шторки безопасности может отделиться

    Дата публикации: 18 мая 2020 г.Модельные годы: 2016–2017Отзывная кампания DVSA R/2020/136Затронуто 483 автомобиля

    В пиротехническом составе шторки безопасности может быть слишком много влаги, поэтому при столкновении подушка может сработать неправильно, повышая риск травм. Подушки безопасности будут заменены.

60. Шторки безопасности могут раскрыться некорректно

    Дата публикации: 29 апреля 2020 г.Модельные годы: 2017–2018Кампания NHTSA 20V243000Затронуто 33 автомобиля

    Воздействие влаги может повлиять на срабатывание головных подушек безопасности или привести к отделению пиропатрона от газогенератора. Любая из этих проблем может повысить риск травм при аварии. Дилеры бесплатно заменят затронутую головную подушку безопасности.

61. Втулка подшипника вала двигателя может не соответствовать спецификации

    Дата публикации: 9 декабря 2019 г.Модельные годы: 2018–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/368Затронуто 265 автомобилей

    Втулка подшипника балансирного вала двигателя в картере может не соответствовать спецификации. Двигатель будет заменен.

62. Изображение с камеры заднего вида может не отображаться при включении задней передачи

    Дата публикации: 27 сентября 2019 г.Модельные годы: 2018–2020Кампания NHTSA 19V684000Затронуто 257 473 автомобиля

    Настройки камеры заднего вида могут оставить изображение пустым, в том числе при следующем включении задней передачи, повышая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение камеры.

63. Соединение кабеля аккумуляторной батареи может подвергнуться коррозии

    Дата публикации: 29 июля 2019 г.Модельные годы: 2002–2010Отзывная кампания DVSA R/2019/195Затронуто 243 698 автомобилей

    Точка ответвления основного кабеля аккумуляторной батареи может подвергнуться коррозии. Соединение будет проверено и при необходимости доработано в зависимости от степени коррозии.

64. Нагреватель клапана принудительной вентиляции картера может вызвать короткое замыкание

    Дата публикации: 4 апреля 2019 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 19V273000Затронуто 184 505 автомобилей

    Нагреватель клапана принудительной вентиляции картера может вызвать короткое замыкание и расплавить детали внутри клапана, повышая риск пожара даже тогда, когда автомобиль не используется. Дилеры бесплатно заменят нагреватель.

65. Подушка безопасности водителя может раскрыться некорректно

    Дата публикации: 22 марта 2019 г.Модельные годы: 2000–2003Отзывная кампания DVSA R/2019/086Затронуто 34 410 автомобилей

    Фронтальная подушка безопасности водителя при срабатывании может раскрыться неправильно. Подушка безопасности будет проверена и при необходимости заменена.

66. Дополнительный водяной насос может закоротить

    Дата публикации: 1 марта 2019 г.Модельные годы: 2010–2011Отзывная кампания DVSA R/2019/057Затронуто 58 660 автомобилей

    В дополнительном водяном насосе может произойти короткое замыкание, способное привести к термическому инциденту. Насос будет заменен.

67. Газогенератор подушки безопасности спортивного рулевого колеса может взорваться

    Дата публикации: 14 января 2019 г.Модельные годы: 2000–2003Кампания NHTSA 19V015000Затронуто 157 549 автомобилей

    Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

    Газогенератор в опциональном спортивном рулевом колесе может взорваться при срабатывании, разбрасывая по салону металлические осколки и потенциально причиняя тяжелые травмы или приводя к гибели людей. Владельцам рекомендуется не эксплуатировать автомобиль до ремонта. Дилеры проверят, установлен ли дефектный газогенератор, и при необходимости бесплатно заменят модуль подушки безопасности.

68. Охладитель системы рециркуляции отработавших газов может протекать

    Дата публикации: 7 декабря 2018 г.Модельные годы: 2011–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/341Затронуто 4 959 878 автомобилей

    Охладитель системы рециркуляции отработавших газов может протекать, создавая риск возгорания. На затронутых автомобилях его проверят на утечки и отложения и заменят.

69. Охладитель EGR может протекать, создавая риск пожара

    Дата публикации: 5 ноября 2018 г.Модельные годы: 2013–2017Отзывная кампания DVSA R/2018/258Затронуто 2 918 438 автомобилей

    Охладитель системы рециркуляции отработавших газов может со временем протечь, создавая риск пожара. Его заменят улучшенной версией.

70. Утечка в охладителе EGR может расплавить впускной коллектор

    Дата публикации: 25 октября 2018 г.Модельные годы: 2014–2016Кампания NHTSA 18V755000Затронуто 44 368 автомобилей

    Утечка в охладителе системы рециркуляции отработавших газов (EGR) может привести к смешиванию антифриза с сажей дизельного двигателя; высокие температуры могут вызвать тление частиц и плавление впускного коллектора, увеличивая риск пожара. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости заменят охладитель, а в случае утечки — заменят впускной коллектор.

71. Сбой ПО датчика коленчатого вала

    Дата публикации: 15 октября 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/260Затронуто 22 988 автомобилей

    Сбой ПО датчика коленчатого вала может повлиять на его работу. Датчик заменят новой версией.

72. Конденсаторы портативного зарядного устройства могут выйти из строя

    Дата публикации: 20 сентября 2018 г.Модельные годы: 2018–2019Кампания NHTSA 18V652000Затронуто 3 501 автомобиль

    Конденсаторы в портативном зарядном устройстве могут выйти из строя, создавая риск поражения электрическим током или пожара. Дилеры бесплатно проведут осмотр зарядного кабеля и при необходимости заменят его.

73. Неисправность датчика коленчатого вала может снизить мощность двигателя

    Дата публикации: 20 августа 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/211Затронуто 76 475 автомобилей

    Из-за программной ошибки датчик коленчатого вала может неправильно обрабатывать сигналы. Двигатель может работать неравномерно, потерять мощность или заглохнуть во время движения. Датчик коленчатого вала заменят на новую версию.

74. Датчик коленчатого вала может стать причиной остановки двигателя

    Дата публикации: 11 июля 2018 г.Модельные годы: 2018Кампания NHTSA 18V465000Затронуто 5 309 автомобилей

    Некорректная прошивка датчика может помешать датчику коленчатого вала корректно обрабатывать поступающие сигналы, из-за чего автомобиль заглохнет, что увеличит риск аварии. Дилеры заменят датчик коленчатого вала бесплатно.

75. Дополнительный водяной насос может перегреться

    Дата публикации: 18 апреля 2018 г.Модельные годы: 2010–2012Кампания NHTSA 18V248000Затронуто 47 806 автомобилей

    Электрический вспомогательный водяной насос может выйти из строя и перегреть свою печатную плату, что увеличивает риск возникновения пожара. Дилеры бесплатно заменят насос.

76. Подогреватель клапана вентиляции картера может замкнуть

    Дата публикации: 30 октября 2017 г.Модельные годы: 2007–2011Кампания NHTSA 17V683000Затронуто 740 561 автомобиль

    Подогреватель клапана принудительной вентиляции картера может замкнуть, что приведет к оплавлению деталей внутри клапана и увеличению риска пожара, даже когда автомобиль не используется. Дилеры бесплатно заменят подогреватель клапана.

77. Рулевая рейка может заклинить

    Дата публикации: 21 сентября 2017 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2017/274EU Safety Gate: кампания A12/0882/17Затронуто 3 автомобиля

    Если стопорное кольцо установлено неправильно, уплотнительная крышка рулевого механизма может сместиться и позволить каналу возврата шариков сдвинуться. Это может заклинить шарик, значительно увеличить усилие на руле или заблокировать рейку. Будет установлена новая рулевая рейка с правильным программированием.

78. Механизм блокировки переднего ремня безопасности может быть неисправен

    Дата публикации: 30 августа 2017 г.EU Safety Gate: кампания A12/1233/17

    Передние ремни безопасности могут иметь неисправный механизм блокировки. Товар отзывается у конечных потребителей.

79. Подушка безопасности пассажира может быть отключена

    Дата публикации: 6 июля 2017 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 17V428000Затронуто 2 158 автомобилей

    Мат обнаружения пассажира на переднем пассажирском сиденье может треснуть и выйти из строя. В этом случае фронтальная подушка безопасности пассажира будет отключена при аварии, увеличивая риск травмы. Дилеры отремонтируют мат и заменят его при необходимости бесплатно.

80. Выключатель тормоза может оставаться включённым

    Дата публикации: 20 июня 2017 г.Модельные годы: 2017Отзывная кампания DVSA R/2017/193Затронуто 48 автомобилей

    Соединение педали тормоза может быть неправильно зафиксировано. Если потянуть педаль вверх, стоп-сигналы могут остаться включёнными, а двигатель может запуститься или передача переключиться без нажатия на тормоз. После выключения двигателя открытие двери водителя может не привести к переключению коробки передач в положение P. Соединение проверят, а механизм педали при необходимости заменят.

81. Шарнир карданного вала заднего моста может сломаться

    Дата публикации: 11 апреля 2017 г.Модельные годы: 2010–2011Отзывная кампания DVSA R/2017/132Затронуто 86 792 автомобиля

    Недостаточная прочность может стать причиной поломки шарнира в заднем карданном валу. Дилеры заменят его на модифицированный шарнир.

82. Шарнир заднего карданного вала может разрушиться

    Дата публикации: 2 февраля 2017 г.Модельные годы: 2011Кампания NHTSA 17V067000Затронуто 8 752 автомобиля

    Шарнир равных угловых скоростей заднего карданного вала может разрушиться из-за усталости металла, вызвав потерю тяги и увеличив риск аварии. Дилеры бесплатно осмотрят шарнир и заменят его в зависимости от даты выпуска.

83. Возможен разрыв газогенератора фронтальной подушки безопасности водителя

    Дата публикации: 20 января 2017 г.Модельные годы: 2001–2002Кампания NHTSA 17V047000Затронуто 230 117 автомобилей

    Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

    В случае аварии газогенератор фронтальной подушки безопасности водителя может разорваться, выбросив в салон металлические осколки, что чревато серьезными травмами или гибелью. Владельцам рекомендуется воздерживаться от поездок до устранения неисправности. Дилеры бесплатно осмотрят модуль и при необходимости заменят его.

84. Подушка безопасности может не сработать при столкновении

    Дата публикации: 10 января 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/011Затронуто 4 676 автомобилей

    Неправильно изготовленный воспламенитель подушки безопасности может повлиять на ее срабатывание при столкновении. При необходимости затронутые модули подушек безопасности заменят.

85. Боковая подушка безопасности в сиденье может не сработать

    Дата публикации: 20 декабря 2016 г.Модельные годы: 2016–2017Кампания NHTSA 16V914000Затронуто 3 506 автомобилей

    Воспламенитель боковой подушки безопасности, встроенной в сиденье, может не сработать при аварии, и подушка не раскроется, повышая риск травм. Дилеры бесплатно заменят модули подушек безопасности.

86. Датчик подушек безопасности может не определить необходимость срабатывания

    Дата публикации: 17 ноября 2016 г.Модельные годы: 2011Кампания NHTSA 16V832000Затронуто 91 автомобиль

    Неправильно запрограммированный датчик ускорения может помешать системе точно определить, должны ли при аварии сработать подушки безопасности, преднатяжители ремней безопасности и активные подголовники, повышая риск травм. Дилеры бесплатно заменят блок датчиков.

87. Подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности могут не сработать при аварии

    Дата публикации: 16 ноября 2016 г.Модельные годы: 2011–2012Отзывная кампания DVSA R/2016/265Затронуто 2 094 автомобиля

    Неисправное программное обеспечение датчиков подушек безопасности может помешать срабатыванию подушек безопасности и преднатяжителей ремней при лобовом или заднем столкновении, увеличивая риск травм. Датчик подушек безопасности будет заменен.

88. Газогенератор подушки безопасности водителя может разорваться

    Дата публикации: 1 ноября 2016 г.Модельные годы: 2002–2006Отзывная кампания DVSA R/2016/252Затронуто 655 677 автомобилей

    Газогенератор подушки безопасности водителя может разорваться во время срабатывания, разбросав металлические осколки сквозь подушку безопасности и травмировав находящихся в салоне людей. Узлы подушки безопасности и газогенератора будут заменены.

89. Ремень безопасности водителя может не блокироваться должным образом

    Дата публикации: 17 октября 2016 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 16V747000Затронуто 15 455 автомобилей

    Инерционная катушка ремня безопасности водителя может блокироваться не так, как предусмотрено. При резком торможении во время аварии она может заблокироваться, когда водитель подастся вперёд на сиденье, что может повысить риск травм. Дилеры бесплатно заменят ремень безопасности водителя в сборе.

90. Контакты проводки топливного насоса могут ослабнуть

    Дата публикации: 17 октября 2016 г.Модельные годы: 2010–2012Кампания NHTSA 16V746000Затронуто 136 188 автомобилей

    Недостаточно обжатые контакты проводов топливного насоса могут ослабнуть, из-за чего разъём расплавится и начнётся утечка топлива. Насос также может перестать работать, двигатель заглохнет, а риск аварии повысится. Дилеры бесплатно заменят модуль топливного насоса.

91. Нижнее крепление детского кресла сзади может помешать надежной фиксации

    Дата публикации: 30 октября 2015 г.Модельные годы: 2016Кампания NHTSA 15V718000Затронуто 7 162 автомобиля

    Внутреннее нижнее крепление левого заднего сиденья может быть согнуто вниз, что мешает зафиксировать детское кресло за оба нижних крепления. Неправильно закрепленное кресло может увеличить риск травмы ребенка при аварии. Дилеры бесплатно осмотрят и при необходимости отремонтируют крепление.

92. Газогенератор подушки безопасности водителя может разорваться

    Дата публикации: 28 мая 2015 г.Модельные годы: 2002–2003Кампания NHTSA 15V318000Затронуто 419 235 автомобилей

    Не ездите на автомобиле: производитель рекомендует не эксплуатировать затронутые автомобили до проведения ремонта.

    Влага может стать причиной разрыва газогенератора подушки безопасности водителя при срабатывании, что приведет к попаданию металлических осколков в салон и потенциально может стать причиной серьезных травм или смерти. Дилеры бесплатно заменят модуль подушки безопасности.

93. Задние световозвращатели могут отражать недостаточно света

    Дата публикации: 31 марта 2015 г.Модельные годы: 2013–2014Кампания NHTSA 15V188000Затронуто 13 443 автомобиля

    Задние световозвращатели могут отражать слишком мало света, из-за чего автомобиль будет менее заметен другим участникам движения и риск ДТП повысится. Дилеры бесплатно заменят задние световозвращатели.

94. Вакуумный насос тормозов может выйти из строя

    Дата публикации: 7 октября 2014 г.Модельные годы: 2012–2013Кампания NHTSA 14V627000Затронуто 8 988 автомобилей

    Недостаточная смазка может привести к отказу вакуумного насоса тормозов, снизив эффективность торможения и повысив риск ДТП. Дилеры бесплатно установят стопорное кольцо на распределительный вал, чтобы удерживать уплотнительный диск на месте.

95. Винты корпуса привода ГРМ могут ослабнуть или сломаться

    Дата публикации: 28 июля 2014 г.Модельные годы: 2009–2011Отзывная кампания DVSA R/2014/068Затронуто 26 703 автомобиля

    Ослабленные или сломанные винты могут вызвать внутреннюю утечку масла и нарушить фазы газораспределения, активировав аварийный режим двигателя. Болтовое соединение узла регулировки фаз заменят.

96. Болты узла фазорегулятора распредвала могут ослабнуть или сломаться

    Дата публикации: 10 апреля 2014 г.Модельные годы: 2010–2012Кампания NHTSA 14V176000Затронуто 156 137 автомобилей

    Болты крепления корпуса узла изменения фаз газораспределения могут ослабнуть или сломаться, снизив мощность двигателя либо вызвав его остановку и повысив риск аварии. Дилеры бесплатно заменят по 4 болта корпуса каждого из узлов впускного и выпускного распредвалов.

97. Тягово-сцепное устройство может ослабнуть или отсоединиться

    Дата публикации: 20 декабря 2013 г.Модельные годы: 2013Отзывная кампания DVSA R/2013/149Затронуто 13 автомобилей

    Ошибка программного обеспечения может помешать выдаче предупреждения в случае сбоя регулировки фаркопа. Тягово-сцепное устройство может ослабнуть, а его тяга сломаться под нагрузкой прицепа, позволяя фаркопу опуститься вниз, а прицепу — отсоединиться, что повлияет на управление автомобилем. Блок управления или приборная панель будут перепрограммированы.

98. Датчик присутствия пассажира может треснуть

    Дата публикации: 12 ноября 2013 г.Модельные годы: 2006–2007Кампания NHTSA 13V564000Затронуто 76 565 автомобилей

    Датчик присутствия пассажира на переднем сиденье может треснуть и выйти из строя, из-за чего подушка безопасности пассажира не сработает при аварии и повысится риск травм. Дилеры бесплатно отремонтируют датчик.

99. Вакуумный насос тормозов может выйти из строя

    Дата публикации: 26 сентября 2013 г.Модельные годы: 2012–2013Кампания NHTSA 13V454000Затронуто 76 191 автомобиль

    Недостаточная смазка может привести к отказу вакуумного насоса, снизить эффективность торможения и повысить риск аварии. Дилеры бесплатно внесут изменения в конструкцию автомобиля, чтобы предотвратить недостаточную смазку насоса.

100. Разъем заднего фонаря может вызвать отказ задних огней

     Дата публикации: 11 сентября 2013 г.Модельные годы: 2008–2010Кампания NHTSA 13V407000Затронуто 134 100 автомобилей

     Повышенное сопротивление в контактах заднего фонаря может повредить разъем, из-за чего один или несколько задних огней будут работать с перебоями или перестанут работать. Другим водителям может быть сложнее понять ваши намерения на дороге. Дилеры бесплатно заменят держатели ламп задних фонарей.

101. Подогреватель топливного фильтра может перегреться и вызвать пожар

     Дата публикации: 10 сентября 2013 г.Модельные годы: 2009Отзывная кампания DVSA R/2013/095EU Safety Gate: кампания A12/1107/13Затронуто 129 012 автомобилей

     Из-за неисправности подогреватель топливного фильтра может оставаться включенным при температуре ниже нуля, перегреваясь и разряжая аккумулятор; в экстремальных случаях это может привести к пожару. Подогреватель будет заменен.

102. Масляный насос может не поддерживать давление

     Дата публикации: 26 сентября 2012 г.Модельные годы: 2012Отзывная кампания DVSA R/2012/109Затронуто 160 автомобилей

     Масляный насос может создавать недостаточное давление, что может привести к серьёзному повреждению двигателя, утечке масла или внезапному падению давления во время движения. Масляный насос заменят на насос нужной версии.

103. Соединение кабеля аккумулятора может перегреться

     Дата публикации: 24 мая 2012 г.Модельные годы: 2003–2010Отзывная кампания DVSA R/2012/039Затронуто 1 029 608 автомобилей

     Неправильно установленная крышка может привести к ослаблению соединения кабеля аккумулятора или к воздействию на него влаги, что увеличит сопротивление. Автомобиль может не завестись, а соединение может перегреться и стать причиной пожара в багажном отделении. Зажимы будут проверены, а крышка заменена и загерметизирована.

104. Водяной насос турбонагнетателя может перегреться

     Дата публикации: 27 апреля 2012 г.Отзывная кампания DVSA R/2012/049Затронуто 105 автомобилей

     Трещина в дополнительном водяном насосе турбонагнетателя может оплавить штекерные соединения и корпус, вызвав тепловые повреждения и, в исключительных случаях, тление, которое может привести к пожару автомобиля. Замените насос на более прочную версию.

105. Печатная плата вспомогательного водяного насоса может перегреться

     Дата публикации: 10 апреля 2012 г.Модельные годы: 2011Кампания NHTSA 12V161000Затронуто 2 846 автомобилей

     Печатная плата вспомогательного водяного насоса может перегреться, вызывая тление насоса или приводя к возгоранию в моторном отсеке или автомобиля. Дилеры заменят насос бесплатно.

106. Соединение кабеля аккумулятора может ослабнуть и перегреться

     Дата публикации: 26 марта 2012 г.Модельные годы: 2004–2010Кампания NHTSA 12V126000Затронуто 367 682 автомобиля

     Соединение кабеля аккумулятора может ослабнуть, увеличивая электрическое сопротивление и вызывая его перегрев. Это может стать причиной пожара, даже когда автомобиль не используется. Дилеры проверят и при необходимости зафиксируют соединение бесплатно.

107. Насос охлаждающей жидкости турбокомпрессора может замкнуть

     Дата публикации: 17 ноября 2011 г.Модельные годы: 2007–2011Отзывная кампания DVSA R/2011/147Затронуто 2 785 автомобилей

     Влага может вызвать короткое замыкание насоса охлаждающей жидкости турбокомпрессора. Он может перегреться, расплавить разъём и корпус и в крайних случаях вызвать локальное возгорание. Насос заменят.

108. Плата дополнительного водяного насоса может перегреться

     Дата публикации: 20 октября 2011 г.Модельные годы: 2010–2011Кампания NHTSA 11V521000Затронуто 32 084 автомобиля

     Плата дополнительного водяного насоса может перегреться, из-за чего насос может начать тлеть или может возникнуть пожар в моторном отсеке либо автомобиле. Дилеры бесплатно заменят насос.

109. Соединение подогревателя топливного фильтра может вызвать пожар

     Дата публикации: 5 октября 2011 г.Модельные годы: 2008–2009Отзывная кампания DVSA R/2011/123Затронуто 131 538 автомобилей

     Влага может попасть в электрическое соединение подогревателя топливного фильтра, разрядить аккумулятор и помешать запуску автомобиля. Если это произойдёт во время движения, после того как автомобиль оставят без присмотра, может возникнуть пожар. Подогреватель заменят.

110. Усиление тормозов может снизиться

     Дата публикации: 11 ноября 2010 г.Модельные годы: 2001–2009Отзывная кампания DVSA R/2010/151Затронуто 31 701 автомобиль

     Моторное масло может попасть в вакуумный усилитель тормозов через вакуумный насос и шланг, повредить его мембрану и снизить усиление тормозов. Может потребоваться сильнее нажимать на педаль. Установят модифицированный шланг усилителя; усилитель проверят и заменят при наличии загрязнения.

111. Вакуумный усилитель тормозов может быть загрязнен маслом

     Дата публикации: 1 октября 2010 г.Модельные годы: 2004–2010Кампания NHTSA 10V446000Затронуто 198 352 автомобиля

     Обратный клапан вакуумного насоса тормозной системы может пропускать масло, которое может загрязнить вакуумный усилитель тормозов и снизить или полностью исключить работу усилителя тормозов, увеличивая риск ДТП. Дилеры отремонтируют автомобили бесплатно.

112. Указатель уровня топлива может показывать больше топлива, чем есть в баке

     Дата публикации: 22 июля 2010 г.Модельные годы: 2010–2011Кампания NHTSA 10V331000Затронуто 6 080 автомобилей

     Датчик уровня топлива может заклинить о стенку бака, из-за чего прибор будет показывать больше топлива, чем находится на самом деле. Если бак опустеет, автомобиль может заглохнуть, что увеличит риск ДТП. Дилеры отремонтируют автомобили бесплатно.

113. Наклейка шин завышает вместимость салона

     Дата публикации: 18 февраля 2010 г.Модельные годы: 2010Кампания NHTSA 10V047000Затронуто 1 040 автомобилей

     На табличке давления в шинах указана вместимость 5 человек, но реальная вместимость составляет 4 человека; табличка не соответствует применимому стандарту. Дилеры заменят ее бесплатно.

114. Подушки безопасности переднего пассажира могут отключиться

     Дата публикации: 5 августа 2008 г.Модельные годы: 2004–2006Кампания NHTSA 08V384000Затронуто 200 000 автомобилей

     В мате датчика сиденья переднего пассажира могут появиться трещины, из-за чего подушки безопасности переднего пассажира отключатся и загорятся контрольные лампы. При серьёзной аварии подушки могут не раскрыться. Дилеры доработают мат датчика. Гарантия также будет продлена до 10 лет с даты первой регистрации без ограничения пробега.

115. Тяги или стойки заднего подрамника могут сломаться

     Дата публикации: 15 июля 2008 г.Модельные годы: 2008Отзывная кампания DVSA R/2008/100Затронуто 3 990 автомобилей

     Дефект соединения материалов может привести к поломке креплений тяги или стойки заднего подрамника, что изменит управляемость автомобиля и может стать причиной аварии. Подрамник проверят и при необходимости заменят на деталь с подтверждённым качеством.

116. Статический разряд может заглушить двигатель

     Дата публикации: 12 октября 2007 г.Модельные годы: 2006–2008Кампания NHTSA 07V479000Затронуто 29 250 автомобилей

     При отрицательной температуре и низкой влажности статический разряд в топливных рампах может повлиять на блок управления двигателем и заглушить его. Водитель может не суметь поддерживать скорость или ускориться, а усилитель рулевого управления может отказать, что повышает риск аварии. Дилеры бесплатно установят два провода заземления.

117. Крепление заднего амортизатора может отделиться

     Дата публикации: 26 июля 2006 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 06V277000Затронуто 11 640 автомобилей

     Нижняя резиновая опора заднего амортизатора может ослабнуть и отделиться от своего корпуса, ухудшая управляемость и контроль над автомобилем. Дилеры бесплатно заменят задние амортизаторы.

118. Крепление заднего амортизатора может выйти из строя

     Дата публикации: 6 июля 2006 г.Отзывная кампания DVSA R/2006/119Затронуто 11 229 автомобилей

     Нижняя резиновая опора может соскочить с заднего амортизатора, позволяя кузову соприкасаться с колесом и потенциально создавая критическую дорожную ситуацию. Задние амортизаторы будут проверены и при необходимости заменены.

119. Гайки переднего рычага подвески могут ослабнуть

     Дата публикации: 30 мая 2006 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 06V187000Затронуто 40 автомобилей

     Гайки крепления переднего рычага подвески и растяжки могут со временем ослабнуть и повредить эти детали, ухудшив управляемость и контроль над автомобилем и увеличив риск ДТП. Дилеры бесплатно затянут гайки до предписанных значений.

120. Трансмиссия может не блокироваться в режиме Park

     Дата публикации: 1 ноября 2005 г.Модельные годы: 2005–2006Кампания NHTSA 05V504000Затронуто 240 автомобилей

     Неправильно изготовленная направляющая пластина может препятствовать срабатыванию парковочного фиксатора. На уклоне без стояночного тормоза автомобиль может самопроизвольно откатиться. Дилеры бесплатно отремонтируют и заменят направляющую пластину.

121. Подшипники насоса впрыска топлива могут выйти из строя

     Дата публикации: 8 февраля 2005 г.Модельные годы: 2004–2005Отзывная кампания DVSA R/2005/022Затронуто 2 788 автомобилей

     Подшипники насоса впрыска топлива высокого давления могут выйти из строя примерно через 3000 to 6000 миль, прекратив подачу топлива в двигатель и вызвав его остановку. Насос заменят.

122. Нагреватель спинки переднего сиденья может перегреться

     Дата публикации: 23 декабря 2004 г.Модельные годы: 2002–2004Отзывная кампания DVSA R/2005/001Затронуто 6 018 автомобилей

     Давление на нагревательный элемент спинки переднего сиденья может повредить контактную дорожку. При ее разрыве участок может перегреться при включенном нагревателе, что создает риск легких ожогов одежды или кожи. Нагреватель проверят и при необходимости установят дополнительный последовательный предохранитель.

123. Подогрев сиденья может перегреться и обжечь пассажира

     Дата публикации: 6 декабря 2004 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 04V575000Затронуто 17 905 автомобилей

     Повторяющийся контакт с валиком сиденья может повредить нагревательный мат. При включении он может перегреться, повредить или расплавить обивку сиденья и обжечь пассажира. Дилеры модифицируют цепь подогрева сиденья.

124. Блок управления двигателем может отказать и привести к потере мощности

     Дата публикации: 14 июля 2004 г.Модельные годы: 2004Отзывная кампания DVSA R/2004/131Затронуто 924 автомобиля

     Аппаратная неисправность может привести к полному отказу блока управления двигателем и потере мощности двигателя. Блок заменят деталью, прошедшей контроль качества.

125. Двигатель может заглохнуть, а усилитель тормозов — отказать

     Дата публикации: 14 июля 2004 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 04V344000Затронуто 4 102 автомобиля

     Блок управления, не соответствующий спецификациям, может привести к остановке двигателя и невозможности повторного запуска. Усилитель рулевого управления может перестать работать, а многократное нажатие на педаль тормоза может снизить эффективность усилителя тормозов, что может привести к аварии. Дилеры установят новый блок управления.

126. Муфта топливопровода может разъединиться при аварии

     Дата публикации: 23 июня 2004 г.Модельные годы: 2004Кампания NHTSA 04V303000Затронуто 7 532 автомобиля

     Отсутствие стопорной скобы может привести к разъединению муфты топливопровода при серьезном фронтальном столкновении и утечке топлива, что может вызвать пожар при контакте топлива с источником воспламенения. Дилеры установят скобу.

127. Рабочий штифт педали сцепления может быть приварен неправильно

     Дата публикации: 6 мая 2004 г.Модельные годы: 2001–2002Отзывная кампания DVSA R/2004/084Затронуто 2 652 автомобиля

     Если штифт, приводящий главный цилиндр, выйдет из строя, водитель не сможет выключить сцепление или включить передачу. Проверят сварной шов и заменят педаль сцепления, если обнаружат дефект.

128. Опорная пластина передней стойки амортизатора может треснуть или сломаться

     Дата публикации: 12 апреля 2004 г.Модельные годы: 1996–1997Кампания NHTSA 04V183000Затронуто 25 270 автомобилей

     Опорная пластина передней стойки амортизатора может треснуть или сломаться и задеть шину, потенциально вызвав внезапную потерю давления в шине или ее разрушение. Дилеры установят крепежный хомут под опорные пластины передних стоек амортизаторов.

129. Демпфирующий элемент датчика угловой скорости может быть неисправен

     Дата публикации: 22 марта 2004 г.Модельные годы: 2004Отзывная кампания DVSA R/2004/056Затронуто 90 автомобилей

     Из-за производственной ошибки демпфирующий элемент датчика угловой скорости системы курсовой устойчивости может быть неисправен. Проверят номер партии и при необходимости заменят датчик.

130. Подушки безопасности могут сработать самопроизвольно

     Дата публикации: 1 ноября 2003 г.Модельные годы: 2001Отзывная кампания DVSA R/2003/169Затронуто 8 176 автомобилей

     Неисправность в блоке управления подушками безопасности может привести к срабатыванию компонентов системы пассивной безопасности сразу после включения зажигания. Данная неисправность не влияет на автомобиль во время движения. Блок управления будет заменен и закодирован.

131. Блок управления подушками безопасности может неожиданно активировать удерживающие устройства

     Дата публикации: 24 октября 2003 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 03V421000Затронуто 23 000 автомобилей

     Неисправность блока управления может неожиданно привести к срабатыванию подушки безопасности, преднатяжителя ремня или аварийной клеммы аккумулятора. Подушка безопасности может травмировать находящегося рядом человека, а двигатель может не запуститься повторно. Дилеры заменят блок.

132. Выход из строя вентилятора охлаждения может вызвать перегрев или пожар

     Дата публикации: 16 мая 2002 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 02V138000Затронуто 1 550 автомобилей

     Поломка мотора вентилятора может перегрузить и повредить схемы блока управления вентилятором, остановив его работу. Двигатель может перегреться и получить повреждения, либо блок управления может загореться. Дилеры заменят вентилятор.

133. Подшипник опоры передней стойки может ослабнуть

     Дата публикации: 22 февраля 2002 г.Модельные годы: 2001Отзывная кампания DVSA R/2002/025Затронуто 4 046 автомобилей

     Подшипник в опоре передней подвески может быть закреплен недостаточно надежно и может сместиться при вывешивании колеса, создавая риск травмы или повреждения подвески. Обе передние опоры стоек будут заменены.

134. Передняя стойка может отсоединиться от верхней опоры

     Дата публикации: 19 февраля 2002 г.Модельные годы: 2002Кампания NHTSA 02V057000Затронуто 4 672 автомобиля

     Передняя стойка может отсоединиться от верхней опоры при полностью разгруженной подвеске, что ухудшает управляемость и контроль над автомобилем и повышает риск аварии. Дилеры бесплатно заменят верхние опоры обеих передних стоек.

135. Вентилятор системы охлаждения может перегреться или загореться

     Дата публикации: 31 января 2002 г.Модельные годы: 2001Отзывная кампания DVSA R/2002/012Затронуто 7 500 автомобилей

     Производственные дефекты или ошибки программного обеспечения могут привести к термической перегрузке и выходу из строя электрического вентилятора, потенциально вызывая оплавление или возгорание. Тип и конструкция вентилятора будут проверены, и при необходимости вентилятор заменен.

136. Боковина шины может быть порезана

     Дата публикации: 26 ноября 2001 г.Модельные годы: 2002Кампания NHTSA 01V352000Затронуто 1 318 автомобилей

     Порез внешней боковины может привести к снижению давления в шине. Езда с низким давлением может повредить шину, ухудшить управляемость и привести к аварии. Дилеры проверят все пять шин и бесплатно заменят те, на которых обнаружены порезы.

137. Порезы боковины шины могут вызвать падение давления

     Дата публикации: 9 ноября 2001 г.Модельные годы: 2001Отзывная кампания DVSA R/2001/146Затронуто 528 автомобилей

     Порезы боковин шин размером 1-5 см могут привести к потере давления и разрушению шины при продолжении движения. Шины осмотрят и заменят все шины с порезами боковины.

138. Отказ вентилятора охлаждения может привести к перегреву или пожару

     Дата публикации: 21 июня 2001 г.Модельные годы: 2001Кампания NHTSA 01V206000Затронуто 76 469 автомобилей

     Отказ электродвигателя вентилятора охлаждения может вызвать перегрузку и повредить блок управления вентилятором, из-за чего вентилятор перестанет работать. Двигатель может перегреться и повредиться, а блок управления — загореться. Дилеры бесплатно заменят вентилятор.

139. Выключатель стоп-сигналов может выйти из строя

     Дата публикации: 17 февраля 2000 г.Модельные годы: 2000Кампания NHTSA 00V048000Затронуто 17 700 автомобилей

     Выключатель стоп-сигналов может выйти из строя во включенном или выключенном положении, из-за чего стоп-сигналы будут гореть постоянно или перестанут работать независимо от положения педали. Дилеры проверят выключатель и при необходимости заменят его.

140. Выключатель стоп-сигналов может отказать, залипнуть или мигать

     Дата публикации: 15 декабря 1999 г.Модельные годы: 1999Отзывная кампания DVSA R/1999/104Затронуто 16 902 автомобиля

     Неисправный выключатель может привести к тому, что стоп-сигналы перестанут работать, останутся включенными или начнут мигать; в крайних случаях он может перегреться. Выключатель заменят на модифицированный.

141. Автоматическая коробка передач может заблокироваться

     Дата публикации: 30 июля 1999 г.Отзывная кампания DVSA R/1999/059Затронуто 24 автомобиля

     Автоматическая коробка передач может заблокироваться на скорости ниже 15mph. Коробку передач заменят.

142. Коронная шестерня трансмиссии может преждевременно износиться

     Дата публикации: 4 января 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V005000Затронуто 249 автомобилей

     Преждевременный износ коронной шестерни может привести к потере 1-й, 2-й, 3-й передач и передачи заднего хода. Дилеры заменят автоматическую коробку передач.

143. Изоляция основного электрического кабеля может протереться

     Дата публикации: 4 января 1999 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 99V004000Затронуто 1 615 автомобилей

     Тонкая изоляция главного плюсового кабеля может быть протерта или прорезана зажимом генератора, оголяя провод и создавая риск его контакта с зажимом или короткого замыкания. Дилеры установят изоляционную ленту и модифицированный зажим.

144. Радиатор отопителя может выбросить горячий антифриз

     Дата публикации: 4 августа 1998 г.Модельные годы: 1989–1995Кампания NHTSA 98V178000Затронуто 340 000 автомобилей

     Перегрев может повысить температуру и давление охлаждающей жидкости; трещина или разошедшийся шов в торцевой части радиатора отопителя могут привести к внезапному выбросу горячей охлаждающей жидкости и травмировать пассажира. Дилеры установят радиаторную крышку новой конструкции для контроля давления и отвода излишков охлаждающей жидкости.

145. Выключатель положения передачи может протечь и неверно определять передачу

     Дата публикации: 22 июня 1998 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 98V143000Затронуто 3 800 автомобилей

     Уплотнение выключателя может дать течь и пропустить воду, что со временем приведет к неверному отображению выбранной передачи. Автомобиль может не заводиться или заводиться в режиме Drive (Драйв) или Reverse (Задний ход). Дилеры заменят выключатель положения передачи.

146. Вал ведущей шестерни дифференциала может преждевременно износиться

     Дата публикации: 22 июня 1998 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 98V142000Затронуто 1 100 автомобилей

     Вал ведущей шестерни может преждевременно износиться, вызвав шум в дифференциале, а со временем — поломку вала и потерю привода. Дилеры заменят узел дифференциала.

147. Трос акселератора может заклинить и оставить дроссельную заслонку открытой

     Дата публикации: 19 августа 1997 г.Модельные годы: 1989–1995Кампания NHTSA 97V131000Затронуто 410 000 автомобилей

     Втулка троса может сломаться, из-за чего оболочка троса может зацепиться и удерживать дроссельную заслонку частично открытой. Автомобиль может не замедляться как ожидается, что увеличит риск ДТП. Дилеры установят пружинный стальной зажим на каждый трос, чтобы удерживать оболочку на месте.

148. Выключатель стоп-сигналов может выйти из строя

     Дата публикации: 1 июля 1996 г.Модельные годы: 1990–1994Кампания NHTSA 96V111000Затронуто 180 000 автомобилей

     Выключатель может оставить стоп-сигналы постоянно выключенными или включенными, из-за чего едущим сзади водителям будет трудно понять, когда автомобиль останавливается. Дилеры заменят выключатель на новый.

149. Язычок контактного кольца подушки безопасности может сломаться

     Дата публикации: 1 июля 1996 г.Модельные годы: 1991–1992Кампания NHTSA 96V110000Затронуто 75 000 автомобилей

     Фиксирующий язычок контактного кольца рулевого колеса может сломаться, со временем повредив его проводку. Может загореться сигнальная лампа подушки безопасности, и подушка может не сработать при лобовом столкновении. Дилеры заменят язычок на деталь другой конструкции.

150. Двойная блокировка дверей может запереть людей внутри

     Дата публикации: 8 ноября 1994 г.Модельные годы: 1994–1995Кампания NHTSA 94V219000Затронуто 2 180 автомобилей

     Функция двойного запирания может активироваться при нахождении пассажиров и ключа внутри салона, не позволяя им выбраться через двери или окна и препятствуя запуску двигателя. Дилеры заменят блок управления на устройство с обновленным программным обеспечением, позволяющим открывать окна.

151. Подводящий топливный шланг может протечь в месте соединения с двигателем

     Дата публикации: 11 апреля 1994 г.Модельные годы: 1989–1993Кампания NHTSA 94V066000Затронуто 116 300 автомобилей

     Подводящий топливный шланг может затвердеть, что приведет к просачиванию топлива в месте его соединения с двигателем. Утечка топлива в моторном отсеке может вызвать пожар при контакте с источником воспламенения. Дилеры установят шланги и хомуты новой конструкции.

152. Брелок может закрывать окна с слишком большого расстояния

     Дата публикации: 27 января 1994 г.Модельные годы: 1994Кампания NHTSA 94V017000Затронуто 1 400 автомобилей

     Брелок может закрывать окна и люк с расстояния более 6 метров. Они могут закрыться на чьей-либо руке или шее, пока оператор находится не рядом. Внутреннее зеркало заднего вида будет заменено на то, чей приемник управляет дверными замками и сигнализацией, но не окнами или люком.

153. Плавкая вставка может перегореть

     Дата публикации: 2 декабря 1992 г.Модельные годы: 1989Кампания NHTSA 92V174000Затронуто 15 900 автомобилей

     Плавкая вставка на 80 ампер может ослабнуть и перегореть, прервав подачу электропитания в автомобиле. Двигатель может не запуститься или заглохнуть, а также могут отключиться фары, что увеличивает риск аварии. Кабели будут переложены заново, а плавкая вставка — заменена.

154. Стопорная гайка дроссельной заслонки может ослабнуть

     Дата публикации: 10 июля 1992 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 92V101000Затронуто 637 автомобилей

     Недостаточно затянутая стопорная гайка дроссельной заслонки может ослабнуть и нарушить ее ход, из-за чего автомобиль не будет замедляться при отпускании педали акселератора. Подозрительные корпуса дроссельной заслонки проверят на соответствие моменту затяжки и заменят, если момент окажется недостаточным.

155. Дроссельная заслонка может не закрываться

     Дата публикации: 15 февраля 1991 г.Модельные годы: 1991Кампания NHTSA 91V029000Затронуто 5 644 автомобиля

     При нормальной рабочей температуре и температуре окружающего воздуха 40 градусов по Фаренгейту или ниже недостаточный зазор может мешать движению дроссельной заслонки и препятствовать ее закрытию. После отпускания акселератора автомобиль может замедляться медленнее обычного, что может привести к аварии. При недостаточном зазоре корпус дроссельной заслонки будет заменен.

156. Замок переднего ремня безопасности может быть поврежден подлокотником

     Дата публикации: 30 января 1990 г.Модельные годы: 1989–1990Кампания NHTSA 90V016000Затронуто 62 000 автомобилей

     Откидной подлокотник может повредить кнопку разблокировки замка переднего центрального ремня безопасности и помешать застегиванию ремня. Пассажир может оказаться непристегнутым должным образом и получить травму при резком торможении или аварии. Замки будут заменены на более короткие.

157. Выключатель стоп-сигналов может перегреться

     Дата публикации: 10 ноября 1986 г.Модельные годы: 1986–1987Кампания NHTSA 86V151000Затронуто 97 300 автомобилей

     Выключатель стоп-сигналов может перегреться и расплавить внутренние пластиковые детали, из-за чего стоп-сигналы будут постоянно гореть либо не будут гореть вовсе, независимо от нажатия на педаль. Выключатель будет заменен на усовершенствованную версию с большей допустимой электрической нагрузкой.

158. Гайки муфты рулевой колонки могут ослабнуть

     Дата публикации: 9 декабря 1982 г.Модельные годы: 1983Кампания NHTSA 82V122000Затронуто 1 012 автомобилей

     Самоконтрящиеся гайки, соединяющие вал нижней рулевой колонки с гибкой муфтой, могут ослабнуть. Дилеры проверят их момент затяжки и при необходимости подтянут до нормы, бесплатно.

159. Болт крепления дифференциала может ослабнуть или выпасть

     Дата публикации: 2 ноября 1982 г.Модельные годы: 1983Кампания NHTSA 82V108000Затронуто 1 347 автомобилей

     Треснувшая гайка в узле резиновой опоры дифференциала может привести к ослаблению и последующему выпадению крепежного болта. Дилеры бесплатно осмотрят и отремонтируют или заменят узел по мере необходимости.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.