Bentley Flying Spur Third generation
Bentley Flying Spur Third generation (с 2020 года): габариты, масса, надежность и официальные данные для 26 версий на рынках: Европейском союзе, Соединенном Королевстве, Соединенных Штатах и Канаде.
Габариты, масса и вместимость
| Характеристика | Европа | Северная Америка | Википедия |
|---|---|---|---|
| Габариты | |||
| Длина | 5 320 мм RDW | 5 320 мм TC | 5 316 мм |
| Ширина | 1 990 мм RDW | 1 980 мм TC | 1 987 мм |
| Высота | 1 470–1 480 мм RDW | 1 480 мм TC | 1 484 мм |
| Колёсная база | 3 190 мм RDW | 3 190 мм TC | 3 194 мм |
| Передняя колея | 1 669–1 670 мм ASTRA | – | – |
| Задняя колея | 1 663–1 664 мм ASTRA | – | – |
| Масса и буксировка | |||
| Снаряжённая масса | 2 305–2 621 кг RDW | 2 330–2 473 кг TC | 2 330–2 437 кг |
| Масса в готовом к эксплуатации состоянии | 2 405–2 721 кг RDW | – | – |
| Разрешённая максимальная масса автомобиля | 2 980–3 215 кг RDW | – | – |
| Места и пространство | |||
| Места | 4–5 RDW | – | – |
| Двери | 2–4 RDW | – | – |
| Объём багажного отделения (EPA) | – | 368 л EPA | – |
| Объём салона (EPA) | – | 2 888 л EPA | – |
| Динамические характеристики | |||
| Максимальная скорость | 270–333 км/ч RDW | – | – |
| Крутящий момент | 550–900 Н·м ASTRA | – | – |
| Мощность электродвигателя | – | 103–140 кВт NRCan | – |
| Электромобиль | |||
| Время зарядки при 240 В | – | 3,0 ч EPA | – |
Размеры шин (сначала самые распространённые): 275/35R22, 315/30R22, 265/40R21, 305/35R21, 265/45R20, 295/40R20
Диапазоны охватывают версии и типы кузова поколения; европейские и североамериканские версии могут различаться. Источники: Одобрения типа RDW (Нидерланды), Технические характеристики автомобилей Transport Canada, Википедия, Одобрения типа ASTRA (Швейцария), Данные EPA США о расходе топлива, Министерство природных ресурсов Канады, Одобрения типа Traficom (Финляндия). Данные Википедии используются по лицензии CC BY-SA 4.0.
Надёжность и отзывы владельцев
Жалобы владельцев в NHTSA (США)
2 жалобы на автомобили модельных годов 2020–2020.
Жалобы подают владельцы, и NHTSA их не проверяет; они не корректируются с учётом количества проданных автомобилей, поэтому на популярные модели жалоб больше. Жалобы владельцев в NHTSA
Все 26 версий Bentley Flying Spur Third generation
Показать все версии (26)
Европейский союз Версий: 9
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 4,0 л | 441 кВт (600 л. с.) | Подключаемый гибрид | 1,4–2,2 л / 100 км WLTP25,5–27,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 33–55 г/км | 81–85 км | 152 |
| 2022–2025 | 2,9 л | 306 кВт (416 л. с.) | Подключаемый гибрид | 3,3 л / 100 км WLTP24,4–24,5 кВт·ч / 100 км WLTP | 75–76 г/км | 41–45 км | 261 |
| 2025 | 4,0 л | 382 кВт (519 л. с.) | Подключаемый гибрид | 3,0 л / 100 км WLTP23,6 кВт·ч / 100 км WLTP | 67 г/км | 80 км | 25 |
| 2025 | 4,0 л | 382 кВт (519 л. с.) | Гибрид | 10,7 л / 100 км WLTP | 237 г/км | – | 20 |
| 2021–2024 | 4,0 л | 404 кВт (549 л. с.) | Бензин | 12,6–12,7 л / 100 км WLTP | 288 г/км | – | 1 007 |
| 2021–2024 | 6,0 л | 467 кВт (635 л. с.) | Бензин | 14,7–15,0 л / 100 км WLTP | 338–340 г/км | – | 354 |
| 2021 | 4,0 л | 135 кВт (184 л. с.) | Бензин | 12,7 л / 100 км WLTP | 288 г/км | – | 16 |
| 2020 | 6,0 л | 467 кВт (635 л. с.) | Бензин | – | 305 г/км | – | 529 |
| 2020 | 4,0 л | 404 кВт (549 л. с.) | Бензин | – | 276 г/км | – | 64 |
Соединенное Королевство Версий: 9
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Flying Spur | 4,0 л | 382 кВт (519 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 10,7 л / 100 км WLTP19,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 244 г/км | 80 км |
| 2026Flying Spur Speed | 4,0 л | 441 кВт (600 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 10,7 л / 100 км WLTP19,9 кВт·ч / 100 км WLTP | 244 г/км | 80 км |
| 2025Flying Spur V8 | 4,0 л | 404 кВт (549 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 12,7 л / 100 км WLTP | 288 г/км | – |
| 2024Flying Spur V8 | 4,0 л | 550 кВт (748 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 12,7 л / 100 км WLTP | 288 г/км | – |
| 2021–2023V8 EU6AP · Flying Spur V8 | 4,0 л | 404 кВт (549 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 12,7 л / 100 км WLTP | 288 г/км | – |
| 2022Flying Spur Hybrid | 2,9 л | 306 кВт (416 л. с.) | Подключаемый гибрид | Автоматическая, 8-ступенчатая | 10,8 л / 100 км WLTP24,4 кВт·ч / 100 км WLTP | 75 г/км | 41 км |
| 2021–2022W12 EU6AP · Flying Spur · Flying Spur W12 | 6,0 л | 467 кВт (635 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 15,0 л / 100 км WLTP | 340 г/км | – |
| 2020–2021W12 · W12 EU6DG | 6,0 л | 467 кВт (635 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 14,8 л / 100 км WLTP | 337 г/км | – |
| 2020V8 | 6,0 л | 467 кВт (635 л. с.) | Бензин | Автоматическая, 8-ступенчатая | 12,7 л / 100 км WLTP | 288 г/км | – |
Соединенные Штаты Версий: 4
Модельные годы, продававшиеся в США, по данным EPA и Министерства энергетики (fueleconomy.gov). Расход в милях на галлон (MPG) по тесту EPA; литры на 100 км = 235,215 ÷ MPG.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Привод | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; PHEV | 4,0 л | Подключаемый гибрид | Роботизированная, 8-ступенчатая | Полный привод | 19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA | 100 г/км |
| 2022–2024SIDI; PHEV | 2,9 л | Подключаемый гибрид | Роботизированная, 8-ступенчатая | Полный привод | 19 MPG (12,4 л / 100 км) EPA | 156 г/км |
| 2021–2024SIDI | 4,0 л | Бензин | Роботизированная, 8-ступенчатая | Полный привод | 17 MPG (13,8 л / 100 км) EPA | 319–332 г/км |
| 2020–2024SIDI & PFI | 6,0 л | Бензин | Роботизированная, 8-ступенчатая | Полный привод | 15 MPG (15,7 л / 100 км) EPA | 373–378 г/км |
Канада Версий: 4
Модельные годы, продававшиеся в Канаде, по данным оценок расхода топлива Natural Resources Canada (испытание по 5 циклам).
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ | Запас хода на электротяге |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Mid-size | 4,0 л | Подключаемый гибрид | Роботизированная, 8-ступенчатая | 12,3 л / 100 км 5-cycle | 100 г/км | 48 км |
| 2022–2024Mid-size | 2,9 л | Подключаемый гибрид | Роботизированная, 8-ступенчатая | 12,3 л / 100 км 5-cycle | 156 г/км | 34 км |
| 2021–2024Mid-size | 4,0 л | Бензин | Роботизированная, 8-ступенчатая | 13,6–14,2 л / 100 км 5-cycle | 319–333 г/км | – |
| 2020–2024Mid-size | 6,0 л | Бензин | Роботизированная, 8-ступенчатая | 16,0–16,2 л / 100 км 5-cycle | 373–378 г/км | – |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.