Отзывные кампании Audi Q2
6 официальных отзывных кампаний по безопасности для Audi Q2 от NHTSA (США), DVSA (Великобритания) и EU Safety Gate, начиная с самых новых. Ремонт по отзывной кампании обычно бесплатен у дилеров производителя.
Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:
- США: nhtsa.gov/recalls
- Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Боковая накладка стойки C может отсоединиться
Боковая накладка на стойке C может частично отсоединиться и упасть во время движения, создавая опасность для следующего за автомобилем транспорта. Продукцию отзывают у конечных пользователей.
Силовой разъем блока предохранителей может быть установлен неправильно
Электрический разъем, питающий салонный блок предохранителей, может быть установлен неправильно. Соединение будет проверено и при необходимости зафиксировано.
Крепление заднего подголовника может быть сварено неправильно
Крепление подголовника заднего сиденья может быть неправильно приварено к внешнему каркасу спинки. Спинка заднего сиденья будет проверена и при необходимости заменена.
Крепление заднего подголовника может быть неправильно приварено
Крепление подголовника заднего сиденья может быть неправильно приварено к каркасу спинки. Каркас проверят и при необходимости заменят.
Стояночный тормоз может отпустить автомобиль при отпускании сцепления
Электромеханический стояночный тормоз может самопроизвольно отключиться при отпускании педали сцепления. ПО управления тормозной системой обновят.
Корпуса подшипников задних колёс могут разрушиться
Из-за неправильной закалки корпуса подшипников задних колёс могут разрушиться, что приведёт к необычному шуму, неравномерному износу шин и теоретической возможности потери колеса. Оба корпуса заменят.
Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.