Отзывные кампании Audi A8

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ошибка программного обеспечения может препятствовать отображению изображения с камеры заднего вида

   Дата публикации: 19 декабря 2025 г.Модельные годы: 2019–2026Кампания NHTSA 25V900000Затронуто 356 894 автомобиля

   Ошибка программного обеспечения может помешать выводу изображения с камеры заднего вида, ухудшая обзор водителя позади автомобиля и увеличивая риск аварии. Дилеры обновят программное обеспечение бесплатно.

2. Модули аккумулятора могут представлять пожарную опасность при зарядке

   Дата публикации: 10 октября 2025 г.Модельные годы: 2022–2023Отзывная кампания DVSA R/2025/441Затронуто 1 003 автомобиля

   Дефектные аккумуляторные модули могут создать угрозу возгорания при зарядке высоковольтной батареи. Программное обеспечение батареи будет обновлено для улучшения самодиагностики. До тех пор владельцам рекомендуется не заряжать автомобиль от внешних источников и не использовать режимы зарядки или поддержания заряда батареи.

3. Дисплей панели приборов может выйти из строя

   Дата публикации: 31 марта 2025 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 25V201000Затронуто 44 387 автомобилей

   Ошибка программного обеспечения может привести к отказу экрана приборной панели, скрывая важную информацию о безопасности, такую как скорость или предупреждающие лампы, и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение панели приборов.

4. Рычаг передней подвески может треснуть и выйти из строя

   Дата публикации: 19 июля 2024 г.Модельные годы: 2024Отзывная кампания DVSA R/2024/310EU Safety Gate: кампания SR/00005/25Затронуто 9 автомобилей

   Рычаг передней подвески может иметь невидимые трещины и разрушиться, что затруднит управление автомобилем, особенно на высоких скоростях. Верхний левый рычаг передней подвески будет заменен.

5. Подушка безопасности пассажира может быть отключена

   Дата публикации: 3 апреля 2024 г.Модельные годы: 2024Кампания NHTSA 24V251000Затронуто 91 автомобиль

   Электрическое соединение в сиденье переднего пассажира может ослабнуть и отключить пассажирскую подушку безопасности, которая в таком случае не сработает при аварии, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно заменят блок управления системой обнаружения пассажира.

6. Зарядный кабель или розетка могут перегреться

   Дата публикации: 13 декабря 2023 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 23V842000Затронуто 93 196 автомобилей

   Некоторые розетки могут не выдерживать ток, потребляемый при использовании компактной зарядной системы с штекером 220В/240В при 100% уровне заряда. Розетка или кабель могут перегреться, увеличивая риск пожара. Прекратите использование этого кабеля; дилеры бесплатно предоставят сменный кабель с датчиком температуры.

7. Защитная откидная крышка пассажирской подушки безопасности может быть сложена неправильно

   Дата публикации: 15 февраля 2023 г.Модельные годы: 2022–2023Кампания NHTSA 23V084000Затронуто 1 047 автомобилей

   Защитный клапан фронтальной пассажирской подушки безопасности может быть сложен неправильно. В случае аварии подушка может раскрыться с избыточным усилием, увеличивая риск травмирования ребенка или невысокого пассажира, сидящего без ремня безопасности близко к передней панели. Дилеры бесплатно заменят модуль подушки безопасности.

8. Мультимедийная система может отключить дисплей камеры заднего вида

   Дата публикации: 26 октября 2022 г.Модельные годы: 2021–2022Кампания NHTSA 22V806000Затронуто 6 076 автомобилей

   Главный блок информационно-развлекательной системы может получить внутреннее повреждение при выключении автомобиля, в результате чего дисплей камеры заднего вида не будет работать при следующем запуске, что ухудшит обзорность назад. Дилеры заменят блок бесплатно.

9. Камера заднего вида может выводить черный экран

   Дата публикации: 5 октября 2022 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 22V742000Затронуто 170 296 автомобилей

   Программный сбой может приводить к появлению черного экрана вместо изображения с камеры заднего вида при движении задним ходом, ухудшая обзор назад и увеличивая риск аварии. Дилеры бесплатно обновят программное обеспечение информационно-развлекательной системы.

10. Газогенератор подушки безопасности водителя может взорваться или не до конца надуться

    Дата публикации: 1 июля 2022 г.Модельные годы: 1998Кампания NHTSA 22V471000Затронуто 28 624 автомобиля

    Газогенератор подушки безопасности водителя может впитать влагу и взорваться при срабатывании, направив металлические осколки в салон; либо подушка может надуться недостаточно и не защитить пассажиров должным образом. Дилеры бесплатно заменят газогенератор на изделие другой конструкции.

11. Ячейка сетки масляного фильтра турбонагнетателей может быть слишком мелкой

    Дата публикации: 4 мая 2022 г.Модельные годы: 2012–2017Отзывная кампания DVSA R/2022/132Затронуто 14 070 автомобилей

    Масляный фильтр, подающий масло к обеим турбонагнетателям, имеет слишком мелкую ячейку сетки. Он будет заменен на модифицированный фильтр с более крупной сеткой.

12. Засоренный маслоприемник турбокомпрессора может привести к износу подшипников

    Дата публикации: 23 марта 2022 г.Модельные годы: 2013–2017Кампания NHTSA 22V178000Затронуто 26 093 автомобиля

    Засоренный маслоприемник турбокомпрессора может ограничить смазку и привести к износу подшипников. Колесо турбины может задеть корпус, а вал — сломаться, из-за чего двигатель может заглохнуть и повысится риск аварии. Дилеры бесплатно заменят маслоприемник и масло.

13. Регулировка колес задней оси может незаметно измениться

    Дата публикации: 14 февраля 2022 г.Модельные годы: 2019–2021Отзывная кампания DVSA R/2022/036Затронуто 42 616 автомобилей

    Значения схождения или развала на задней оси могли быть некорректно изменены после предыдущей кампании без ведома владельца. Будет проверена регулировка углов установки колес и при необходимости обслужена подвеска.

14. Несоосность задней оси может стать причиной износа шин

    Дата публикации: 26 января 2022 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 22V034000Затронуто 31 058 автомобилей

    Угол установки задней оси мог не проверяться после предыдущего ремонта. Несоосность может вызвать преждевременный или неравномерный износ шин и увеличить риск аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и регулировку углов установки колес, а также заменят поврежденные шины.

15. Изображение с камеры заднего вида может не выводиться

    Дата публикации: 20 октября 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V825000Затронуто 2 857 автомобилей

    Сбой программного обеспечения может помешать выводу изображения с камеры заднего вида при движении задним ходом, ухудшая обзор назад для водителя и увеличивая риск аварии. Дилеры обновят параметры информационно-развлекательной системы бесплатно.

16. Функция подушки безопасности водителя может быть ограничена

    Дата публикации: 22 сентября 2021 г.Модельные годы: 2000–2001Отзывная кампания DVSA R/2021/330EU Safety Gate: кампания A12/01579/21Затронуто 47 680 автомобилей

    Из-за возраста функция подушки безопасности водителя может быть ограничена. Газогенератор подушки безопасности водителя заменят.

17. Подушка безопасности водителя может сработать с опозданием или недостаточным усилием

    Дата публикации: 22 сентября 2021 г.Модельные годы: 1997–1999Отзывная кампания DVSA R/2021/234Затронуто 285 845 автомобилей

    Возрастной износ может ограничить работу подушки безопасности водителя. Подушка безопасности будет проверена, и при необходимости газогенератор будет заменен.

18. Катушки ремней безопасности задних сидений могут отключаться преждевременно

    Дата публикации: 5 августа 2021 г.Модельные годы: 2021Кампания NHTSA 21V606000Затронуто 45 496 автомобилей

    Катушки ремней безопасности задних сидений могут отключаться преждевременно, препятствуя правильной установке детского кресла и увеличивая риск травм при аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр средних задних ремней безопасности и при необходимости заменят их.

19. Гайки рычагов подвески заднего моста могут не соответствовать спецификациям

    Дата публикации: 25 июня 2021 г.Модельные годы: 2019–2021Отзывная кампания DVSA R/2021/236Затронуто 80 712 автомобилей

    Одна или несколько гаек, установленных на рычагах подвески заднего моста, могут не отвечать спецификациям. Пострадавшие гайки будут заменены.

20. Контргайка продольного рычага заднего моста может сломаться

    Дата публикации: 26 апреля 2021 г.Модельные годы: 2020–2021Кампания NHTSA 21V295000Затронуто 40 993 автомобиля

    Коррозия под напряжением может привести к поломке контргайки продольного рычага заднего моста, что приведет к смещению моста и потере управления. Дилеры бесплатно заменят контргайки и, при необходимости, сопутствующие болты.

21. Отсутствие уплотнительного штифта может вызвать выход из строя модуля управления двигателем

    Дата публикации: 24 февраля 2021 г.Модельные годы: 2019–2021Кампания NHTSA 21V111000Затронуто 238 автомобилей

    Из-за отсутствия уплотнительного штифта влага может попасть в разъем модуля управления двигателем и вызвать сбой в его работе, что может привести к заглоханию двигателя и увеличению риска аварии. Дилеры бесплатно проверят наличие штифта и следов коррозии, установят штифт или заменят разъем при необходимости.

22. Уплотнитель моторного отсека может ослабнуть

    Дата публикации: 9 октября 2020 г.Модельные годы: 2012–2017Отзывная кампания DVSA R/2020/287Затронуто 1 596 автомобилей

    Уплотнитель моторного отсека может деформироваться и при неблагоприятных условиях ослабнуть. Для его фиксации установят удерживающую пластину.

23. Уплотнитель моторного отсека может соприкасаться с горячими деталями

    Дата публикации: 7 июля 2020 г.Модельные годы: 2013–2018Кампания NHTSA 20V397000Затронуто 12 964 автомобиля

    Уплотнитель моторного отсека может ослабнуть и соприкасаться с горячими деталями двигателя, увеличивая риск возгорания. Дилеры установят удерживающую пластину для фиксации уплотнителя.

24. Соединение маслопровода коробки передач может протекать

    Дата публикации: 19 мая 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/135Затронуто 4 704 автомобиля

    Неисправное сварное соединение может привести к утечке трансмиссионного масла. Проверят дату производства маслопровода и при необходимости заменят его.

25. Вилки задних амортизаторов могут быть недостаточно жёсткими

    Дата публикации: 10 февраля 2020 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2020/032Затронуто 6 автомобилей

    Жёсткость вилок задних амортизаторов может быть снижена. Их заменят.

26. Газогенератор подушки безопасности водителя может сработать некорректно

    Дата публикации: 31 января 2020 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 20V056000Затронуто 106 857 автомобилей

    Влага может привести к неправильному срабатыванию подушки безопасности водителя, из-за чего она не сможет защитить пассажира должным образом и увеличит риск получения серьезных травм или смерти. Дилеры бесплатно заменят газогенератор на альтернативный, когда появятся детали.

27. Обратный шланг гидроусилителя руля может протекать

    Дата публикации: 24 января 2020 г.Модельные годы: 2010–2013Отзывная кампания DVSA R/2020/114Затронуто 353 автомобиля

    Обратный шланг гидроусилителя руля может пропускать гидравлическую жидкость. Шланг будет заменён.

28. Крепежный элемент направляющей сиденья переднего пассажира может потерять жесткость

    Дата публикации: 1 июля 2019 г.Модельные годы: 2019Отзывная кампания DVSA R/2019/229Затронуто 2 автомобиля

    Компонент, фиксирующий направляющую сиденья переднего пассажира, может не обладать достаточной жесткостью. Обе направляющие сиденья будут заменены.

29. Заклепка направляющей пассажирского сиденья может разрушиться

    Дата публикации: 5 июня 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V415000Затронуто 66 автомобилей

    Заклепка направляющей переднего пассажирского сиденья может разрушиться, из-за чего кронштейн ходового винта отсоединится, повышая риск травм при ДТП. Дилеры бесплатно заменят направляющие пассажирского сиденья.

30. Из топливных рамп может вытекать топливо

    Дата публикации: 18 марта 2019 г.Модельные годы: 2014–2016Отзывная кампания DVSA R/2019/099Затронуто 16 578 автомобилей

    Топливо может вытекать из одной или обеих топливных рамп низкого давления. Топливные рампы низкого давления в обоих рядах цилиндров заменят.

31. Вилка переднего амортизатора может обладать недостаточной жесткостью

    Дата публикации: 27 февраля 2019 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2019/065Затронуто 93 автомобиля

    Ошибка литья может повлиять на жесткость вилки переднего амортизатора. Дефектные вилки будут заменены.

32. Топливопровод может стать пористым и дать течь

    Дата публикации: 28 января 2019 г.Модельные годы: 2013–2016Кампания NHTSA 19V057000Затронуто 8 985 автомобилей

    Топливопровод насоса высокого давления может стать пористым и пропускать топливо, повышая риск пожара при наличии источника воспламенения. Дилеры бесплатно установят демпфер давления топлива.

33. Топливные рампы могут дать течь

    Дата публикации: 16 января 2019 г.Модельные годы: 2015–2018Кампания NHTSA 19V035000Затронуто 74 881 автомобиль

    Левая и правая топливные рампы могут протекать, что при наличии источника воспламенения может стать причиной пожара. Дилеры бесплатно заменят обе топливные рампы.

34. Линия высокого давления топлива может дать течь

    Дата публикации: 25 июня 2018 г.Модельные годы: 2013–2015Кампания NHTSA 18V430000Затронуто 6 633 автомобиля

    Подающая магистраль топливного насоса высокого давления может стать пористой и пропускать топливо. Утечка топлива вблизи источника воспламенения может увеличить риск пожара. Дилеры заменят топливную линию бесплатно.

35. Фиксатор активного подголовника может отсутствовать

    Дата публикации: 24 апреля 2018 г.Модельные годы: 2018Отзывная кампания DVSA R/2018/111Затронуто 6 автомобилей

    Фиксатор, удерживающий выдвижную часть активного подголовника в нужном положении, может отсутствовать. Подголовник будет проверен, и фиксатор будет заменен при необходимости.

36. Подушки безопасности или преднатяжители ремней могут не сработать

    Дата публикации: 20 февраля 2017 г.Модельные годы: 2016Отзывная кампания DVSA R/2017/078Затронуто 15 732 автомобиля

    Производственная ошибка может помешать срабатыванию подушки безопасности или преднатяжителя ремня безопасности при столкновении. Узел подушки безопасности и, при необходимости, преднатяжитель ремня безопасности будут заменены.

37. Клапан охлаждающей жидкости может протекать

    Дата публикации: 24 августа 2016 г.Модельные годы: 2010–2013Кампания NHTSA 16V619000Затронуто 9 067 автомобилей

    Из-за утечки из клапана охлаждающая жидкость может попасть в блок управления двигателем, вызвав потерю мощности или остановку двигателя и повысив риск аварии. Дилеры бесплатно заменят клапан и проверят, не попала ли охлаждающая жидкость через электрический разъём.

38. Стекло люка может отсоединиться

    Дата публикации: 27 июня 2016 г.Модельные годы: 2007–2008Отзывная кампания DVSA R/2016/144Затронуто 42 автомобиля

    Стеклянная панель люка может быть неправильно приклеена к сдвижной раме. Панель переклеят.

39. Стекло люка в крыше может отделиться во время движения

    Дата публикации: 9 июня 2016 г.Модельные годы: 2007–2009Кампания NHTSA 16V415000Затронуто 536 автомобилей

    Стекло люка может быть закреплено ненадежно и оторваться во время движения, создавая опасность на дороге и повышая риск аварии. Дилеры бесплатно нанесут клей между стеклом и рамой.

40. Топливо может вытекать из топливных рамп

    Дата публикации: 20 апреля 2015 г.Модельные годы: 2011–2012Отзывная кампания DVSA R/2015/031Затронуто 7 511 автомобилей

    Топливо может вытекать из топливных рамп; водители могут почувствовать запах топлива или заметить следы утечки. Топливные рампы и уплотнения будут заменены.

41. Стеклянный люк крыши может неожиданно разбиться

    Дата публикации: 7 октября 2013 г.Модельные годы: 2013Отзывная кампания DVSA R/2013/113EU Safety Gate: кампания A12/1527/13Затронуто 140 автомобилей

    Панель стеклянного люка крыши может неожиданно разрушиться. Дата производства будет проверена, и панель будет заменена при необходимости.

42. Стекло люка может разбиться

    Дата публикации: 23 сентября 2013 г.Модельные годы: 2013–2014Кампания NHTSA 13V448000Затронуто 1 120 автомобилей

    Стекло люка может разбиться во время эксплуатации автомобиля. Падающие осколки могут травмировать пассажиров или отвлечь водителя. Дилеры бесплатно заменят стекло.

43. Селектор трансмиссии может выйти из положения Park

    Дата публикации: 14 августа 2008 г.Модельные годы: 1996–2003Кампания NHTSA 08V397000Затронуто 13 900 автомобилей

    Фиксирующий трос может сместиться, из-за чего селектор выйдет из положения Park, даже если ключ не вставлен в замок зажигания. Автомобиль может покатиться и попасть в аварию. Дилеры зафиксируют трос регулировочной деталью.

44. Низкое напряжение может отключить подушку безопасности пассажира

    Дата публикации: 30 ноября 2006 г.Модельные годы: 2006–2007Кампания NHTSA 06V454000Затронуто 5 902 автомобиля

    При слабом аккумуляторе низкое напряжение может вызвать неисправность, отключающую фронтальную подушку безопасности пассажира. Загорятся контрольные лампы, а подушка может не сработать при фронтальном столкновении, что может травмировать пассажира. Дилеры обновят программное обеспечение блока управления подушками безопасности.

45. Подушка безопасности водителя может надуться не оптимально

    Дата публикации: 25 октября 2006 г.Модельные годы: 2002–2005Отзывная кампания DVSA R/2006/159Затронуто 1 543 автомобиля

    Подушка безопасности водителя может надуться не оптимальным образом при столкновении. Подушка безопасности водителя будет заменена.

46. Фронтальная подушка безопасности водителя может раскрыться неправильно

    Дата публикации: 31 августа 2006 г.Модельные годы: 2004–2005Кампания NHTSA 06V324000Затронуто 7 674 автомобиля

    Фронтальная подушка безопасности водителя может не раскрыться или не надуться должным образом при аварии, увеличивая риск травм при лобовом столкновении. Дилеры бесплатно установят новую фронтальную подушку безопасности водителя.

47. Неисправность проводки может деактивировать переднюю пассажирскую подушку безопасности

    Дата публикации: 16 ноября 2005 г.Модельные годы: 2006Кампания NHTSA 05V522000Затронуто 1 530 автомобилей

    Дефект проводки может отключить переднюю пассажирскую подушку безопасности тогда, когда она должна оставаться активной, из-за чего она может не сработать при лобовом столкновении. Дилеры бесплатно модифицируют жгут проводов.

48. Крышка подушки безопасности водителя может ударить водителя

    Дата публикации: 5 ноября 2003 г.Модельные годы: 2002–2003Отзывная кампания DVSA R/2003/160Затронуто 235 автомобилей

    При срабатывании подушки безопасности ее крышка может соприкоснуться с водителем. Подушка безопасности водителя будет заменена.

49. Крышка заливной горловины топливного бака может пропускать пары

    Дата публикации: 15 августа 2001 г.Модельные годы: 2000–2001Кампания NHTSA 01V259000Затронуто 600 автомобилей

    Крышка на заливной горловине топливного бака может неплотно закрываться, из-за чего пары топлива будут выходить наружу, а давление в баке снизится. Это может активировать систему обнаружения утечек и включить сигнальную лампу. Дилеры бесплатно заменят заливную горловину в сборе с расширительным бачком.

50. Уплотнения рулевых тяг могут пропускать влагу и пыль

    Дата публикации: 6 декабря 2000 г.Модельные годы: 1999Кампания NHTSA 00V414000Затронуто 83 000 автомобилей

    Уплотнения рулевых тяг могут не защищать шарнирный подшипник от влаги и пыли. Со временем подшипник может износиться, ухудшив управление автомобилем. Дилеры заменят рулевые тяги.

51. Наконечники рулевых тяг могут преждевременно износиться

    Дата публикации: 1 ноября 1999 г.Модельные годы: 1998Отзывная кампания DVSA R/1999/072Затронуто 114 921 автомобиль

    Неисправные уплотнения могут вызвать преждевременный износ наконечников рулевых тяг. Если игнорировать предупреждающие шумы, палец шарнира может ослабнуть и повлиять на управление автомобилем. Наконечники рулевых тяг будут заменены на версии с улучшенными уплотнениями.

52. Уплотнения рулевых тяг могут пропускать влагу и пыль

    Дата публикации: 13 сентября 1999 г.Модельные годы: 1998–1999Кампания NHTSA 99V248000Затронуто 51 900 автомобилей

    Уплотнения рулевых тяг могут не защищать шарнирные подшипники от влаги и пыли. Со временем подшипники могут износиться и ухудшить управляемость. Дилеры заменят рулевые тяги.

53. Водительская подушка безопасности может сработать неожиданно

    Дата публикации: 26 ноября 1997 г.Модельные годы: 1995–1996Отзывная кампания DVSA R/1997/075Затронуто 151 569 автомобилей

    Статическое электричество может активировать подушку безопасности, когда водитель садится в неподвижный автомобиль или выходит из него. На рулевое колесо будет установлен провод заземления для отвода статического электричества.

54. Статическое электричество может спровоцировать срабатывание подушки безопасности водителя

    Дата публикации: 8 октября 1997 г.Модельные годы: 1996–1997Кампания NHTSA 97V175000Затронуто 39 300 автомобилей

    Статическое электричество при низкой влажности может привести к срабатыванию подушки безопасности водителя, когда кто-то садится в автомобиль или выходит из него и касается определенных зон рулевого колеса, создавая риск травм. Дилеры установят провод заземления на подушку безопасности водителя.

55. Шины могут терять давление при высокой нагрузке

    Дата публикации: 1 июля 1996 г.Модельные годы: 1996Отзывная кампания DVSA R/1996/049Затронуто 144 автомобиля

    Указанные шины могут терять давление в условиях высоких нагрузок. Шины будут идентифицированы и при необходимости заменены.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.