Отзывные кампании Aston Martin Vantage

Зависит ли ваш автомобиль от этой кампании и нуждается ли он в ремонте, можно определить по VIN или регистрационному номеру. Проверьте это на официальном сайте вашей страны:

• США: nhtsa.gov/recalls
• Великобритания: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Меню мультимедиа может закрывать изображение с камеры заднего вида

   Дата публикации: 2 января 2025 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 25V001000Затронуто 1 452 автомобиля

   Меню главного экрана мультимедиа может перекрывать изображение с камеры заднего вида при движении задним ходом, ухудшая обзор назад и увеличивая риск аварии или травм. Дилер или обновление «по воздуху» бесплатно обновят программное обеспечение головного устройства.

2. Шланг масляного радиатора двигателя может расколоться

   Дата публикации: 24 сентября 2024 г.Модельные годы: 2025Кампания NHTSA 24V712000Затронуто 1 095 автомобилей

   Шланг масляного радиатора двигателя может расколоться, вызвав утечку масла и падение давления. Двигатель может заглохнуть или заклинить, что увеличивает риск аварии или пожара. Дилеры бесплатно заменят шланги.

3. Шланги масляного радиатора могут лопнуть

   Дата публикации: 18 сентября 2024 г.Модельные годы: 2023–2024Отзывная кампания DVSA R/2024/356Затронуто 808 автомобилей

   Шланги масляного радиатора двигателя могут лопнуть, вызвав утечку масла и падение давления масла. Шланги заменят.

4. Крепления подушки безопасности переднего сиденья могут быть недостаточно затянуты

   Дата публикации: 12 октября 2020 г.Модельные годы: 2016–2019Отзывная кампания DVSA R/2020/280EU Safety Gate: кампания A12/01360/20Затронуто 60 автомобилей

   Некоторые крепления подушки безопасности переднего сиденья могут быть затянуты с недостаточным моментом. Их проверят и при необходимости затянут.

5. Крепеж подушек безопасности передних сидений может быть ослаблен

   Дата публикации: 2 октября 2020 г.Модельные годы: 2019–2020Кампания NHTSA 20V604000Затронуто 21 автомобиль

   Крепеж подушек безопасности передних сидений может быть затянут недостаточно, что может привести к неправильному срабатыванию подушки безопасности и повысить риск получения травм. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости затянут крепеж.

6. Крепления пассажирской подушки безопасности могут быть слишком ослаблены

   Дата публикации: 19 ноября 2019 г.Модельные годы: 2017–2019Отзывная кампания DVSA R/2019/396EU Safety Gate: кампания A12/00008/19Затронуто 45 автомобилей

   Крепления пассажирской подушки безопасности могут быть затянуты не с тем крутящим моментом. Они будут проверены и при необходимости закреплены.

7. Крепежные элементы подушки безопасности пассажира могут быть ослаблены

   Дата публикации: 12 ноября 2019 г.Модельные годы: 2019Кампания NHTSA 19V806000Затронуто 17 автомобилей

   Стопорные гайки пассажирской подушки безопасности могут быть затянуты недостаточно, что помешает подушке безопасности нормально раскрыться при аварии. Дилеры бесплатно проведут осмотр и при необходимости затянут крепежные элементы.

8. Гидравлический соединитель может пропускать трансмиссионное масло

   Дата публикации: 23 июня 2017 г.Модельные годы: 2011Отзывная кампания DVSA R/2017/205EU Safety Gate: кампания A12/1034/17Затронуто 10 автомобилей

   Гидравлический соединитель может выйти из строя и пропускать трансмиссионное масло, что может повлиять на выбор передачи. Установят опорный кронштейн, чтобы закрепить трубку и предотвратить её перемещение.

9. Гидравлический соединитель может дать течь

   Дата публикации: 23 июня 2017 г.Модельные годы: 2010–2013Отзывная кампания DVSA R/2017/204EU Safety Gate: кампания A12/1035/17Затронуто 165 автомобилей

   Гидравлический соединитель может выйти из строя и пропускать трансмиссионное масло, что может повлиять на выбор передачи. Заменят соединитель трубки сцепления в сборе, соответствующие кронштейны и детали.

10. Настройки автоматического сцепления могут вызвать неправильное переключение передач

    Дата публикации: 23 июня 2017 г.Модельные годы: 2010–2012Отзывная кампания DVSA R/2017/202EU Safety Gate: кампания A12/1032/17Затронуто 290 автомобилей

    Сохранённые настройки сцепления несовместимы с обновлённым программным обеспечением и могут вызывать неправильное переключение передач, включая самопроизвольное переключение в нейтральное положение. Ручной выбор передач остаётся доступным. Программное обеспечение сцепления переустановят, а систему заново обучат.

11. Разъем гидролинии сцепления может сломаться и дать течь

    Дата публикации: 21 июня 2017 г.Модельные годы: 2011–2014Кампания NHTSA 17V391000Затронуто 179 автомобилей

    Разъем гидролинии сцепления может сломаться и протечь. Автомобиль может потерять способность переключать передачи, либо коробка передач при остановке перейдет в аварийный нейтральный режим; машина может покатиться, если не задействован стояночный тормоз. Дилеры бесплатно установят опорный кронштейн для фиксации трубки.

12. Разъем трансмиссионной жидкости может сломаться и дать течь

    Дата публикации: 21 июня 2017 г.Модельные годы: 2012Кампания NHTSA 17V390000Затронуто 6 автомобилей

    Разъем линии трансмиссионной жидкости может сломаться и протечь. Автомобиль может потерять способность переключать передачи, либо коробка передач при остановке перейдет в аварийный нейтральный режим; машина может покатиться, если не задействован стояночный тормоз. Дилеры бесплатно заменят трубку сцепления, узел разъема и сопутствующие кронштейны.

13. Программное обеспечение коробки передач может вызывать включение нейтрали или резкие переключения передач

    Дата публикации: 21 июня 2017 г.Модельные годы: 2011–2012Кампания NHTSA 17V389000Затронуто 315 автомобилей

    Обновленное программное обеспечение коробки передач и двигателя может конфликтовать с настройками сцепления, вызывая переход на нейтраль или резкие переключения передач в режиме защиты сцепления, что повышает риск аварии. Дилеры бесплатно переустановят программное обеспечение системы сцепления.

14. Разблокировка дверей изнутри может не работать

    Дата публикации: 16 декабря 2015 г.Модельные годы: 2010–2016Кампания NHTSA 15V846000Затронуто 6 076 автомобилей

    Механизм разблокировки дверей изнутри может не работать после запирания автомобиля снаружи, потенциально заперев пассажиров внутри и увеличивая риск их травмирования. Дилеры бесплатно отключат функцию двойного запирания путем перепрограммирования ПО.

15. Блок управления подогревом сиденья может вызвать его перегрев

    Дата публикации: 2 декабря 2014 г.Модельные годы: 2006–2014Отзывная кампания DVSA R/2014/163EU Safety Gate: кампания A12/2183/14Затронуто 49 794 автомобиля

    Неисправность блока управления может привести к тому, что нагревательный элемент сиденья останется включённым, из-за чего сиденье перегреется и начнёт тлеть. Установят дополнительные модули контроля, а нагревательные элементы при необходимости заменят.

16. Подогрев сидений может перегреться

    Дата публикации: 25 ноября 2014 г.Модельные годы: 2006–2014Кампания NHTSA 14V753000Затронуто 7 256 автомобилей

    Вышедший из строя блок управления подогревом сидений может помешать выключению нагрева. Сиденье может перегреться и начать тлеть, увеличивая риск травм. Дилеры бесплатно установят дополнительный модуль, способный отключать питание подогрева при отказе основного блока управления.

17. Рычаг педали акселератора может сломаться

    Дата публикации: 17 января 2014 г.Модельные годы: 2007EU Safety Gate: кампания A12/0256/14

    Рычаг педали акселератора может сломаться, не позволяя водителю поддерживать или увеличивать скорость; автомобиль вернется на холостые обороты. Это может увеличить риск аварии. Изделие отзывается у конечных пользователей.

18. Рычаг педали акселератора может сломаться

    Дата публикации: 16 января 2014 г.Модельные годы: 2008–2014Кампания NHTSA 14V010000Затронуто 5 001 автомобиль

    Рычаг педали акселератора может сломаться, из-за чего двигатель перейдёт на холостой ход и водитель не сможет поддерживать или увеличивать скорость. Дилеры заменят педальные узлы акселератора.

19. Рычаг педали акселератора может сломаться

    Дата публикации: 29 мая 2013 г.Модельные годы: 2012–2014Кампания NHTSA 13V228000Затронуто 689 автомобилей

    Рычаг педали акселератора может сломаться, из-за чего двигатель перейдёт на холостой ход, а водитель лишится возможности поддерживать или увеличивать обороты двигателя. Это может увеличить риск аварии. Дилеры заменят узлы педали акселератора.

20. Неправильное ПО контроля давления в шинах может повлиять на устойчивость автомобиля

    Дата публикации: 12 ноября 2012 г.Модельные годы: 2009–2012Отзывная кампания DVSA R/2012/112Затронуто 307 автомобилей

    Неправильное программное обеспечение системы контроля давления в шинах допускает большую разницу давления между передними шинами, что может повлиять на стабильность и курсовую устойчивость. Будет установлено правильное программное обеспечение.

21. Предупреждение о низком давлении в шинах может сработать с опозданием

    Дата публикации: 2 октября 2012 г.Модельные годы: 2010–2012Кампания NHTSA 12V480000Затронуто 169 автомобилей

    Контрольная лампа может загореться, только когда давление в передних шинах станет более чем на 25% ниже рекомендованного давления для холодных шин. Недостаточно накачанные шины могут перегреться или выйти из строя, повышая риск аварии. Дилеры бесплатно перепрограммируют систему.

22. Регулировочный болт передней подвески может треснуть

    Дата публикации: 28 сентября 2010 г.Модельные годы: 2007–2008Кампания NHTSA 10V449000Затронуто 1 090 автомобилей

    Регулировочный болт рычага передней подвески может треснуть, позволив нижнему рычагу сместиться и повлияв на управление рулевым механизмом, что увеличивает риск ДТП. Дилеры заменят болты бесплатно.

23. Болты переднего подрамника могут вызывать необычную реакцию рулевого управления

    Дата публикации: 14 августа 2009 г.Модельные годы: 2009Отзывная кампания DVSA R/2009/085Затронуто 54 автомобиля

    Болты переднего подрамника могли не пройти проверку на правильность момента затяжки, что может вызвать необычную реакцию рулевого управления. Проверьте наличие следов краски, указывающих на то, что проверка была проведена, и затяните болты заново, если они не помечены.

24. Плохое соединение с массой может перегреть тормозные шланги

    Дата публикации: 8 февраля 2006 г.Модельные годы: 2005Отзывная кампания DVSA R/2006/021Затронуто 125 автомобилей

    Нестабильное соединение массы с высоким сопротивлением может направить ток через задние армированные шланги, из-за чего они нагреются и, возможно, расплавятся. Это может вызвать мягкий ход педали тормоза, включение контрольной лампы тормозной системы и затруднённый запуск. Точку подключения массы перенесут и установят дополнительную перемычку.

25. Переключатель на рулевой колонке может защемить провода

    Дата публикации: 30 марта 2001 г.Модельные годы: 1996–2001Кампания NHTSA 01V110000Затронуто 3 238 автомобилей

    Переключатель света на рулевой колонке может защемить провода, вызвав частичную потерю освещения. Дилеры заменят узел переключателя.

26. Сбой ПО системы зажигания может привести к потере мощности двигателя

    Дата публикации: 9 октября 2000 г.Модельные годы: 1999–2000Отзывная кампания DVSA R/2000/106Затронуто 962 автомобиля

    Сбой ПО системы зажигания может вызвать пропуски зажигания и потерю мощности в одном ряду цилиндров, а также перегрев каталитического нейтрализатора. Модуль управления силовым агрегатом заменят.

27. Труба заднего моста может треснуть

    Дата публикации: 10 апреля 2000 г.Модельные годы: 1994–1996Отзывная кампания DVSA R/2000/041Затронуто 110 автомобилей

    После длительной эксплуатации в трубе заднего моста могут появиться усталостные трещины; при ее разрушении устойчивость задних колес может ухудшиться. Дилеры проверят задний мост и при необходимости заменят его.

28. Кронштейны крепления рулевой рейки могут треснуть

    Дата публикации: 9 марта 2000 г.Модельные годы: 1993–1999Отзывная кампания DVSA R/2000/030Затронуто 204 автомобиля

    Усталостные трещины в кронштейнах крепления рулевой рейки могут затруднить управление. Кронштейны заменят на модифицированные.

29. Кронштейн переднего амортизатора может отсоединиться

    Дата публикации: 10 января 2000 г.Модельные годы: 1999Отзывная кампания DVSA R/2000/001Затронуто 716 автомобилей

    Из-за недостаточного количества сварных швов кронштейн крепления переднего амортизатора может отсоединиться, а сместившийся амортизатор — ограничить возможность поворота. Дилеры проверят сварные швы и при необходимости заменят кронштейн.

30. Крепление ремня безопасности может отсоединиться

    Дата публикации: 5 января 1998 г.Модельные годы: 1997Отзывная кампания DVSA R/1997/092Затронуто 43 автомобиля

    Крепление ремня безопасности на стойке B может отсоединиться от установочной пластины при лобовом столкновении. Маркировка пластины будет проверена, и в случае несоответствия типу пластина будет заменена.

Источники: данные об отзывных кампаниях NHTSA (Национальное управление безопасностью дорожного движения США), DVSA (Агентство по стандартам для водителей и транспортных средств Великобритании) и EU Safety Gate (Европейская комиссия). Каждая кампания относится к автомобилям, проданным на соответствующем рынке; модели, проданные в других странах, могут отличаться.