Abarth Punto first generation
Abarth Punto first generation (2007–2015): габариты, масса, надежность и официальные данные для 11 версий на рынках: Европейском союзе и Соединенном Королевстве.
Коды модели: 199 · Продажи в: Европейский союз и Соединенное Королевство
Надёжность и отзывы владельцев
Великобритания: доля автомобилей, прошедших техосмотр MOT с первой попытки, по возрасту
| Возраст на момент проверки | Доля прошедших проверку | Средний показатель по Великобритании | Проверки |
|---|---|---|---|
| 9–12 лет | 79,1 % (76,1–81,8) | 77,9 % | 779 |
Что выявляет техосмотр MOT
| Категория | Эта модель | Среднее по Великобритании для автомобилей того же возраста |
|---|---|---|
| Тормоза | 28,1 % | 27,3 % |
| Шины | 24,3 % | 31,2 % |
| Подвеска | 24,1 % | 27,3 % |
| Освещение и электрооборудование | 21,1 % | 17,6 % |
| Кузов, шасси и конструкция | 10,9 % | 7,6 % |
| Шум, выбросы и утечки | 8,0 % | 7,6 % |
Первые результаты техосмотра MOT каждого автомобиля за каждый год в период 2022–2024, по обезличенным данным DVSA; показаны только возрастные группы, в которых проведено не менее 500 техосмотров. В скобках указан 95%-й доверительный интервал; зелёный или красный цвет означает, что показатель заметно выше или ниже среднего по Великобритании. Во второй таблице показано, как часто в каждой категории отмечался тот или иной пункт (дефект или рекомендация) по сравнению со средним показателем по Великобритании для автомобилей того же возраста. Обезличенные данные проверок MOT от DVSA (лицензия Open Government Licence)
Все 11 версий Abarth Punto first generation
Европейский союз Версий: 8
Новые автомобили, зарегистрированные в ЕС (а также в Норвегии и Исландии), по данным Европейского агентства по окружающей среде. Показатели по методике NEDC до 2020 года и по WLTP с 2021 года; версии сгруппированы по двигателю и мощности с указанием количества регистраций.
| Годы и версия | Двигатель | Мощность | Топливо | CO₂ | Регистрации в ЕС |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014 | 1,4 л | 132 кВт (179 л. с.) | Бензин | 142 г/км | 722 |
| 2011–2014 | 1,4 л | 120 кВт (163 л. с.) | Бензин | 142 г/км | 3 066 |
| 2014 | 1,2 л | 51 кВт (69 л. с.) | Бензин | 145 г/км | 12 |
| 2013 | 1,4 л | – | Другое топливо | 144 г/км | 33 |
| 2013 | 1,2 л | – | Другое топливо | 111 г/км | 31 |
| 2013 | 1,2 л | – | Другое топливо | 114 г/км | 19 |
| 2011 | – | – | Бензин | 142 г/км | 10 |
| 2010 | 1,4 л | – | Бензин | 148 г/км | 256 |
Соединенное Королевство Версий: 3
Новые автомобили в продаже в Великобритании по данным Агентства по сертификации транспортных средств. Показатели NEDC до 2018 года и WLTP после; годы указывают на издания, в которых появлялась версия.
| Годы и версия | Двигатель | Топливо | Коробка передач | Расход (смешанный) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.4 16v Turbo MultiAir 165 | 1,4 л | Бензин | Механическая | 6,1 л / 100 км NEDC | 142 г/км |
| 20121.4 16v Turbo MultiAir 165 · Supersport | 1,4 л | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | 6,1 л / 100 км NEDC | 142 г/км |
| 2009–20101.4 T-Jet 155 | 1,4 л | Бензин | Механическая, 6-ступенчатая | 6,7–6,9 л / 100 км NEDC | 159–162 г/км |
Похожие модели других марок
Официальные показатели измерены по стандартным методикам испытаний и различаются в зависимости от рынка. Ваш расход топлива зависит от манеры, места и условий вождения.