U3549: Цепь датчика 1 высокого давления водородного бака

Что это значит

Общая электрическая неисправность датчика 1 высокого давления водородного бака (типичный рабочий диапазон до 700 бар на автомобилях на топливных элементах [FCEV]).

Краткий обзор

• Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Датчик 1 высокого давления водородного бака передает информацию о давлении в баке системе управления топливными элементами. Этот код указывает на электрическую неисправность в цепи датчика 1, из-за чего модуль может не полагаться на этот сигнал давления; сам по себе он не устанавливает, является ли давление в баке действительно высоким или низким.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Датчик давления вышел из строя
2. Модуль шлюза некорректно маршрутизирует сообщения CAN
3. Сопротивление терминатора CAN (120 Ом) вышло за допустимые пределы

Симптомы

• Могут загореться несколько контрольных ламп
• Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
• Определенные функции не работают в зависимости от модуля
• Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

1. Отсканируйте топливные элементы, шлюз и другие доступные модули и сохраните данные стоп-кадра, чтобы выяснить, сопровождается ли U3549 ошибками датчика давления или связи.
2. Сравните текущие данные датчика 1 давления водородного бака с другой доступной информацией о давлении и проверьте, не отсутствуют ли показания, не являются ли они неправдоподобными или плавающими.
3. Визуально осмотрите разъем датчика 1 и доступную низковольтную проводку на предмет повреждений, неправильной посадки, коррозии или признаков влаги; не затрагивайте водородные магистрали.
4. Проверьте питание, массу, сигнал и непрерывность цепи датчика 1, используя электрическую схему и спецификации производителя автомобиля.
5. Если цепь работает корректно, выполните процедуру производителя для оценки датчика 1, а затем проверьте наличие подтвержденной ошибки связи шлюза или CAN.

Распространённые способы устранения

• Подключите заново или отремонтируйте ослабленный или поврежденный электрический разъем датчика 1.
• Отремонтируйте поврежденную проводку датчика 1 или подтвержденную неисправность питания или массы.
• Замените датчик 1 давления водородного бака, если его цепь исправна, а сам датчик не проходит указанную проверку.
• Устраните подтвержденную неисправность шлюза или сети, влияющую на данные о давлении.

Можно ли продолжать ездить?

Если автомобиль выдаёт предупреждение системы топливных элементов, снижает мощность или предупреждает об отключении водородной системы, остановитесь в безопасном месте и следуйте инструкциям автомобиля; недостоверные данные о давлении в баке могут ограничить или остановить работу. Не проверяйте и не ослабляйте компоненты водородной системы высокого давления самостоятельно.