U351D: Цепь блокировки системы высокого напряжения E

Что это значит

Общая неисправность в контуре HVIL E. Потеря связи с этим модулем нарушает любую функцию, зависящую от его данных: диагностические приборы могут показывать 'нет ответа', а зависимые модули могут перейти в аварийный режим.

Краткий обзор

• Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
• Двигатель или коробка передач могут перейти в аварийный режим

Как это работает

Контрольная цепь блокировки высокого напряжения E соединяет защитные блокировки вокруг высоковольтных компонентов. Блок управления отслеживает цепь E на предмет общей неисправности, однако этот код не указывает на низкое, высокое или ненормальное состояние параметров; одной из возможных причин является не полностью соединенный разъем. Неисправность также может нарушить связь с зависимыми системами.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Высоковольтный разъем соединен не полностью
2. Модуль шлюза некорректно маршрутизирует сообщения CAN
3. Сопротивление оконечного резистора CAN (120 Ω) вышло за допустимые пределы

Симптомы

• Могут загореться несколько сигнальных ламп
• Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
• Определенные функции не работают в зависимости от модуля
• Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и отсканируйте все модули на наличие неисправностей связи цепи E, шлюза и шины CAN, чтобы определить, ограничена ли проблема этой цепью.
2. Проверьте статус цепи E в режиме реального времени и отметьте, сообщается ли о разомкнутом состоянии блокировки или оно неожиданно изменяется.
3. При безопасном отключении высоковольтной системы в соответствии с сервисной процедурой автомобиля осмотрите доступные разъемы и проводку цепи E на предмет неполной посадки, коррозии, повреждений или ослабленных клемм.
4. Поручите квалифицированному специалисту проверить целостность цепи E и поведение сигнала на соответствие спецификации производителя.
5. Если несколько модулей сообщают об ошибках связи, проверьте маршрутизацию сообщений шлюза и оконечные резисторы CAN с помощью диагностической процедуры автомобиля.

Распространённые способы устранения

• Зафиксируйте разъем цепи E, который вставлен не до конца.
• Отремонтируйте поврежденную или подвергшуюся коррозии проводку и клеммы цепи E.
• Замените неисправный разъем цепи E, если он не может обеспечить надежный контакт.
• Исправьте маршрутизацию шлюза или отремонтируйте оконечные резисторы CAN, если сетевые тесты выявят эти неисправности.

Можно ли продолжать ездить?

Избегайте поездок, если на автомобиле есть предупреждения высоковольтной системы, аварийный режим или симптомы отключения; организуйте безопасную диагностику. Неисправность цепи E может отключить высоковольтные функции, а с высоковольтными разъемами должен работать только квалифицированный персонал.