Что это значит
Шина автомобиля сообщает о потере связи с модулем контроля ионизации (используется для обнаружения пропусков воспламенения и детонации по току ионизации на свече зажигания). Данные по отдельным цилиндрам недоступны; система контроля пропусков воспламенения использует только анализ замедления коленчатого вала.
Краткий обзор
- Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
- Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа
Как это работает
Модуль контроля ионизации использует электрические сигналы на свечах зажигания для выявления детонации и определения пропусков воспламенения по цилиндрам. Контроллер устанавливает код U0673 при потере связи по сети с этим модулем, из-за чего пропадает обратная связь по отдельным цилиндрам, а система контроля пропусков воспламенения вынуждена учитывать изменения скорости вращения коленчатого вала.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Обрыв или замыкание проводки шины
- Отсутствие питания или массы на модуле
- Выход модуля из строя
Симптомы
- Могут загореться несколько предупреждающих ламп
- Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
- Определенные функции не работают в зависимости от модуля
- Диагностические приборы могут показывать ошибки связи
Как диагностировать неисправность
- Просканируйте все модули на наличие кодов связи и пропусков воспламенения и проверьте данные стоп-кадра о нагрузке двигателя и потере связи модуля контроля ионизации одновременно с другими устройствами.
- Проверьте данные сканера и убедитесь, доступен ли модуль контроля ионизации в сети и отсутствуют ли данные по пропускам воспламенения или ионизации для отдельных цилиндров.
- Осмотрите разъем модуля и жгут рядом с системой зажигания на ослабление, коррозию, повреждения от нагрева или перетирание.
- По электросхеме производителя проверьте питание и массу модуля, а также его сетевую проводку на обрывы, короткие замыкания или плохие соединения.
- Если проводка и цепи питания исправны, проверьте связь по сети у модуля контроля ионизации и выясните, неисправен ли модуль.
Распространённые способы устранения
- Подсоедините или очистите разъем модуля контроля ионизации и отремонтируйте поврежденную проводку.
- Восстановите отсутствующее или ненадежное соединение питания либо массы модуля.
- Устраните обрыв или короткое замыкание в проводке автомобильной сети, идущей к модулю контроля ионизации.
- Замените модуль контроля ионизации, если его питание, масса и сетевые соединения исправны, но он остается недоступен в сети.
Можно ли продолжать ездить?
Если двигатель работает ровно, можно совершить короткую поездку на небольшой скорости, но избегайте высокой нагрузки, поскольку контроль детонации и пропусков воспламенения по цилиндрам ограничен. Прекратите движение, если двигатель пропускает воспламенение, теряет мощность или мигает индикатор Check Engine: продолжительные пропуски могут повредить каталитический нейтрализатор.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.