U061F: Потеряна связь с датчиком 1 температуры отработавших газов, ряд 1

Что это значит

Шина автомобиля сообщает о потере связи с интеллектуальным датчиком температуры отработавших газов (ряд 1, датчик 1, обычно перед катализатором). Для защиты катализатора и управления регенерацией сажевого фильтра используются расчётные значения.

Краткий обзор

• Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Датчик 1 температуры отработавших газов ряда 1 измеряет температуру в первой контролируемой точке на стороне ряда 1 двигателя, обычно перед каталитическим нейтрализатором. Код U061F устанавливается, когда ожидаемые сетевые сообщения от датчика перестают поступать. Поэтому для защиты катализатора или регенерации DPF может использоваться расчетная температура вместо показаний этого датчика.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Обрыв или короткое замыкание проводки шины
2. Модуль без питания или массы
3. Выход модуля из строя

Симптомы

• Могут загореться несколько контрольных ламп
• Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
• Определенные функции не работают в зависимости от модуля
• Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

1. Считайте коды всех модулей на предмет ошибок связи и сохраните данные стоп-кадра, чтобы выяснить, возникла ли неисправность во время регенерации, при высокой температуре выхлопа или при более масштабном сбое сети.
2. Проверьте текущие данные датчика 1 ряда 1 и сравните его состояние с другими датчиками температуры отработавших газов на холодном двигателе и по мере его прогрева.
3. Осмотрите разъем датчика и проводку вблизи горячих зон на предмет оплавленной изоляции, перетирания, коррозии или ослабленных контактов.
4. Проверьте питание и массу модуля датчика по электрической схеме производителя.
5. Проверьте цепь сети, обслуживающую датчик 1 ряда 1, на обрывы и короткие замыкания согласно процедуре производителя.
6. Если питание, масса и проводка исправны, убедитесь, что модуль датчика перестал передавать данные, прежде чем заменять его.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте поврежденную высокой температурой проводку или контакты разъема датчика 1 ряда 1.
• Восстановите питание или массу модуля датчика.
• Устраните обрыв или короткое замыкание в проводке сети.
• Замените модуль датчика 1 ряда 1, если его питание и цепь сети исправны, но он не выходит на связь.

Можно ли продолжать ездить?

Избегайте высокой нагрузки и длительной езды на высокой скорости до диагностики неисправности, поскольку у двигателя может отсутствовать надежная обратная связь по температуре для защиты катализатора или регенерации. Незамедлительно обратитесь в сервис, если появится предупреждение о выбросах, снизится мощность или загорится предупреждение DPF.