U0599: Получены неверные данные от блока управления преобразователя постоянного тока в постоянный ток A

Что это значит

Принимающий блок управления зафиксировал неверные данные от блока управления преобразователя постоянного тока в постоянный ток A. Код не указывает, какие именно данные некорректны и по какой причине.

Как это работает

Блок управления преобразователем постоянного тока в постоянный A преобразует постоянный ток высокого напряжения в питание более низкого напряжения для электроники автомобиля, если такая система предусмотрена. Код U0599 регистрируется, когда другой блок отклоняет данные от блока управления преобразователем A как недостоверные; это может сопровождаться проблемами низковольтного питания или связи в сети.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Внутренняя неисправность модуля или уход параметров входного сигнала датчика
2. Несоответствие версии программного обеспечения после замены
3. Некорректная маршрутизация CAN-сообщений шлюзовым модулем (Gateway)

Симптомы

• Могут загореться несколько сигнальных ламп
• Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
• Отдельные функции могут не работать в зависимости от модуля
• Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

1. Просканируйте все блоки и сохраните стоп-кадр, низковольтные коды, коды преобразователя и связи, чтобы проверить, сообщают ли другие блоки о проблемах питания или сети.
2. Проверьте 12-вольтовую аккумуляторную батарею и работу системы зарядки в соответствии с процедурой производителя автомобиля, поскольку преобразователь постоянного тока в постоянный обеспечивает работу низковольтной системы.
3. Осмотрите доступные низковольтные разъемы и жгут проводов блока управления A на ненадежное соединение, коррозию, повреждения или следы недавнего ремонта.
4. С помощью сканера сравните состояние блока управления A и передаваемые им данные преобразования с показаниями низковольтной системы.
5. Проверьте коды шлюза и связи, затем проверьте низковольтные цепи питания, массы и передачи данных блока управления A в соответствии со спецификацией производителя.
6. Если блок управления преобразователем или другой блок недавно заменяли или программировали, перед заменой деталей проверьте совместимость программного обеспечения и конфигурации.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте поврежденные или корродированные низковольтные разъемы и провода блока управления преобразователем постоянного тока в постоянный A.
• Устраните неисправность 12-вольтовой аккумуляторной батареи или связанной с ней низковольтной системы зарядки.
• Установите правильное программное обеспечение или конфигурацию, если подтверждено несоответствие.
• Устраните неисправность шлюза или сети, выявленную проверкой цепей.
• Замените блок управления преобразователем постоянного тока в постоянный A только при подтвержденной внутренней неисправности.

Можно ли продолжать ездить?

Если автомобиль сообщает о неисправности низковольтной системы или зарядки либо электрические системы начинают отключаться, безопасно остановитесь и следуйте указаниям автомобиля; дальнейшая работа может разрядить 12-вольтовую батарею, после чего автомобиль перестанет работать. Не прикасайтесь к высоковольтной проводке.