Что это значит
Принимающий модуль обнаружил неправдоподобные данные от датчика N системы пассивной безопасности (выносного датчика удара). Значения профиля ускорения не проходят проверку на достоверность при сравнении с данными других датчиков удара и отклоняются.
Краткий обзор
- Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь
Как это работает
Датчик N системы пассивной безопасности определяется здесь как спутниковый датчик удара, который передает данные об ускорении в систему пассивной безопасности. Принимающий модуль устанавливает код U047E, когда профиль ускорения от датчика N не проходит проверку на достоверность по сравнению с другими датчиками удара и отклоняется.
Частые причины
Наиболее вероятные указаны первыми.
- Внутренняя неисправность модуля или уход характеристик датчика
- Несоответствие версии программного обеспечения после замены
- Шлюзовой модуль некорректно маршрутизирует сообщения CAN
Симптомы
- Могут загореться несколько контрольных ламп
- Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
- Определенные функции не работают в зависимости от модуля
- Диагностические приборы могут показывать ошибки связи
Как диагностировать неисправность
- Используйте диагностический сканер с поддержкой SRS, чтобы записать, какой модуль установил код U047E, сопутствующие коды датчиков удара или связи, а также всю доступную информацию из сохраненных стоп-кадров перед очисткой кодов.
- Проверьте в информационной базе данных конкретное расположение датчика N и сравните его переданные данные и статус с остальными датчиками удара с помощью сканера.
- При выключенном зажигании и с соблюдением мер предосторожности производителя для систем SRS осмотрите область установки датчика N, разъем и жгут проводов на наличие повреждений, коррозии, ослабления крепления, следов удара или ремонта.
- Проверьте цепи питания, массы и сети датчика N по электросхеме и спецификации производителя.
- Если на автомобиле недавно производилась замена модуля пассивной безопасности или датчика, сверьте установленный компонент и конфигурацию программного обеспечения со справочной документацией производителя, прежде чембраковать модуль.
- Если данные датчика N по-прежнему конфликтуют с другими датчиками удара, следуйте диагностической процедуре SRS производителя для локализации неисправности датчика, модуля пассивной безопасности или сетевой маршрутизации.
Распространённые способы устранения
- Отремонтируйте поврежденный, ослабленный или подвергшийся коррозии разъем либо жгут проводов датчика N.
- Исправьте крепление датчика N или восстановите его питание, массу либо сетевое соединение в соответствии с указаниями производителя.
- Установите правильную конфигурацию программного обеспечения, одобренную производителем, после задокументированного несоответствия из-за замены.
- Замените датчик N либо отремонтируйте модуль пассивной безопасности или сеть только после того, как диагностическая процедура производителя выявит неисправность.
Можно ли продолжать ездить?
Система пассивной безопасности может оказаться не в состоянии использовать данные о столкновении от датчика N, поэтому работа подушек безопасности или связанных средств защиты может быть нарушена. Организуйте оперативную диагностику SRS и избегайте воздействия на датчик или его проводку; не полагайтесь на пострадавшие системы пассивной безопасности при аварии.
Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе
Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.