Код неисправности OBD-II

U0430: Получены недостоверные данные от модуля контроля давления в шинах

Что это значит

Датчик системы контроля давления в шинах присутствует на шине данных, но передаваемые им значения неправдоподобны: выходят за пределы диапазона, «зависли» либо не проходят проверку контрольной суммы или скользящего счетчика. Принимающие модули отклоняют эти данные. Показания давления в шинах становятся ненадежными. Причины включают неисправный датчик, подающий сигнал в модуль, внутренние вычислительные ошибки, несоответствие программного обеспечения или калибровки после ремонта либо помехи в шине, искажающие кадры данных.

Как это работает

Модуль контроля давления в шинах собирает и передает по сети автомобиля данные датчиков давления в шинах. Код U0430 устанавливается, когда другой модуль отклоняет данные TPMS как неправдоподобные; причиной могут быть разряженная батарея датчика, незавершенная повторная привязка после замены колеса или нарушение маршрутизации сообщений шлюзом.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

  1. Разряжена батарея датчика TPMS
  2. Требуется процедура обучения TPMS после замены колес
  3. Шлюзовой модуль некорректно маршрутизирует сообщения CAN

Симптомы

  • Может загореться несколько контрольных ламп неисправности
  • Затронутые модули могут перейти в аварийный режим или отключиться
  • Определенные функции не работают в зависимости от модуля
  • Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

  1. Считайте коды всех модулей и просмотрите данные стоп-кадра, чтобы определить, какой контроллер зарегистрировал U0430 и присутствуют ли также неисправности TPMS или сети.
  2. Проверьте давление в каждой шине манометром и сравните его с данными таблички автомобиля: показания на дисплее могут быть недостоверными.
  3. Проверьте, менялись ли недавно колеса или датчики TPMS и выполнена ли предусмотренная для автомобиля повторная привязка датчиков.
  4. С помощью диагностического сканера с поддержкой TPMS проверьте передаваемые каждым датчиком давление и состояние связи; отметьте отсутствующие или неправдоподобные данные датчиков.
  5. Осмотрите модуль TPMS, шлюз и доступную проводку, затем проверьте маршрутизацию CAN и совместимость датчиков по документации производителя.

Распространённые способы устранения

  • Установите предписанное для автомобиля давление в шинах и при необходимости выполните повторную привязку TPMS.
  • Замените датчик TPMS с разряженной батареей или подтвержденной неисправностью связи.
  • Отремонтируйте поврежденную проводку или разъемы модуля TPMS либо шлюза.
  • Устраните неисправность маршрутизации сообщений шлюзом или замените модуль TPMS, если проверка подтвердила передачу им недостоверных данных.

Можно ли продолжать ездить?

Обычно можно продолжать движение, если давление в шинах в норме, но проверяйте его вручную: система контроля может ненадежно предупреждать о снижении давления. Не совершайте длительные поездки или поездки на высокой скорости, если давление в шине вызывает сомнения; остановитесь, если шина повреждена или теряет давление.

Код указывает, где блок управления обнаружил неисправность, но не всегда на то, какая именно деталь вышла из строя. Проверьте причины по порядку и подтвердите их диагностикой перед заменой деталей. Несколько кодов? Проверьте их вместе

Это стандартный код: он означает одно и то же для любой марки. Производитель автомобиля может добавить больше деталей в собственной сервисной документации.

Близкие коды