U01BB: Потеряна связь с блоком управления зарядного устройства B

Что это значит

ЭБУ потерял связь с блоком управления зарядным устройством B (бортовым зарядным устройством высоковольтной батареи на подключаемых гибридах и электромобилях).

Краткий обзор

• Обычно включает предупреждающий индикатор системы, с которой потеряна связь

Как это работает

Блок управления зарядного устройства B управляет бортовым зарядным устройством, предназначенным для зарядки высоковольтной батареи в подзаряжаемом гибриде или электромобиле, либо передает информацию о нем. Этот код устанавливается, когда сеть автомобиля не получает ожидаемых сообщений от зарядного модуля B; сам по себе он не доказывает, что зарядное напряжение некорректно.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Блок не запитан
2. Шлюз некорректно маршрутизирует сообщения CAN
3. Согласующий резистор CAN (120 Ом) вышел за пределы допуска

Симптомы

• Могут загореться несколько сигнальных ламп
• Затронутые блоки могут перейти в аварийный режим или отключиться
• Определенные функции не работают в зависимости от блока
• Диагностические приборы могут показывать ошибки связи

Как диагностировать неисправность

1. Запишите все коды модулей и данные стоп-кадра, а также отметьте, возникает ли неисправность во время зарядки или одновременно с другими сетевыми ошибками.
2. Используйте совместимый сканер, чтобы проверить, отвечает ли блок управления зарядного устройства B и доступны ли данные о состоянии зарядного устройства.
3. Проверьте низковольтное питание, массу, разъемы и проводку модуля на предмет повреждений, коррозии, ослабления или попадания воды.
4. Осмотрите сетевую проводку и разъемы на коммуникационном ответвлении зарядного модуля на предмет обрывов, замыканий или плохого контакта.
5. Если низковольтное питание и сетевая проводка исправны, проверьте маршрутизацию шлюза и терминальные резисторы CAN на соответствие спецификации производителя.

Распространённые способы устранения

• Восстановите ослабленное или корродированное соединение низковольтного питания либо массы зарядного модуля B.
• Отремонтируйте поврежденную проводку или контакты разъема на сетевом ответвлении модуля.
• Устраните подтвержденную неисправность маршрутизации или конфигурации шлюза.
• Отремонтируйте или замените терминальный резистор CAN, если проверка обнаружит его несоответствие спецификации производителя.

Можно ли продолжать ездить?

Автомобиль все еще может ехать, но процесс зарядки может быть ограничен или недоступен в зависимости от системы. Не полагайтесь на сеанс зарядки до диагностики неисправности и не прикасайтесь к высоковольтным компонентам; для выполнения работ, выходящих за рамки проверки низковольтных цепей, обратитесь к квалифицированным специалистам.