P2DD8: Чрезмерный объем впрыска топлива при холодном пуске, группа B

Что это значит

При холодном пуске измеренное количество впрыскиваемого топлива для группы B выше калибровочного диапазона для холодного пуска. Возможные причины: неисправность стратегии холодного пуска или изменение производительности форсунок.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Во время холодного пуска модуль управления двигателем оценивает подачу топлива для группы впрыска B и сравнивает ее с калиброванным диапазоном для холодного пуска. Код регистрируется, когда измеренное количество топлива для группы B превышает ожидаемое при холодном двигателе. Причиной нестабильной работы на холодную, запаха топлива или темного выхлопа может быть негерметичная форсунка или чрезмерное давление в рампе.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Утечка через форсунку
2. Высокое давление в топливной рампе

Симптомы

• Горит лампа Check Engine
• Неровный холодный запуск или пропуски зажигания
• Увеличенное время прокрутки стартером на холодном двигателе
• Запах топлива или темный выхлоп

Как диагностировать неисправность

1. После остывания двигателя запишите данные стоп-кадра и проверьте количество топлива и пропуски зажигания при холодном пуске, чтобы определить, когда показатели группы B превышают ожидаемый диапазон.
2. Осмотрите разъемы и проводку форсунок группы B на повреждения и плохие контакты, которые могут влиять на заданную подачу топлива.
3. Прежде чем продолжать проверки, проверьте наличие запаха топлива, видимых утечек и темного выхлопа при холодном пуске.
4. Измерьте давление в топливной рампе в условиях холодного пуска, указанных в стоп-кадре, и сравните его с нормативами производителя.
5. Если давление и проводка исправны, проверьте форсунки группы B на утечки или чрезмерную подачу топлива по процедуре производителя.

Распространённые способы устранения

• Отремонтируйте поврежденную проводку форсунок группы B или плохие соединения.
• Устраните неисправность регулирования давления топлива, если давление в рампе при холодном пуске превышает норматив производителя.
• Замените форсунку группы B, в которой при проверке обнаружена утечка.
• После ремонта проверьте данные о количестве топлива при холодном пуске и характер выхлопа.

Можно ли продолжать ездить?

Избегайте длительных поездок, если при холодном пуске появляется сильный запах топлива, темный выхлоп или продолжаются пропуски зажигания: избыток топлива повышает выбросы и может повредить каталитический нейтрализатор. При обнаружении утечки топлива остановитесь.