P2BF1: Система регулирования топливоподачи B, банк 1 — смесь слишком богатая

Что это значит

Система регулирования топливоподачи B на банке 1 сообщает о слишком богатой смеси. Это означает, что система корректирует смесь, выходящую за верхний предел заданного диапазона.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine
• Влияет на выбросы; автомобиль может не пройти тест на токсичность выхлопа

Как это работает

Система регулирования топливоподачи B регулирует топливовоздушную смесь для ряда цилиндров двигателя 1 (ряда, содержащего цилиндр 1). Модуль управления двигателя использует обратную связь по датчику кислорода и данные коррекции топливоподачи для обнаружения случаев, когда в ряд 1 поступает слишком много топлива относительно измеренного объема воздуха. Данный код устанавливается, когда коррекция системы B указывает на то, что смесь ряда 1 богаче калиброванного диапазона.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Высокое давление в топливной рампе или залипание регулятора
2. Утечка через форсунку — перелив топлива

Симптомы

• Горит лампа Check Engine
• Повышенный расход топлива
• Черный дым из выхлопной трубы при ускорении
• Запах несгоревшего топлива, нагар на свечах зажигания

Как диагностировать неисправность

1. Сохраните данные стоп-кадра и сравните текущие данные коррекции топливоподачи и показания датчика кислорода ряда 1 с рядом 2, чтобы определить, ограничена ли коррекция богатой смеси только рядом 1.
2. Осмотрите пространство вокруг форсунок ряда 1 на предмет утечки топлива и обратите внимание на наличие черного дыма или сильного запаха топлива.
3. Измерьте давление в топливной рампе по сравнению со спецификацией производителя и проверьте регулятор, если давление повышено.
4. Если ряд 1 работает на богатой смеси отдельно от остальных, проверьте его форсунки на утечку и осмотрите их проводку и управление.
5. Проверьте цепь датчика кислорода ряда 1 и данные измерения воздуха перед заменой деталей, так как ошибочная обратная связь может имитировать богатую смесь.

Распространённые способы устранения

• Устраните неисправность регулятора давления топлива, если тестирование подтверждает избыточное давление в рампе.
• Замените протекающую форсунку ряда 1 после подтверждения того, что она переливает топливо.
• Отремонтируйте поврежденную проводку форсунок или соединения на ряде 1.
• Замените датчик кислорода ряда 1 только в том случае, если тесты его цепи и отклика показывают неисправность.

Можно ли продолжать ездить?

Избегайте ненужных поездок, особенно при разгоне, если появляется черный дым, сильный запах топлива или неровная работа двигателя; остановитесь, если топливо подтекает видимым образом. Избыток топлива может забросать свечи зажигания и повредить каталитический нейтрализатор.