P276A: Обрыв в цепи питания электродвигателя насоса электрического / вспомогательного насоса рабочей жидкости КПП B

Что это значит

Цепь питания электродвигателя второго электрического или вспомогательного насоса рабочей жидкости КПП разомкнута. Насос не может работать, поэтому при остановках двигателя в системе старт-стоп теряется гидравлическое давление.

Краткий обзор

• Обычно включает индикатор Check Engine

Как это работает

Электрический или вспомогательный насос трансмиссионной жидкости B создает гидравлическое давление, когда трансмиссии требуется помощь насоса, например при выключенном двигателе в некоторых системах старт-стоп. Код P276A устанавливается при обрыве цепи питания электродвигателя насоса B, из-за которого насос не получает питание.

Частые причины

Наиболее вероятные указаны первыми.

1. Перегоревший предохранитель в линии питания
2. Обрыв питающего провода

Симптомы

• Горит индикатор Check Engine или предупреждения о неисправности КПП
• Жесткие, запаздывающие переключения или отсутствие некоторых передач
• Возможен перевод КПП в аварийный режим (фиксация на одной передаче)
• Пробуксовка или рывки при переключении передач

Как диагностировать неисправность

1. Просмотрите данные стоп-кадра и проверьте команду и состояние насоса B, чтобы определить, когда возникает неисправность цепи питания.
2. При безопасно отключенном питании автомобиля осмотрите предохранитель насоса B и проводку питания на видимые повреждения.
3. По электрической схеме автомобиля проверьте целостность предохранителя и цепи питания.
4. Осмотрите разъем насоса B на ненадежное соединение, коррозию и поврежденные контакты.
5. Если цепь питания исправна, проверьте напряжение на входе электродвигателя насоса B при поданной команде, используя спецификацию производителя.

Распространённые способы устранения

• Замените перегоревший предохранитель питания насоса B после проверки на короткое замыкание или перегрузку.
• Отремонтируйте оборванный провод питания насоса B.
• Очистите и закрепите разъем насоса B или отремонтируйте поврежденные контакты.
• Замените насос B, если на него подается правильное напряжение, но электродвигатель не работает.

Можно ли продолжать ездить?

Не полагайтесь на работу системы старт-стоп с выключенным двигателем и ограничьте поездки, если переключения задерживаются, трансмиссия пробуксовывает или переходит в аварийный режим. Потеря давления от вспомогательного насоса может нарушить работу трансмиссии, когда насос необходим.